“5G、云、AI是相輔相成,5G可以認為是高速公路或者基礎設施,在提供高帶寬、低時延以及廣密度,5G的逐步應用,可以促進云和人工智能在各行業(yè)逐步落地。”
在11月26日“2019搜狐科技AI峰會”現(xiàn)場,華為云中國區(qū)副總裁胡維琦接受搜狐科技專訪時闡述了5G+云+AI三者的融合與相互作用關系。
在這一關系鏈中,胡維琦認為,“云”,將扮演算力與承載平臺的角色,反哺垂直行業(yè)和企業(yè)AI的應用場景與創(chuàng)新。
今年是5G商用元年,也是人工智能應用落地之年,無論5G還是人工智能,背后都離不開云的支撐。
胡維琦指出,過去幾年技術驅動帶動了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,但互聯(lián)網(wǎng)之外的其他行業(yè)享受技術紅利還比較少,隨著5G、云與人工智能技術的成熟和落地,各行各業(yè)都將享受到技術帶來的紅利,包括醫(yī)療、交通、制造業(yè)等等。
以自動駕駛行業(yè)為例,自動駕駛和輔助駕駛只有高傳輸速率和低時延是不夠的,還需要大量的數(shù)據(jù)上傳,進行訓練與處理。這就需要在云端提供強大的計算能力,利用人工智能進行自動駕駛的算法優(yōu)化。
在醫(yī)療領域,華為云與真云醫(yī)療做合作,基于人工智能的宮頸癌偵測技術,識別率陽性可以做到90%,陰性下可以做到80%,可以輔助醫(yī)生。交通領域,云與AI還能夠緩解交通領域的擁堵問題,通過人工智能的信號燈調節(jié)系統(tǒng)提高整個交通的通行率。
“各行各業(yè)都會隨著技術的逐步成熟和成本的快速下降,找到非常多的應用場景,給大家?guī)矸浅4蟮募夹g紅利?!焙S琦說。
目前,中國的云計算產業(yè)僅相當于美國的8%,而我們的GDP已經做到了美國的66%,也就是說,中國整個云計算的空間還非常大。胡維琦認為,5G到來之后會進一步把云端的算力釋放出來,5G與人工智能的落地, 這將為產業(yè)界帶來非常大的機會。
以下是采訪問答原文(經搜狐科技整理):
搜狐科技:隨著人工智能應用的落地,產業(yè)界都在談5G、云和AI的融合。您怎么看待這三者的關系?
胡維琦:我覺得5G、云、AI是相輔相成的三件事物。5G可以認為是高速公路或者基礎設施,它提供高帶寬、低時延和廣密度。在廣密度方面,它可以促進云和人工智能在各行業(yè)逐步落地。
舉個例子,自動駕駛上在4G時代是不可能落地的,因為要求低時延,4G無法滿足,但在5G情況下就可以逐步落地。
不過,自動駕駛和輔助駕駛只有高傳輸速率和低時延還是不夠的,還需要大量的數(shù)據(jù)上傳,進行一些訓練和處理,這時候必須在云端提供強大的計算能力,人工智能去進行一些自動駕駛的算法,去優(yōu)化,大家可以看到在自動駕駛的場景中三者是相輔相成的。很多其他領域也有類似的應用場景, 5G的逐步落地會促進云和人工智能,甚至包括IoT在各行業(yè)的逐步落地。
搜狐科技:云,它在AI時代扮演了什么樣的角色?
胡維琦:云在AI時代它提供的是大的算力和承載平臺,AI只是云上的一個服務,有了這個AI的這些服務和能力之后會加劇我們的企業(yè)愿意把應用放在云端匯集,同時應用匯集以后,云端的計算成本下降,又反哺各個行業(yè)和企業(yè)AI的應用場景和創(chuàng)新的落地,我認為是相輔相成的過程。
搜狐科技:您個人比較看好哪些垂直行業(yè)的應用?
胡維琦:非常非常多,從我的個人經驗來看,原來在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展是因為技術驅動帶來的,但是在相對于互聯(lián)網(wǎng)之外的其它行業(yè)這幾年由技術上帶來的紅利比較少。但隨著5G的逐步落地,包括云和人工智能的成本和技術逐步成熟,我認為在各行各業(yè)都會享受到5G帶來的紅利。
比如在醫(yī)療領域,我們和真云醫(yī)療做合作,基于人工智能的宮頸癌偵測技術,識別率陽性可以做到90%,陰性下可以做到80%,可以輔助醫(yī)生。
包括交通領域的擁堵問題,可以通過人工智能的信號燈調節(jié)系統(tǒng)提高整個交通的通行率。我認為各行各業(yè)都會隨著技術的逐步成熟和成本的快速下降,會找到非常多的應用場景,給大家?guī)矸浅4蟮募夹g紅利。
搜狐科技:您剛剛談到了自動駕駛,但像自動駕駛它的容錯率是非常非常低的,不容許出現(xiàn)差錯,今天AI是否已經發(fā)展到這個程度了?
胡維琦:我認為自動駕駛或者叫輔助駕駛,如果真的用在所有的道路環(huán)境下這個路比較長,可能需要五年或者更長的時間,但是在封閉的環(huán)境下已經具備了技術成熟度。比如在一些礦區(qū)、園區(qū)、港口,它相對來說整個道路可以的,第二實現(xiàn)了人車分離,通過自動駕駛技術可以很好的提高效率,讓人不用進入危險的場景,自動駕駛或者輔助駕駛可以在這些相對封閉的環(huán)境中應用和落地,等著技術不斷成熟,甚至法律法規(guī)的不斷完善可能才會逐步到真正的開放環(huán)境中去。
搜狐科技:云計算更多針對2B客戶,我想了解一下對于普通消費者能享受哪些服務?
胡維琦:我們每天都在享受云計算的服務,比如你用的手機是華為的話,每天拍攝照片和視頻,當你手機容量不夠的時候就會放在華為云盤上,這是一塊。第二塊,實際上對于我們的消費者來講可能每天都會玩游戲,看app、刷視頻,這些應用已經存在云端,你無時無刻已經在工作中享受到提供的便捷生活服務。
搜狐科技:今天5G和人工智能非常熱,這兩大技術應該會很大促進云計算的發(fā)展,您對5G、人工智能對云計算的促進有沒有什么預計?
胡維琦:其實我看到一組數(shù)據(jù),中國的整個云計算的空間相對美國來比還是有非常大的差距,比如說我們中國云計算的產業(yè)空間實際上只相當于美國的8%,我們的GDP已經做到了美國的66%,從空間來看能夠比較的簡單類比,云計算在中國來講它的市場空間是非常大的。
第二個,我認為5G來了之后進一步把云端的算力釋放出來了,我們在4G時代云端算力就非常豐富,但是受到帶寬和成本的影響,很多沒辦法上傳到云端。5G解決了帶寬和成本問題,就可以加速匯集,把云端的強大計算紅利釋放出來。
另外,我認為隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的落地,它又進行了一些組合,又會滲入到各個行業(yè),人工智能也好,生產的結合帶來生產力的變化,帶來一些新的商業(yè)模式,甚至一些新的生產效率的提升。我認為這個會對我們的產業(yè)界帶來非常大的機會。
搜狐科技:不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在做云,我們和它們之間的區(qū)別是什么?有沒有一些自己的特色?
胡維琦:這個問題我經常被別人問起。第一,我覺得每個公司有每個公司的基因和擅長,我認為華為的基因和擅長是在B端客戶的服務能力,因為我們這么多年一直在B端,我們的產品方案和服務能力。
第二終端,我們也有C端的基因,這時候也可以通過我們自己的一些技術的創(chuàng)新去幫助這些C端的客戶更好服務他們的客戶,這塊也是有比較好的擅長。
另外,我認為華為相對于其它人工智能的公司來講,我們最大的不同是具有全棧的能力,芯片能力、軟件能力、人工智能能力,能更好的為最終用戶和合作伙伴提供更好的技術,高性價比的成本。
搜狐科技:最后一個參會感受的問題,對于這次大會,是否給您帶來了心得體會和靈感啟發(fā)?
胡維琦:必須的,這次大會來了各行各業(yè)非常優(yōu)秀的嘉賓,他們也分享了各行各業(yè)的洞見,我認為通過他們的分享和交流我也收獲很多,受到了一些啟發(fā)。
第二方面,我也通過這次大會越來越深刻的感受到人工智能技術要在各行業(yè)落地的話,一定要加速各行業(yè)的融合。因為人工智能它是跨界的學科,是技術和產業(yè)的融合,甚至是技術和商業(yè)的融合,在人工智能這個領域我希望后面會有更多的跨界交流,帶來化學反應,在化學反應當中雙方都能獲得成長,這是一件非常開心的事情。
責任編輯:ct
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