您是否了解邊緣人工智能這一概念？

邊緣人工智能是一個(gè)相對(duì)較新的概念，是指在邊緣計(jì)算環(huán)境中實(shí)施人工智能。邊緣計(jì)算允許在實(shí)際收集數(shù)據(jù)的地方進(jìn)行計(jì)算，而不是在云計(jì)算設(shè)施或遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心中進(jìn)行。因此邊緣AI使設(shè)備能夠更快地做出更明智的決策。

以下是人們通過(guò)部署這些邊緣人工智能解決方案可以獲得的一些具體好處。

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提高可見(jiàn)性以做出更好的決策

將邊緣計(jì)算用于人工智能應(yīng)用程序可以顯著減少數(shù)據(jù)進(jìn)入異地設(shè)施進(jìn)行處理時(shí)可能發(fā)生的延遲。當(dāng)公司管理者希望立即采取行動(dòng)時(shí)，更快的響應(yīng)速度就會(huì)顯現(xiàn)出其價(jià)值。

在最近的一個(gè)案例中，豐田汽車(chē)北美公司與人工智能初創(chuàng)公司Invisible AI合作，在其所有工廠中采用邊緣設(shè)備。更具體地說(shuō)，它將安裝人工智能“眼睛”來(lái)監(jiān)控設(shè)施中發(fā)生的幾乎所有事情。然后，管理者可以識(shí)別流程瓶頸并查看哪些方面運(yùn)作良好。

這一完整的系統(tǒng)包括500個(gè)帶有內(nèi)置芯片組的邊緣AI設(shè)備和一個(gè)高分辨率3D攝像頭，用于跟蹤工廠車(chē)間發(fā)生的情況。Invisible AI創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Eric Danzinger表示：“這使我們能夠隨時(shí)在設(shè)備上實(shí)時(shí)進(jìn)行大量處理。”他繼續(xù)說(shuō)道，“我們擁有的是一個(gè)正在運(yùn)行的人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)模型，它不斷處理所有傳入的視頻。這意味著我們可以為您提供實(shí)時(shí)信息和分析，并且可以非常高效地處理這些數(shù)據(jù)。如果您想查看輪班報(bào)告，幾乎在輪班結(jié)束后就可以看到?！?/p>

在技術(shù)推出的早期階段，該公司將專(zhuān)注于使用人工智能來(lái)監(jiān)控車(chē)輛裝配。然而，管理者也有興趣探索其他應(yīng)用，包括與安全和人體工程學(xué)相關(guān)的應(yīng)用。

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增強(qiáng)靈活性并易于部署

邊緣人工智能還為人們提供了更多關(guān)于如何、何時(shí)、何地使用人工智能應(yīng)用程序的選擇。當(dāng)在建筑工地等基礎(chǔ)設(shè)施有限的地區(qū)依賴人工智能時(shí)，這些好處尤其有價(jià)值。

在這種情況下，人工智能可以提供幫助的一種方法是保持工作場(chǎng)所的安全。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，跌倒是建筑施工死亡事故的首要原因。如果一家公司在現(xiàn)場(chǎng)使用具有人工智能處理功能的攝像頭，該技術(shù)可以篩查風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高的情況，并提醒管理人員進(jìn)行干預(yù)，無(wú)論這些問(wèn)題是否涉及工人可能跌倒的情況、未佩戴個(gè)人防護(hù)裝備的情況或其他情況。

CONXAI是一家致力于通過(guò)人工智能提高建筑工地安全的公司。該組織提供了一個(gè)用于作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)成像的模塊化、無(wú)代碼人工智能平臺(tái)。它使用名為Veea Edge Platform的解決方案在本地進(jìn)行信息處理。

Veea首席營(yíng)收官William Hurley表示：“房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商及其雇用的建筑公司的優(yōu)化空間是無(wú)限的，因?yàn)閹缀跛匈Y產(chǎn)都可以配備成本越來(lái)越低的傳感器和攝像頭系統(tǒng)?！彼^續(xù)說(shuō)道：“借助Veea 的邊緣計(jì)算平臺(tái)和網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)，我們可以在本地收集和分析數(shù)據(jù)，同時(shí)支持自動(dòng)化系統(tǒng)并向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理實(shí)時(shí)提供數(shù)據(jù)，從而提高安全性和生產(chǎn)力。我們還可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉鄠€(gè)云，為現(xiàn)有企業(yè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理，這對(duì)于大型分布式建筑公司來(lái)說(shuō)非常有價(jià)值。”

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提高數(shù)據(jù)處理能力

一些云計(jì)算應(yīng)用程序需要半秒來(lái)發(fā)送查詢和接收響應(yīng)。這聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)很短的時(shí)間跨度，但對(duì)于某些類(lèi)型的人工智能來(lái)說(shuō)仍然太長(zhǎng)，例如安裝在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的人工智能。

Matt Ranney是Uber的首席系統(tǒng)架構(gòu)師。他談到了公司自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)中使用的沃爾沃XC90使用邊緣計(jì)算的基本考慮?！斑@個(gè)系統(tǒng)必須在本地做出所有決定。它不能依賴任何車(chē)外系統(tǒng)來(lái)做出有關(guān)如何駕駛汽車(chē)的任何決定。它必須使用傳感器。所有需要做出決定的軟件都必須內(nèi)置。我們從外部世界獲得的所有數(shù)據(jù)都是人們想要的，”他解釋道。

由于本地處理的工作量巨大，一些熟悉自動(dòng)駕駛汽車(chē)的人甚至將其稱為移動(dòng)數(shù)據(jù)中心。他們斷言，由于汽車(chē)上消耗的數(shù)據(jù)以及這些信息對(duì)汽車(chē)的控制程度，專(zhuān)門(mén)從事自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司需要投入更多資源來(lái)保護(hù)它們免受網(wǎng)絡(luò)攻擊。

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擴(kuò)展用例

與邊緣人工智能相關(guān)的進(jìn)步也為人們以令人興奮的新方式使用人工智能創(chuàng)造了更多機(jī)會(huì)。隨著這些進(jìn)步的繼續(xù)，人們將更有可能把人工智能和邊緣計(jì)算視為智能組合。

馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特分校的一個(gè)研究小組有一項(xiàng)進(jìn)展。它是一種邊緣計(jì)算設(shè)備，利用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)分析人群規(guī)模和咳嗽流行情況，該團(tuán)隊(duì)希望該解決方案能夠幫助他們追蹤流感等季節(jié)性疾病。研究團(tuán)隊(duì)從公共等候區(qū)收集了超過(guò)2100萬(wàn)個(gè)非語(yǔ)音音頻樣本和35萬(wàn)張熱圖像。當(dāng)研究人員檢查數(shù)據(jù)時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)其中包含有助于確定每日流感病例率的信號(hào)。

在另一個(gè)案例中，兩家公司合作部署邊緣人工智能設(shè)備，以監(jiān)測(cè)、檢查和預(yù)防自然災(zāi)害等極端天氣造成的不利影響。這次合作中出現(xiàn)的一些首批試點(diǎn)項(xiàng)目將強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)有邊緣設(shè)備（例如鐵路和高速公路攝像頭）上部署人工智能。兩家公司希望每三到五公里使用一臺(tái)攝像機(jī)，并用它們來(lái)監(jiān)測(cè)降雨量和降雪量等數(shù)據(jù)。他們還相信他們的技術(shù)可以通過(guò)分析煙霧來(lái)減少野火造成的損害。

審核編輯：黃飛