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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>挑戰(zhàn)特斯拉,大眾建立電動車充電和電力部門

挑戰(zhàn)特斯拉,大眾建立電動車充電和電力部門

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請問哪位大神有電動車充電器資料,之前有一份但被我無意刪除了,里面主要講了電動車充電器的幾種類型,有3842+358+431,3842+339等等,我才看了一點點,所以內(nèi)容不能說的很具體,里面講的很詳細,請問哪位有發(fā)我一份,
2019-03-15 07:47:29

請問大佬如何監(jiān)控電動車充電狀態(tài)?

請問大佬如何監(jiān)控電動車充電狀態(tài)?
2021-11-09 06:19:24

請問有電動車開關(guān)充電電源的原理圖嗎?

電動車開關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41

限定充電時間不能避免電動車火災

充電時間的強行規(guī)定也是沒有科學依據(jù)的。因為引起電動車充電起火的真正原因是充電時電池的大量析氣。這是需要解決的技術(shù)問題,而不是操作規(guī)范問題。消防部門開始關(guān)注電動車充電時間是一件好事,說明他們逐漸認識到大量
2014-12-14 20:02:53

西門子計劃剝離并放棄其天然氣和電力部門的多數(shù)股權(quán)

根據(jù)周二的聲明,天然氣和電力部門將分拆成一家獨立管理的公司,并于2020年9月上市。西門子將保留“不到50%的股份”,其中包括西門子歌美颯可再生能源59%的股份,以創(chuàng)建一家擁有300億歐元(335億美元)業(yè)務(wù)量的公司,員工超過80,000人。
2019-05-10 15:36:184651

特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)正在向其他品牌的電動車開放

日前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上回答網(wǎng)友問題時表示,特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)正在向其他品牌的電動車開放。這似乎意味著在不久的將來,其他電動車車主也可以在特斯拉的超充站進行充電。
2020-12-22 10:44:44430

大眾全力發(fā)展電動車,將首建300kW充電

電動車領(lǐng)域,特斯拉已經(jīng)成為了全球領(lǐng)軍品牌,而燃油車霸主大眾汽車,則成為了追隨者。
2020-12-30 11:44:531970

大眾全面發(fā)力電動車 明年首建300kW充電

死磕特斯拉。 在汽車界屹立百年不倒的大眾汽車,自然具有深厚的汽車經(jīng)營實力。與“要想富,先修路”理念不謀而合的是,大眾汽車深知充電基礎(chǔ)設(shè)施,對于大規(guī)模推廣電動車的重要性。 大眾汽車在未完全展開其電動車版圖之初,就搶先布局電動車充電
2020-12-30 13:35:232019

叫板特斯拉,大眾搶占電動車的市場份額

作為全球燃油車的霸主,大眾電動化時代明顯落后了數(shù)拍。當前,特斯拉電動車,已經(jīng)開始在全球市場攻城略地,然而大眾電動車,剛在歐洲站穩(wěn)腳跟,在中國這個全球最大的汽車消費市場,大眾全新電動車,也才剛剛開始叫賣。
2021-01-21 09:39:111649

虹科為電力部門提供低成本無縫集成解決方案

虹科RELY-SYNC-HSR/RPR-PCIe在AP Sensing公司的應用案例體現(xiàn)了第三方技術(shù)供應商在時間感知高可靠性基礎(chǔ)設(shè)施中引入新監(jiān)控系統(tǒng)方面的復雜性,而虹科RELY-SYNC-HSR/RPR-PCIe能夠克服這一難題,并為電力部門提供具有成本效益且符合標準的無縫集成解決方案。
2022-02-23 09:05:221781

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