這次沒去成北京車展，有點遺憾，不過也要關(guān)注一下動態(tài)，對此次車展的情況做個梳理。我們來看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個引子，后面逐步來看看2018年的新能源汽車市場走勢。
2018-05-01 06:55:00
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數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071448 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49835 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國國務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。那么縱觀全球的新能源汽車市場，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢？
2017-03-23 14:26:039860 
年來，新能源汽車市場擴(kuò)張迅速。中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)高速增長，10月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬輛和9.1萬輛，同比分別增長85.9%和106.7%。
2017-11-28 08:57:485742 天帶來超過3萬臺大定的成績，被認(rèn)為是問界“起死回生”的跡象。問界新M7的出現(xiàn)，是否真的會攪動新能源汽車市場格局，將在Q4會有最終答案。 ? 回看今年1月份至今，新能源汽車市場格局怎么樣呢？電子發(fā)燒友網(wǎng)整理了比亞迪汽車、廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車、蔚來
2023-10-08 09:03:301575 
、A0級和A 級車市場，因此消費者普遍認(rèn)為純電動汽車的空間感不足。但隨著一大批B級車以及SUV的上市，這種感受將會得到改觀。消費者對新能源汽車的審美仍然基于傳統(tǒng)汽車市場，因此，在技術(shù)水平相當(dāng)?shù)那疤嵯拢m度
2016-05-19 14:50:49
北汽E系及江淮IEV分別為8712輛及8371輛，排名最底的為比亞迪T3、大通G10、及榮威E950分別為5、7、12輛。2016年前5月國內(nèi)新能源乘用車車型銷量排行榜序號車企車型名稱2016年前5
2016-06-28 14:25:21
、物流快遞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)前來參會洽談。 同期舉辦的“新能源汽車市場化推動高峰論壇”、“新能源乘用車產(chǎn)品創(chuàng)新與市場運用論壇”及新能源客車、純電動物流車等專業(yè)研討會，共有包括***代表、行業(yè)專家、車企及零部件企業(yè)
2017-07-20 14:51:34
。 同期舉辦的“新能源汽車市場化推動高峰論壇”、“新能源乘用車產(chǎn)品創(chuàng)新與市場運用論壇”及新能源客車、純電動物流車等專業(yè)研討會，共有包括***代表、行業(yè)專家、車企及零部件企業(yè)等在內(nèi)的近300位業(yè)內(nèi)人士
2017-07-07 08:54:03
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
隨著國家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢所趨。2017年9月8日至10日，在天津濱海新區(qū)舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際
2020-12-09 14:15:07
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
難覓新能源車身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經(jīng)銷商，均被告知“沒有賣的”。竹葉山汽車市場首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒有一家4S店有純電動車賣，價格還是太高了，而且對于續(xù)航旅程和充電來說，用戶
2012-07-04 15:12:43
，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車大燈上
2023-04-28 11:40:22
等作用，是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目，特別是隨著新能源汽車市場的發(fā)展，車用需求逐步開始體現(xiàn)，趨勢在慢慢形成，但目前汽車市場還未到井噴之時，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47
歐陽明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國占7家，并向全球供貨?！ ”葋喌瞎煞萦邢薰径麻L王傳福認(rèn)為，我國新能源汽車市場正從政策驅(qū)動向“政策+市場”雙驅(qū)動加速轉(zhuǎn)變?！ 拔覈?b class="flag-6" style="color: red">新能源
2018-12-04 10:27:42
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個電動汽車（EV）市場的增長率已經(jīng)超過傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車市場增長率的10倍。預(yù)計到2040年，電動汽車市場將擁有35％的新車銷量份額，對于一個開始批量生產(chǎn)不到10年的市場而言，這樣的新車銷售份額
2018-07-19 16:30:38
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策，如購車補貼
2024-03-04 07:28:12
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點
2017-10-11 22:15:16
成熟?！背擞?b class="flag-6" style="color: red">車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹坦言，他認(rèn)為原材料成本有望在下半年回到正常價格區(qū)間，新能源汽車價格也有望有所回調(diào)。比亞迪、特斯拉兩大國內(nèi)新能源頭部企業(yè)領(lǐng)銜“二次漲價”。其中，特斯拉“一周雙漲”，三
2022-04-08 08:56:22
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補貼。補貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補地補1:1補貼區(qū)域，總補貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政
2017-02-08 11:34:20
不能太密集，這進(jìn)一步加大了新能源車PCB的用量。每輛新能源車上，僅上述幾種設(shè)備所需的PCB板合計就達(dá)到0.8平方米左右。相對于傳統(tǒng)燃油汽車普遍采用的12V電氣系統(tǒng)，新能源電車的電力平臺可支撐更多的智能
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
都有信心、有能力、有經(jīng)驗捍衛(wèi)中國人民利益和國家核心利益。中方敦促美方按照聯(lián)合聲明精神相向而行。” 新能源汽車市場如今充滿變數(shù)，但是在國家的大力支持下，產(chǎn)業(yè)的自我革新下，車企的互相扶持下，即使前路漫漫，我們相信中國的新能源汽車依然能夠上下而求索。
2019-05-13 22:53:38
溝通。包括江淮在內(nèi)的車企，也對記者作出了類似的回應(yīng)?！ ∷^的“國家監(jiān)管平臺”，是國家為了保證新能源汽車的應(yīng)用安全、對新能源車在使用中可能出現(xiàn)的系列問題進(jìn)行監(jiān)管而搭建的一個監(jiān)測平臺。早在2016年11月
2019-04-04 06:20:27
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動力電池、驅(qū)動電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類型新能源汽車市場發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181072 
由于未來幾年新能源汽車市場將持續(xù)走好，該領(lǐng)域市場潛力將會逐漸釋放，電機(jī)控制器市場規(guī)模也將逐漸提升。綜合技術(shù)和市場趨勢分析，未來，車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的三個技術(shù)發(fā)展方向是永磁化、數(shù)字化和集成化。
2016-11-16 10:09:121277 2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 隨著新能源汽車的高速增長，全球車企“押寶”中國電動汽車市場，外媒認(rèn)為電動汽車未市場來將屬于中國，2018年已經(jīng)來臨，小編歸納了全球電動汽車市場的24個預(yù)測，值得一看。
2018-01-03 14:37:451324 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補貼詳細(xì)，對2018年新能源汽車市場特點、2018年新能源汽車市場亮點以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對高性能和特殊性能材料的急迫需求，國內(nèi)國際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車市場。
2018-01-31 08:42:556721 
隨著雙積分政策實施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領(lǐng)域正形成三足鼎立之勢。那么，哪種模式未來更有優(yōu)勢和前景？2018年的新能源汽車市場會有怎樣的變化？請看下文分析
2018-02-27 09:44:484335 中國是全球最大的新能源汽車市場，2017年銷售了77．7萬輛新能源汽車，這個龐大的市場主要為中國汽車企業(yè)所占有，眼見這日漸增大的蛋糕，日系汽車企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷的產(chǎn)品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 小型SUV的價格卻能買到一款緊湊型SUV產(chǎn)品，這款帝豪新品勢必會在新能源汽車市場掀起一場新的購買風(fēng)暴。
2018-08-01 08:47:004660 在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內(nèi)首個新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國。
2018-08-11 09:45:001543 
10月25日，由全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會新能源汽車委員會（簡稱CADCC新能源汽車分會）主辦的“中國車商高峰論壇之新能源汽車發(fā)展趨勢論壇”在上海召開。在論壇上，我主持了一場圓桌沙龍，主要討論電動汽車的市場，特別是后補貼時代的電動汽車市場。
2018-10-31 10:43:441198 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場現(xiàn)狀及競爭格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢 三、個人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車市場對動力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補貼退坡、雙積分政策、電動車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對2018中國新能源汽車市場作一個簡要盤點。
2018-12-23 09:32:511220 月，榮威新能源累計銷量達(dá)86039輛，同比增長126％，可謂是進(jìn)步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車市場的形成三足鼎立之勢，2019年的競爭態(tài)勢也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:16805 2018年國內(nèi)汽車市場的低迷，不僅沒有實現(xiàn)銷量上的增長，甚至已經(jīng)開始呈現(xiàn)出負(fù)增長的趨勢。而在新能源汽車領(lǐng)域，銷量在2018年持續(xù)增長，已突破百萬大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122 
2019年新能源汽車補貼退坡后，電動汽車市場將會迎來一波洶涌的漲價潮，在過渡期內(nèi)，漲價可達(dá)4萬元；過渡期后，漲價額度達(dá)到7萬元！
2019-01-18 09:49:292865 
，很可能導(dǎo)致中國新能源汽車市場出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動汽車受到的沖擊更大，市場份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 當(dāng)我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現(xiàn)了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動車市奔跑的引擎”時，乘聯(lián)會的一組數(shù)據(jù)卻潑來了一桶冷水，補貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷售0.89萬輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動新能源以及比亞迪e5銷量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國五、國六切換以及新能源補貼退坡的共同作用下，7月汽車市場再次陷入下行區(qū)間。其中，A級車市場
2020-08-08 10:13:00265 盡管新能源汽車補貼退出已是大勢所趨，但其他政策，如限行限購、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會消失，加之消費者對新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來新能源汽車市場仍然會快速發(fā)展。 預(yù)計
2020-08-17 15:37:03283 相信在當(dāng)下的汽車市場中，最為火爆的話題除了禁燃之外就是新能源汽車了，畢竟新能源汽車作為未來的發(fā)展趨勢，作為消費者來說還是很有必要去了解的。
2019-10-02 10:11:002547 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車市場開始走下坡路，特別是燃油車，每個月的下跌仿佛在高速我們車市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車型日漸突出，銷量不降反增長，慢慢的有取代燃油車的趨勢，在幾年前我們很難看到新能源車。
2019-10-10 15:15:00830 近日國際動力電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因為國內(nèi)新能源汽車市場受補貼縮減的影響，新能源汽車銷量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03623 新能源汽車保有量逐步增長，二手新能源汽車市場也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 眾所周知，中國的新能源汽車補貼很大程度上“催熟”了新能源汽車市場，但是當(dāng)補貼政策逐漸退去的時候，虛胖的車企及車型，像是被抽空了“元神”一般，喪失了抵御市場波動的內(nèi)生力。其與催大的市場規(guī)模之間形成了脫節(jié)，即所謂“早產(chǎn)”。
2019-11-27 15:10:44500 隨著新能源補貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 中國新能源市場在政府補貼的幫助下，曾經(jīng)一度飛速發(fā)展。但今年下半年以來隨著補貼退坡和新車市場放緩，新能源汽車市場遭遇接近腰斬式下滑。
2019-12-08 11:30:033946 2019年的新能源汽車市場正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個行業(yè)的生存法則。如果這個時候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會說他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 隨著新能源汽車的增長，也就意味著會有一些老舊車型會流向二手車市場，但殘值評估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，也使得給新能源汽車車主帶來了一些煩惱，換電成本高，二手車賣不動，針對于這樣的困局如何破？
2020-01-11 09:56:05714 ％左右，新能源汽車市場將回暖。專業(yè)人士表示，目前國內(nèi)新能源乘用車市場主要以自主品牌為主，同時合資品牌占據(jù)少部分市場份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車、廣汽乘用車等市場份額位居前列。隨著新能源汽車市場的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車板塊業(yè)績將會被帶動，實現(xiàn)業(yè)績增長。
2020-01-17 13:52:214917 3 月 5 日訊，汽車半導(dǎo)體市場正成為最具潛力的半導(dǎo)體應(yīng)用市場之一，尤其是在特斯拉的帶動下，新能源汽車市場滲透率將持續(xù)快速提升，給國內(nèi)半導(dǎo)體廠商帶來巨大的市場需求和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
2020-03-08 09:01:00411 在汽車市場的變革下，全球政府都在推動新能源汽車的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車的市場滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 疫情下車市寒冬來臨，國產(chǎn)新能源汽車市場進(jìn)入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車暴雷，后是7月初拜騰汽車停運，更有博郡汽車尚未推出首款車型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車上幾經(jīng)周折的理想汽車，卻顯現(xiàn)出“晉級躍遷”的趨勢。
2020-07-06 16:13:462226 我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財政補貼等相關(guān)政策開始集中出臺，新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬家。
2020-07-27 09:06:23325 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車已是不可逆的趨勢。國內(nèi)新能源汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬輛，其中純電動車保有量為310萬輛。另外，新能源汽車連續(xù)兩年增量超過100萬輛，可見越來越多消費者選擇了新能源汽車。
2020-08-24 09:39:44481 
受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升， 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．6萬輛和10．9萬輛，環(huán)比增長6．0％和11．7％，同比分別增長17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。
2020-09-27 10:47:512565 
近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補貼也開始實施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 市場研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動等因素的影響，中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強勁增長，2020年至2025年的年均復(fù)合增長率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 ;2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財政補貼期限的延長，新能源汽車銷量將實現(xiàn)大幅增長;2023年以后隨著補貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平;到2025年新能源汽車銷量將達(dá)到約542萬輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動汽車在新能源汽車市場占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:553404 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國內(nèi)市場暫時面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點關(guān)注的市場。
2020-12-07 09:55:522668 
導(dǎo)語：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車市場的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國市場，成為世界第一。 過去5年，中國都是全球新能源汽車最大的單一市場，2019年中國新能源汽車
2020-12-08 10:15:331773 2020年即將成為歷史，回顧過去，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷過全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過直播帶貨狂潮，不少新造車企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價一路飆升，自主車企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車市場
2021-01-04 11:13:212578 縱觀國內(nèi)市場，無論是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，切入新能源汽車市場的方式無外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27574 新能源汽車一直是近些年的熱點詞匯。2020上半年，新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在下半年開始，新能源汽車市場呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，市場不斷升溫。目前來說，新能源汽車依然是拉動國內(nèi)車市銷量快速增長的主要動力之一。
2021-03-23 14:15:352009 汽車市場產(chǎn)銷情況 2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別
2021-01-26 13:43:163852 
長安新能源副總經(jīng)理周安健強調(diào)，2022年底補貼退出市場全面市場化后，2023年可能成為一個“坎”，唯有直擊產(chǎn)品痛點、打造高質(zhì)量產(chǎn)品、探索新的盈利模式，才能實現(xiàn)跨越。 新能源汽車市場前景巨大，但產(chǎn)業(yè)
2021-06-06 11:21:372423 得益于新能源汽車市場發(fā)展，電機(jī)控制器市場逐步擴(kuò)大 電動汽車電機(jī)控制器市場供需依賴于新能源汽車的發(fā)展。 目前，全球各國以及各大車企均對新能源汽車的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來新能源汽車銷量勢必會大幅增長
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計為230687臺，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來，全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場；自2020年起，歐洲接過接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車市場。 △數(shù)據(jù)來源
2021-09-02 17:39:08696 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個月，新能源汽車市場繼續(xù)迎來開門紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 5月，多家新能源汽車廠商陸續(xù)公布交付數(shù)據(jù)，成績十分亮眼?？梢灶A(yù)見的是，新能源汽車市場的強勁走勢，也為電感和電子變壓器行業(yè)帶來可觀的發(fā)展空間。
2023-06-12 11:05:05513 
國補退坡在即，對新能源汽車市場有何影響? 12月13日來聽新能源汽車專家怎么說
2022-12-06 10:44:26401 
當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來越多實力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 “綠水青山就是金山銀山”。如今，隨著人們環(huán)保意識的持續(xù)加強，國家“綠色發(fā)展”戰(zhàn)略的全面布局以及“雙碳”目標(biāo)的提出，使新能源汽車市場價值不斷被釋放，呈現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，吸引
2023-07-14 10:47:25183 直播主題 針對新能源汽車市場的Molex莫仕解決方案 直播時間 2023年7月26日（周三）1400 立即預(yù)約 長按識別上方二維碼 直播福利 ·?現(xiàn)場互動，講師現(xiàn)場解答并送小禮品 ·?直播中不定
2023-07-19 15:40:031263 
近年來，新能源汽車市場的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車企想要躋身新能源汽車市場前列，可謂困難重重。重壓之下，大運集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車市場，憑借雄厚的技術(shù)實力、前瞻性的市場布局等諸多優(yōu)勢
2023-07-20 14:41:10253 
新能源汽車市場迎來井噴式爆發(fā)，在這樣的趨勢下，也帶動了相關(guān)元器件市場的快速增長。然而，目前國產(chǎn)元器件的市占率仍然較低，本屆中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會將聚焦于相關(guān)元器件的技術(shù)升級和解
2023-08-28 16:10:08239 
國內(nèi)新能源汽車市場正在從“啞鈴型”向“紡錘型”過渡，由此，10萬-20萬元價格區(qū)間的主流乘用車市場不僅是自主品牌的主戰(zhàn)場，同時也成為動力電池企業(yè)的必爭之地。
2023-09-28 10:28:141270 
隨著新能源汽車補貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進(jìn)入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市占率或?qū)⒃鲩L 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20270 萬銷量這個數(shù)字。 ? 不過在銷量暴增的背后，汽車行業(yè)其實也遭遇了因缺芯、疫情而停產(chǎn)的各種危機(jī)。到了2022年，在政策變動、供應(yīng)鏈改革、技術(shù)升級的背景下，整個新能源汽車市場還將會迎來更多看點。 ? 新能源補貼退坡 2021年12月31日，財政部、工業(yè)和信息化
2022-02-05 07:53:003738
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