中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)韓媒報(bào)道，據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部5日公布的2017年工作計(jì)劃，無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)將從2月起正式運(yùn)行。這將是韓國(guó)首次推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)。
2017-01-06 10:42:56
417 、電動(dòng)化以及互聯(lián)網(wǎng)化等技術(shù)的綜合性產(chǎn)業(yè)。近期，包括美國(guó)、日本、德國(guó)、新加坡、中國(guó)等在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)一步加快無(wú)人駕駛領(lǐng)域的布局。同時(shí)，美國(guó)交通部日前便針對(duì)無(wú)人駕駛廠(chǎng)商發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)書(shū)，無(wú)人駕駛法律法規(guī)
2017-02-22 19:57:21
！ 5G時(shí)代的eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)20Gbps的峰值速率，AR/VR, 超高清視頻直播等；uRLLC（超高可靠超低時(shí)延通信）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)炫酷的無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕駛；mMTC
2019-06-18 06:18:35
使用中低頻段頻率范圍。這些較低的5g 頻率比目前部署的4g LTE 平臺(tái)提供更快的下載和上傳速度、更快的連接速度和更大的“流量”容量。此外，這些5g 低頻平臺(tái)更容易部署，使傳輸信號(hào)的旅行更遠(yuǎn)，更有彈性
2022-04-10 21:31:45
國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維專(zhuān)委會(huì)和上海觸界科技主辦的2018（第三屆）全球預(yù)商用5G產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在上海成功舉辦，大會(huì)以“5G商用蓄勢(shì)待發(fā)”為主題，就5G商用化的前景進(jìn)行了激烈討論。Qorvo大客戶(hù)高級(jí)銷(xiāo)售
2019-07-30 08:14:07
、多接口、高帶寬、大鏈接、低時(shí)延的5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)。適用于智慧工廠(chǎng)、智慧城市、智慧醫(yī)療、無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域。一、5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)平臺(tái)特性從芯片到模組全部采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，支持4G/5G全網(wǎng)通、6路千兆網(wǎng)
2020-04-26 13:08:00
高性能、多接口、高帶寬、大鏈接、低時(shí)延的5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)。適用于智慧工廠(chǎng)、智慧城市、智慧醫(yī)療、無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域。一、5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)平臺(tái)特性從芯片到模組全部采用工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，支持4G/5G全網(wǎng)通、6路千兆網(wǎng)
2020-04-27 13:42:18
5G，以趕超華為和愛(ài)立信為追趕華為、愛(ài)立信和諾基亞！三星也在積極開(kāi)發(fā)5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)……幾大巨頭頻頻發(fā)力，誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？5G發(fā)展如火如荼，可是真的能在2020年之時(shí)實(shí)現(xiàn)商用么？5G商用的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)在哪里？中國(guó)在5G市場(chǎng)該如何布局？對(duì)于這些，你是怎么看的？留下精彩評(píng)論，小編有可能會(huì)為你送上10個(gè)積分哦？ `
2016-06-23 10:33:33
5G 商用化是 2019 年最讓眾人期待的技術(shù)發(fā)展之一。在剛舉行的 2019 世界移動(dòng)通訊大會(huì)上，眾多手機(jī)廠(chǎng)商展示新一代 5G 手機(jī)。華為推出的新折迭屏幕手機(jī)便支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，更示范在數(shù)秒內(nèi)下載容量達(dá) 1GB 的電影內(nèi)容，大幅提升用戶(hù)的移動(dòng)體驗(yàn)。
2019-07-29 08:41:14
正式凍結(jié)，支持eMBB場(chǎng)景，部分支持uRLLC場(chǎng)景，暫不支持mMTC場(chǎng)景。5G商用正式開(kāi)啟。預(yù)計(jì)2019年底第二版標(biāo)準(zhǔn)R16將凍結(jié)，全面支持三大應(yīng)用場(chǎng)景。我國(guó)計(jì)劃2018年規(guī)模試驗(yàn)，2019年預(yù)商用
2019-07-19 03:45:11
？
網(wǎng)絡(luò)信號(hào)方面，2018年底，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商都公布了2019年5G商用試點(diǎn)城市名單，北京、天津、上海、蘇州、武漢、廣州等約20個(gè)城市的居民有望享受到5G覆蓋。
其中，一線(xiàn)城市作為5G
2019-03-14 09:29:58
計(jì)劃推60部5G原型機(jī)。此外，中國(guó)電信還計(jì)劃在2019年3月份推出超過(guò)1200部的5G測(cè)試用機(jī)，而明年第三季度則發(fā)布試商用機(jī)，而屆時(shí)通過(guò)端到端網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)測(cè)試的5G終端設(shè)備將達(dá)到2500余部。這是中國(guó)電信
2018-09-18 18:51:04
技術(shù)，特別是全球關(guān)注、競(jìng)爭(zhēng)激烈的5G技術(shù)。 早在1903年，美國(guó)發(fā)明家萊特兄弟成功試飛了歷史上首架載人飛機(jī)，開(kāi)啟了人類(lèi)研制各類(lèi)飛行器，翱翔并探索天際的時(shí)代，由此帶動(dòng)了人類(lèi)對(duì)于無(wú)人駕駛飛行器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)
2019-08-15 08:00:00
不同的傳感器、執(zhí)行器和控制單元，它們都可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)來(lái)組網(wǎng)?！ ?019年是中國(guó)5G的元年。中國(guó)的三大網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商中國(guó)移動(dòng)（2018年5G規(guī)模實(shí)驗(yàn)計(jì)劃）、中國(guó)電信（2019年實(shí)現(xiàn)5G試商用，2020年實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市
2020-06-30 11:32:05
景就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。 所以，關(guān)于5G可能引爆的商業(yè)模式，筆者只能權(quán)當(dāng)消遣般地猜測(cè)一番。首先是無(wú)人駕駛汽車(chē)，這是可以把5G高速、實(shí)時(shí)、可靠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。其次是物聯(lián)網(wǎng)
2019-08-15 08:30:00
隨著5G技術(shù)的出現(xiàn)，現(xiàn)在成為一名RF工程師是一件令人激動(dòng)的事情。在我們通往5G——下一代無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)——的道路上，工程設(shè)計(jì)社區(qū)有著數(shù)不清的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。5G代表著移動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)和革命，已達(dá)到無(wú)線(xiàn)
2019-07-11 07:48:26
的安全性能，除了無(wú)人駕駛，在遠(yuǎn)程操控、智能家居等應(yīng)用場(chǎng)景也將進(jìn)一步走近消費(fèi)者。根據(jù)目前業(yè)界的分析，全球5G應(yīng)用領(lǐng)域將主要集中在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、公共安全、智慧城市、媒體及信息娛樂(lè)四個(gè)方面。這也是業(yè)界人士認(rèn)為5G
2020-12-03 15:48:11
、百度在河北雄安新區(qū)完成了基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)況環(huán)境下的無(wú)人駕駛車(chē)測(cè)試。5G無(wú)人駕駛車(chē)上路雄安這是國(guó)內(nèi)首個(gè)在5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成的無(wú)人駕駛，開(kāi)啟了5G網(wǎng)絡(luò)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域應(yīng)用的大門(mén)， 5G商用進(jìn)程又進(jìn)
2019-05-09 01:57:59
平方公里內(nèi)可同時(shí)有100萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接我們目前使用的4G網(wǎng)絡(luò)，端到端時(shí)延的極限是50毫秒左右，還很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，但如果在5G時(shí)代，端到端的時(shí)延只需要1毫秒，足以滿(mǎn)足智能交通乃至無(wú)人駕駛的要求;現(xiàn)在
2016-06-14 17:02:32
體驗(yàn)的重要使命。什么時(shí)候我們需要5G？“對(duì)于超寬帶需求應(yīng)用，4G速率無(wú)法滿(mǎn)足；另外就是針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)需求，物物通信會(huì)使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的帶寬以及網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜程度呈直線(xiàn)上升；第三就是需要高可靠性的通信場(chǎng)景，例如無(wú)人駕駛
2019-06-10 07:55:01
首位。此時(shí)的中國(guó)已然成為了全球5G行業(yè)的領(lǐng)頭者。從智慧醫(yī)療，再到萬(wàn)物互聯(lián)；從無(wú)人駕駛，再到我國(guó)未來(lái)發(fā)展...
2021-07-27 07:59:37
”走向深淵，為無(wú)人駕駛汽車(chē)、5G遠(yuǎn)程醫(yī)療、無(wú)人機(jī)物流服務(wù)。交通、工業(yè)自動(dòng)化、智能園區(qū)。智能電網(wǎng)、智能家居等領(lǐng)域，開(kāi)辟5G這一“大網(wǎng)絡(luò)”，奪取更多物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額。在許多5G應(yīng)用行業(yè)的隊(duì)伍中，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2019-09-03 14:18:57
說(shuō)道通信，5G是非?；鸬囊粋€(gè)詞，雖然到現(xiàn)在，5G標(biāo)準(zhǔn)還未完全確定，但是包括我國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家都已經(jīng)明確將第一時(shí)間（2020年或更前）開(kāi)始大規(guī)模商用，中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信都明確了將在2018年開(kāi)展商用
2019-01-13 15:27:48
`今天有很多關(guān)于各種新的物聯(lián)網(wǎng)（iOT）應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)熱潮——從無(wú)人駕駛汽車(chē)和智能家居到救生的納米生物技術(shù)設(shè)備和智能城市，5G是使這些智能連接設(shè)備變得更好的技術(shù) 基于4G LTE的基礎(chǔ)上，5G，下一代
2018-10-31 16:05:31
5G將如何改變物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 今天有很多關(guān)于各種新的物聯(lián)網(wǎng)（iOT）應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)熱潮——從無(wú)人駕駛汽車(chē)和智能家居到救生的納米生物技術(shù)設(shè)備和智能城市，5G是使這些智能連接設(shè)備變得更好的技術(shù)
2018-11-28 14:43:06
天線(xiàn)陣列的方式，以符合5G傳輸速率要求。韓國(guó)三星稱(chēng)研發(fā)5G通信技術(shù) 下載速率可達(dá)10Gbps2013年5月，三星宣布已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)了第5代移動(dòng)通信(5G)的核心技術(shù)，這一技術(shù)預(yù)計(jì)將于2020年開(kāi)始部署
2017-12-01 18:57:28
5G是啥？不就是4G網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)嘛速度更快，下載高清電影只需要一秒咯……讓Qorvo帶你看看這組有趣好玩的動(dòng)圖吧，原來(lái)5G也可以講得這么Q萌！隨著我們逐步進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代，開(kāi)始利用AR打發(fā)閑暇
2019-06-18 07:42:34
的誕生，這類(lèi)電子產(chǎn)品可以更快地交換數(shù)據(jù)和信息，足以做出近乎即時(shí)決策。 在5G環(huán)境下，無(wú)人駕駛汽車(chē)、飛機(jī)、火車(chē)以及更多的事物都將成為現(xiàn)實(shí)。5G將構(gòu)建起一個(gè)巨大的感知網(wǎng)絡(luò)，感知將和人們所看到的或所聽(tīng)到的一樣
2019-09-19 08:00:00
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下5g與自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù)，將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想，寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠(chǎng)商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn)，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn)；其
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó)，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng)，均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
使用無(wú)人駕駛汽車(chē)更接近現(xiàn)實(shí)”。試想一輛谷歌自動(dòng)駕駛貨車(chē)只能開(kāi)到我的街道，而一輛谷歌無(wú)人機(jī)可飛到我的房子完成旅程，按門(mén)鈴，并放下一堆最近訂購(gòu)的開(kāi)學(xué)課本在臺(tái)階上（而不在我的腳邊），相當(dāng)了不起。無(wú)人機(jī)比自動(dòng)駕駛
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
已在發(fā)展，及自動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域新的開(kāi)發(fā)來(lái)到，包括車(chē)輛和車(chē)輛及車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，減少對(duì)環(huán)境的影響，實(shí)現(xiàn)更安全、更高能效的汽車(chē)。安森美半導(dǎo)體擁有超過(guò)5200款符合汽車(chē)認(rèn)證的器件，提供專(zhuān)知用于成像、電源管理
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類(lèi)型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀(guān)的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
的短期開(kāi)發(fā)不僅幫助乘客改善了駕駛安全，還為感測(cè)、智能化和控制的發(fā)展鋪平了道路，讓所有一切輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)都成為了現(xiàn)實(shí)。汽車(chē)的檔次各不相同，市面上既有標(biāo)準(zhǔn)緊湊型汽車(chē)，也有豪華全尺寸汽車(chē)。ADAS技術(shù)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
平臺(tái)的設(shè)計(jì)直接決定了無(wú)人駕駛對(duì)環(huán)境的感知能力、計(jì)算性能與能耗、魯棒性、安全性等。無(wú)人駕駛的硬件平臺(tái)又分為傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)三大部分。由于篇幅的問(wèn)題，整個(gè)硬件平臺(tái)將被拆分為兩個(gè)部分，本文
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)
2015-09-10 11:08:15
自動(dòng)駕駛技術(shù)上經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是最為豐富的。去年奔馳就曾經(jīng)展示過(guò)一款重型的無(wú)人駕駛卡車(chē)—Future Truck 2025。豐田投資10億開(kāi)發(fā)人工智能輔助駕駛系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上，深入研究無(wú)人駕駛技術(shù)。美國(guó)
2016-06-24 14:28:03
現(xiàn)況，讓人們的生活更加便捷、智能、個(gè)性。倘若離開(kāi)了5G網(wǎng)絡(luò)，什么人工智能、大數(shù)據(jù)、云端處理、虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛、智慧城市，都是紙上談兵。要構(gòu)建未來(lái)智能社會(huì)，就必須要以5G這一為基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)
2018-08-27 16:59:18
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?！ 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷(xiāo)量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
可以把垃圾捎上；離開(kāi)家，你乘坐的是無(wú)人駕駛汽車(chē)，這樣一來(lái)，你可以騰出精力下載幾部電影、還可以查看一下你的快遞目前在哪條路上；在抵達(dá)公司前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)向你顯示停車(chē)場(chǎng)的空余位置……這就是萬(wàn)眾憧憬的5G時(shí)代
2017-12-01 18:52:12
剛剛落幕的MWC19上海展，堪稱(chēng)一場(chǎng)Real 5G展！不僅因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G內(nèi)容占據(jù)了這次展覽的“C位”，更重要的是其展館真正實(shí)現(xiàn)了5G商用網(wǎng)絡(luò)的覆蓋并付諸應(yīng)用，是中國(guó)5G牌照發(fā)布后第一個(gè)全面商用5G DIS（5G室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)）的大型室內(nèi)場(chǎng)景。
2019-09-11 11:51:21
可以將C-V2X看成是連接V2N和V2V/V2I的粘合劑，其依托于成熟的蜂窩網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，隨著4G向5G的技術(shù)演進(jìn)，將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。一，基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸，V2N和V2V互補(bǔ)
2020-06-08 07:00:00
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商SK Telecom的展臺(tái)，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)成果?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹到，試驗(yàn)同時(shí)通過(guò)兩臺(tái)5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)進(jìn)行，前面打頭的一輛車(chē)通過(guò)
2018-03-19 11:50:24
?！ ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
V2X的好處在于能重復(fù)使用現(xiàn)有的蜂窩基礎(chǔ)與頻譜，同時(shí)更具產(chǎn)業(yè)化前景，但目前還處于起步階段，而V2X的大規(guī)模推廣可能要2020年以后5G得到推廣以后?！ ?b class="flag-6" style="color: red">三、無(wú)人駕駛尚遠(yuǎn) ADAS在后市裝場(chǎng)更有戲 雖然
2016-06-21 16:21:14
聯(lián)合上下游合作伙伴舉辦5G生態(tài)研討會(huì)，Qorvo應(yīng)邀出席，由Qorvo亞太區(qū)移動(dòng)事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略高級(jí)經(jīng)理陶鎮(zhèn)為與會(huì)觀(guān)眾帶來(lái)了Qorvo對(duì)于5G時(shí)代構(gòu)建射頻器件的經(jīng)驗(yàn)分享。備戰(zhàn)5G商用化，如何與時(shí)俱進(jìn)設(shè)計(jì)射頻前端器件？Qorvo亞太區(qū)移動(dòng)事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略高級(jí)經(jīng)理陶鎮(zhèn)在聯(lián)通5G生態(tài)研討會(huì)上發(fā)表演講
2019-07-31 08:15:02
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
面世了。無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷(xiāo)量爆發(fā)的過(guò)程。例如，作為汽車(chē)領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車(chē)在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
Bytes的數(shù)據(jù)。除了速率的提升之外，5G還將在另外一個(gè)領(lǐng)域對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)進(jìn)行改善——降低延遲。高速率與低延遲還會(huì)帶來(lái)很多意想不到的好處，譬如無(wú)人駕駛、智能定位、語(yǔ)音識(shí)別、AR、VR和智能制造等應(yīng)用也將得
2019-06-19 06:58:04
新出行范式發(fā)展的態(tài)勢(shì)，即商業(yè)化并大規(guī)模推動(dòng)無(wú)人駕駛—— 一方面，法律法規(guī)的進(jìn)步將為無(wú)人駕駛和出行領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展開(kāi)路；消費(fèi)者也對(duì)無(wú)人駕駛產(chǎn)品保持較高的興趣，利用互聯(lián)網(wǎng)滿(mǎn)足出行需求的意愿也越來(lái)越強(qiáng)；同時(shí)
2017-10-20 15:49:06
公里/小時(shí)。百度無(wú)人駕駛車(chē)的路測(cè)成功創(chuàng)造了三個(gè)“最”：路況最復(fù)雜，自動(dòng)駕駛動(dòng)作最全面，環(huán)境理解精度最高。據(jù)百度稱(chēng)，此次實(shí)際路測(cè)路線(xiàn)是從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">G7京新高速公路，經(jīng)
2015-12-12 16:53:14
?，F(xiàn)如今，距離馬克·菲爾茲預(yù)言的 5 年無(wú)人駕駛計(jì)劃，僅剩下不到 3 年的時(shí)間了。無(wú)人駕駛真的能夠在短短 5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用化么？傳統(tǒng)汽車(chē)汽車(chē)大力發(fā)展無(wú)人駕駛研發(fā)技術(shù)，能否進(jìn)一步快速降低制造成本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)
2017-02-07 14:58:38
美國(guó)早就宣稱(chēng)要領(lǐng)導(dǎo)5G，如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成，韓國(guó)5G已首商用，美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展到底如何呢？
2021-02-03 07:33:50
性能優(yōu)異，已全面具備商用能力。
測(cè)試中使用的美格智能5G RedCap模組SRM813Q，基于領(lǐng)先的驍龍?X35 5G平臺(tái)研發(fā)設(shè)計(jì)，符合3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)，支持更安全的網(wǎng)絡(luò)切片、5G LAN和5G
2024-02-27 11:31:00
走向而給出的一個(gè)非常完整的定義。重構(gòu)以后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)就是智能汽車(chē)新技術(shù)的階段，美國(guó)歐洲叫CAV。無(wú)人駕駛是智能汽車(chē)最高階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是智能汽車(chē)新的技術(shù)階段。”車(chē)聯(lián)網(wǎng)有多香？了解完5G對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2020-06-07 07:00:00
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車(chē)。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，本周二，韓國(guó)三家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商達(dá)成協(xié)議，將共同合作在明年3月商用5G網(wǎng)絡(luò)，這在全世界范圍內(nèi)尚屬首次。
2018-07-23 17:23:493521 隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛”汽車(chē)。
2018-07-28 10:37:1623108 根據(jù)etnews的報(bào)道，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商SKT、KT以及LG U＋表示將會(huì)在2018年12月1日開(kāi)啟5G信號(hào)的商用傳播，也就是說(shuō)從2018年12月1日開(kāi)啟，韓國(guó)就將成為世界上首個(gè)5G商用化的國(guó)家。
2018-09-05 15:13:362738 韓國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)尚未成熟，商用化仍需一段時(shí)間，但韓國(guó)也通過(guò)這次試運(yùn)行，展現(xiàn)實(shí)現(xiàn)未來(lái)技術(shù)的可能性。
2019-06-24 16:49:141058 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，從韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商在去年4月份推出面向個(gè)人消費(fèi)者的5G商用服務(wù)算起，全球5G商用已有17個(gè)月，全球的5G商用網(wǎng)絡(luò)，也已超過(guò)了100張。
2020-09-16 10:57:061819 無(wú)人駕駛是5G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)最值得期待且最具顛覆性的應(yīng)用。無(wú)人駕駛在未來(lái)5年將大規(guī)模普及。當(dāng)無(wú)人駕駛成為可能，在無(wú)人駕駛已經(jīng)普遍應(yīng)用情況下，電信運(yùn)營(yíng)商將會(huì)迎來(lái)何種的機(jī)遇？
2020-11-11 15:12:002195 12日，由中建電力承建的全國(guó)首個(gè)5G場(chǎng)景無(wú)人駕駛新能源商用車(chē)制造基地正式投產(chǎn)。
2020-12-14 14:32:172255 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)信息通信技術(shù)部本周二表示，今年將投資 1655 億韓元（1.5 億美元）用于開(kāi)發(fā)融合 5G 的新業(yè)務(wù)技術(shù)，例如無(wú)人駕駛汽車(chē)和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）服務(wù)，從而進(jìn)一步推動(dòng)韓國(guó)對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)
2021-01-26 15:08:191821 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)電信（KT）本周三表示，該公司已經(jīng)開(kāi)始在其商用網(wǎng)絡(luò)上測(cè)試 5G SA 技術(shù)。 目前，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商都采用 NSA 技術(shù)推出了 5G 商用服務(wù)。KT 表示，通過(guò)使用 5G SA
2021-01-28 11:55:101877
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