什么是智能制造技術(shù)_機(jī)器人與智能制造技術(shù)_智能制造機(jī)器像人一樣工作 - 全文

　　什么是智能制造技術(shù)

　　智能制造技術(shù)利用計(jì)算機(jī)模擬制造業(yè)領(lǐng)域的專家的分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策等智能活動，并將這些智能活動和智能機(jī)器融合起來，貫穿應(yīng)用與整個制造企業(yè)的子系統(tǒng)（經(jīng)營決策、采購、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、制造裝配、質(zhì)量保證和市場銷售等），以實(shí)現(xiàn)整個制造企業(yè)經(jīng)營運(yùn)作的高度柔性化和高度集成化，從而取代或延伸制造環(huán)境領(lǐng)域的專家的部分腦力勞動，并對制造業(yè)領(lǐng)域?qū)＜业闹悄?a target="_blank">信息進(jìn)行收集、存儲、完善、共享、繼承和發(fā)展，是一種極大提高生產(chǎn)效率的先進(jìn)制造技術(shù)。

　　智能制造技術(shù)的難點(diǎn)

　　一、如何保證信息系統(tǒng)（虛擬世界）對于現(xiàn)場生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)（現(xiàn)實(shí)世界）信息獲取的實(shí)時性、準(zhǔn)確性、全面性。

　　目前，對生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集主要有兩種方式，自動化數(shù)據(jù)采集以及人工數(shù)據(jù)采集。自動化數(shù)據(jù)采集往往依托于通訊條件比較好的生產(chǎn)設(shè)備以及各種傳感器的應(yīng)用。人工數(shù)據(jù)采集大多是作為自動化數(shù)據(jù)采集的補(bǔ)充方式或替代方式，適用于自動化采集實(shí)現(xiàn)難度較大或經(jīng)濟(jì)成本較高的現(xiàn)場。而目前，生產(chǎn)現(xiàn)場的情況大多比較復(fù)雜，人工采集的方式應(yīng)用較為廣泛，這就造成了信息獲取實(shí)時性、準(zhǔn)確性的降低。此外，出于成本考慮，對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集也難以做到十分全面。

　　在數(shù)據(jù)采集方面，西門子工廠無疑是實(shí)現(xiàn)效果非常理想的。遍布生產(chǎn)線各個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的傳感器以及具有通訊能力的控制器對現(xiàn)場的生產(chǎn)情況進(jìn)行高速采集，這些數(shù)據(jù)都實(shí)時上傳到信息系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)世界到虛擬世界的精準(zhǔn)實(shí)時全面的映射。但由于現(xiàn)場設(shè)備條件的限制，西門子工廠在數(shù)據(jù)采集方面的成功難以在其他工廠進(jìn)行復(fù)制。

　　比如，在三菱電機(jī)工廠，由于生產(chǎn)設(shè)備的通訊能力較差，為獲取生產(chǎn)情況信息，在各機(jī)臺處放置數(shù)據(jù)采集終端，采用人工方式進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，這種數(shù)據(jù)采集方式的準(zhǔn)確性及實(shí)時性受操作人員的素質(zhì)及責(zé)任心影響較大，難以與自動化數(shù)據(jù)采集相比。

　　二、如何將來自生產(chǎn)現(xiàn)場的海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有效的生產(chǎn)運(yùn)營改進(jìn)優(yōu)化建議

　　面對從生產(chǎn)現(xiàn)場采集來的海量數(shù)據(jù)，無論是信息系統(tǒng)提供商或是工廠的生產(chǎn)運(yùn)維人員都難以對其價值進(jìn)行充分的挖掘，無法真正實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)到信息，從信息到可執(zhí)行的優(yōu)化建議的飛躍。究其原因，主要是由于缺乏相關(guān)數(shù)學(xué)模型，包括設(shè)備建模以及生產(chǎn)運(yùn)營業(yè)務(wù)的建模。

　　上述模型的建立不僅需要對設(shè)備及業(yè)務(wù)有深刻的理解，同時還要有較強(qiáng)的數(shù)理能力及抽象能力，這些要求無疑都是目前短時間內(nèi)無法解決的難點(diǎn)。目前西門子工廠與真正的智能制造的差距大概也在于此。這一環(huán)節(jié)的缺失，導(dǎo)致了無法在生產(chǎn)運(yùn)營活動中形成閉環(huán)，進(jìn)而有效改進(jìn)方方面面的生產(chǎn)活動。

　　機(jī)器人與智能制造技術(shù)

　　我們國家的制造業(yè)經(jīng)歷了四個階段，從最早的起步階段和成長階段到崛起階段?，F(xiàn)在是非常關(guān)鍵的階段，轉(zhuǎn)型階段。那么這個階段，我覺得挑戰(zhàn)性更加大。面臨的問題更加的多。我們經(jīng)歷了從無到有，從小到大，但是如何解決從大到強(qiáng)，這個使命非常艱巨的，并且花的時間也會比較漫長，需要心態(tài)更加平和一點(diǎn)。

　　我國制造業(yè)發(fā)展參差不齊，同一時期表現(xiàn)為規(guī)?；?、數(shù)字化，智能化并行，有些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)的水平比較高一點(diǎn)，可能已經(jīng)達(dá)到了一些數(shù)字化和智能化。但是有些企業(yè)還處再一個水平比較低端，人工作業(yè)的階段。在這個過程中我們怎么樣能夠創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，我覺得一方面要解決好產(chǎn)品創(chuàng)新的問題。因?yàn)楫a(chǎn)品創(chuàng)新是引領(lǐng)，制造，包括機(jī)器人技術(shù)是一個保障。所以產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)該是一個行業(yè)的龍頭，一個產(chǎn)品可以帶動一個行業(yè)，產(chǎn)品模式創(chuàng)新也是很重要的。但我們國家整個創(chuàng)新能力和關(guān)鍵技術(shù)跟發(fā)達(dá)國家有較大差距。但我們國家在這個方面高度重視，國務(wù)院發(fā)布了中國制造2025計(jì)劃，把中國制造提到國家戰(zhàn)略高度，所以制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和制造強(qiáng)國是我國將來實(shí)現(xiàn)必然的選擇。中國制造2025核心是以智能制造為主攻方向。所謂工業(yè)智能化，會更加漫長一點(diǎn)，像智能化更加跟傳感技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)密切相關(guān)的，所以智能化技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)更多一點(diǎn)，每個企業(yè)特點(diǎn)不一樣，不是一定要實(shí)現(xiàn)智能化。我覺得實(shí)現(xiàn)什么化不重要，最重要把產(chǎn)品質(zhì)量高上去，效率搞上去，怎么贏得市場。在市場上站穩(wěn)腳跟，這是更重要的，但是有些企業(yè)行業(yè)的變化特點(diǎn)，周期變化非?？?，必須要驅(qū)動。通過現(xiàn)在的信息化手段，能夠裝備的性能有適應(yīng)能力，同時使它工藝知識不斷的積累，制造業(yè)很重要一個特點(diǎn)就是要長期的積累，工藝知識的積累很重要。而不是說買了幾個機(jī)器人回來買了幾個裝備就是智能化了。

　　智能制造的發(fā)展應(yīng)該是有積累的，我覺得智能制造最早應(yīng)該得益于數(shù)字化，這是一個基礎(chǔ)，離開數(shù)字化談智能化是空話。隨著這個互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，資源可以動態(tài)的存儲，這里面慢慢的通過一些方法，就能夠?qū)崿F(xiàn)智能化。智能化體現(xiàn)，它的過程可能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)里面更加重要。我們譚建榮院士談了產(chǎn)品里面的智能化。因?yàn)樵O(shè)計(jì)是靈魂，設(shè)計(jì)帶動我們的發(fā)展。這個里面有智能設(shè)計(jì)和制造過程，制造過程就是對狀態(tài)進(jìn)行感知，分析、決策，最后到執(zhí)行。所以講智能制造也不是一蹴而就的，也是分這樣幾個階段，從最早到互聯(lián)網(wǎng)資源共享，到人工智能和手段的出現(xiàn)，慢慢走向智能化，所以智能制造是一個長遠(yuǎn)的堅(jiān)持不懈的追求目標(biāo)。而不是僅是一個概念的階段。

　　但是智能制造有幾個核心特征，我覺得最主要的就是通過數(shù)字化、智能化手段可以把客戶的需求，到產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品的生產(chǎn)，產(chǎn)品的服務(wù)可以串成一個整線，這是最主要的，另外一個很重要的第二條線，就是在內(nèi)部一條線，在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流到營銷兩條線，所以智能制造要實(shí)現(xiàn)這兩個線的集成，一個是客戶到產(chǎn)品服務(wù)的這個線貫穿，第二個在這個過程中，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，到物流，整個過程是一個很大的范疇，我們每位老師，每個企業(yè)只能做其中一部分。這是我個人對智能制造的一個特征的理解。

　　我認(rèn)為有兩條主線一個就是客戶需求到產(chǎn)品服務(wù)，一個定單設(shè)計(jì)開始，圍繞這個設(shè)計(jì)，怎么樣組織生產(chǎn)，怎么樣組織物流，怎么樣組織營銷，這兩條主線做得比較好的話確實(shí)能夠帶動技術(shù)的進(jìn)步。提高企業(yè)競爭力，為企業(yè)帶來實(shí)在的實(shí)惠，幫助轉(zhuǎn)型升級。這里面最為核心是產(chǎn)品的智能化更加核心，大家知道智能的產(chǎn)品，帶來了很大的一個變化，就是最近提到了深圳大疆做無人機(jī)，幾年前我看幾個小伙子搗鼓，能夠到現(xiàn)在六七十個億，我們國家很多中低端產(chǎn)品還是在過剩，但是供不應(yīng)求在一些中高端，所以設(shè)計(jì)的改變一點(diǎn)，可能帶來一場非常大變化。

　　所以我個人認(rèn)為智能制造很重要的特點(diǎn)就是產(chǎn)品的智能化。因?yàn)槿藗儗Ξa(chǎn)品的要求不斷的提高，當(dāng)你這個產(chǎn)品增加一些智能以后，你的競爭力就大大提升。所以在產(chǎn)品創(chuàng)新是很重要的。所以離開了產(chǎn)品創(chuàng)新，單獨(dú)談智能制造，這是純粹就是炒概念的，必須要是為了這個產(chǎn)品創(chuàng)新，我智能制造怎么樣創(chuàng)新的過程，使它縮短，使創(chuàng)新更加方便。有的產(chǎn)品創(chuàng)新，就是設(shè)備加幾個傳感器，可以把整個過程個性化的定制。還有我加一些傳感器，可能有一些算法，有一定的自主性，可以跟人交互，有些機(jī)器跟人之間可以溝通我覺得產(chǎn)品創(chuàng)新表現(xiàn)得非常多。

　　這可能是各個其在市場慢慢摸索，怎么樣找到一個比較正確，有市場的產(chǎn)品創(chuàng)新的道路。那么，當(dāng)然比較難的是我們高校做得比較多的是裝備的智能化。因?yàn)檠b備加工過程當(dāng)中有很多狀態(tài)，有大量的積累，所以是比較是長時期的，為什么國外很多企業(yè)不大，但是裝備做得好，他們幾十年，數(shù)百年就做這個，就像這次任正非他也強(qiáng)調(diào)，我多少年來，就做一個事實(shí)。所以裝備的智能也是這個問題，把裝備做得很好，中國裝備在高端市場有市場，就是做到極值，每個方面，每個細(xì)節(jié)到最好。

　　這大量的市場。不是我們今天開完大會把智能裝備搞出來的，絕對不可能的。這里面需要大量的融合，大量的實(shí)驗(yàn)，大量的能夠排除干擾，把這個裝備實(shí)驗(yàn)慢慢做實(shí)。裝備的智能化，還是應(yīng)該來講非常艱苦漫長的道路?，F(xiàn)在做得比較多是車間的智能化，得很好了，很多數(shù)字化車間，很多企業(yè)做得非常好。所謂數(shù)字化車間就是每個狀態(tài)信息采集，實(shí)時知道這個車間按照這個需求，這還是一個工作量的問題。這是車間智能化。但是更大一點(diǎn)就是工廠的智能化，這塊應(yīng)該也做得到。越大反而好做，越小反而比較難。就是我們加工一個復(fù)雜零件，把這一點(diǎn)搞成光滑可能十年都不可以，數(shù)字化車間可能兩年就做出來的，這里面有很大的變化，所以制造，有時候很小一個事要花很長時間把它做下來。

　　智能制造核心技術(shù)在哪里？

　　智能制造最核心有這幾個技術(shù)，一個就是數(shù)字制造技術(shù)，數(shù)字化就是制造要有模型，還有能夠方針，這里面包括了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及數(shù)控技術(shù)，還有產(chǎn)品管理，企業(yè)協(xié)同技術(shù)，這里面方方面面的涉及到的問題非常多的。牽扯到很多方面，就是數(shù)字化制造的基礎(chǔ)。離開了數(shù)字化就根本談不上智能化。

　　第二個技術(shù)是傳感，各式各樣的傳感器在企業(yè)里面用得越多，信息掌握得多?？赡苡懈魇礁鳂拥模星度?，有絕對，有相對的，有靜止的，有動的，這種傳感器支持我們獲取信息重要手段?？梢造`活配置，變化非常的方便，不像機(jī)床傻大笨粗的。機(jī)群的技術(shù)對智能制造是非常的重要的組成部分。

　　今天這個機(jī)器人，從1959年，第一臺誕生以來，機(jī)器人在國民服務(wù)、制造業(yè)方面發(fā)揮了極其重要的作用。工業(yè)機(jī)器人的最大應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，汽車用的機(jī)器人最大?，F(xiàn)在慢慢擴(kuò)大老人護(hù)理、安全，太空勘探。在各行各業(yè)發(fā)揮重要的作用，不可替代的作用。但是目前機(jī)器人各方面感知能力很差的，只能在結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中工作，我們?nèi)藱C(jī)合作都是簡單的工作，我們講特種機(jī)器人很多的交互是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我們的要求，今天的機(jī)器人的技術(shù)，它的功能和實(shí)用性與人類的愿望有很大的差距，所以需要我們幾代人拼命的工作，并且有其他學(xué)科的進(jìn)步共同推動機(jī)器人的發(fā)展，所以大家對機(jī)器人的期望值不能太高。先進(jìn)的機(jī)器人和我們期望的機(jī)器人應(yīng)該很大的差距。機(jī)器人應(yīng)該成為新的增長點(diǎn)，達(dá)沃斯論壇也談到是一個新的工業(yè)革命，麥肯錫到機(jī)器人到帶來產(chǎn)值是萬億美元。這是機(jī)器人的先進(jìn)性可以看得出來的。世界各國都在制訂機(jī)器人的計(jì)劃，歐盟關(guān)注機(jī)器人制造方面的應(yīng)用。

　　全球最大的機(jī)器人市場在中國，習(xí)近平***兩院大會提出把機(jī)器人水平上去，占領(lǐng)盡多市場，我們機(jī)器人碰到很好的機(jī)遇，但是怎么樣把水平搞上去，還是要花很長的時間，通過我們在水平上去，能夠占領(lǐng)市場，但是隨著中國制造2025，機(jī)器人迎接來非常好的機(jī)遇。隨著機(jī)器人的發(fā)展歷程，最早是模擬生命體簡單的應(yīng)用，慢慢的模擬生命體的智能自主決策，現(xiàn)在機(jī)器人做得比較多是模擬的智能，模擬整個群體智能。今天的機(jī)器人，未來的機(jī)器人我可能會將由現(xiàn)在的簡單交互，發(fā)展到與環(huán)境、人的交互。機(jī)器人發(fā)展會呈現(xiàn)這樣的變化趨勢。有兩點(diǎn)肯定，無論機(jī)器人怎么發(fā)展，高可靠，高速、重載，高安全性肯定的。

　　不管什么東西，機(jī)器人動力學(xué)，機(jī)器人傳感，機(jī)器人結(jié)構(gòu)，像并聯(lián)機(jī)構(gòu)，。未來機(jī)器人有特點(diǎn)一個就是本，效率可靠，安全，就是力氣也大，靈活，這是一個特點(diǎn)。第二個特點(diǎn)可能就是人與機(jī)器人怎樣共融，機(jī)器人和人類共同把一個事情做好，而不是機(jī)器人把人替代，人發(fā)揮人的優(yōu)勢，機(jī)器人發(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)勢。共融。我覺得這個機(jī)器人一方面方面共融，操作者共融，跟其他人自然交互，能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境，將來是機(jī)器人和環(huán)境共融的發(fā)展是未來的趨勢。

　　那么，還有一個很重要的機(jī)器人和機(jī)器人之間要相互了解。這里看到幾個小飛機(jī)在空中能夠搬這個題目，我覺得非常好的。這一方面牽扯到個體的自主，能夠獨(dú)立的判斷。同時群體之間，有感知、認(rèn)知博弈，很重要就是機(jī)器和人協(xié)同，將來可能在機(jī)器人里面，能夠跟人舒服，延伸人體，尤其是老齡一些肢體的放大，能夠精確理解人的，所思即所答。這是未來機(jī)器人主要的發(fā)展的方向一方面在本體方面繼續(xù)追求剛才說的特點(diǎn)。另外在重載方面要支持機(jī)器人和人的各方面的融合。我還是非常重要的。

　　在這里呼吁一下，我們國家機(jī)器人的發(fā)展一定要深深的扎根在技術(shù)理論上，離開了技術(shù)研究，離開了基本問題的研究，機(jī)器人的發(fā)展缺乏后續(xù)的動力，所以機(jī)器人發(fā)展的動力一定來源于科學(xué)的發(fā)展。這個科學(xué)的發(fā)展把問題解決了，真正機(jī)器人的技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。我覺得在機(jī)器人將來的核心問題可能還是三方面。

　　一個就是機(jī)構(gòu)，有這樣的順應(yīng)性，另外感知，多模態(tài)，對環(huán)境理解多認(rèn)知。還有分布協(xié)調(diào)控制。這個是支持我們改變機(jī)器人發(fā)展必不可少的一部分。所以我覺得大家拼命做機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的同時，也要建機(jī)器人科學(xué)中心，機(jī)器人研發(fā)的基地。離開了這樣科學(xué)中心，那么你后續(xù)的發(fā)展缺乏動力，你可能會一陣子做完了以后，發(fā)現(xiàn)再過幾年繼續(xù)徘徊，再過十年還是徘徊。這樣你就可能被別人拉下來，會落后。

　　制造業(yè)思考

　　制造技術(shù)的發(fā)展體現(xiàn)了很多方面的因素。值得一提的是德國弗勞恩霍夫研究所，他每個所關(guān)注一個關(guān)鍵技術(shù)，把這個技術(shù)做透，能夠在企業(yè)里用，成熟度可以做到7、8、9這樣的水平。這種模式非常好。就是政府長期支持，但只給你三分之一的錢。你可以搞項(xiàng)目，給你三分之一的錢，跟企業(yè)合作三分之一。所以我有一點(diǎn)思考，我也做過科技部973項(xiàng)目，但是有些技術(shù)為什么走不到市場上去，這里面可能有兩個問題。

　　一個高校老師關(guān)注的是文章，企業(yè)關(guān)注的是成套的徹底的解決方案。所以這個過程當(dāng)中，差零點(diǎn)零幾，這個技術(shù)走不出實(shí)驗(yàn)室。在這樣的思考下，我們最近我們在江蘇也成立了一個無錫研究院，這個目的地是以德國這個研究所為對標(biāo)。我們很多是跟企業(yè)聯(lián)系非常多的。在落戶不到三年，感覺到智能制造，這個對很多企業(yè)需求量很大的。但是這里面，機(jī)會是非常好。這個研究院可以把一些城市里研究生畢業(yè)留在研究院，然后花時間把這個技術(shù)做可靠，我們研究院從三年前剛剛建立至今發(fā)展了有一百多位專職人員，這個人員將來對技術(shù)的推動，可能更加重要一點(diǎn)。那么，這里我們主要還是做三個技術(shù)，一個就是數(shù)字化技術(shù)，怎么樣把工藝提高，智能化技術(shù)就是裝備的智能，還有智能化車間技術(shù)。

　　最近我們做得比較好的就是大型風(fēng)電葉片，我現(xiàn)場看有很多工人工作，環(huán)境非常惡劣，我覺得機(jī)器人要盡快進(jìn)入這個行業(yè)，通過幾臺機(jī)器人，搞個六七臺機(jī)器人并行加工，這樣能實(shí)現(xiàn)葉片加工。將來的機(jī)器人一定會出現(xiàn)一些能工巧匠的機(jī)器人，但是能工巧匠機(jī)器人在機(jī)器人機(jī)構(gòu)、控制、測量都有一些新的挑戰(zhàn)。我覺得將來機(jī)器人加工應(yīng)該是一個很好的方向?？梢园l(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)點(diǎn)，同時彌補(bǔ)，數(shù)控機(jī)床，加工一些大型零件不足。

　　但是將來的制造技術(shù)的發(fā)展可能不單就是一個經(jīng)驗(yàn)傳承，我覺得將來的制造技術(shù)的發(fā)展可能就是一個學(xué)科的交叉。尤其是跟信息、材料、力學(xué)、物理交叉，通過學(xué)科交叉慢慢走向智能化。所以總而言之，不管叫什么智能制造也好，追求的一定是適應(yīng)性，以及自律性，同時面向我們國家的高端裝備的重大需求，離開了國家的需求，可能你很難有發(fā)展。還要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，拓展學(xué)科新增長點(diǎn)，培養(yǎng)高水平人進(jìn)來，同時在國際舞臺上加強(qiáng)合作，真正能夠?qū)崿F(xiàn)我們的制造從數(shù)字化走向智能化，為國家制造強(qiáng)國的貢獻(xiàn)力量

　　智能制造機(jī)器像人一樣工作

　　“智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新趨勢，是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的新力量”

　　發(fā)動機(jī)裝配線實(shí)現(xiàn)自動化吊裝和運(yùn)輸，自行小車輸送系統(tǒng)按照空中預(yù)設(shè)軌道將零部件送至各個工位，各工位上的工業(yè)機(jī)器人或智能設(shè)備按設(shè)定程序進(jìn)行擰緊、測量、試機(jī)等工作……8月23日，在位于全椒縣的全柴動力股份有限公司，記者見識了大中型農(nóng)業(yè)裝備用柴油機(jī)智能化工廠。設(shè)計(jì)、加工、檢測、裝配，全流程實(shí)現(xiàn)智能化；通過柔性智能生產(chǎn)線改造，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動采集、設(shè)備的互聯(lián)互通。

　　全柴負(fù)責(zé)智能化工廠的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人付紅旭告訴記者，通過探索農(nóng)業(yè)裝備用柴油機(jī)及其關(guān)鍵零部件智能制造新模式，項(xiàng)目實(shí)施成效明顯：產(chǎn)品研制周期縮短20%，產(chǎn)品設(shè)計(jì)數(shù)字化率超過80%，制造過程數(shù)控化率達(dá)到80%以上，能源利用率提高 40%以上，產(chǎn)品不良率降低10%以上，運(yùn)營成本降低近20%?！爸悄苤圃焓腔谛乱淮畔?a href="http://ttokpm.com/soft/data/43-44/" target="_blank">通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。 ”省經(jīng)信委裝備處處長沈忠林說。

　　近年來，我省大力實(shí)施機(jī)器換人“十百千”工程，重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、3D打印等智能裝備產(chǎn)業(yè)，全省智能制造產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。 “寬帶安徽”扎實(shí)推進(jìn)，在中部地區(qū)率先建成“全光網(wǎng)省”，實(shí)現(xiàn)了所有城區(qū)、集鎮(zhèn)光纖全覆蓋，智能制造基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。組織實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范工程，開展智能車間、智能工廠評價，引導(dǎo)項(xiàng)目優(yōu)勢生產(chǎn)要素向智能制造集中集聚，智能制造水平進(jìn)一步提升。 “合蕪馬”被國家列為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試點(diǎn)，新能源汽車形成優(yōu)勢，智能語音全球領(lǐng)先，智能制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步壯大。

　　“制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)，智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新趨勢，是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的新力量。要大力發(fā)展智能制造，搶占發(fā)展先機(jī)，勇立發(fā)展潮頭。 ”省經(jīng)信委主任牛弩韜說。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的廣泛應(yīng)用及工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床等智能裝備的推廣普及，智造單元、智能車間、智能工廠加快涌現(xiàn)，特別是隨著5G時代的即將到來，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道，“萬物智能互聯(lián)”即將成為現(xiàn)實(shí)。

　　“發(fā)展智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)省的重要舉措，有‘一石三鳥’的作用”

　　機(jī)器人自動搬膠，自動抓取膠料，胎圈芯一體化生產(chǎn)……在長豐縣崗集鎮(zhèn)，合肥萬力輪胎有限公司已建成了一個顛覆傳統(tǒng)輪胎制造的智能工廠，載重子午線輪胎年產(chǎn)能達(dá)200萬條。“以胎圈芯生產(chǎn)為例，通過智能制造將傳統(tǒng)四道工序整合優(yōu)化為一道工序，生產(chǎn)節(jié)拍由傳統(tǒng)工藝的59秒降低至23秒，生產(chǎn)效率大大提高。 ”該公司總經(jīng)理石崢告訴記者，行業(yè)同規(guī)模工廠需要2000人以上，而我們現(xiàn)在不到700人，比傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下降逾62%，人均產(chǎn)值是傳統(tǒng)的3倍。

　　“工業(yè)化時代，人像機(jī)器一樣工作；移動互聯(lián)時代，智能制造技術(shù)將驅(qū)動機(jī)器像人一樣工作。 ”省經(jīng)信委副主任王燈明說。當(dāng)前，人工智能沿著運(yùn)算智能、感知智能、認(rèn)知智能的發(fā)展軌跡不斷演進(jìn)，呈現(xiàn)出深度學(xué)習(xí)、跨界融合、人機(jī)協(xié)同、群智開放、自主操控等新特征，為智能制造提供了持續(xù)的動力源，并推動智能制造進(jìn)入新時代。

　　當(dāng)前，隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，信息技術(shù)、生物技術(shù)、制造技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等 “五大技術(shù)”向各領(lǐng)域廣泛滲透，一場以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為核心的新工業(yè)革命呼之欲出。以美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國“工業(yè)4.0”為代表，世界主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家落子智能制造，加緊謀篇布局，以重塑制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。

　　我國近年來先后發(fā)布實(shí)施“寬帶中國”“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”“新一代人工智能”等一系列重大戰(zhàn)略規(guī)劃，發(fā)出了建設(shè)“制造強(qiáng)國”的動員令，加快推動“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變。我省 《制造強(qiáng)省建設(shè)行動方案 （2017-2021）》把“智能制造”作為主攻方向，明確提出大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，促進(jìn)智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　“大力發(fā)展智能制造是搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略抉擇，是加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要路徑，是推進(jìn)制造強(qiáng)省建設(shè)的重要舉措，具有‘一石三鳥’的作用。 ”牛弩韜說，帶動智能裝備及零部件、智能傳感器、工業(yè)軟件以及相關(guān)服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展；帶動新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備的快速發(fā)展，催生一批新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)和新模式；實(shí)現(xiàn)供給、需求之間的精準(zhǔn)匹配，有效解決企業(yè)成本上升、資源制約、競爭加劇等生產(chǎn)經(jīng)營難題。

　　“點(diǎn)、線、面”布局智能制造，用足用好財(cái)政專項(xiàng)資金，加大支持力度根據(jù)冰箱產(chǎn)品特點(diǎn)，以產(chǎn)品設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化 、通用化為基礎(chǔ)，通過對冰箱產(chǎn)品功能、性能、外觀等研究，從個性化、標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)進(jìn)化的角度，構(gòu)建冰箱產(chǎn)品的“產(chǎn)品平臺+需求模塊”的開放式架構(gòu)，合肥美菱股份有限公司已建立基于個性化定制的產(chǎn)品設(shè)計(jì)體系和智能工廠。近日，美菱入選省智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟負(fù)責(zé)家電行業(yè)分聯(lián)盟的副理事長單位。

　　8月24日，省經(jīng)信委與省內(nèi)智能制造企業(yè)、高校院所聯(lián)合發(fā)起的“安徽省智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟”成立?！澳康氖且ㄟ^政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、市場導(dǎo)向的方式，搭建生產(chǎn)、科研、市場三大平臺，集聚市場、技術(shù)、資金、政策等各類要素資源，加快推動我省智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 ”沈忠林說。

　　“聯(lián)盟要積極發(fā)揮資源整合、橋梁紐帶作用，著力解決當(dāng)前我省制造業(yè)尚處于機(jī)械化、電氣化、自動化、信息化并存，不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同企業(yè)發(fā)展階段不平衡，以及系統(tǒng)整體解決方案供給能力不足等困難問題。 ”牛弩韜說，聯(lián)盟要重點(diǎn)發(fā)揮好聚合作用、服務(wù)作用、引領(lǐng)作用，整合資源，成為技術(shù)轉(zhuǎn)化、上下游企業(yè)聯(lián)動、市場開拓、品牌打造、標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的行業(yè)共性服務(wù)中心和開放共享的產(chǎn)品示范平臺，加快推動我省智能制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　據(jù)了解，我省《支持制造強(qiáng)省建設(shè)若干政策》把智能制造作為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，對獲得國家級智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目和省級智能工廠、數(shù)字化車間的企業(yè)，分別給予50萬至200萬元的一次性獎補(bǔ)。 《安徽省智能制造工程實(shí)施方案（2017-2020）》，進(jìn)一步提出了“十三五”期間我省發(fā)展智能制造的總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施。

　　省經(jīng)信委提出，將用足用好“制造強(qiáng)省”建設(shè)25億元專項(xiàng)資金，整合技術(shù)改造、信息化建設(shè)資金，在不改變現(xiàn)有渠道的前提下，加大對智能制造、首臺套重大技術(shù)裝備的支持力度。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，堅(jiān)持企業(yè)創(chuàng)新主體地位，深化產(chǎn)學(xué)研用合作，建設(shè)一批智能制造創(chuàng)新中心。加強(qiáng)示范應(yīng)用，“點(diǎn)、線、面”布局智能制造，深入開展機(jī)器換人“十百千”工程，組織實(shí)施生產(chǎn)線和車間的數(shù)字化、智能化改造，力爭“十三五”期間全省建成100個智能工廠和500個數(shù)字化車間，推廣應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人2萬臺。