關(guān)于汽車(chē)電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)有的，燃油車(chē)同樣具備，只不過(guò)新能源電動(dòng)汽車(chē)的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 15:06:51
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全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢(xún)、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè) J.D. Power(君迪)今日發(fā)布的2018中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究顯示，新能源汽車(chē)的新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題數(shù)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)。新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)差距最大的三個(gè)問(wèn)題為：空調(diào)無(wú)法達(dá)到或保持期待的溫度、空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力以及座椅材質(zhì)容易磨損或變臟。
2018-09-29 10:28:223032 。 ? 雖然汽車(chē)三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個(gè)相對(duì)融合的趨勢(shì)，不過(guò)對(duì)于全球各國(guó)而言，這其中包括中國(guó)，禁售燃油車(chē)都還有一個(gè)過(guò)渡期。國(guó)際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國(guó)家在2035年前全部完成燃油車(chē)禁售。 ? 那么在此期間，傳
2022-10-10 06:07:001224 隨著清潔能源替代趨勢(shì)的發(fā)展，以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)公司或順應(yīng)清潔能源趨勢(shì)或利用自身優(yōu)勢(shì)尋求戰(zhàn)略合作，紛紛涉入新能源領(lǐng)域。在本文內(nèi)，南京研旭將會(huì)重點(diǎn)就新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景來(lái)進(jìn)行詳細(xì)介紹
2018-10-24 14:35:47
取得突破成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注的問(wèn)題？動(dòng)力電池呈結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩近年來(lái)，在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。而一個(gè)不容忽視的問(wèn)題是，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)也出現(xiàn)供應(yīng)緊張和產(chǎn)能過(guò)剩
2019-05-10 01:05:42
隨著國(guó)家政策的扶持，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車(chē)逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車(chē)進(jìn)程加快，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子，新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
。如果養(yǎng)護(hù)不好，很容易影響電池的使用壽命和車(chē)子的續(xù)航里程。那么，新能源汽車(chē)的電池應(yīng)如何養(yǎng)護(hù)呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門(mén)需少有。 大家都知道，一般情況下電動(dòng)汽車(chē)加速是比燃油車(chē)快的，因此很多人開(kāi)
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)的技術(shù)和配件在不斷完善，整車(chē)電性能測(cè)試是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)新車(chē)型的全面、專(zhuān)業(yè)的電子電氣系統(tǒng)測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)整車(chē)在電性能方面的不足，優(yōu)化整車(chē)的電氣系統(tǒng)。
2021-12-31 07:58:16
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
前所未有的能源變革，這不是什么秘密。世界各地的主機(jī)廠(chǎng)必須拿出最最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。 以我國(guó)為例，要求在2020年新車(chē)的平均百公里油耗不超過(guò) 5L。因此，逐漸換裝新能源成了擺在他們面前的最好
2019-05-10 01:06:55
中的變速箱控制器以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制，都離不開(kāi)MOSFET。其實(shí)在進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代前，MOSFET已應(yīng)用于燃油車(chē)中涉及電動(dòng)功能的區(qū)域，而在傳統(tǒng)的燃油車(chē)中輔助剎車(chē)、助力轉(zhuǎn)向和座椅等控制系統(tǒng)，單車(chē)用量約
2023-02-21 15:53:05
知名有西門(mén)子、雷米、日立、大陸、博世等。3.在國(guó)內(nèi)，目前新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)廠(chǎng)家大約有30多家，能夠?yàn)檎?chē)企業(yè)批量供貨的也僅有15家左右。整車(chē)廠(chǎng)中，比亞迪新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)均自主配套；獨(dú)立電機(jī)或汽車(chē)零配件
漲價(jià)，涉及車(chē)型近50款，而漲價(jià)的主要原因是受鋰、鎳等大宗商品價(jià)格上漲疊加補(bǔ)貼退坡影響?！叭绻f(shuō)發(fā)展多年的燃油車(chē)價(jià)格更多是隨行就市，那么新能源汽車(chē)這輪漲價(jià)反映出其還在很大程度上被成本牽制，價(jià)格體系還不
2022-04-08 08:56:22
被歸為傳統(tǒng)燃油車(chē)一類(lèi)?！ ∑鋵?shí)，插電混動(dòng)車(chē)在國(guó)內(nèi)的“政治”地位一直不高。 首先，從補(bǔ)貼政策上看，都頂著新能源車(chē)的稱(chēng)號(hào)，國(guó)家在大力扶持純電動(dòng)車(chē)，插電混動(dòng)卻像是后媽生的。部分地區(qū)補(bǔ)貼少不說(shuō)，北京甚至壓根
2019-05-10 01:01:40
隨著國(guó)家政策的扶持，車(chē)聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車(chē)逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車(chē)進(jìn)程加快，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
個(gè)體都是發(fā)電主體，能源將無(wú)處不在?！ ‰S著中國(guó)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快移動(dòng)新能源的產(chǎn)業(yè)，是發(fā)展的重大機(jī)遇?！ ?b class="flag-6" style="color: red">在李河君所描繪的移動(dòng)能源時(shí)代，從天上的衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)，到地上的小汽車(chē)、卡車(chē)、共享單車(chē)、背包、帳篷、手機(jī)
2017-11-09 10:58:48
家中無(wú)人進(jìn)行偷竊時(shí)，自動(dòng)報(bào)警信號(hào)能及時(shí)撥通手機(jī)通知。隨著科技的進(jìn)步，我們已經(jīng)步入全面智能化時(shí)代。當(dāng)然之所以智能安防行業(yè)能這么的發(fā)達(dá)也少不了電子元件晶振的鼎力相助了，安防晶振也有分多種，不同的安防設(shè)備
2018-07-19 00:26:33
設(shè)備載荷，但同時(shí)對(duì)散熱要求就更高。這也意味著需要更加先進(jìn)，更匹配，更環(huán)保的PCB板———氮化硅陶瓷基板。為什么說(shuō)氮化硅陶瓷基板是最適合
新能源汽車(chē)的PCB板呢？氮化硅
在高溫
下具有高強(qiáng)度和斷裂韌性?？梢?/div>
2021-01-21 11:45:54
法國(guó)新能源展/2010年法國(guó)巴黎新能源展/徐先生 0592-5061802 *** 德國(guó)新能源展/法國(guó)太陽(yáng)能展/意大利新能源展/法國(guó)
2010-01-14 15:16:15
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2012-08-19 13:41:57
電源技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
2019-02-07 13:27:48
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)?yán)^電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
的公告。 甚至國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商燃油車(chē)禁售令也都出臺(tái)了，更是鼓勵(lì)了新能源汽車(chē)的未來(lái)規(guī)劃?！ ?016新能源車(chē)充電樁的春天，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)2015年新能源車(chē)生產(chǎn)34萬(wàn)輛，銷(xiāo)售33萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)量
2018-06-21 12:38:03
近幾年半導(dǎo)體、太陽(yáng)能等產(chǎn)業(yè)面臨血淋淋的整并淘汰賽，上游半導(dǎo)體設(shè)備商挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻,未來(lái)18寸晶圓時(shí)代來(lái)臨后，目前全球只有臺(tái)積電、三星電子(Samsung Electronics)、英特爾(Intel) 3家半
2011-12-23 09:04:08373 新能源車(chē)是近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最熱門(mén)的話(huà)題之一，關(guān)于購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅、不用參與搖號(hào)等各種利好政策也是接連不斷。為此，很多消費(fèi)者紛紛將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到了新能源車(chē)上，但在真正出手購(gòu)車(chē)時(shí)卻又開(kāi)始陷入糾結(jié)：到底要不要買(mǎi)新能源車(chē)？新能源車(chē)的購(gòu)車(chē)和使用成本與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比哪個(gè)更劃算？
2016-01-15 10:19:1015398 吉利汽車(chē)表示，已訂立目標(biāo)，期望2020年將新能源車(chē)的銷(xiāo)售占比提升至九成;比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福認(rèn)為，停止燃油車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)可能更迫切。
2017-09-22 09:59:20768 一、新能源汽車(chē)和燃油車(chē)有什么區(qū)別？ 燃油車(chē)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車(chē)都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持
2017-09-25 11:44:05
7 自國(guó)家發(fā)改委宣布啟動(dòng)研究燃油車(chē)退出時(shí)間表之后，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的熱情再度被點(diǎn)燃。除了A股市場(chǎng)新能源汽車(chē)板塊股價(jià)大幅攀升，上市公司在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局也有加碼的趨勢(shì)。10月9日晚間多家整車(chē)車(chē)企9月產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下降，但新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)成為9月市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。
2017-10-11 18:55:472180 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露，被稱(chēng)為“最嚴(yán)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)。根據(jù)文件內(nèi)容，未來(lái)新建獨(dú)立燃油車(chē)項(xiàng)目將被禁止，現(xiàn)有燃油車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿(mǎn)足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車(chē)”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:001858 存在了一個(gè)多世紀(jì)的燃油車(chē)，或?qū)⒃诒臼兰o(jì)中葉全面退出歷史舞臺(tái)，取而代之的將是新能源汽車(chē)。這一說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)，從荷蘭、挪威、法國(guó)等歐洲國(guó)家列出的燃油車(chē)禁售時(shí)間表看，從2025年至2040年，燃油車(chē)將在各國(guó)陸續(xù)退役。作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)必然要緊跟全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的腳步。
2018-01-02 16:52:391206 新能源汽車(chē)概念飆升！新能源汽車(chē)概念股一覽。禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)，加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，使得A股市場(chǎng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的行情全面爆發(fā)了！小伙伴們是不是看得心癢癢，如果還沒(méi)有買(mǎi)新能源汽車(chē)，也想買(mǎi)點(diǎn)新能源汽車(chē)股票、新能源汽車(chē)基金來(lái)賺點(diǎn)錢(qián)。小編覺(jué)得，目前新能源肯定還在趨勢(shì)當(dāng)中，所以給大家分析分析，找機(jī)會(huì)上車(chē)吧。
2018-01-05 13:24:1117729 
新能源汽車(chē)替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車(chē)企紛紛加入新能源汽車(chē)制造洪流。新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可避免，而新能源車(chē)真要取代傳統(tǒng)燃油車(chē)了嗎？那么，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣？跟小編一起來(lái)看看。
2018-01-05 13:54:043497 全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車(chē)企紛紛加入新能源汽車(chē)制造洪流。截至當(dāng)前，全球已有6個(gè)國(guó)家公開(kāi)發(fā)表聲明將全面禁止純汽油車(chē)和柴油車(chē)。在我國(guó)，8月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)亮眼，新能源汽車(chē)雙積分政策
2018-01-07 12:41:011395 對(duì)北汽而言，8月是個(gè)很重要的月份。從這個(gè)月開(kāi)始，他們正式在北京停止生產(chǎn)自主品牌燃油車(chē)。這是其全面新能源化的重要一步。
2018-08-22 14:57:251653 新能源車(chē)的問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。昨天，本報(bào)報(bào)道了充電車(chē)位被燃油車(chē)“霸座”，導(dǎo)致新能源車(chē)主無(wú)法正常停車(chē)充電。除了這一現(xiàn)象，一些車(chē)主向市非緊急救助服務(wù)中心12345也反映自己的新能源車(chē)同樣停車(chē)難、充電難。電動(dòng)車(chē)和充電樁之間，除了燃油車(chē)，到底還有多少阻隔？
2019-01-10 17:20:561630 未來(lái)新能源汽車(chē)的主流，從目前情況來(lái)看，電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車(chē)廠(chǎng)商投入大量精力與財(cái)力，來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車(chē)，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車(chē)，比如電動(dòng)車(chē)的技術(shù)成熟問(wèn)題，涉及到成本問(wèn)題，涉及到這么巨大的燃油車(chē)保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 16:27:001380 新能源車(chē)型存在著續(xù)航里程少以及充電樁少等等一系列問(wèn)題，自從新能源車(chē)出現(xiàn)以來(lái)就打上了綠色環(huán)保的標(biāo)簽，并且全球都個(gè)國(guó)家以及有了禁止銷(xiāo)售燃油車(chē)的計(jì)劃，部分最快會(huì)在10年后全面禁止銷(xiāo)售純燃油車(chē)型，新能源車(chē)離我們?cè)絹?lái)越近，并且很快會(huì)覆蓋我們的生活。
2018-12-22 09:31:371241 現(xiàn)在新能源的汽車(chē)發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問(wèn)題的影響，使新能源汽車(chē)推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車(chē)是個(gè)趨勢(shì)，我想在不久的將來(lái)會(huì)完全取代燃油車(chē)。
2018-12-22 09:52:201426 隨著全球環(huán)境日益惡化和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日漸成熟，去年以來(lái)，西方歐洲國(guó)家紛紛制定了禁售燃油車(chē)時(shí)間表。英國(guó)和法國(guó)計(jì)劃2040年禁售燃油車(chē)，德國(guó)和印度計(jì)劃2030年退出燃油車(chē)，荷蘭和挪威的新能源汽車(chē)發(fā)展較快，計(jì)劃最早將于2025年退出燃油車(chē)！
2018-12-27 11:01:336864 燃油車(chē)銷(xiāo)量衰退，新能源汽車(chē)的逆勢(shì)增長(zhǎng)，著實(shí)讓其在2018年風(fēng)光了一把。政策補(bǔ)貼讓新能源汽車(chē)一路火到2019年1月份，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)1月產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9．1萬(wàn)輛和9．6萬(wàn)輛，比上年同期
2019-02-24 11:19:502124 
%。 這，是不是很亮眼喲！ 不過(guò)，與如此亮麗的數(shù)據(jù)形成鮮明對(duì)比的是，最近好多人還是忍不住對(duì)新能源汽車(chē)吐起了槽。 吐槽的理由是，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程短，充電慢，進(jìn)而認(rèn)為很難顛覆傳統(tǒng)燃油車(chē)。這也就罷了！更可氣的是網(wǎng)上有些噴子，還不忘對(duì)我國(guó)新能源
2019-02-28 15:06:383123 雖然中國(guó)車(chē)市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車(chē)型表現(xiàn)卻異常火爆，那么，新能源車(chē)相比燃油車(chē)，有哪些顯著優(yōu)勢(shì)？
2019-03-25 17:29:165202 隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高和退出燃油時(shí)間表不斷推進(jìn)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變！更加環(huán)保的新能源電動(dòng)車(chē)成為各國(guó)政府青睞的“香餑餑”，而產(chǎn)生碳排放的燃油車(chē)在市場(chǎng)地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢(shì)，這一趨勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更是明顯。
2019-05-21 16:42:061064 美國(guó)加州開(kāi)始評(píng)估禁售燃油車(chē)的構(gòu)想，但要在喜歡高速公路的金州（Golden State）全面實(shí)施，仍有難度。
2019-05-23 09:42:492097 想必大家對(duì)這幾年新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭都是有目共睹的，不論是在國(guó)內(nèi)還是放眼全球，新能源汽車(chē)大有取代傳統(tǒng)燃油車(chē)之勢(shì)，甚至許多國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)出臺(tái)了燃油車(chē)的“死亡時(shí)間表”。
2019-07-03 09:10:513087 電動(dòng)車(chē)的安全性已成為這全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)日益嚴(yán)重的問(wèn)題。
2019-07-29 17:48:033831 隨著中國(guó)雙積分政策的落地以及世界各國(guó)陸續(xù)發(fā)布純燃油車(chē)禁售時(shí)間表，各大主機(jī)廠(chǎng)都已將新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)作為后續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，而這也造就了目前門(mén)派林立的新能源系統(tǒng)方案，諸技術(shù)路線(xiàn)可謂八仙過(guò)海各顯神通。
2019-08-10 09:25:225109 北汽燃油車(chē)銷(xiāo)量的不容樂(lè)觀(guān)，使得工廠(chǎng)的產(chǎn)能過(guò)剩，而品牌重組則是最好的解決方式。目前，原北汽紳寶的工廠(chǎng)已移交北京奔馳進(jìn)行高端制造，該基地將轉(zhuǎn)型升級(jí)為北京奔馳高端新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。
2019-08-16 10:21:242214 在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)燃油車(chē)的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門(mén)落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開(kāi)始的國(guó)五，再到現(xiàn)在的國(guó)六，然后到禁止燃油車(chē)生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車(chē)，就足以說(shuō)明，燃油車(chē)已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:091860 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，很多消費(fèi)者朋友在選購(gòu)新車(chē)的時(shí)候，不僅會(huì)考慮傳統(tǒng)燃油車(chē)也會(huì)考慮新能源汽車(chē)了。那么，燃油車(chē)和新能源汽車(chē)應(yīng)該怎么選呢？需要從用車(chē)需求和所在城市及地區(qū)的政策來(lái)考慮。
2019-08-16 08:55:051233 近日，梅賽德斯奔馳鄭重宣布，將在2022年之前將旗下整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車(chē)型全面停產(chǎn)停售，此前，沃爾沃也宣布將在2019年之前將產(chǎn)品線(xiàn)全部改造成電氣化。各大廠(chǎng)商將目光投向新能源汽車(chē)
2019-08-16 18:23:011948 燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302167 很多電動(dòng)車(chē)4S店說(shuō)購(gòu)買(mǎi)新能源電動(dòng)車(chē)不用交購(gòu)置稅，但是在裸車(chē)價(jià)上，新能源汽車(chē)是普遍高于同等級(jí)汽油車(chē)的，所以從這一點(diǎn)上看誰(shuí)貴真的不一定。
2019-08-23 08:53:292030 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)依賴(lài)于地方政策的推動(dòng)，部分城市燃油車(chē)的限購(gòu)，促使消費(fèi)者選車(chē)時(shí)往新能源車(chē)上傾斜。也就是說(shuō)，新能源車(chē)銷(xiāo)量受政策的影響，從限購(gòu)城市搖到號(hào)的車(chē)主，大部分人會(huì)選擇汽油車(chē)也能窺見(jiàn)一二。
2019-08-25 09:22:371474 新能源汽車(chē)時(shí)代拉開(kāi)大幕，不少人開(kāi)始考慮買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)，外觀(guān)上區(qū)別不大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也差不多，但車(chē)殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。
2019-09-08 09:16:453732 
隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，各國(guó)都在大力推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展。甚至一些國(guó)家已經(jīng)推出了禁售燃油車(chē)型的時(shí)間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問(wèn)題，如果我國(guó)全面禁售燃油車(chē)，使用新能源汽車(chē)，又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢？
2019-09-11 15:59:541216 從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，燃油車(chē)仍然占到了汽車(chē)整體銷(xiāo)量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車(chē)退出的問(wèn)題并不是那么容易解決，所以在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，兩種車(chē)型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471218 隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸的升高，各大車(chē)企們也是都在積極的布局新能源汽車(chē)產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē)，有很多是由傳統(tǒng)燃油車(chē)改造而來(lái)。
2019-09-26 09:12:272573 新能源純電汽車(chē)，無(wú)論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車(chē)要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車(chē)疊加扭矩輸出，百公里提速時(shí)間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:242583 近年來(lái)，新能源汽車(chē)的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車(chē)企比較多，甚至有一些國(guó)家推出了禁售燃油車(chē)的時(shí)間規(guī)劃表，想要全面推廣新能源車(chē)型。
2019-10-21 08:59:15853 作為燃油車(chē)的“替代品”，新能源車(chē)未來(lái)市場(chǎng)前景不可估量，根據(jù)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，分為純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)，而插電式混動(dòng)根據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)有著兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一是燃油、二是充電。插電式混動(dòng)汽車(chē)可以看成是介于純電和燃油車(chē)之間的一種產(chǎn)品。
2019-10-29 16:15:071486 隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，新能源車(chē)的接受程度越來(lái)越高，很多人購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛后喜歡對(duì)于車(chē)輛一番折騰，也想按照自己的想法來(lái)進(jìn)行改裝改裝，對(duì)于新能源汽車(chē)而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車(chē)改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481309 隨著生活水準(zhǔn)的的提高，買(mǎi)車(chē)也成了極為普通的一件事，新能源汽車(chē)逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)于買(mǎi)車(chē)而言，買(mǎi)新能源車(chē)與燃油車(chē)，關(guān)注點(diǎn)有何不同？
2019-12-19 10:12:331006 新能源汽車(chē)自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車(chē)的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車(chē)，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:451386 疫情下車(chē)市寒冬來(lái)臨，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車(chē)暴雷，后是7月初拜騰汽車(chē)停運(yùn)，更有博郡汽車(chē)尚未推出首款車(chē)型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車(chē)上幾經(jīng)周折的理想汽車(chē)，卻顯現(xiàn)出“晉級(jí)躍遷”的趨勢(shì)。
2020-07-06 16:13:462226 新能源汽車(chē)是現(xiàn)在人們討論的比較多的，最近小編看見(jiàn)這樣的問(wèn)題，那就是新能源汽車(chē)以什么作為燃料呢？傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料為石油，這個(gè)大家都是清楚的，石油屬于不可再生資源，且燃油車(chē)汽車(chē)排放尾氣對(duì)環(huán)境的危害也是不可小覷的，那現(xiàn)在的新能源汽車(chē)發(fā)展已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，你了解新能源汽車(chē)的燃料是什么嗎？
2020-07-22 11:24:3012272 都知道純電動(dòng)車(chē)型是未來(lái)車(chē)市發(fā)展的主流趨勢(shì)，排放污染低，不限號(hào)不限行，還免購(gòu)置稅，出行成本低，是多方共贏(yíng)的代表產(chǎn)品。但是在每個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中也能看到，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車(chē)型，買(mǎi)車(chē)為什么你首選不是新能源？
2020-09-27 14:20:032949 新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)滿(mǎn)意度指數(shù)為78分（滿(mǎn)分100分），比燃油車(chē)低1分，已接近燃油車(chē)水平。 日經(jīng)新聞：豐田汽車(chē)決定向其在中國(guó)的合資伙伴廣州汽車(chē)集團(tuán)提供汽油－電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這是豐田首次向外國(guó)公司
2020-10-19 09:54:542273 電池組作為新能源汽車(chē)的核心部件，正如燃油車(chē)一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能決定了燃油車(chē)能夠跑多遠(yuǎn)多快，而新能源汽車(chē)看似不重要的電池，卻決定車(chē)輛的性能和用車(chē)體驗(yàn)，很多人在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候，會(huì)被新能源汽車(chē)后期維護(hù)
2020-12-10 10:33:473317 問(wèn)題，在車(chē)企和電池等配套設(shè)施的努力下，目前很多純電動(dòng)汽車(chē)的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動(dòng)車(chē)上是一個(gè)遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當(dāng)下，雖然有車(chē)型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車(chē)相媲，面對(duì)著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:431604 當(dāng)前，為了推動(dòng)市區(qū)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛新能源化，各地也都出臺(tái)了各種政策，來(lái)鼓勵(lì)傳統(tǒng)燃油出租車(chē)，向新能源轉(zhuǎn)變。
2020-12-22 10:00:452744 。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超過(guò)1倍，累計(jì)銷(xiāo)量同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。今年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)相比燃油車(chē)，有著強(qiáng)勁的復(fù)蘇勁頭。 ? 按照規(guī)劃，到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛，接近現(xiàn)在的5倍。今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)，讓從
2021-01-10 09:19:513198 隨著新能源汽車(chē)的普及，智能充電樁等配套設(shè)施也越來(lái)越完善。但是很多新能源車(chē)主也會(huì)經(jīng)常遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是總有燃油車(chē)去占用充電車(chē)位，擠得電動(dòng)汽車(chē)都沒(méi)地方充電了。
2021-01-18 14:12:181857 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)宣布，計(jì)劃到2035年將停產(chǎn)所有燃油車(chē)，全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的制造，旗下的凱迪拉克、別克和雪佛蘭等品牌的產(chǎn)品都將轉(zhuǎn)向新能源方向。同時(shí)，公司宣布將會(huì)在2030年實(shí)現(xiàn)美國(guó)工廠(chǎng)100%使用可再生能源，而全球工廠(chǎng)在2035年也需要達(dá)成這一目標(biāo)，較此前的計(jì)劃提前了五年。
2021-01-31 10:47:322763 早在2019年3月，海南省政府正式對(duì)外發(fā)布《海南省清潔能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，這標(biāo)志著海南成為全國(guó)首個(gè)提出，所有細(xì)分領(lǐng)域車(chē)輛清潔能源化目標(biāo)和路線(xiàn)圖的地區(qū)，也是率先提出2030年“禁售燃油車(chē)”時(shí)間表的省份。
2021-02-25 12:01:153467 網(wǎng)上還一度盛傳，新能源汽車(chē)的輻射比燃油車(chē)高得多，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)甚至可能掉頭發(fā)。某種程度來(lái)說(shuō)，大部分消費(fèi)者都可能“談?shì)椛儭?，?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車(chē)的輻射真的比燃油車(chē)高嗎？? 一、電磁輻射、電磁輻射有不同 從廣義上講，輻射主要分
2021-06-25 14:30:514010 新能源汽車(chē)的安全性和可靠性一直是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)。之前屢屢爆出的電動(dòng)車(chē)電池爆炸、無(wú)故起火等新聞，著實(shí)賺足了眼球，也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)的電子化程度更高，這就意味著更多的功能需要通過(guò)電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)，電子設(shè)備的可靠性，成為了確保車(chē)輛可靠性和駕駛安全的重中之重。
2022-02-08 15:08:102182 比亞迪3月新能源汽車(chē)產(chǎn)量為106658 輛，同比增長(zhǎng)416.96%；銷(xiāo)量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。據(jù)悉，比亞迪3月份的燃油車(chē)銷(xiāo)量為零。
2022-04-07 15:59:131268 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車(chē)市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車(chē)讓比亞迪順利從燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē)，專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)、插電混動(dòng)汽車(chē)兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:281544 董秘李黔就比亞迪停產(chǎn)燃油車(chē)一事給出了原因。 李黔稱(chēng)比亞迪停產(chǎn)燃油車(chē)主要由兩方面的原因?qū)е拢?第一是比亞迪作為目前全球新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先者，應(yīng)該全心投入到新能源汽車(chē)的研發(fā)當(dāng)中去，這樣才能更好引領(lǐng)全球新能源汽車(chē)的發(fā)展。 第二是
2022-05-31 14:23:271373 新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展新引擎，長(zhǎng)征汽車(chē)也是中國(guó)首家停產(chǎn)燃油車(chē)的商用車(chē)企。 長(zhǎng)征汽車(chē)始于1950年，如今，在大時(shí)代變革之時(shí)，長(zhǎng)征汽車(chē)不忘初心，不懼未來(lái)，再次大步向前，應(yīng)“碳中和”之變革，領(lǐng)新能源之潮流，繼承“
2022-06-07 17:34:441242 車(chē)企中，僅有特斯拉和比亞迪實(shí)現(xiàn)了盈利。 進(jìn)入到2023年，新能源汽車(chē)迎來(lái)兩個(gè)標(biāo)志性事件：一是新能源汽車(chē)補(bǔ)貼徹底退出;二是新的一年開(kāi)始掀起打響慘烈的“價(jià)格戰(zhàn)”。這意味著新能源車(chē)企“淘汰賽”打響，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。 “淘汰賽”打響，新能源車(chē)企舉步維
2023-04-10 15:19:39359 在日益嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)和全球碳中和目標(biāo)下，車(chē)企停產(chǎn)燃油車(chē)或只是時(shí)間問(wèn)題。目前全球范圍內(nèi)的多家車(chē)企已開(kāi)始加速向新能源轉(zhuǎn)型。截至目前，已有多家企業(yè)對(duì)外公布停售燃油車(chē)計(jì)劃?！敖逛N(xiāo)售燃油車(chē)”的話(huà)題，全球
2022-06-13 10:06:28379 
新能源電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)不一樣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而加裝了一個(gè)大的電池；
2023-08-12 10:16:09762 
在當(dāng)前半導(dǎo)體衰退周期中，汽車(chē)芯片正成為行業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇之一。燃油車(chē)時(shí)代悄然遠(yuǎn)去，如今新能源汽車(chē)正“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地滲透汽車(chē)市場(chǎng)。鈦媒體App獲悉，7月27日，彭博BNEF發(fā)布的一份新能源汽車(chē)報(bào)告顯示
2023-08-03 08:31:32916 
比亞迪打響了春節(jié)后車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)的第一槍后五菱、長(zhǎng)安、哪吒等車(chē)企陸續(xù)跟進(jìn)。新能源車(chē)企開(kāi)始瞄準(zhǔn)10萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)；現(xiàn)在比亞迪把插電混動(dòng)的價(jià)格打到比同級(jí)燃油車(chē)還要低，給合資燃油車(chē)企帶來(lái)更大壓力。 春節(jié)剛過(guò)
2024-02-20 10:43:33556 
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