隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn),涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個(gè)層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在
自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是
自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動(dòng)駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求,尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物(V2X)技術(shù)。這項(xiàng)前沿技術(shù)將允許車輛之間實(shí)現(xiàn)互通,且掌握周邊真實(shí)的路況,從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
作在未來20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15
得益于2025規(guī)劃,中國整車廠與Tier1目前對于自動(dòng)駕駛有極大的熱忱及投入,有機(jī)會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。目前的顧慮在于法規(guī)政策的制定,以及中國特色的交通情況帶給自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)。安全問題 目前主要
2017-06-08 15:25:32
。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能,可以幫助駕駛員在開車過程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行的自動(dòng)駕駛有明顯的不同?!睆堣凑f。美國高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級別
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過對接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
。隨著駕駛任務(wù)的消失和車輛控制權(quán)人數(shù)的增加,自動(dòng)駕駛也必然會(huì)帶來全新的人車關(guān)系。因此,面向自動(dòng)駕駛車的人車交互接口的再設(shè)計(jì)面臨了機(jī)遇和挑戰(zhàn),我們需要重新探討如何為全新交互場景下的“乘客”提供一個(gè)良好的乘坐體驗(yàn)。
2020-07-30 07:57:43
由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴,誠邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛就需要知道車輛在道路的精準(zhǔn)位置信息,目前依靠GPS+RTK、慣導(dǎo)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視頻視覺,甚至需要更多道路信息,實(shí)現(xiàn)V-2X協(xié)同,確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們
2020-11-18 14:15:16
自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體,為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源;通過
2020-10-26 16:41:56
為文章正文: 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史 谷歌2009年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂安·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時(shí),特倫
2016-10-25 11:08:31
`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
最基礎(chǔ)的層面上建立安全機(jī)制,以應(yīng)對任何潛在的問題。他們希望將其內(nèi)置到半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)中,以確保半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的一員,Imagination
2020-07-07 11:41:24
的基本原理,需了解三大關(guān)鍵詞:傳感器、數(shù)據(jù)融合(Data Fusion)、100%安全性決策。傳感器自動(dòng)駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型:攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。?攝像頭攝像頭是自動(dòng)駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
這就好比是我們時(shí)代的登月計(jì)劃。從傳感器到人工智能(AI),經(jīng)典的電子供應(yīng)鏈已經(jīng)形成了一個(gè)協(xié)作矩陣,致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的安全性。為此,還需進(jìn)行大量硬件和軟件開發(fā)工作,以確保駕駛員、乘客和行人受到
2020-06-16 18:53:55
研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
的自動(dòng)駕駛汽車,而不再把人類駕駛員當(dāng)作后備支持??梢云诖麄兊?b class="flag-6" style="color: red">車輛是足夠安全的,至少在傳感器故障的時(shí)候不會(huì)來個(gè)嚇人的急剎車。但缺點(diǎn)是將這項(xiàng)技術(shù)做到完美,進(jìn)而上市銷售,尚需時(shí)日。Waymo的自動(dòng)駕駛測試
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38
與自動(dòng)駕駛汽車互動(dòng)。對道路測試來說,開發(fā)者首先需要掌握大量車輛碰撞數(shù)據(jù),有較大把握了解潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn),并對這些潛在碰撞進(jìn)行多重模擬后,在確保安全的前提下才能開始進(jìn)行路測。專家表示,我國人口稠密、交通
2019-05-13 00:26:37
完全自動(dòng)駕駛車輛何時(shí)才能成為現(xiàn)實(shí)?
2021-02-04 07:25:34
系統(tǒng)正在激起業(yè)界最大的興趣和活動(dòng),并且預(yù)計(jì),并非不合理地,最終它們將成為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵因素,這將使駕駛員成為一個(gè)單純的乘客。這將減輕與人體注意力喪失,誤判和疲勞相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。圖像感應(yīng)將成為大量
2018-10-16 09:46:58
及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式下,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負(fù)完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動(dòng)駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案,并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品,在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗(yàn),還提供全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器,致力于實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛。
2019-07-31 07:11:30
(報(bào)告出品方/作者:國金證券,翟煒)報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
能力更強(qiáng)。在這種前提下,只有幾種傳感器的融合才能提供車輛周圍環(huán)境更精準(zhǔn)的繪圖信息,并達(dá)到OEM主機(jī)廠所需的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前,高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和成本問題,仍是通往多傳感器融合技術(shù)方案,乃至完全自動(dòng)駕駛的障礙之一。`
2017-09-06 11:36:58
得益于密歇根州對自動(dòng)駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車道路測試。一年過去,通用實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
2017-06-14 18:34:08
自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
`事實(shí)上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動(dòng)駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實(shí)現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追其原因,主要在于,人工智能的顯著進(jìn)展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
信息并實(shí)時(shí)共享,是傳統(tǒng)感知方法的高效互補(bǔ),可有效解決單車智能的信息孤島問題。例如在小車變道超大車的場景中,自動(dòng)駕駛車輛在大型貨車后面行駛,若想超車需提前得知貨車前方車輛狀態(tài)信息?;?b class="flag-6" style="color: red">車輛信息的實(shí)時(shí)共享
2021-01-12 15:42:00
技術(shù)發(fā)展已經(jīng)不是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的最大阻礙?! ∨e例來說,當(dāng)無人自動(dòng)駕駛汽車處于行駛狀態(tài),從自動(dòng)駕駛模式切換回手動(dòng)駕駛模式會(huì)有轉(zhuǎn)換期,轉(zhuǎn)換期會(huì)讓行駛延續(xù)性有所沖突,雖能透過程序設(shè)計(jì)來避免這個(gè)問題發(fā)生,但機(jī)器
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13
看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
題庫來源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號小程序安全員-B證(安全員)復(fù)審考試根據(jù)新安全員-B證(安全員)考試大綱要求,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通將安全員-B證(安全員)模擬考試試題進(jìn)行匯編,組成一套安全員
2021-07-05 06:00:26
題庫來源:安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號小程序2021年安全員-C證考試報(bào)名為正在備考安全員-C證操作證的學(xué)員準(zhǔn)備的理論考試專題,每個(gè)月更新的安全員-C證操作證考試祝您順利通過安全員-C證考試。1
2021-07-05 06:27:16
通常無法做出及時(shí)有效的處理,單純依靠傳感器感知路面環(huán)境的自動(dòng)駕駛也很難避免車禍的發(fā)生,但是車聯(lián)網(wǎng)通過基于兩輛車的數(shù)據(jù)分析,提前預(yù)知到“車禍”的可能性,對兩輛車完成協(xié)調(diào),避免潛在事故發(fā)生。車輛網(wǎng)在近年來
2019-03-19 06:20:10
了全世界第一輛真正意義上的自動(dòng)駕駛車輛,該車輛利用激光雷達(dá)、計(jì)算機(jī)視覺及自動(dòng)控制技術(shù)完成對周邊環(huán)境的感知,并據(jù)此做出決策自動(dòng)控制車輛,在特定道路環(huán)境下最高時(shí)速大約31km/h。2014年,國際汽車
2020-07-21 14:12:56
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
包括安全、能效和效率、社會(huì)和準(zhǔn)備度。關(guān)于自動(dòng)駕駛的安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)一的自動(dòng)駕駛汽車測試、認(rèn)證、責(zé)任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進(jìn)行
2018-10-25 09:01:17
已經(jīng)與克萊斯勒、本田、Lyft展開合作,而Waymo開始把自動(dòng)駕駛系統(tǒng)放在諸如克萊斯勒Pacifica上進(jìn)行量產(chǎn)車型的實(shí)路測試?! √蕴璅ireflies的理由其實(shí)很簡單,F(xiàn)ireflies并非一輛方案
2017-06-13 18:34:49
而言,我們關(guān)注的是自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動(dòng)系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動(dòng)安全系統(tǒng),或者電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(dòng)(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
據(jù)外媒報(bào)道, Waymo 于近日向美國交通部提交了一份43頁的 安全報(bào)告 ,詳細(xì)說明了Waymo為 自動(dòng)駕駛 車輛所投入的先進(jìn)技術(shù)及操作規(guī)程,旨在確保自動(dòng)駕駛車輛路測的安全性。 該報(bào)告提供了一份
2018-03-22 03:38:00616 中,乘客可以看到車輛的視野狀態(tài),感受車輛對不同目標(biāo)物的識別及歸類能力,還能探查行人和車速,照顧到人類視線無法顧及到的盲區(qū),幫助人們更好地了解Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)。 當(dāng)然,在自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性方面還存在一定的爭議,研究
2018-03-21 04:37:006822 在今年早些時(shí)候,美國加州道路管理局開始啟動(dòng)全球首個(gè)完全無人駕駛(沒有安全員)的路測批準(zhǔn)申請,Waymo也成為第一個(gè)申請的企業(yè)。
2018-10-20 09:21:253344 去年10月,谷歌自動(dòng)駕駛公司Waymo發(fā)布了43頁Waymo Safety Report,里面詳細(xì)介紹了如何裝備和訓(xùn)練自動(dòng)駕駛車輛,從而避免駕駛過程中一些意外情況的發(fā)生。而后美國交通廳發(fā)布的聯(lián)邦政策框架《自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 2.0:安全駕駛的愿景》也基本參考了Waymo的這份安全報(bào)告。
2018-11-19 09:36:086798 自動(dòng)駕駛,誰是領(lǐng)導(dǎo)者?按照目前的路測數(shù)據(jù),Waymo排第一,其次是通用汽車,但這些數(shù)據(jù)都是基于公司的自我聲明。
2018-11-25 11:31:182868 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月16日,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo,發(fā)布了十年周年慶祝短視頻,并且在官方博客上發(fā)布了關(guān)于“Auto ML(Auto Machine Learning)”的文章,深度剖析了Auto ML與Google AI大腦,是如何幫助Waymo發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的。
2019-02-04 17:46:00467 據(jù)外媒報(bào)道,Waymo于近日向美國交通部提交了一份43頁的安全報(bào)告,詳細(xì)說明了Waymo為自動(dòng)駕駛車輛所投入的先進(jìn)技術(shù)及操作規(guī)程,旨在確保自動(dòng)駕駛車輛路測的安全性。 該報(bào)告提供了一份總結(jié)性概述
2019-02-26 11:43:521203 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo官方正式宣布,在美國汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州,建立世界上第一家100%致力于L4自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模生產(chǎn)的工廠。
2019-02-05 17:53:002815 上個(gè)月,Waymo在亞利桑那州鳳凰城推出了其首個(gè)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Waymo One,但鮮有體驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容曝光。
2019-01-24 16:46:293823 總部位于美國紐約的跨國獨(dú)立投資銀行和金融服務(wù)公司Jefferies,予以了公認(rèn)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo高達(dá)2500億美元的估值,這比2018年8月份,摩根士丹利予以Waymo的1750億美元估值高出750億美元。
2019-02-11 16:21:142016 美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布,對外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb,所有與Waymo核心業(yè)務(wù)RoboTaxi不存在競爭關(guān)系的公司,均可以購買其產(chǎn)品,但并未透露其售價(jià),即便如此,激光雷達(dá)領(lǐng)域的玩家仍舊迎來最大競爭對手。
2019-03-07 15:29:19821 自動(dòng)駕駛無人車未來可期!可能就是時(shí)間有點(diǎn)長~
2019-04-09 09:35:092783 特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達(dá)的言論,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。但作為激光雷達(dá)路線的擁躉,全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)頭羊的Waymo,拒絕對此進(jìn)行評論。
2019-04-25 15:37:371347 在錢德勒和鳳凰城的公共街道上,Waymo One自動(dòng)駕駛打車項(xiàng)目的自動(dòng)駕駛克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力車隨處可見,成為一道靚麗的風(fēng)景。Waymo不僅對自動(dòng)駕駛客運(yùn)感興趣,還想實(shí)現(xiàn)大型運(yùn)輸車輛的自動(dòng)駕駛。但是,該公司的自動(dòng)駕駛8級重型卡車已經(jīng)有一年多沒在亞利桑那州露面了。
2019-06-01 11:26:05409 。自2017年以來,Waymo一直在討論將自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于卡車和送貨車輛,并于去年在亞特蘭大啟動(dòng)了一個(gè)初步項(xiàng)目,其中少數(shù)自動(dòng)駕駛半掛車為谷歌在當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)營提供服務(wù)。試驗(yàn)結(jié)束后,Waymo專注于推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Waymo One。
2019-05-31 15:13:42989 近日,有人在 Reddit 上發(fā)布了谷歌母公司 Alphabet 旗下自動(dòng)駕駛汽車企業(yè) Waymo 的一封郵件副本,表明該公司已向其網(wǎng)約車客戶發(fā)送了一則推廣信息。他們的下一次行程,可能沒有隨車安全員
2019-10-10 16:22:562623 Waymo發(fā)言人確認(rèn)將拿掉自動(dòng)駕駛車輛安全員,和戴森正式宣布放棄造車計(jì)劃,是今天的重磅新聞。
2019-10-12 17:15:043167 由于技術(shù)不成熟及法規(guī)的不允許,現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛汽車在開展測試時(shí),都會(huì)在車上配備一名駕駛員,比如百度的自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)Robotaxi,就在每輛車的駕駛位上配備了一名安全員,最大程度保障乘客安全。然而
2019-11-12 14:36:01426 的支持,是需要城市管理者(主要是交警)和應(yīng)急響應(yīng)人員(主要是消防、醫(yī)院等部門)的協(xié)同支持、做好基礎(chǔ)建設(shè)和居民的科普溝通,車隊(duì)維護(hù)人員主要是需要更多的“司機(jī)(安全員)”和車隊(duì)維護(hù)人員。 自動(dòng)駕駛車輛
2019-11-14 11:02:34476 行業(yè)領(lǐng)頭羊Waymo給出的答案是:正式在蘋果App Store上線官方應(yīng)用“Waymo One”,用戶下載注冊后可于鳳凰城內(nèi)直接“召喚”自動(dòng)駕駛出租車。至此,Waymo的RoboTaxi越來越接近理想中的模樣,近似于Uber、滴滴的存在。
2020-01-08 11:00:08473 全球自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)?Waymo充當(dāng)領(lǐng)頭羊!
2020-03-06 10:02:461817 “全球自動(dòng)駕駛技術(shù)哪家強(qiáng)?Waymo充當(dāng)領(lǐng)頭羊!”谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司Waymo是世界公認(rèn)的自動(dòng)駕駛“排頭兵”,它在2018年12月就推出了L4級的Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)服務(wù)Waymo One,這也是全球首例率先跨入正式商業(yè)化的項(xiàng)目,而不只是示范運(yùn)營。
2020-03-08 14:44:00386 據(jù)外媒報(bào)道,Waymo周二表示,該公司將暫停Waymo One的運(yùn)營。該服務(wù)在鳳凰城地區(qū)推出,使公眾能夠在COVID-19大流行中乘坐自動(dòng)駕駛汽車,而受過訓(xùn)練的人員安全操作員會(huì)在車輛中。
2020-03-18 09:26:311759 近日,《中國自動(dòng)駕駛小汽車營運(yùn)能力分析報(bào)告(2019-2020年度)》在廣州發(fā)布。報(bào)告稱,廣州自動(dòng)駕駛將邁入取消安全員、運(yùn)營級5G遠(yuǎn)程駕駛的新階段。
2020-07-01 10:39:352017 相比之下,谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動(dòng)駕駛測試車(即車輛計(jì)算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作)。與其他企業(yè)一樣,Waymo大部分自動(dòng)駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)L5級自動(dòng)駕駛并不是一個(gè)切合實(shí)際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:561901 選拔標(biāo)準(zhǔn):一萬自動(dòng)駕駛公里數(shù)+一千小時(shí)訓(xùn)練 采訪中,李震宇表示,從帶安全員的自動(dòng)駕駛到全無人(安全員遠(yuǎn)程操控),這是一個(gè)新的開始,后面還需要一定的時(shí)間,包括政策的開放和技術(shù)的提升。樂觀估計(jì),到了明年,用戶可能在大馬路上不容
2020-09-18 15:35:411433 10月16日,據(jù)美國媒體報(bào)道,通用旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise獲得加州部分公共道路完全自動(dòng)駕駛測試牌照,這是繼Waymo后,另一家完全取消安全員的美國企業(yè)。自動(dòng)駕駛車輛接連取消安全員,行駛
2020-10-27 15:45:571786 故,另有29次事故是在安全司機(jī)的干預(yù)下避免的。在被避免的事件在內(nèi),沒有一起會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。Waymo汽車被追尾11次,對比分析顯示其被追尾的次數(shù)不比鳳凰城當(dāng)?shù)仄胀ㄈ祟?b class="flag-6" style="color: red">駕駛車輛多。另外,Waymo自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠始終避免撞到固定物體或偏離道路等事件,這些都是人類司
2020-11-11 10:46:333410 蓋世汽車訊 12月9日,Cruise表示,已開始在美國舊金山測試自動(dòng)駕駛汽車,駕駛座不再配備人類安全員。 Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann表示,公司計(jì)劃開始測試部分汽車,將在舊金山
2020-12-10 17:23:081163 某互聯(lián)網(wǎng)平臺自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),在北京正式投入使用。消費(fèi)者只需在手機(jī)APP上預(yù)約,就可以體驗(yàn)高科技的自動(dòng)駕駛服務(wù)。當(dāng)然,這個(gè)自動(dòng)駕駛,與想象中的還不一樣,車?yán)镞€有安全員,負(fù)責(zé)監(jiān)控自動(dòng)駕駛的車輛,在有問題的時(shí)候,隨時(shí)接管車輛。
2020-12-13 09:38:402204 中國首批自動(dòng)駕駛全無人商業(yè)運(yùn)營牌照發(fā)放 想必有一些人已經(jīng)嘗試坐過無人駕駛的車輛,小編也在路上碰到過測試中的自動(dòng)駕駛車輛,但是都會(huì)有一個(gè)安全員在車上,作為安全備份,在特殊情況下會(huì)界入車輛的控制,現(xiàn)在
2022-08-08 19:23:56518 近日,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動(dòng)駕駛汽車,原因是其軟件可能無法準(zhǔn)確預(yù)測拖曳車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡
2024-02-26 10:22:19622
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