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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>安森美半導(dǎo)體利用傳感器建模技術(shù) 開展基于云的平臺為自動駕駛汽車仿真

安森美半導(dǎo)體利用傳感器建模技術(shù) 開展基于云的平臺為自動駕駛汽車仿真

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2019-05-30 06:50:43

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)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)(工業(yè)4.0)、便攜式通信和汽車行業(yè),在汽車行業(yè),自動駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在迅速演進和推進我們到半自動汽車,最終到全自動駕駛汽車。今年的Electronica對安森美
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安森美半導(dǎo)體智能電表低功耗解決方案

配置和調(diào)校用EEPROM方案:智能電表涉及數(shù)據(jù)存儲的問題,需要使用安全可靠的存儲。安森美半導(dǎo)體智能電表應(yīng)用提供了豐富的存儲(如EEPROM、SRAM)解決方案。其中的EEPROM主要用于智能電表
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安森美半導(dǎo)體物聯(lián)網(wǎng)圖像傳感器應(yīng)用

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汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器汽車的眼睛,ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中,機器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

汽車電子的趨勢及創(chuàng)新方案

防領(lǐng)域如機器視覺、監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)等成像應(yīng)用則對圖像傳感器的性能提出了日趨嚴(yán)苛的要求。作為全球第七大汽車半導(dǎo)體(除微控制以外的第二大)供應(yīng)商、第一大汽車和工業(yè)/監(jiān)控圖像傳感器供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體將策略地利用自身優(yōu)勢配合市場,推動創(chuàng)新。
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2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認知;另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機會,認為傳感器芯片代表的硬件研發(fā),以及計算機視覺支撐的軟件技術(shù),將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38

ADAS視覺傳感技術(shù)朝向自動駕駛趨勢發(fā)展做好準(zhǔn)備

。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設(shè)置自動駕駛專用車道。有許多討論是關(guān)于如何加快自動駕駛技術(shù)的大量應(yīng)用,基于CMOS圖像傳感器的視覺系統(tǒng)將成為實現(xiàn)此目標(biāo)的關(guān)鍵因素。
2020-06-02 08:00:00

AR0237IR圖像傳感器推動3D成像技術(shù)的發(fā)展

和商業(yè)應(yīng)用提供了更高安全級別的無鑰匙功能,全面提升安全保障?;?b class="flag-6" style="color: red">安森美半導(dǎo)體的AR0237IR圖像傳感器、Ambarella的CV25CVflow?人工智能(AI)視覺系統(tǒng)單芯片(SoC
2020-12-16 16:14:53

ON Photonics West的安森美半導(dǎo)體

光子西展是光電子行業(yè)的旗艦盛會。在今年的展會上,安森美半導(dǎo)體將展示我們的Interline Transfer EMCCD技術(shù),該技術(shù)可提供極低的光線靈敏度,同時保留在全日光下拍攝圖像的能力。目前,該技術(shù)
2018-10-11 14:32:09

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

自動駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機、雷達和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個足球場遠的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。  2010年,谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31

【AD新聞】百度Apollo、亞馬遜GO、沃爾瑪機器人的背后 同一家圖像傳感器供應(yīng)商揭秘

,提供CCD級圖像均勻性和圖像質(zhì)量。上一代2900萬像素的產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)平板市場80%的份額。 2017年安森美收到IBM毫米波技術(shù)用于汽車雷達感測,從圖像傳感器到雷達、超聲波安森美可以提供融合方案應(yīng)用于汽車自動駕駛、工業(yè)等領(lǐng)域,而人工智能的革命將襲卷所有的智能終端,也將是安森美產(chǎn)品的重點研發(fā)方向。
2018-03-23 15:32:45

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進自動駕駛汽車

最新曝光的這一個最為引人注目。蘋果在專利中描述了一套自動駕駛汽車設(shè)計的VR系統(tǒng),它可以大幅改變汽車的內(nèi)飾和車內(nèi)環(huán)境,乘坐者帶來更多樂趣。圖1展示乘客佩戴VR頭顯觀看,而圖2展示的是通過AR技術(shù)
2018-04-24 17:05:48

優(yōu)化圖像傳感器平臺汽車在最具挑戰(zhàn)性拍攝場景的要求

解決這問題并提供高動態(tài)范圍輸出含減少LED閃爍的方案,就需要采用創(chuàng)新的高電荷容量CMOS圖像傳感器,可以暴露足夠長的時間來捕獲脈沖光源而不會使場景的明亮區(qū)域達到飽和。而這方案正是安森美半導(dǎo)體在推出
2020-05-20 07:57:51

可擴展圖像傳感器平臺用于先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛

汽車行業(yè)正從SAE L2(車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向)向完全自主的L5(車輛無需與人互動)發(fā)展,因此對強大圖像傳感器的需求日益增長,以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38

如何讓自動駕駛更加安全?

、雷達等多種傳感器,需要開發(fā)者和測繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動駕駛也離不開無線通信技術(shù)計算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門、汽車駕駛員可以利用這些技術(shù),實現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;三維
2019-05-13 00:26:37

意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的多頻GNSS接收

ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性,實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國,2018年3月8日—— 自動駕駛更安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29

無人駕駛汽車時代即將到來?

Googlites,試圖了解如果汽車都采用安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器(這不是不可能的,因為我們稱冠北美汽車圖像傳感器市場)。然而,他們都是軟件管理員,他們不了解硬件。當(dāng)我問他們是否認為我們會看到第一個發(fā)布的商用
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛汽車的未來會怎樣?

技術(shù)已被納入許多豪華車,現(xiàn)在正被引入主流汽車。自動汽車的下一步是什么?安森美半導(dǎo)體的Lance Williams和Mouser Electronics的發(fā)言人Grant Imahara,談到半自動汽車
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端例,輔助
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

模塊化汽車參考系統(tǒng)付諸行動

統(tǒng)從實驗室設(shè)置帶到真實世界中,此視頻展示的是MARS在道路上的成像能力。安森美半導(dǎo)體擁有一輛測試車,其汽車生態(tài)系統(tǒng)配置了我們的圖像傳感器產(chǎn)品,付諸行動于道路上。該測試車輛配備任何一個我們生態(tài)系統(tǒng)
2018-10-29 08:47:38

真正步入自動駕駛汽車需要多久?

自動駕駛汽車,它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會有一個,但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
2020-08-26 06:45:07

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

直接安裝于自家車上就成了自動駕駛,類似安卓在智能手機中的上游位置,包括定制化的芯片和激光雷達傳感器。Waymo方案是提前為自動駕駛汽車要運行的汽車進行環(huán)境建模, 比一般意義上的高清地圖包含更多的環(huán)境細節(jié)信息
2020-07-21 14:12:56

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢。在整個演講中,兩位發(fā)言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

這些自動駕駛傳感器,你了解多少?

傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說,要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路,硬件性能與背后的軟件算法,以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合,都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57

安森美半導(dǎo)體首創(chuàng)智能無源傳感器助力智能汽車的發(fā)展

安森美半導(dǎo)體最近收購了Fairchild半導(dǎo)體,為客戶帶來50年的汽車行業(yè)經(jīng)驗,是全球第二大非微控制器的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,提供包括用于自動駕駛汽車功能電子化的全面方案。在汽車快速向智能化邁進的進程
2016-09-26 15:44:321132

安森美CMOS圖像傳感器為百度Apollo自動駕駛平臺增添助力

據(jù)報道,安森美半導(dǎo)體已經(jīng)成為了百度的重要合作伙伴,主要是在自動駕駛領(lǐng)域達成合作,據(jù)悉,百度Apollo自動駕駛平臺選用安森美CMOS圖像傳感器將高效地開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)。
2018-01-04 16:20:521016

安森美半導(dǎo)體自動駕駛提供了多種解決方案

自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向,已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。安森美半導(dǎo)體汽車策略和OEM市場
2018-11-08 14:51:171270

自動駕駛汽車安全 安森美半導(dǎo)體一直穩(wěn)步前行

隨著汽車領(lǐng)域越來越多地采用混合動力電動汽車(HEV)、電動汽車(EV)和先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),最終邁向全自動駕駛安森美半導(dǎo)體在圖像感知和汽車功能電子化等領(lǐng)域的集成方案走在前沿。
2018-11-09 15:49:221062

安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案 致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2018-12-14 08:40:063636

安森美半導(dǎo)體攜電動汽車自動駕駛應(yīng)用方案亮相CES

安森美半導(dǎo)體在CES展示了傳感器、電源管理器件、無線聯(lián)接方案、電機驅(qū)動器和其他把創(chuàng)新引入生活的器件,例如:支持機器人、人工智能(AI)、智能家居、娛樂、可穿戴技術(shù)、能量存儲、樓宇和工廠自動化以及電動汽車自動駕駛等應(yīng)用方案。
2019-01-29 16:44:217030

安森美半導(dǎo)體與NVIDIA合作開展基于云的自動駕駛汽車仿真

其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺提供實時數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺自動駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測試及驗證進行位準(zhǔn)仿真安森美半導(dǎo)體的圖像
2019-03-22 15:39:02250

安森美半導(dǎo)體與英偉達達成合作,發(fā)力自動駕駛圖像傳感器建模技術(shù)

據(jù)外媒報道,安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)公司正利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù),為英偉達(NVIDIA)DRIVE Constellation仿真平臺提供實時數(shù)據(jù)。該仿真平臺是一個開放、基于云的平臺,為自動駕駛汽車進行大規(guī)模、硬件在環(huán)測試及驗證進行位準(zhǔn)仿真。
2019-03-24 11:14:043334

安森美半導(dǎo)體怎么樣?安森美是哪國的?

安森美半導(dǎo)體怎么樣?安森美是哪國的? 有人問小編安森美半導(dǎo)體怎么樣?安森美是哪國的?其實行業(yè)內(nèi)人士都知道美國公司安森美半導(dǎo)體實力很強悍,安森美是美國公司;并且在納斯達克上市。 安森美是哪國
2023-03-28 18:37:265921

安森美與英偉達合作,將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺,提升自動駕駛汽車的機器視覺性能

比人眼更好的視覺能力,從而大大提高安全系數(shù)。 無需更改曝光設(shè)置,從而大大減少視覺盲區(qū),使自動駕駛汽車能幾乎在第一時間做出決策。 安森美 (onsemi) 今日宣布,其 Hyperlux 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺,可大大增強自動駕駛汽車的視覺能力并提高安全性。有了這強
2023-09-21 14:10:01296

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