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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>新能源汽車電池車企走到了風(fēng)口浪尖 加速了動力電池企業(yè)的死亡

新能源汽車電池車企走到了風(fēng)口浪尖 加速了動力電池企業(yè)的死亡

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大電流銅排絕緣軟連接 新能源汽車電池軟連接

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2020-07-08 18:51:31

如何正確保養(yǎng)電動汽車動力電池?有哪些攻略?

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2021-06-15 06:12:04

干貨分享--新能源汽車三電系統(tǒng)詳解

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。對于主機(jī)廠來說,最重要的工作是如何降低動力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16

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求職貼+動力電池

17屆本科畢業(yè)生,在新能源整車公司工作半年多,主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平???b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多,對動力電池比較感興趣,希望往這個方向發(fā)展,有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機(jī)會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04

電動汽車動力電池片軟連接 母線銅排軟連接

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2020-06-04 09:12:24

電動汽車動力電池的主要分類有哪些

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2021-03-11 07:20:53

電動汽車動力電池怎么降低成本

成本不降,新能源賣不出去;原材料企業(yè)說,大家都賣這么貴,我不能破壞行規(guī);只有消費(fèi)者無所謂,他們說“電動汽車價格高了我可以不買”……這條“高成本”的吐槽鏈條,最終都?xì)w到了“上游原材料價格虛高”上,但
2019-05-09 06:21:29

第二屆動力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會

全球新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測到2020年我國動力電池報廢量將超過25萬噸。如何解決汽車退役動力電池回收利用及廢舊池帶來的環(huán)境污染,正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國標(biāo)委發(fā)布
2017-11-01 16:13:13

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鑫芯源新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標(biāo)準(zhǔn)

動力電池包設(shè)計上的技術(shù)突破。新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標(biāo)準(zhǔn):新能源汽車車型設(shè)計不同,電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng),電池包的組成和設(shè)計也會有較大差別,所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42

鑫芯源高分子擴(kuò)散焊新能源動力電池軟連接

。性能:采用先進(jìn)焊接技術(shù),焊點(diǎn)牢固,不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導(dǎo)電領(lǐng)域,也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用; 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導(dǎo)電功能;動力電池,新能源電池
2020-07-07 11:46:21

電池需預(yù)防市場過熱

電池技術(shù)尚未十分成熟,但是與燃料電池比較又是相對成熟的。所以很長時間內(nèi)節(jié)能與新能源搭載動力電池發(fā)展的主流必將是鋰電池;而“廢鋰派”則批評鋰電池安全系數(shù)較低,高的成本也難以快速產(chǎn)業(yè)化?!  兑?guī)劃
2012-06-06 11:27:39

長期收購新能源大巴,收購電動大巴電池組,收購庫存電芯,收購電動電池模組,汽車底盤電池

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2022-01-10 14:16:09

一文分析新能源汽車動力電池格局

新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一,受到了國家的高度重視。大力發(fā)展新能源汽車,是我國實(shí)現(xiàn)從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的重要方式。作為新能源汽車的核心零部件, 動力電池 也隨之受到熱捧,近年來隨著資大量本涌入動力電池領(lǐng)域,行業(yè)競爭加劇。
2018-05-20 08:57:006583

新能源汽車市場刺激動力電池需求 國軒高科加速動力電池投產(chǎn)

新能源汽車市場對動力電池需求的刺激,國軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483

隨著新能源汽車銷量五連跌 動力電池企業(yè)雪上加霜

2019年對中國大多數(shù)動力電池企業(yè)而言,都是一個寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌,早已進(jìn)入兩極分化洗牌階段的動力電池企業(yè)雪上加霜,拉開死亡競賽序幕。
2020-01-03 10:43:19763

新能源補(bǔ)貼加速退坡,動力電池行業(yè)競爭“換血”加劇

新能源補(bǔ)貼加速退坡致使動力電池行業(yè)競爭加劇,以疫情爆發(fā)為導(dǎo)火索,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“換血”加速
2020-07-29 09:42:22605

領(lǐng)湃新能源入局動力電池領(lǐng)域

作為動力電池新勢力,領(lǐng)湃新能源依托于來自車企/動力電池頭部企業(yè)的核心團(tuán)隊,深刻的理解車規(guī)級基因,正在動力電池領(lǐng)域快速突圍。
2020-11-10 10:07:153183

新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)技術(shù)解析

動力電池新能源整車的動力來源。動力電池主要分為電池包、模組、電芯。
2023-06-20 10:01:472130

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