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電子發(fā)燒友網(wǎng)>人工智能>意法半導(dǎo)體首款A(yù)I增強(qiáng)型智能加速度計(jì):提高“始終感知”應(yīng)用的性能和能效

意法半導(dǎo)體首款A(yù)I增強(qiáng)型智能加速度計(jì):提高“始終感知”應(yīng)用的性能和能效

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1527J-010加速度計(jì)

`1527是一小型,輕巧的集成MEMS加速度計(jì),用于用于要求高重復(fù)性,低重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性應(yīng)用噪聲,以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長期穩(wěn)定性。 1527加速度計(jì)是由美國SDI完全
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2227-050加速度計(jì)模塊

的用戶實(shí)時(shí)溫度補(bǔ)償和建模軟件來提高性能。2220-050加速度計(jì)2220-100加速度計(jì)2220-200加速度計(jì)2220-400加速度計(jì)2276-002加速度計(jì)2276-005加速度計(jì)2276-010
2021-05-28 14:56:00

2422H-400加速度計(jì)

降低了溫度偏置和比例因子溫度變化可實(shí)現(xiàn)出色的性能。它們具有增強(qiáng)的溫度補(bǔ)償功能,專有的SDI 1522加速度計(jì)LCC芯片在氣候條件下進(jìn)行了單獨(dú)測(cè)試,校準(zhǔn)和驗(yàn)證室。 2422H隨附了一份初始校準(zhǔn)報(bào)告,其中
2021-05-28 14:44:38

2460-010加速度計(jì)

`SDI的2460和2466低成本三軸MEMS可變電容加速度計(jì)是堅(jiān)固的即插即用測(cè)量設(shè)備,適用于各種苛刻的應(yīng)用程序。兩種型號(hào)在零到中等方面都出類拔萃頻率商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用,特別是在可靠的情況下性能,極低
2021-05-28 14:41:39

2476-100加速度計(jì)

,密封,低噪聲的SDI 1522表面安裝加速度計(jì),在氣候室內(nèi)分別進(jìn)行了測(cè)試,編程,校準(zhǔn)和驗(yàn)證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準(zhǔn)報(bào)告詳細(xì)測(cè)試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內(nèi)部
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和遲滯性能的要求極高,采用當(dāng)今的表面微加工加速度計(jì)無法實(shí)現(xiàn)。對(duì)于溫 度范圍適中的應(yīng)用 ADXL203 等高穩(wěn)定性加速度計(jì)可以勝任。對(duì)于寬溫度范圍、絕對(duì)精度要求在±5°以內(nèi)的應(yīng)用,這些加速度計(jì)處理
2018-10-11 10:33:13

加速度計(jì)的技術(shù)規(guī)格

測(cè)量范圍:傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平,通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如,±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g,則輸出可能無效。 注意,極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定,而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17

加速度計(jì)的技術(shù)規(guī)格詳解

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加速度計(jì)讀數(shù)問題

你好, 我正在使用帶有STM(stm32l432kb)控制器的STM加速度計(jì)(LIS2DE12)。從加速度計(jì)獲取讀數(shù)時(shí),它會(huì)持續(xù)提供隨機(jī)值。即使它在穩(wěn)定的位置顯示虛假價(jià)值。在某些方面我是如何面對(duì)
2019-04-03 13:15:47

半導(dǎo)體(ST)推出Always-On慣性測(cè)量單元,提高測(cè)量精度,優(yōu)化系統(tǒng)功耗

Always-On(始終處于工作狀態(tài))3D加速度計(jì)和3D陀螺儀的系統(tǒng)級(jí)封裝,不僅本身具有極高的和精確度,還能讓整個(gè)嵌入式系統(tǒng)具有更高的。 系統(tǒng)級(jí)提高,兩個(gè)重要特性功不可沒。LSM6DSO集成一個(gè)
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半導(dǎo)體推出專業(yè)MEMS開發(fā)工具 實(shí)現(xiàn)MEMS傳感可視化

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半導(dǎo)體突破制程瓶頸_MEMS性價(jià)比大躍升

優(yōu)點(diǎn),研發(fā)出兼具成本效益與高精準(zhǔn)度的新一代MEMS專屬制程--THELMA60,并已用于加速度計(jì)和陀螺儀生產(chǎn),可望大幅提升MEMS元件性價(jià)比,開創(chuàng)新的應(yīng)用市場(chǎng)。
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ADI全新數(shù)字MEMS加速度計(jì)ADXL375

作為智能型、連續(xù)工作、運(yùn)動(dòng)激活開關(guān)的一部分,以延長密封環(huán)境中的電池使用時(shí)間?! ?)支持用戶可選的沖擊閾值電平  ADXL375 3軸、200g MEMS加速度計(jì)集成存儲(chǔ)器管理系統(tǒng),該系統(tǒng)包含一個(gè)
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ADI的3軸iMEMS加速度計(jì)ADXL330資料精華

ADXL330作為ADI公司3軸加速度計(jì)系列的產(chǎn)品,它非常適合多種要求低功耗、小封裝和可靠的3軸檢測(cè)應(yīng)用的消費(fèi)類產(chǎn)品。其應(yīng)用實(shí)例包括: ? 帶有運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和狀態(tài)感知的手機(jī)以監(jiān)視手機(jī)所在位置和被
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ADXL1001加速度計(jì)沒有輸出的原因?

近期在使用ADXL1001加速度計(jì)時(shí)出現(xiàn)問題,具體表現(xiàn)為供電電壓為5V時(shí)加速度計(jì)沒有輸出電壓,所以我們無法判斷是加速度計(jì)本身有問題,還是我們電路設(shè)計(jì)有問題,電路原理圖如圖所示,電源為15V,經(jīng)
2023-12-29 07:05:47

ADXL203EB可快速評(píng)估ADXL203加速度計(jì)性能

ADXL203EB,分線板,可快速評(píng)估ADXL203加速度計(jì)性能。 ADXL203是一2軸,低噪聲,溫度穩(wěn)定的加速度計(jì)。小尺寸(1 x 1)的ADXL203使加速度計(jì)可以輕松安裝到現(xiàn)有系統(tǒng),無需額外的硬件,對(duì)系統(tǒng)和加速度計(jì)性能影響最小
2019-07-12 08:47:53

ADXL335三軸加速度計(jì)簡介

STM32F030C8T6單片機(jī)與GY-61 ADXL335模塊測(cè)角度ADXL335 是一小尺寸、薄、低功耗、完整的三軸加速度計(jì),提供經(jīng)過信號(hào)調(diào)理的電壓輸出,能以最小±3 g 的滿量程范圍測(cè)量
2021-12-02 06:47:29

BMA425加速度計(jì)應(yīng)用問題

使用把那425加速度計(jì)進(jìn)行fifo讀取。但是發(fā)現(xiàn)fifo內(nèi)存的數(shù)據(jù)前4組是正確的,后面的幾組都不對(duì)且為0。有人用過這東西嗎?
2020-01-05 10:00:30

EVAL-ADXL354BZ評(píng)估板可快速評(píng)估ADXL354低噪聲,低功耗,3軸MEMS加速度計(jì)性能

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EVAL-ADXL356BZ是一模擬輸出,支持±2 g或±4 g加速度計(jì)

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2019-08-23 08:33:49

EVAL-ADXL356CZ是一模擬輸出,支持±2 g或±8 g加速度計(jì)

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2019-08-16 08:56:06

FFT加速度計(jì)傳感器

`SSA5110加速度計(jì)是一先進(jìn)的內(nèi)置FFT實(shí)時(shí)分析功能的振動(dòng)測(cè)量產(chǎn)品,能有效快速地幫助壓路機(jī)駕駛員快速、準(zhǔn)確地判斷路面的壓實(shí)情況(根據(jù)路面壓實(shí)狀態(tài)對(duì)壓路機(jī)的不同激勵(lì)原理,通過采集垂直方向的振動(dòng)
2016-07-05 17:09:23

Hansford加速度計(jì)

Hansford Sensors 工業(yè)加速度傳感器英國Hansford傳感器是設(shè)計(jì)、開發(fā)和廣泛的高性能工業(yè)加速度計(jì)制造、振動(dòng)變送器(回路供電的傳感器),電纜組件,工業(yè)機(jī)柜及配套設(shè)備。英國Hansford的產(chǎn)品基本應(yīng)
2020-03-12 09:17:56

Labview 串口通信 采集加速度計(jì)信號(hào)

這是自己編的采集加速度計(jì)信號(hào)的程序 只采集一個(gè)軸 我現(xiàn)在用單片機(jī)模式加速度計(jì) 發(fā)送0-5之間的數(shù)據(jù)但顯示的數(shù)據(jù) 有的值很大(里面有干擾?)不知什么原因大家交流學(xué)習(xí)下
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MEMS加速度計(jì)性能已臻成熟

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2018-10-23 14:29:49

MEMS加速度計(jì)性能成熟

結(jié)果。這表明,MEMS加速度計(jì)非常適合新型狀態(tài)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品的重新構(gòu)建輸出通道,特別是可實(shí)現(xiàn)基于半導(dǎo)體元件的全新概念,這些概念可在單個(gè)+5 V電源上運(yùn)行,例如無線智能傳感器。從表面上看,第一代加速度計(jì)對(duì)于這種
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MEMS加速度計(jì)如何選擇

加速度計(jì)能夠測(cè)量加速度、傾斜、振動(dòng)或沖擊,因此適用于從可穿戴健身裝置到工業(yè)平臺(tái)穩(wěn)定系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上有成百上千的加速度計(jì)器件可供選擇,其成本和性能各不相同。本文分為兩個(gè)部分,第一部分討論加速度計(jì)
2019-07-25 08:30:32

MEMS加速度計(jì)安徽提供大時(shí)代低功耗振動(dòng)測(cè)量怎么樣

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2017-08-24 09:54:56

MEMS加速度計(jì)怎么選擇?

為應(yīng)用選擇最合適的加速度計(jì)可能并不容易,因?yàn)閬碜圆煌圃焐痰臄?shù)據(jù)手冊(cè)可能大相徑庭,讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo),選出最適合你的MEMS加速度計(jì) ,我們討論了加速度計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)和特性,以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54

NHS3100SENSORDB加速度計(jì)原始數(shù)據(jù)如何提?。?/a>

ST三軸MEMS加速度計(jì)LIS344AHH

帶寬特性可實(shí)現(xiàn)高帶寬數(shù)據(jù)速率,可連續(xù)精確地測(cè)量快速變化的加速度增強(qiáng)工業(yè)控制、機(jī)器人設(shè)備和可穿戴式電子產(chǎn)品(例如,運(yùn)動(dòng)監(jiān)視器)的性能。高數(shù)據(jù)速率結(jié)合低噪聲操作和小幅位移監(jiān)視功能,半導(dǎo)體
2018-11-06 16:09:01

ST推出可提供6個(gè)自由度的全新MEMS模塊

的高性能多傳感器模塊適用于先進(jìn)運(yùn)動(dòng)感測(cè)應(yīng)用,包括遙控器、黑匣子數(shù)據(jù)記錄儀以及增強(qiáng)型全球定位系統(tǒng)?! ?半導(dǎo)體的LSM330DL多傳感器模塊能夠檢測(cè)高達(dá)16g的加速度和高達(dá)2,000dps的俯仰
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  導(dǎo)讀:據(jù)報(bào)道,半導(dǎo)體(以下簡稱“ST”)近日新推出一性能MEMS加速度計(jì)“LIS2HH12”.“LIS2HH12”是針對(duì)最新智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備中愈發(fā)具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì),在助力應(yīng)對(duì)
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USB微機(jī)電加速度計(jì)

與機(jī)械工程融合到一起的一種工業(yè)技術(shù),其操作范圍在微米范圍內(nèi)。加速度計(jì)是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。連續(xù)給出加速度信號(hào)的裝置稱為加速度傳感器,傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量,利用
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2015-06-05 11:26:48

一文讀懂高精度石英加速度計(jì)

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2020-03-06 21:22:05

三軸MEMS加速度計(jì)—小米智能手環(huán)設(shè)計(jì)方案

本文檔介紹的是ADIADXL362(ADXL362數(shù)據(jù)手冊(cè))三軸MEMS加速度計(jì)在小米智能手環(huán)方案的應(yīng)用和參考設(shè)計(jì)。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計(jì)加速度傳感器典型應(yīng)用)。數(shù)字輸出,加速度
2020-11-25 15:53:06

兩軸加速度計(jì)和三軸加速度計(jì)的使用區(qū)別?

有個(gè)問題請(qǐng)教一下:在靜態(tài)測(cè)量的情況下,兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后,是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度,這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里?如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2023-12-29 06:06:29

為應(yīng)用選擇最合適的MEMS加速度計(jì)

聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的角度重點(diǎn)討論各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和特性??纱┐髟O(shè)備關(guān)鍵指標(biāo):低功耗、小尺寸、旨在增強(qiáng)節(jié)能性能的集成特性以及可用性。用于電池供電可穿戴應(yīng)用的加速度計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)是超低功耗(通常為μA級(jí)),以確保盡量
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為應(yīng)用選擇最合適的MEMS加速度計(jì)(第二部分)

關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和特性。可穿戴設(shè)備關(guān)鍵指標(biāo):低功耗、小尺寸、旨在增強(qiáng)節(jié)能性能的集成特性以及可用性。用于電池供電可穿戴應(yīng)用的加速度計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)是超低功耗(通常為μA級(jí)),以確保盡量延長電池壽命。其他關(guān)鍵
2018-10-17 15:11:34

介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法

本帖翻譯自IMU(加速度計(jì)和陀螺儀設(shè)備)在嵌入式應(yīng)用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計(jì)和陀螺儀的數(shù)學(xué)模型和基本算法,以及如何融合這兩者,側(cè)重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))傳感器,特別是加速度計(jì)和陀螺儀以及其他整合IMU(慣性測(cè)量
2021-08-09 06:46:21

從一份案例研究MEMS加速度計(jì)的振動(dòng)校正

MEMS 加速度計(jì)來提供低成本解決方案!一般,加速度計(jì)會(huì)經(jīng)受不同幅度的振動(dòng),但上述這些應(yīng)用的另一個(gè)不同方面是振動(dòng)的頻率成分。振動(dòng)與傳感器和系統(tǒng)誤差源相結(jié)合可能導(dǎo)致振動(dòng)校正,這是高性能加速度計(jì)的一個(gè)重要
2018-10-22 16:59:41

關(guān)于狀態(tài)監(jiān)控的MEMS加速度計(jì)您需要知道哪些?

于狀態(tài)監(jiān)控項(xiàng)目的通用設(shè)施和設(shè)備。與傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器相比,固態(tài)MEMS加速度計(jì)具有多種有吸引力的屬性,但遺憾的是,它們?cè)跔顟B(tài)監(jiān)控方面的用途受到限制,局限于對(duì)低成本標(biāo)準(zhǔn)智能傳感器之類產(chǎn)品可使用較低帶寬
2018-10-29 16:57:40

初識(shí)加速度計(jì)與陀螺儀

如何認(rèn)識(shí)這個(gè)加速度呢?加速度計(jì)的原理是什么?什么是陀螺儀?
2021-09-28 08:50:00

四軸飛行器加速度計(jì)怎么算位移?

加速度計(jì)怎么算位移?
2015-07-26 10:06:29

基于加速度計(jì)的傾角測(cè)量精度提高

作者:Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上,電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量
2019-07-18 07:23:04

基于加速度計(jì)的無陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研究

基于加速度計(jì)的無陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研究汽車狀態(tài)的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量是汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)研究的關(guān)鍵問題。本文針對(duì)智能輔助駕駛車輛研究的需求,建立了一套無陀螺儀式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)沒有采用傳統(tǒng)的陀螺儀測(cè)量
2009-12-02 12:40:03

如何使用加速度計(jì)來計(jì)算移動(dòng)車輛的速度?

我想使用加速度計(jì)來計(jì)算移動(dòng)車輛的速度。為此,我需要一個(gè)加速度計(jì),它應(yīng)該在減速中給出 _ve 值(2 的補(bǔ)碼),在加速度(2 的補(bǔ)碼)中給出 +ve 值。它應(yīng)該有 2g 范圍和 12 位(或更多)分辨率。噪音影響較小。它應(yīng)該具有更小的零偏移誤差。如果有任何傳感器,請(qǐng)給我一個(gè)建議。
2023-01-12 06:44:10

如何使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車輛的速度?

我正在嘗試使用加速度計(jì)查找移動(dòng)車輛的速度。你有加速度計(jì)嗎(ST)?請(qǐng)給我一個(gè)建議。如果任何機(jī)構(gòu)完成了這個(gè)項(xiàng)目,請(qǐng)分享您的經(jīng)驗(yàn)。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58

帶有PSoC 3 FirstTouch入門套件的加速度計(jì)

我的一個(gè)朋友給了我這個(gè)板上的加速度計(jì),但我沒有與加速度計(jì)有關(guān)的套件。我使用PSoC創(chuàng)建者2,有人想給我一個(gè)項(xiàng)目與加速度計(jì)?謝謝您 以上來自于百度翻譯 以下為原文A friend of mine
2019-04-25 11:21:18

加速度計(jì)的特點(diǎn)是什么?怎么分類?

加速度計(jì)按檢測(cè)方式,可分為壓阻式、電容式、隧道式、共振式、熱形式等幾種。
2019-11-07 09:00:18

加速度計(jì)的相關(guān)資料分享

在20世紀(jì)40年代初,由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來,由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測(cè)量元件的需求,各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生,性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57

快速評(píng)估MEMS加速度計(jì)有什么技巧?

如何快速了解評(píng)估MEMS加速度計(jì)?如何將加速度轉(zhuǎn)換為速度?
2021-03-06 06:49:26

支持?jǐn)?shù)字I2C和SPI接口的硅微機(jī)械加速度計(jì)

羅姆(ROHM)株式會(huì)社是全球最知名的半導(dǎo)體廠商之一,由其新推出的KX116-1064是一三軸的具有±2g、±4g或±8g的硅微機(jī)械加速度計(jì),集成了計(jì)步器、2048字節(jié)緩沖器、活動(dòng)檢測(cè)和自由落體
2019-04-29 00:54:40

數(shù)據(jù)說話,今非昔比的MEMS加速度計(jì)你真的了解嗎?

高頻加速度計(jì)的噪聲譜密度圖性能和比較數(shù)據(jù)為了評(píng)估最新MEMS加速度計(jì)是否適合狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用,我們對(duì)其和一商用PZT狀態(tài)監(jiān)控加速度計(jì)進(jìn)行了對(duì)照測(cè)量。為確保這兩種傳感器具有相似的質(zhì)量并受到相同激勵(lì)信號(hào)
2018-11-01 11:01:00

溫度變化及振動(dòng)條件下使用加速度計(jì)測(cè)量傾斜

問題:我的消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)理論上可以測(cè)量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動(dòng)條件下是否仍然可以實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)量精度?答案:答案很可能是否定的。關(guān)于明確傾斜精度值的問題總是很難回答,因?yàn)樵贛EMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29

狀態(tài)監(jiān)控的MEMS加速度計(jì),您知道什么?

狀態(tài)監(jiān)控項(xiàng)目的通用設(shè)施和設(shè)備。與傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器相比,固態(tài)MEMS加速度計(jì)具有多種有吸引力的屬性,但遺憾的是,它們?cè)跔顟B(tài)監(jiān)控方面的用途受到限制,局限于對(duì)低成本標(biāo)準(zhǔn)智能傳感器之類產(chǎn)品可使用較低帶寬傳感器
2018-10-18 11:36:54

電流型儀表放大器如何提升壓電加速度計(jì)性能

請(qǐng)問電流型儀表放大器如何提升壓電加速度計(jì)性能?
2021-04-12 06:40:24

認(rèn)識(shí)加速度計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)

的所有規(guī)格參數(shù),并力求產(chǎn)品性能是最好的。本文對(duì)制造商對(duì)日常使用的加速度計(jì)規(guī)格參數(shù)做一個(gè)詳細(xì)描述及解釋。靈敏度 加速度計(jì)的靈敏度,有時(shí)候稱作加速度計(jì)的“比例因子”,它是傳感器電輸出和機(jī)械輸入之間的比率
2019-01-21 09:36:59

設(shè)計(jì)具有成本效益的加速度計(jì)

等低成本 MEMS 加速度計(jì)稍貴(約 40 美元)。也許對(duì)于某些應(yīng)用我們可以避免使用 ADXL355 并節(jié)省更多的錢;知道是否可行的唯一方是比較兩個(gè)傳感器。為了比較這兩個(gè)加速度計(jì),我需要在 OEM
2022-08-23 06:20:08

詳解狀態(tài)監(jiān)控的MEMS加速度計(jì)

。這并沒有妨礙狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在新產(chǎn)品中使用噪音性能優(yōu)良的MEMS。作為一項(xiàng)基于固態(tài)電子器件和內(nèi)置半導(dǎo)體制造設(shè)施技術(shù),MEMS向狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品設(shè)計(jì)師提供了幾個(gè)極具吸引力且有價(jià)值的優(yōu)勢(shì)。撇開性能因素,下面是狀態(tài)監(jiān)控領(lǐng)域的任何人都應(yīng)對(duì)MEMS加速度計(jì)感興趣的主要原因。
2019-07-17 06:38:53

請(qǐng)教加速度計(jì)相關(guān)問題

我想利用貴公司的ADXL203加速度計(jì)采集振動(dòng)信號(hào),信號(hào)幅值1-100um,頻率0-20Hz,采集精度需求較高。我看到ADXL203最大分辨率可以達(dá)到1mg,比較符合要求。但是對(duì)加速度計(jì)的接口電路
2018-08-02 09:14:37

請(qǐng)問 ADXL355 加速度計(jì)是屬于哪一類加速度計(jì)

請(qǐng)問 ADXL355 加速度計(jì)是屬于哪一類加速度計(jì)呢?(壓電式?壓阻式?電容式?等)謝謝~
2018-08-01 07:51:01

請(qǐng)問加速度計(jì)要不要校準(zhǔn)?

我看了好多數(shù)據(jù)采集和融合的代碼 加速度計(jì)甚至是磁力計(jì)都沒有校準(zhǔn)但實(shí)際加速度計(jì)放水平面上 x軸和y軸有不小的數(shù)據(jù) 磁力計(jì)更大了網(wǎng)上說要用橢球擬合 代碼量很大 而且看不懂 所以想問問加速度計(jì)要不要校準(zhǔn) 有的人說要有的人說不要 很迷
2019-06-20 23:26:58

請(qǐng)問兩軸加速度計(jì)和三軸加速度計(jì)的使用區(qū)別是什么?

有個(gè)問題請(qǐng)教一下:在靜態(tài)測(cè)量的情況下,兩軸的加速度計(jì)在測(cè)得X、Y軸上的加速度后,是不是就可以根據(jù)這兩個(gè)值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度,這樣的話XYZ三個(gè)方向的角度也可以推導(dǎo)出來。不知道我這種理解的問題在哪里?如果實(shí)這樣的話那么三軸加速度計(jì)有什么優(yōu)勢(shì)。
2018-08-08 09:12:49

諧振式微加速度計(jì)有什么特點(diǎn)?

諧振式微加速度計(jì)是一種有良好發(fā)展前景的新型微加速度計(jì)。它的基本特征是輸出準(zhǔn)數(shù)字信號(hào)的頻率信號(hào),易于檢測(cè),抗干擾性好,在傳輸和處理過程中也不易出現(xiàn)誤差。因而,諧振式加速度計(jì)是當(dāng)前微傳感器領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)之一。
2019-09-03 08:08:17

#半導(dǎo)體制造工藝 成功的MEMS產(chǎn)品:加速度計(jì)

EMS制造工藝加速度計(jì)加速度半導(dǎo)體制造集成電路工藝
電子技術(shù)那些事兒發(fā)布于 2022-10-15 13:58:45

通過單個(gè)加速度計(jì)增強(qiáng)計(jì)步器的性能

通過單個(gè)加速度計(jì)增強(qiáng)計(jì)步器的性能
2012-12-13 17:08:2739

通過單個(gè)加速度計(jì)增強(qiáng)計(jì)步器的性能

通過單個(gè)加速度計(jì)增強(qiáng)計(jì)步器的性能 pdf.
2016-01-04 17:41:310

一文帶你了解加速度計(jì)

加速度計(jì)到底是什么?本文將對(duì)加速度計(jì)進(jìn)行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:0012445

Mems電容式加速度計(jì)的種類(三)

Mems電容式加速度計(jì)的種類(三) 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓,給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:46:57839

Mems電容式加速度計(jì)的種類(二)

Mems電容式加速度計(jì)的種類(二) 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓,給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:36:45828

Mems電容式加速度計(jì)的種類(一)

Mems電容式加速度計(jì)的種類(一) 隨著科技發(fā)展加速度計(jì)從原來大的尺寸逐漸往小型化發(fā)展可以應(yīng)用在各行各業(yè)并且在性能上更上一層樓,給人們的生活、科技、住行大大提高了效率和安全。 Mems的加速度計(jì)
2020-06-01 11:33:341008

MEMS加速度計(jì)有哪些類型,工作原理是什么

MEMS加速度計(jì)有哪些類型? MEMS加速度計(jì)以集成電路工藝和微機(jī)械加工工藝為基礎(chǔ),將電子原件和機(jī)械原件集成在一塊芯片上,具有體積小、質(zhì)量輕、成本低、能耗低、集成度高等一系列的優(yōu)點(diǎn),微加速度計(jì)的種類
2020-06-08 15:32:251646

加速度計(jì)的安裝方法分享

在本文中,了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對(duì)加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。
2022-04-16 16:35:554226

三軸加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)的應(yīng)用原理

三軸加速度計(jì)是一種慣性傳感器,能夠測(cè)量物體的比力,即去掉重力后的整體加速度或者單位質(zhì)量上作用的非引力。當(dāng)加速度計(jì)保持靜止時(shí),加速度計(jì)能夠感知重力加速度,而整體加速度為零。在自由落體運(yùn)動(dòng)中,整體加速度就是重力加速度,但加速度計(jì)內(nèi)部處于失重狀態(tài),而此時(shí)三軸加速度計(jì)輸出為零。
2022-10-09 15:43:144957

貿(mào)澤開售面向可穿戴和始終感知應(yīng)用的STMicroelectronics LIS2DUX12和LIS2DUXS12智能加速度計(jì)

的LIS2DUX12和LIS2DUXS12 AI增強(qiáng)型智能加速度計(jì)。這些加速度計(jì)采用STMicroelectronics的第三代MEMS技術(shù),能夠以高精度、低功耗準(zhǔn)確地檢測(cè)事件和手勢(shì)。此新型智能加速度計(jì)支持一系列
2023-06-02 17:43:44647

mems加速度計(jì)的量程是指什么

,如汽車、無人機(jī)、智能手機(jī)和醫(yī)療設(shè)備等。量程是指加速度計(jì)所能測(cè)量的加速度的范圍或幅度。 量程是衡量加速度計(jì)性能的重要指標(biāo)之一。它表示加速度計(jì)可以測(cè)量的最小和最大加速度值。常見的量程單位是g,表示重力加速度的倍數(shù),并設(shè)計(jì)為正負(fù)對(duì)稱。例如,2g量程的加速度計(jì)可以測(cè)量最大加速度
2023-12-15 10:21:46452

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