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產品進入集中發(fā)布和上市階段 新勢力頭部車企抱頭取暖

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互聯網造車成為汽車發(fā)展的新勢力?能攪動整個汽車行業(yè)?

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12家造車新勢力的車聯網及Infotainment功能盤點

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跨界造車新勢力中的“頭號玩家”

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造車新勢力,這場資本密集型戰(zhàn)爭,究竟誰能勝出?

4月15日,愛馳汽車宣布完成最新一次融資,至此,愛馳已經在過去一年中完成三次融資,融資總額預計在70億元人民幣左右。3月31日,游俠汽車宣稱完成B輪融資,此次融資共計50億人民幣,已累計融資62.2億元。但與此同時,隨著量產車在下半年的集中交付,造車新勢力的幾家頭部企業(yè),即將迎接市場的考驗。
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造車新勢力 蔚來迎來ES8最關鍵考驗

國內新能源汽車領域的造車新軍已超過60家。據《2017年中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》顯示,威馬汽車、蔚來汽車、奇點汽車、小鵬汽車、知豆汽車等8家造車新勢力企業(yè)上榜,總估值超過230億美元,備受關注;在產業(yè)端,按之前的規(guī)劃,大部分的造車新軍將在2018年實現產品落地。
2018-05-28 14:44:095062

造車新勢力!恒大進軍造車領域你怎么看?

造車新勢力再添大鱷。6月25日,恒大集團突然發(fā)布公告,宣布以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份,間接獲得賈躍亭在美國Smart King公司45%的股權,成為公司第一大股東。由于Smart
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傳統(tǒng)車企與新勢力競爭激烈,創(chuàng)造新價值存爭議

在汽車產銷和服務方面,隨著新勢力造車企業(yè)的出現已經發(fā)生了變革,這也是他們所帶來的價值所在。 一張新勢力品牌 LOGO 的猜測圖讓大家知道了原來有了那么多的新興車企,而這些如雨后春筍般涌現的車企卻不
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造車新勢力面臨的機遇與焦慮

2018年被看作是造車新勢力集中落地的開始。但一些被稱為“造車新勢力”的“新手”們也會面對質疑,他們能否承受市場最終考驗?
2018-07-05 16:16:463265

大盤點:2018年上半年造車新勢力們都做了些什么?

在汽車行業(yè)里,造車新勢力可謂是自帶流量。2018年上半年,蔚來面臨交付難題、威馬遭遇退訂風波、拜騰牽手一汽……這些動態(tài)不斷搶占行業(yè)熱點。
2018-07-23 11:04:003405

新勢力造車已經到了分水嶺顯現的關鍵期,風口上的新勢力造車還有機會嗎?

特斯拉的虧損、股價下跌、瀕臨破產;蔚來遲遲交不出車;車和家SEV(Smart Electric Vehicle)項目宣告失??;加上銀隆敗局、樂視雖然重生但被打上外行圈錢的烙印,新勢力造車一片混亂
2018-07-28 09:02:002319

造車新勢力企業(yè)大盤點,且看誰最終能突圍成功?

然而當被問及造車新勢力的未來和發(fā)展趨勢時,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋毫不客氣地評價道:“新勢力造車不靠譜,造好車,一定需要時間沉淀、經驗積累。”而吉利董事長李書福更是用“瞎忽悠”再次無情地猛戳造車新勢力的脊梁骨,“互聯網公司造車就是一天到晚在瞎忽悠老百姓?!?/div>
2018-08-06 09:37:008768

大國博弈,造車新勢力又該何去何從?

卻一路飆升?日產汽車出售電池業(yè)務,中國可再生能源公司接盤。蔚來ES8、威馬EX5等造車新勢力進入第8批新能源車推廣目錄,造車新勢力的一大步?
2018-08-07 09:46:00840

遞交IPO招股書,募資18億美元,“蔚來”真的有未來嗎?

蔚來汽車于8月14日向美國證券交易委員會提交公開招股書,擬募資18億美元,股票代碼“NIO”。成為國內首家赴美IPO的造車新勢力。而現階段,小鵬汽車、威馬汽車等造車新勢力暫未上市。
2018-08-18 08:45:252611

造車新勢力動作頻繁:前途另辟蹊徑,云度年銷售35000輛

2018年對造車新勢力來說是里程碑式的一年,因為今年是造車新勢力交付的元年。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點汽車等都將面臨交付大關,當然,除了交付,一股股強勢的入駐投資也是一直以來備受行業(yè)關注的。近來都有哪些動作頻繁的造車新勢力呢?
2018-09-03 10:39:003007

造車新勢力就像一場資本豪賭,新勢力們量產也只能續(xù)上0.01條命

特斯拉要在中國建廠、FF(法拉第未來)引入了恒大集團投資再續(xù)一條命,虧損過100億的蔚來計劃在紐交所進行上市。今年以來這些“造車新勢力”的賽手們賺足了眼球,不完全統(tǒng)計,包含蔚來、威馬、小鵬、FF、拜騰、奇點、愛馳、云度這些知名或不知名的在內,新造車公司已達到近百家的龐大規(guī)模。
2018-09-05 11:14:541207

中國造車新勢力爆發(fā),繁榮還是泡沫?

在中國,建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為一個羽翼未豐的造車新勢力,大量資金是必要的;其次它還必須得到政府的鼎力支持;最后還需要加些雄心壯志為佐料。
2018-09-09 08:59:001345

新勢力扎堆電動物流車,或將引起電動卡車革命?

2018 年,中國車市保持低速增長態(tài)勢,造車企業(yè)不斷尋找新的突破口來滿足日益多元化的市場需求。據初步統(tǒng)計,目前國內造車新勢力達到280家之多,仍在等待審批“新勢力”已超過了500家。其中不乏有發(fā)展很好的幾個企業(yè),但是更多的是情況不容樂觀。
2018-09-23 14:21:006518

2019年將會是造車新勢力的“命門”,交車與否決定企業(yè)成敗

作為新能源汽車行業(yè)首屈一指的“虧損大戶”,新勢力自然成為了存活難的首位。新能源行業(yè)的燒錢王是新勢力,而新勢力中的融資王則非小鵬汽車莫屬。今年8月小鵬完成了40億元的單輪最大融資,奠定了投資人的信心,可是圈錢卻永遠趕不上花錢的腳步。
2018-09-14 17:34:5011485

造車新勢力入局專用車任重道遠,還需穩(wěn)步前行

在國家及地方政府配套政策及市場的支持下,我國新能源汽車實現了產業(yè)化和規(guī)?;娘w躍式發(fā)展。因此近年來,新能源造車行業(yè)出現了許多新勢力,如恒大、蔚來等等,但它們大部分瞄準的都是乘用車市場。隨著越來越多的企業(yè)加入乘用車造車行列,乘用車市場的造車新勢力都已經不算什么新鮮事了。
2018-09-19 14:39:24779

造車新勢力們的量產之路困難重重

早前時間,拜騰于今年北京車展亮相的BYTON M-BYTE概念車,曾一度讓我認為是最棒的新勢力產品。其造型比特拉斯更加科幻,擁有自身獨特的設計理念,并不趨于極簡風同質化大流。內飾一塊49英寸的共享全面屏幕,更是讓人印象深刻,幾乎占據了整個中控臺。
2018-11-27 15:37:191011

新能源汽車造車新勢力來勢洶洶 卻難渡造車三大劫

“蔚來和小鵬的1萬臺交付賭約”、“16個月生產線全線貫通的威馬速度”、“貫穿中控臺的50寸拜騰大屏”、“莆田系云速度造車的云度”,短短兩三年間造車新勢力便霸占了各大汽車頭條,且其數量不斷增加、入局勢態(tài)洶涌。
2018-12-11 17:00:521208

造車新勢力危機四起 奇點汽車夾縫中難生存

以及小鵬汽車等的紛紛入局。而2018年更是被稱為“造車新勢力元年”,像小鵬汽車首款量產車型2017年在互聯網造車行業(yè)中已經率先實現量產,而奇點汽車等眾多造車新勢力產品也均計劃在2018年上市交付。
2018-12-12 11:30:242664

盤點2018造車新勢力量 引人深思

投機者“忽悠”的時代結束了,“丑媳婦見公婆”的時刻到來了。 隨著2018年逐漸臨近尾聲,那些曾經火熱一時的造車新勢力們,它們的量產計劃進行的怎樣了?造車新勢力們究竟在量產賽道上跑了多遠呢?
2019-03-04 16:25:34942

2019年造車新勢力最值得期待的車型盤點

時光荏苒,一轉眼已經到了年底,還有3天,我們就將投入2019年的懷抱。在這個時間節(jié)點上,我們一起來展望一下2019年造車新勢力最值得期待的車型,他們當中誰會成為爆款?
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中國造車新勢力的2018年大盤點 以下這五個關鍵詞可以概括

時間來到2018年最后兩個工作日,是時候盤點一下中國造車新勢力,在即將過去的2018年取得的業(yè)績和經歷的事情,本文用五個關鍵詞來回答:亮相、上市、交付、欠薪和質疑。
2018-12-29 13:34:402559

2018年造車新勢力露鋒芒 2019面臨的困難更加艱巨

2018年,造車新勢力頭部玩家似乎已付出水面,他們在爭議聲中竭力跨越自己從零到一的階段,在產品、交付、融資、市場等重重考驗下,蔚來、小鵬、威馬、新特等都已跨過交付關口,車和家、愛馳、拜騰、零跑等正在為2019年的量產交付積蓄力量。
2019-01-03 09:55:431184

中美兩國的造車新勢力的新動作 都有點向對方大本營進攻的意思

北京時間的1月7日上午7點,來自中國的造車新勢力之一的拜騰汽車,遠在美國的拉斯維加斯開了一場發(fā)布會,發(fā)布了即將量產的車型BYTON M-Byte,展示了拜騰首款量產車型的內飾、交互和數字生態(tài)體系BYTON Life。
2019-01-08 11:18:58845

傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜 造車新勢力的交付異常艱難

大家奮不顧身投入新勢力造車藍海之后,卻發(fā)現,中國汽車市場迎來了1990年以來的首次下跌,SUV市場遭遇挫折連連敗退,新能源汽車市場進入“補貼后時代”回歸理性,傳統(tǒng)車企在不斷向新能源市場傾斜……即使是這樣,造車新勢力該IPO的IPO,該買生產資質的買生產資質,該燒錢的燒錢。
2019-01-14 10:11:542076

盤點一下新進入的IC設計10大新勢力

除了傳統(tǒng)的IC設計企業(yè),2018年中國涌現了一批新的IC設計勢力,他們之前并不做IC設計,但是由于產業(yè)發(fā)展需求,開始逐步進入IC設計領域。
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造車新勢力紛紛加入 導致新能源汽車競爭愈發(fā)激烈

隨著新勢力造車時代的到來,多款新車型也相繼推出,這些新勢力造車的生產方式主要有三種。其一,通過收購一些“僵尸車企”,曲線獲得生產資質,利用“僵尸車企”原本的工廠自行生產;其二,新獲生產資質,利用自建工廠自行生產;還有一部分則是依托代工體系,利用第三方工廠生產。
2019-02-11 14:23:16746

我們真的需要一個新勢力造車品牌嗎?

基于這種消費趨勢,還有奧巴馬的“綠色出行”宣言,美國基本確立了發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略。彼時,包括特斯拉與菲斯克等眾多美國新勢力造車先后成立。要指出的是,美國這種消費觀念變遷與戰(zhàn)略轉變啟發(fā)了能源愈發(fā)緊缺且環(huán)境愈發(fā)惡劣的中國。
2019-02-15 10:09:574089

特斯拉強勢來襲 中國造車新勢力能守住市場嗎

新能源補貼將結束,特斯拉強勢入華,中國造車新勢力能守住市場么。
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造車新勢力只是空穴來風?實際交付量堪憂

“造車”是一個燒錢的項目,所以在造車新勢力發(fā)展之初,如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。
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蔚來汽車在造車新勢力中實現突圍 拔得頭籌

2018年9月12日上午10:30,當李斌敲響紐交所的上市鐘,蔚來汽車(下稱“蔚來”,NIO)在造車新勢力中實現突圍,拔得頭籌。
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若干年后回望019年的上海車展,或成為造車新勢力們的一道分水嶺

閃光熠熠的上海車展上,造車新勢力們怒刷了一波存在感。
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曾經轟轟烈烈的近百家新勢力,在2019年能交上作業(yè)的屈指可數

而在“市場”這位更為嚴厲的老師面前,沒交作業(yè)的新勢力似乎只能零分對待了。
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智能化——造車新勢力生存下來并可能勝出的唯一機會

車聯網系統(tǒng),正在日趨成為造車新勢力攻占市場的殺手锏
2019-06-06 17:54:495719

造車新勢力:強者繼續(xù)演唱,弱者黯然退場

2019年這場殘酷競賽對于新勢力造車而言,誰將率先晉級?
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造車新勢力分化明顯,有些企業(yè)難以維系

有業(yè)內人士認為,造車新勢力或正逐步偏離汽車市場的步伐,許多企業(yè)甚至難以維系,造車新勢力出現強弱發(fā)展問題,分化更加明顯。面對品牌、技術、產品的重重考驗,讓造車新勢力成長為一家靠譜的企業(yè)變得十分艱難。
2019-12-05 16:16:302803

眾安發(fā)布《2019保險科技新勢力洞察報告》

科技的蓬勃發(fā)展。 保險科技的現狀及發(fā)展應用前景如何?在12月19日的眾安開放日上,由眾安金融科技研究院編寫的《2019保險科技新勢力洞察報告》,對保險科技的前沿應用進行了追蹤分析,通過洞察保險科技新勢力行業(yè)的發(fā)展,以期進一步展望保險科技的未
2019-12-20 21:03:14557

新能源汽車補貼可能取消 造車新勢力抱團取暖或成趨勢

去年首批實現交付的蔚來、威馬、小鵬、零跑等一眾造車新勢力年銷量目標無一合格。步入2020年,新能源汽車補貼可能取消以及更多跨國車企新能源車型強勢入局,造車新勢力們將迎來更為嚴峻的生死考驗。
2020-01-06 11:06:09550

2020年Q1季度造車新勢力上險數:特斯拉獨占三席

4月10日,中汽數據中心統(tǒng)計的造車新勢力2020年一季度上險數被曝出,特斯拉Model 3以17394輛的碾壓姿態(tài)位列第一名,蔚來ES6、理想ONE分列二三名。
2020-04-14 15:05:273076

“獨愛”中國新勢力造車的日韓系資本

的確,作為“后來者”,當下眾多新勢力造車想要突破困局,在其尚未找到盈虧平衡點,能夠實現“自我造血”的前提下,源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
2020-05-06 16:41:452370

對造車新勢力的發(fā)展回顧,以初步探討這個群體的未來出路

到了2020年,很多新創(chuàng)車企已被雨打風吹去,剩下的選手馬太效應明顯,頭部企業(yè)正不斷擠壓其他參與者的生存空間,如前五強占造車新勢力總銷量的94%等,2020年已然是多數造車新勢力的生死年。
2020-08-04 11:56:002926

造車新勢力三強,蔚來理想小鵬誰將成就“中國版特斯拉”?

8月8日凌晨,小鵬汽車正式向美國證監(jiān)會提交IPO文件,擬于紐交所上市,股票代碼為“XPEV”,擬申請發(fā)行規(guī)模為1億美元,承銷商為瑞士信貸、摩根大通和美國銀行。如果一切順利,中國造車新勢力三大巨頭蔚來、理想汽車、小鵬汽車將齊聚美股。
2020-08-12 09:12:15382

多家新勢力汽車品牌紛紛公布9月銷量數據,均實現銷量大漲

新能源汽車高速發(fā)展下,不少企業(yè)大舉進軍新能源造車領域,包括誕生了一批互聯網造車新勢力、房地產造車企業(yè)等。而隨著市場遇冷,新能源汽車也進入到銷量連續(xù)下滑階段,行業(yè)提前遭遇洗牌,部分新造車品牌未量產就被
2020-10-09 10:12:132544

國產造車新勢力各自取得了什么樣的成績

隨著國產特斯拉Model 3一次次降價沖擊、SUV車型Model Y的蓄勢待發(fā),國產造車新勢力正在經受著新的洗禮。有競爭才有動力,造車新勢力市場第一輪洗盤已經結束,脫離PPT造車階段,開啟大批量交付
2020-10-20 14:30:122148

蔚來、小鵬先后發(fā)布輔助駕駛系統(tǒng),迎戰(zhàn)特斯拉

作為國內造車新勢力中的頭部企業(yè),蔚來汽車和小鵬汽車又擁有了一項此前只屬于特斯拉的“技能”。
2020-10-29 11:35:101391

理想、小鵬業(yè)績超預期,造車新勢力盤初大漲

隔夜美股,中國三大造車新勢力遭遇過山車行情。盤前,小鵬和理想發(fā)布超預期業(yè)績,三大造車新勢力延續(xù)之前漲勢,繼續(xù)狂漲;但做空機構香櫞資本發(fā)表推文稱蔚來的目標價只有25美元,即當時股價的一半。周五,這三家
2020-11-17 16:52:531368

內憂外患等著造車新勢力們去面對

領域又迎來了一次熱潮。熱潮之中同樣也有眾多企業(yè)涌現出來,而其中最引人注意的則是國內新能源造車新勢力蔚來、理想、小鵬了。 走出ICU的新勢力們 幾個月前,這三家造車新勢力幾乎都不被外界所看好。舉例來說,作為當時唯一的
2020-11-23 14:33:421240

三家造車新勢力的高估值預示著什么

近日,蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車這 3 家在美上市的中國造車新勢力公司均已發(fā)布三季報。令人欣喜的是,3 家公司毛利率均已轉正,且汽車銷量大幅增長。 今年以來,除了特斯拉股價大漲,在美國上市
2020-12-03 15:02:151623

各造車新勢力都花費多少巨資獲得汽車生產資質

隨著資本進駐汽車市場“造車新勢力”備受關注,特別是在疫情籠罩的2020年以新能源車為代表的造車新勢力表現尤為突出,每個月初都會率先曬出連續(xù)增長的銷量成績,這除了與消費者分享喜悅外更多的也是
2020-12-18 16:11:473284

國內造車新勢力TOP4為什么是它們

2020年,中國造車新勢力迎來了發(fā)展的分水嶺。 新的格局在大洗牌中逐漸成型,遲遲無法量產的玩家逐漸被資本拋棄,走向破產,而成功量產,受到市場認可,并在股票市場上市的造車新勢力,則受到資本的繼續(xù)追捧
2020-12-21 13:50:042739

造車新勢力“四小龍”成形 傳威馬汽車擬登陸科創(chuàng)板

當前,國內的造車新勢力陣營中,蔚來、理想、小鵬已相繼在美股上市,初步形成了造車新勢力“三足鼎立”的局面。不過,雖然威馬汽車相對低調一些,沒有在美股上市,但是登陸科創(chuàng)版,對其來說,同樣是一個不錯的選擇
2020-12-22 09:55:281428

造車新勢力的股價一路高漲 蔚來的近萬億市值會坍塌嗎

2020年新勢力造車企業(yè)市值突飛猛進。 截至2020年12月31日,中概股三家造車新勢力市值超過1300億美金,特斯拉市值超過6000億美金。 僅4家新勢力車企,就創(chuàng)造了近萬億美元的市值
2021-01-13 11:31:362181

處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎?

最近,爆出全球車企嚴重“缺芯”,但是芯片供應商卻說:這是他們應得的懲罰!為什么這么說呢?處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎?
2021-02-12 10:04:001933

互聯網新勢力 百度不想只做智能汽車的“安卓” 股價暴漲15.57%

互聯網新勢力也來了 百度不想只做智能汽車的“安卓”,百度,汽車,新勢力,互聯網,李彥宏,特斯拉
2021-02-20 14:25:55843

三大造車新勢力數據顯示理想環(huán)比下滑,蔚來、小鵬環(huán)比增速明顯放緩

三大造車新勢力公布了1月份的交付量,數據顯示理想環(huán)比下滑,蔚來、小鵬環(huán)比增速明顯放緩,柏銘科技認為這很可能是因為特斯拉和比亞迪的影響所致。 互聯網造車新勢力去年迎來了快速增長的階段,每月的新能源汽車
2021-02-03 10:27:361390

銷量、技術都領先,造車新勢力拿什么跟埃安斗

一個人去闖蕩,單飛的埃安能在2021年有何作為? 提及中國的新能源汽車,很多人首先想到的都會是蔚來、理想和小鵬這些造車新勢力。它們好像從石頭里面蹦出來一樣,隨后一步一個腳印才走到今天,實現
2021-02-24 11:05:041610

智能工廠,造車新勢力的終極夢想

未來,當資金、技術、渠道、營銷都解決之后,造車新勢力下一步比拼的將是銷量,而車企要想實現產銷量10萬,更要擁有自己的智能工廠。下一仗,誰會贏?
2021-03-08 16:26:41634

兩個造車新勢力的聯手:富士康與菲斯克跨界合作

富士康與美國新創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)的跨界合作,不僅是兩個造車新勢力的聯手,也意味著富士康造車有了實質性進展。
2021-03-05 16:02:31502

1月汽車新勢力有所回落,但依然炙手可熱

。尤其是蔚來,旗下三款車型EC6、ES6、ES8進入前6,其中EC6這一新兵更是鎖定冠軍。 除了蔚來,理想、小鵬兩家互聯網新勢力同樣堅挺,一個拿下最暢銷的高端混動車之名,另一個成功開拓20萬元以上市場,品牌拉升顯著。蔚來、小鵬和理想的初步成功,是車企擁抱
2021-03-04 09:54:281314

造車新勢力2月銷量數據公布,小鵬跌超63%

3月2日,造車新勢力陣營的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌,先后公布了2021年2月份的銷量數據。 從環(huán)比增長率來看,銷量下滑是目前公布了2月銷量數據的造車新勢力車企的主旋律,其中小鵬跌幅最高
2021-03-04 10:18:242153

造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài)

從趨勢來看,造車新勢力仍然保持較好的銷量狀態(tài),新車型陸續(xù)公布以及訂單上量,其銷量有望持續(xù)攀高,進而帶動乘用車電池配套市場持續(xù)受益。 與1月火爆銷售狂歡相比,造車新勢力2月銷量“成績單”同比
2021-03-10 10:24:311651

造車新勢力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報告

佐思汽研發(fā)布《2020年造車新勢力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報告》,對蔚來、小鵬、威馬、理想的電動化、智能化、網聯化和共享化深入分析。 ? 從銷量、車型、品牌認可度來看,蔚來、理想、小鵬、威馬處于
2021-03-10 18:21:264182

動力電池新勢力頭部力量瑞浦能源加入激烈擴產陣營

瑞浦能源擬總投資約103億元,建設年產能30GWh的高端動力與儲能鋰離子電池及系統(tǒng)、以及上下游產業(yè)配套制造基地項目。 作為動力電池新勢力頭部力量,瑞浦能源加入激烈擴產陣營。 3月31日,瑞浦能源
2021-04-06 13:54:301284

新勢力頭部三家馬車累計1-6月累計銷量均超3萬輛

摘要 小鵬、理想、哪吒、零跑等上半年累計交付量均創(chuàng)新高,實現了數倍的同比增長速度。新勢力頭部三家馬車累計1-6月累計銷量均超3萬輛。 6月銷量繼續(xù)走高,新勢力企業(yè)上半年交付成績表現搶眼。 整體來看
2021-07-05 14:09:541670

造車新勢力徹底爆發(fā) 新能源下一戰(zhàn)即將打響

在剛剛過去的11月,可能是今年以來新勢力品牌、乃至國內新能源汽車市場表現最好的一個月。 先來看造車新勢力“御三家”的情況。根據蔚來在官方微博上發(fā)布的消息,11月蔚來交付新車10878臺,同比增長105.6%,創(chuàng)下月度交付記錄;今年
2021-12-09 16:50:212372

智能電動正面交鋒,傳統(tǒng)自主和新勢力的突圍之道

智能電動正面交鋒,傳統(tǒng)自主和新勢力的突圍之道
2022-03-22 14:36:472

造車新勢力不只是漲價還要造手機?

造車新勢力不只是漲價還要造手機?難道只準造手機的造車?就不能夠造車跨過去造手機?難道說車價漲了造車新勢力還是不高興嗎? 特斯拉、理想、小鵬、比亞迪、威馬等各大新能源車企幾乎都漲價了,對了蔚來在售車
2022-03-31 19:59:551271

造車新勢力出現分化 均未擺脫虧損局面

多家車企一季度產銷數據出爐,新能源汽車繼續(xù)維持高增長態(tài)勢,小鵬、理想、哪吒等造車新勢力一季度累計銷量突破3萬輛。
2022-04-07 10:44:575048

AITO汽車、哪吒汽車等二梯隊造車新勢力快速崛起

從數據來看,國內的造車新勢力再也不是一個“蔚小理”就能夠代表的了,如果不算廣汽埃安,除了蔚來汽車還勉強排在“探花”的位置,狀元和榜眼位置全都換了新面孔,并且AITO問界也在快速崛起,已經超越了小鵬。
2022-09-05 09:38:18354

造車新勢力11月銷量:哪吒第一,蔚理進前三,小鵬依舊墊底

于10月份增長明顯,極氪、零跑交付量略有增長。問界從今年3月交付以來首次出現環(huán)比下降。 銷售冠軍哪吒汽車 近一年來,哪吒汽車銷售量不斷上升。根據各大造車新勢力公布的交付量數據,今年上半年,哪吒汽車交付量開始進入造車新勢力
2022-12-03 00:25:05564

月銷過萬!商用車新勢力遠程重新定義行業(yè)新高度!

,這意味著行業(yè)中每賣出四輛新能源輕卡就有一輛是遠程。 “月銷破萬”的成績,已成為衡量乘用車新勢力主流玩家的黃金標準。這次,商用車新勢力首次沖入中國汽車新勢力榜單,占得一席,成為2022年中國新能源汽車市場最強黑馬。2023年遠程將乘勢而上,沖擊15萬
2023-01-16 13:50:45387

4家汽車公司明確不打價格戰(zhàn) 造車新勢力理想、蔚來等

4家汽車公司明確不打價格戰(zhàn) 造車新勢力理想、蔚來等 就在3月份汽車大戰(zhàn)拉開序幕的時候,東風等30多家車企加入降價促銷的大混戰(zhàn)中,但是依然有4家汽車公司明確不打價格戰(zhàn);其中包括有造車新勢力理想
2023-03-15 17:20:393554

再下一城丨美格智能座艙模組獲頭部新勢力正式定點

近日,美格智能與國內領先的Tier1廠商密切協(xié)作,基于美格車載智能模組打造的智能座艙解決方案,成功獲得國內某頭部造車新勢力的座艙域控制器項目定點,為其打造下一代智能座艙解決方案,創(chuàng)造更加沉浸和智能的座艙體驗。
2023-07-31 10:45:49648

ZENIC ONE SPN管控新勢力網絡切片部署管理

《承載網ZENIC ONE SPN管控新勢力》系列圖文內容包括中興通訊5G承載網管的規(guī)/建/維/優(yōu)端到端智能運維工具、日常運維亮點功能和操作技巧。
2023-09-13 14:55:33227

蘋果、高通發(fā)力PC處理器 基于ARM的PC新勢力崛起

蘋果、高通發(fā)力PC處理器 基于ARM的PC新勢力崛起 或者正是ARM的PC新勢力崛起?盡管英特爾依然還在堅持走x86架構路線。但是其他大廠早就磨刀霍霍。 高通公司在10月25日的驍龍峰會上發(fā)布了面向
2023-11-08 18:20:52747

鐵鋰電池上車高端車型,正在成為一股不容小覷的“新勢力

鐵鋰電池上車高端車型,正在成為一股不容小覷的“新勢力”。
2024-03-13 15:26:15575

AITO問界交付破萬!造車新勢力8月銷量公布,“蔚小理”舒適圈被打破

電子發(fā)燒友網報道(文/吳子鵬)一轉眼,2022年8月已經過去,Q3進入了尾聲。然而,9月伊始,國內的造車新勢力就迫不及待要公布自己的成績了,比合資車廠和傳統(tǒng)品牌積極很多。 從數據來看,國內
2022-09-05 00:31:002852

造車新勢力11月銷量:哪吒第一,蔚理進前三,小鵬依舊墊底

和蔚來相較于10月份增長明顯,極氪、零跑交付量略有增長。問界從今年3月交付以來首次出現環(huán)比下降。 ? ? ? 銷售冠軍哪吒汽車 ? 近一年來,哪吒汽車銷售量不斷上升。根據各大造車新勢力公布的交付量數據,今年上半年,哪吒汽車交付量開始進入
2022-12-03 00:45:002497

造車新勢力年終成績單:哪吒逆襲年度銷冠,理想單月交付破萬

電子發(fā)燒友網報道(文/梁浩斌)踏入2023第一天,多家新勢力車企已經迫不及待公布了12月以及去年全年的交付數據。去年12月可以稱得上是國內新能源汽車行業(yè)的一個重要節(jié)點,因為從2023年1月1日開始
2023-01-04 09:16:352058

造車新勢力上半年:埃安完成逆襲拿第一,小鵬掉隊哪吒上位第一梯隊

電子發(fā)燒友網報道(文/莫婷婷)進入7月,多家新能源汽車企業(yè)都公布了今年上半年的銷量戰(zhàn)報。從今年上半年的市場來看,有兩大點值得關注,一是從去年到今年,造車新勢力的市場份額出現了幾次不同的變化,其中
2023-07-05 01:15:001137

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