AI賽道是怎樣的一條道

2019年注定是不平凡的一年，IT桔子發(fā)布的《死亡公司公墓——新經(jīng)濟(jì)死亡公司數(shù)據(jù)庫》顯示，2019年僅僅上半年，就陣亡了268家企業(yè)，而2018年全年的數(shù)字是383家，人工智能領(lǐng)域也不能幸免。作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)力，人工智能對(duì)人類社會(huì)將產(chǎn)生越來越重要的影響，而在今天面臨技術(shù)的挑戰(zhàn)、資本市場(chǎng)的變化、應(yīng)用場(chǎng)景突破的重重困難下，探討 AI企業(yè)的機(jī)遇與選擇正當(dāng)時(shí)。

在不久前億歐網(wǎng)舉行的“智能硬科技創(chuàng)新論壇”上，線性資本創(chuàng)始合伙人王淮表示：“AI的發(fā)展要更加回到商業(yè)的本質(zhì)。當(dāng)前市場(chǎng)聚焦的是，把現(xiàn)有技術(shù)在不同應(yīng)用場(chǎng)景中較好落地，真正為客戶提升價(jià)值，這是未來AI企業(yè)更好的機(jī)會(huì)。”

資本出手會(huì)慢 但不見得出手會(huì)輕

“如果拿去年的創(chuàng)業(yè)環(huán)境跟今年做比較，那么去年幾乎算得上是夏天了，到了今年資本市場(chǎng)的錢已經(jīng)花得差不多了，是真正意義上青黃不接的時(shí)候”， 三角獸科技創(chuàng)始人兼董事長馬宇馳表示，寒冬期已經(jīng)來臨。

但是寒冬并不意味著整個(gè)行業(yè)的一派蕭條。36氪發(fā)布的《人工智能商業(yè)化研究報(bào)告》顯示，2018年以后，人工智能行業(yè)的融資事件不斷減少，但融資金額總量卻達(dá)到高峰，說明對(duì)于越發(fā)謹(jǐn)慎的投資人來說，資本越來越傾向于大筆流入各垂直領(lǐng)域的頭部企業(yè)，但非頭部企業(yè)則普遍面臨生存挑戰(zhàn)，資本市場(chǎng)整體呈現(xiàn)“冰火兩重天”的態(tài)勢(shì)。對(duì)此王淮也表示：“資本出手會(huì)慢，但不見得出手會(huì)輕”。

這一點(diǎn)獲得了很多人的認(rèn)同。對(duì)于今天所面臨的資本寒冬，在馬宇馳看來，盡管資本環(huán)境、商業(yè)環(huán)境不盡如人意，但對(duì)創(chuàng)業(yè)公司來講，這恰恰就是一個(gè)機(jī)遇，是“很好的時(shí)候”。這個(gè)“好”就是指當(dāng)資本更傾向于頭部企業(yè)，很好地避免了劣幣驅(qū)逐良幣時(shí)，還在這個(gè)市場(chǎng)上屹立不倒的，一定是真正有實(shí)力的企業(yè)?！皩?duì)初創(chuàng)企業(yè)來說，只要堅(jiān)持在各自領(lǐng)域內(nèi)做到頭部，就能挺過寒冬?！?/p>

“如果從另一個(gè)角度看，我們也可以將今天的寒冬理解為‘資本的成熟’”，閃馬智能創(chuàng)始人兼CEO彭垚表示，由于之前有太多的錢浪費(fèi)在一些試錯(cuò)上，到現(xiàn)在大資本要開始考慮精準(zhǔn)投放，就可以集中資源辦大事?！斑@其實(shí)對(duì)整個(gè)行業(yè)環(huán)境是比較好的?！?/p>

另一方面，馬宇馳也表示，“企業(yè)終歸不能靠投資人活著，我們希望未來人工智能企業(yè)能夠大規(guī)模賺錢來反哺投資人和市場(chǎng)，我們預(yù)判這種情形在明年年終之后可能會(huì)開始?！?/p>

落地是AI的發(fā)展機(jī)會(huì)

懷揣著對(duì)人工智能未來的信心，我們也看到即使是在資本寒冬的情況下，一些很有生命力的初創(chuàng)企業(yè)，他們正緊握著前沿技術(shù)的長棍，這根長棍夠不上金箍棒的級(jí)別，沒有到達(dá)法力無邊的地步，但是今天他們都在全力找尋一個(gè)能夠撬動(dòng)“地球”的支點(diǎn)，這個(gè)支點(diǎn)正是已經(jīng)被強(qiáng)調(diào)過無數(shù)遍的應(yīng)用場(chǎng)景，已經(jīng)找到支點(diǎn)的企業(yè)，則在努力擠入各細(xì)分賽道的頭部梯隊(duì)，試圖拿到寒冬天里的免死金牌。

“現(xiàn)在已經(jīng)等不到說你技術(shù)做到爐火純青的頂級(jí)地步，再去找落地場(chǎng)景，那就太晚了”，彭垚表示，“這種純?cè)趯?shí)驗(yàn)室里埋頭做研究的，跟實(shí)際脫離太遠(yuǎn)，實(shí)際上基本沒有什么作用，都是在浪費(fèi)時(shí)間，我覺得是挺可惜的情況?！?/p>

對(duì)此， 馬宇馳也強(qiáng)調(diào)要把階段性的技術(shù)融入到商業(yè)化應(yīng)用中去，“不能說汽車一定要時(shí)速達(dá)到200公里才有價(jià)值，只要能夠落地產(chǎn)生價(jià)值，就是有用的，這樣也才能反過來助推技術(shù)的成長。 ”

事實(shí)上，這些觀點(diǎn)在今天基本上已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的一個(gè)常識(shí)：當(dāng)核心技術(shù)一時(shí)間尚難以攻破，就需要基于現(xiàn)在技術(shù)水平，找到階段性的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景去做技術(shù)落地，既要追求詩和遠(yuǎn)方，更要考慮眼前的茍且，也就是說，企業(yè)必須在不斷做技術(shù)落地的過程中等待突破性技術(shù)的到來。

看過這兩年人工智能領(lǐng)域令人大驚失色的大退潮后，活下來的企業(yè)越來越熟練掌握生存技能。馬宇馳甚至將人工智能賽道比喻成熱帶雨林，“看上去很漂亮也有很豐富的資源，但當(dāng)你進(jìn)去的時(shí)候就需要有很強(qiáng)的戰(zhàn)斗力才能生存下來”。

這種比喻放在今天已經(jīng)不算夸張。尤其對(duì)于技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)來說，不會(huì)做生意和不懂資本市場(chǎng)很容易就會(huì)把自己困死在象牙塔里。

對(duì)此彭垚也坦然表示，作為技術(shù)人員出身，在去年將近一年時(shí)間里，他做了很多產(chǎn)品落地，但忽略了整個(gè)公司在非技術(shù)方面的管理運(yùn)維問題，例如產(chǎn)品運(yùn)營體系的搭建、銷售服務(wù)等等，公司的經(jīng)營層面沒有達(dá)到預(yù)期。為及時(shí)補(bǔ)救，彭垚決定將在明年重點(diǎn)發(fā)力產(chǎn)品研發(fā)、核心技術(shù)產(chǎn)品化以及產(chǎn)品運(yùn)營體系的打造。

一覽群智的CEO胡健就極為強(qiáng)調(diào)技術(shù)公司對(duì)于商業(yè)的感覺。在他看來，一個(gè)技術(shù)公司的生存主要解決幾個(gè)問題：一是必須能找到商業(yè)化路徑，二是必須能做出產(chǎn)品，三是能找到把公司產(chǎn)品賣出去的人，也就是從商業(yè)化角度，從資本角度，從管理角度，都是對(duì)技術(shù)公司提出的極大要求。

對(duì)彭垚來說，面對(duì)今天的資本環(huán)境和現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，閃馬智能的發(fā)展如今更要考慮的是怎么以更高效的方式、更低廉的成本，落到實(shí)處去解決行業(yè)問題。今天的市場(chǎng)對(duì)于人工智能產(chǎn)品是真金白銀式的考驗(yàn)，每一個(gè)產(chǎn)品在社會(huì)上能產(chǎn)生多少價(jià)值是可衡量可評(píng)估的，因此每一次迭代新產(chǎn)品都要不斷思考這些問題。

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