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電子發(fā)燒友網(wǎng)>人工智能>羅羅與Uptake合作 采用人工智能技術(shù)來(lái)檢測(cè)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在問(wèn)題

羅羅與Uptake合作 采用人工智能技術(shù)來(lái)檢測(cè)遄達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在問(wèn)題

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2019-07-02 16:36:30

人工智能醫(yī)生未來(lái)或上線,人工智能醫(yī)療市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)

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人工智能在汽車中有什么應(yīng)用?

在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候,人們必定能夠相對(duì)自如地運(yùn)用人工智能,安全地駕車出行。這個(gè)時(shí)刻何時(shí)到來(lái)我無(wú)法預(yù)見(jiàn);但我相信,彼時(shí)“智能”會(huì)顯現(xiàn)出更“切實(shí)”的意義。與此同時(shí),通過(guò)深度學(xué)習(xí)方法,人工智能的實(shí)際應(yīng)用能夠在汽車安全系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)步中發(fā)揮重要的作用。而這些系統(tǒng)遠(yuǎn)不止僅供典型消費(fèi)者群體掌握和使用。
2019-08-06 08:42:40

人工智能在英語(yǔ)教育領(lǐng)域

、高考、四級(jí)、六級(jí)、考研、口語(yǔ)、雅思、托?!宦纷邅?lái),我們學(xué)了好多版本的英語(yǔ),到頭來(lái),能考對(duì),用不會(huì)!在影片《人工智能》里,人工智能技術(shù)的應(yīng)用主要是彌補(bǔ)親情上的創(chuàng)傷,讓一位孩子患有病癥的母親能夠在
2020-12-14 11:30:31

人工智能是什么?

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2015-09-16 15:40:27

人工智能的前世今生 引爆人工智能大時(shí)代

迅速拜訪了應(yīng)用數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家約翰·馮·諾依曼,后者在現(xiàn)代計(jì)算機(jī)基本設(shè)計(jì)的定義中起到了關(guān)鍵作用。當(dāng)時(shí),“人工智能”的概念已經(jīng)在約翰·麥卡錫的頭腦中發(fā)酵,只不過(guò)那時(shí)的他還沒(méi)有找到合適的詞來(lái)形容這一
2016-03-03 11:05:39

人工智能芯片是人工智能發(fā)展的

......無(wú)形之中,人工智能正以前所未有的發(fā)展速度滲透我們的日常生活。而作為人工智能的核心技術(shù)之一,人工智能芯片也向來(lái)備受關(guān)注。近幾年,谷歌、蘋果、微軟、Facebook、英特爾、高通、英偉達(dá)、AMD、阿里巴...
2021-07-27 07:02:46

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人工智能是近三年來(lái)最受關(guān)注的核心基礎(chǔ)技術(shù),將深刻的改造各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。人工智能在圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用自2017年來(lái)高速發(fā)展,是人工智能最熱點(diǎn)的兩項(xiàng)落地應(yīng)用。手把手教你設(shè)計(jì)人工智能芯片及系統(tǒng)(全
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人工智能:超越炒作

工廠的產(chǎn)量。GE的無(wú)人機(jī)和基于機(jī)器人的工業(yè)檢測(cè)服務(wù),Rolls-Royce?物聯(lián)網(wǎng)支持的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)服務(wù)和Duplex的AI語(yǔ)音是證明邁向人工智能的另一個(gè)例子?,F(xiàn)在,這對(duì)未來(lái)意味著什么?事實(shí)是,即使
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人工智能技術(shù)—AI

  人工智能技術(shù)的概念從出來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)有很多年的歷史了,其實(shí)所謂的人工智能技術(shù)本身就是一種模擬人類大腦的思考方式的一種技術(shù),它的英文簡(jiǎn)稱是AI技術(shù),在西方國(guó)家,人工智能技術(shù)被認(rèn)為是計(jì)算機(jī)技術(shù)
2015-10-21 12:03:58

人工智能技術(shù)及算法設(shè)計(jì)指南

手把手教你設(shè)計(jì)人工智能芯片及系統(tǒng)(全階設(shè)計(jì)教程+AI芯片F(xiàn)PGA實(shí)現(xiàn)+開(kāi)發(fā)板)詳情鏈接:http://url.elecfans.com/u/c422a4bd15人工智能各種技術(shù)與算法
2019-02-12 14:07:14

發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定

發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定本文研究了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的變排量技術(shù),并在其控制標(biāo)定中應(yīng)用了新型標(biāo)定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標(biāo)定過(guò)程;分析了變排量節(jié)油的機(jī)理,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性制定了
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發(fā)動(dòng)機(jī)冷試驗(yàn)的測(cè)試原理是什么?

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發(fā)動(dòng)機(jī)分為哪幾種

1, 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)Turbojet2,沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)Ramjet3, 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)4, 發(fā)動(dòng)機(jī)15,發(fā)動(dòng)機(jī)2Engine https://en.wikipedia.org/wiki/Engine6
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發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集與分析系統(tǒng)的matalb仿真

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2015-12-23 16:29:42

發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)檢測(cè)

`振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)、輪船、汽車等工具的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的研制也標(biāo)志著國(guó)家的工業(yè)水平,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制一直是我國(guó)的重大科研項(xiàng)目。在發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程中,振動(dòng)的檢測(cè)是必須關(guān)注參數(shù)
2018-11-30 14:48:55

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么?

發(fā)動(dòng)機(jī)耗油遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的原理是什么怎么實(shí)現(xiàn)
2023-11-02 06:01:56

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電路(ESS)檢測(cè)

電源線的8端子處檢測(cè)電壓過(guò)高時(shí),產(chǎn)生283故障碼;在該處檢測(cè)到電壓過(guò)低時(shí),產(chǎn)生284故障碼。發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)作備用信號(hào),當(dāng)該傳感器出現(xiàn)上述故障時(shí),將直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙?! 。?)分別檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-10-31 17:38:24

發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制——汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

  由于采用智能設(shè)計(jì),解決固定控制算法的不足,可有效的節(jié)約燃油,有助于整體性能的提高。進(jìn)氣控制,主要包括動(dòng)力閥和渦流閥控制,可有效改善和提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩和動(dòng)力?! ≡鰤嚎刂?,ECU根據(jù)進(jìn)氣壓
2015-08-14 14:13:32

采用LabVIEW的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

了廣泛的應(yīng)用。 在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)中采用虛擬技術(shù),以通用計(jì)算機(jī)為平臺(tái),充分利用計(jì)算機(jī)豐富的軟硬件資源來(lái)完成數(shù)據(jù)采集、處理和結(jié)果顯示等功能;其克服了傳統(tǒng)儀器運(yùn)算速度受限,開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng)、編程效率低、程序固化
2019-04-03 04:23:51

AI全球格局之人工智能即將變革的三大領(lǐng)域 相關(guān)資料分享

熱潮下的冷思考,人工智能即將改變的三大領(lǐng)域人工智能技術(shù)的應(yīng)用,或許能幫助藍(lán)色星球的科學(xué)家們擺脫無(wú)窮無(wú)盡實(shí)驗(yàn)的痛苦,加速重大科學(xué)理論的發(fā)現(xiàn),將人類文明提升到新的臺(tái)階?!}記人工智能技術(shù)的潛力大家都有
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一、FCEV的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是FCEV主要的電源,一般由多個(gè)單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下,即使采用串聯(lián)的方法來(lái)提高輸出電壓,需要串聯(lián)大量的單體
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carsim 發(fā)動(dòng)機(jī)模型

有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型,那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊,就是知道轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩,怎么得到節(jié)氣門開(kāi)度!
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《移動(dòng)終端人工智能技術(shù)與應(yīng)用開(kāi)發(fā)》+理論學(xué)習(xí)

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《移動(dòng)終端人工智能技術(shù)與應(yīng)用開(kāi)發(fā)》人工智能的發(fā)展與AI技術(shù)的進(jìn)步

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《通用人工智能:初心與未來(lái)》-試讀報(bào)告

作者給出的結(jié)論。整體讀下來(lái),可以給我們關(guān)于通用人工智能全面的了解。作者也反復(fù)強(qiáng)調(diào)了通用人工智能與專用智能的區(qū)別。尤其是人們錯(cuò)誤的認(rèn)為一堆專用智能堆砌起來(lái)就是通用智能。作者進(jìn)行了分析與批判。 人工智能
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【下載】《智能控制與MATLAB在電控發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用》

智能控制策略和電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的研究、設(shè)計(jì)及應(yīng)用的科學(xué)技術(shù)人員的參考用書(shū)。全書(shū)MATLAB源程序除部分通過(guò)附錄A給出外,其余可免費(fèi)從電子工業(yè)出版社的華信教育網(wǎng)上下載。目錄下載鏈接:`
2017-12-27 18:09:59

【書(shū)籍評(píng)測(cè)活動(dòng)NO.16】 通用人工智能:初心與未來(lái)

已經(jīng)變得越來(lái)越復(fù)雜而強(qiáng)大,但計(jì)算機(jī)科學(xué)還遠(yuǎn)未創(chuàng)造出通用人工智能(General AI)。作者結(jié)合人類自然智能的認(rèn)知機(jī)理以及人工智能發(fā)展的初心與使命,帶我們從不同方面細(xì)致分析了當(dāng)前人工智能技術(shù)的不足
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2018-09-12 11:21:44

【開(kāi)源硬件系列04期】AI人工智能技術(shù)帶給EDA的機(jī)遇和挑戰(zhàn)(文中含回放+課件)

識(shí)別、自動(dòng)駕駛、金融等領(lǐng)域獲得了成功應(yīng)用。如何將人工智能技術(shù)應(yīng)用在芯片設(shè)計(jì)自動(dòng)化(EDA)領(lǐng)域是近年來(lái)的熱門話題。本次直播將從數(shù)據(jù)、算法、應(yīng)用場(chǎng)景等方面討論人工智能技術(shù)為EDA帶來(lái)的新機(jī)遇,包括AI
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與柴油機(jī)效率持平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

及M40汽油。 作為提高火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率的一種方法,分層燃燒的理念早在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)誕生之初就已出現(xiàn)。這種技術(shù)有助于避免與進(jìn)氣節(jié)流閥有關(guān)的泵損,從而提高燃油效率。隨著高壓燃油噴射系統(tǒng)的問(wèn)世,分層燃燒技術(shù)自1990年代末期起被越來(lái)越多地用于商業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,以期在部分負(fù)載行駛情況下提高汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率。
2019-07-19 06:10:46

什么是基于云計(jì)算的人工智能服務(wù)?

如今,采用人工智能的企業(yè)遇到了一個(gè)主要障礙,那就是在內(nèi)部開(kāi)發(fā)人工智能產(chǎn)品成本高昂,因此有了外包人工智能產(chǎn)品的需求。而對(duì)于從中小企業(yè)到預(yù)算受限的大型企業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)云計(jì)算來(lái)采用人工智能的成本要低得多。
2019-09-11 11:51:46

優(yōu)必選攜手騰瑪人工智能探索:AI智能的未來(lái)之路

輪領(lǐng)投方鼎暉資本也追加投資。騰瑪人工智能的前身是這內(nèi)汽車智能制造的龍頭企業(yè)(東莞市瑞風(fēng)至有限公司),公司從2004年成立,2010年接觸人工智能行業(yè),2015年成立了人工智能技術(shù)專家團(tuán)隊(duì),研發(fā)人工智能
2018-12-21 17:19:56

傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功況的影響

  汽車功況就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本分八種工況:?jiǎn)?dòng)、啟動(dòng)后、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、過(guò)渡、托動(dòng)。各種工況完全由電腦監(jiān)視和控制??諜n滑行是怠速工況,節(jié)氣門關(guān)閉,曲軸轉(zhuǎn)速低。帶檔滑行
2021-02-20 14:22:20

全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

全球八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào),不錯(cuò)過(guò)精彩內(nèi)容來(lái)源:EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。下面我...
2021-07-07 07:20:24

基于人工智能的傳感器數(shù)據(jù)協(xié)同作用

作者:Kaustubh Gandhi,Bosch Sensortec軟件產(chǎn)品經(jīng)理人工智能(AI)目前正在為社會(huì)的方方面面帶來(lái)革新。比如,通過(guò)結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘和深度學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì),如今可以利用人工智能來(lái)分析
2019-07-25 06:20:53

基于Arduino的智能小車避障系統(tǒng)

人工智能技術(shù)是與多門基礎(chǔ)學(xué)科聯(lián)系緊密、相互促進(jìn)相互發(fā)展的前沿技術(shù),是集計(jì)算機(jī)、物理學(xué)、生理學(xué)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)等于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。人工智能技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛,除了傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域,人工智能技術(shù)的應(yīng)用也涉及到軍事、娛樂(lè)、服務(wù)、醫(yī)療等領(lǐng)域”。
2020-05-01 06:25:33

基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器研究

  目前,我國(guó)生產(chǎn)的中高檔轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然基本上都采用了燃油電噴技術(shù),并對(duì)電噴系統(tǒng)的元器件已基本具備了配套研發(fā)能力和生產(chǎn)能力,但卻沒(méi)有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),均屬于引進(jìn)國(guó)外電噴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線或電噴系統(tǒng)
2011-09-05 09:51:31

多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器有什么優(yōu)點(diǎn)?

電流信號(hào)來(lái)對(duì)電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進(jìn)行調(diào)試,可大幅度地節(jié)省做試驗(yàn)的費(fèi)用(如燃油費(fèi)用等),且調(diào)節(jié)精度高;在開(kāi)機(jī)的狀態(tài)下可以檢測(cè)外部信號(hào)的頻率(即現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)),進(jìn)行數(shù)值顯示,并且系統(tǒng)采用
2019-08-15 07:19:59

多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)

所需的轉(zhuǎn)速(頻率)信號(hào)、給定電流信號(hào)來(lái)對(duì)電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進(jìn)行調(diào)試,可大幅度地節(jié)省做試驗(yàn)的費(fèi)用(如燃油費(fèi)用等),且調(diào)節(jié)精度高;在開(kāi)機(jī)的狀態(tài)下可以檢測(cè)外部信號(hào)的頻率(即現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)),進(jìn)行
2019-06-18 07:19:57

多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器系統(tǒng)的工作原理是什么?

電流信號(hào)來(lái)對(duì)電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進(jìn)行調(diào)試,可大幅度地節(jié)省做試驗(yàn)的費(fèi)用(如燃油費(fèi)用等),且調(diào)節(jié)精度高;在開(kāi)機(jī)的狀態(tài)下可以檢測(cè)外部信號(hào)的頻率(即現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)),進(jìn)行數(shù)值顯示,并且系統(tǒng)采用
2019-08-21 08:16:15

多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器設(shè)計(jì)有什么優(yōu)點(diǎn)

、給定電流信號(hào)來(lái)對(duì)電控設(shè)備(如電子調(diào)速器等)進(jìn)行調(diào)試,可大幅度地節(jié)省做試驗(yàn)的費(fèi)用(如燃油費(fèi)用等),且調(diào)節(jié)精度高;在開(kāi)機(jī)的狀態(tài)下可以檢測(cè)外部信號(hào)的頻率(即現(xiàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)),進(jìn)行數(shù)值顯示,并且系統(tǒng)采用
2019-07-30 06:42:43

天津大學(xué)與中科視拓共建“人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”

或者實(shí)習(xí);此外,雙方目前簽署了《無(wú)人機(jī)場(chǎng)景數(shù)據(jù)集建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目,在無(wú)人機(jī)視覺(jué)大數(shù)據(jù)平臺(tái)方面展開(kāi)合作。天津大學(xué)—中科視拓人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立將加快人工智能技術(shù)的場(chǎng)景落地,促進(jìn)人工智能人才培養(yǎng),為我國(guó)人工智能的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2018-05-25 10:19:05

如何使用人工智能來(lái)發(fā)揮傳感器數(shù)據(jù)的協(xié)同作用

人工智能(AI)目前正在為社會(huì)的方方面面帶來(lái)革新。比如,通過(guò)結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘和深度學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì),如今可以利用人工智能來(lái)分析各種來(lái)源的大量數(shù)據(jù),識(shí)別各種模式、提供交互式理解和進(jìn)行智能預(yù)測(cè)。
2020-05-19 08:13:07

如何利用人工智能實(shí)現(xiàn)更為高效的下一代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

充分利用人工智能,實(shí)現(xiàn)更為高效的下一代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
2021-01-15 07:08:39

如何實(shí)現(xiàn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

電噴摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,感謝!
2018-11-21 16:34:34

如何將人工智能應(yīng)用到效能評(píng)估系統(tǒng)軟件中去解決

,我們可以將其應(yīng)用到效能評(píng)估系統(tǒng)中,進(jìn)一步提高效能評(píng)估的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。   華盛恒輝可以利用人工智能技術(shù),通過(guò)對(duì)大量數(shù)據(jù)的分析,來(lái)識(shí)別和評(píng)估各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的表現(xiàn),從而對(duì)效能進(jìn)行評(píng)估和監(jiān)測(cè)。此外,我們還可
2023-08-30 12:58:14

如何用LabVIEW實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器信號(hào)檢測(cè)?

用LabVIEW對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器信號(hào)檢測(cè)程序
2015-05-07 16:49:14

嵌入式人工智能技術(shù)是什么?

嵌入式人工智能技術(shù)是什么?
2021-12-27 07:03:30

怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)多功能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速模擬器的設(shè)計(jì)?
2021-05-14 06:57:41

怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?

什么是航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?CPLD和16C554在航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器中的應(yīng)用有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)采集器系統(tǒng)?
2021-05-06 07:13:22

新一代人工智能領(lǐng)域十大最具成長(zhǎng)性技術(shù)展望具體有哪些?

近年來(lái),隨著人工智能的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)新,新技術(shù)持續(xù)獲得突破性進(jìn)展,呈現(xiàn)出深度學(xué)習(xí)、跨界融合、人機(jī)協(xié)同、群智開(kāi)放、自主操控等以應(yīng)用為導(dǎo)向的新特征。加強(qiáng)新一代人工智能技術(shù)的前瞻預(yù)判,準(zhǔn)確把握全球技術(shù)
2019-09-11 11:51:49

模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)設(shè)計(jì)方案

控制單元)開(kāi)發(fā)流程的主流,其中的硬件在環(huán)仿真中,為了配合ECU軟件的開(kāi)發(fā),需要模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)驗(yàn)證軟件算法的正確性。目前已經(jīng)有很多研發(fā)人員已經(jīng)做了這方面的研究。例如,清華大學(xué)的章健勇開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)
2019-07-10 07:13:21

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒問(wèn)題。

`汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的!我的新技術(shù),一種電子加速器可以解決,安裝方便,直接對(duì)新車舊車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈工作,有幾個(gè)點(diǎn)火線圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品,一種電子加速器》,專利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的,并分享20個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?

電子控制系統(tǒng)所用傳感器的數(shù)量約為8只計(jì)算,則2004年中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)所用傳感器數(shù)量達(dá)約4000萬(wàn)只。這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)目。     
2019-08-01 07:02:29

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓測(cè)試示波器測(cè)量

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是汽車維修中的常見(jiàn)故障,造成這個(gè)故障的原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣故障或者機(jī)械方面的故障。機(jī)械方面的故障我們很難直接判定,一般都是通過(guò)儀器來(lái)間接測(cè)試,氣缸壓力的檢測(cè)就是
2021-03-19 18:17:22

點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)

`▼點(diǎn)火,啟動(dòng)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)  人工動(dòng)一下活塞桿,斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作  斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)氣缸內(nèi)工作介質(zhì)經(jīng)過(guò)冷卻、壓縮、吸熱、膨脹為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出動(dòng)力,因此又被稱為熱氣機(jī)?! D中斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)連著皮帶輪一端,而皮帶輪另一端連著水車  水車通過(guò)皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)其也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)`
2016-09-14 11:42:49

電磁感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的識(shí)別與檢測(cè)

轉(zhuǎn)速表是按照脈沖電流的平均值來(lái)指 示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。  圖1 電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)與輸出波形圖2 轉(zhuǎn)速表電路及電路中各部位波形  在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用的電磁感應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)如圖3所示
2018-10-29 15:30:51

電銷機(jī)器人成為2018人工智能最熱產(chǎn)業(yè)之一

效率的提升,人工智能最開(kāi)始的開(kāi)發(fā)都是為了代替大部分勞動(dòng)力的工作,尤其對(duì)于金融行業(yè),趨勢(shì)也是尤為明顯。如今的金融圈已經(jīng)開(kāi)始使用大量的人工智能技術(shù)算法,雖然還無(wú)法全面取代人類,但是采用人類+機(jī)器的運(yùn)營(yíng)模式
2018-05-21 15:54:50

百度人工智能大神離職,人工智能的出路在哪?

被打上人工智能的標(biāo)簽,一派欣欣向榮之景仿佛在宣示,這是人工智能技術(shù)發(fā)展的最好時(shí)代,但是,在市場(chǎng)火熱的背后,我們需要理性的思考。 目前,人工智能行業(yè)內(nèi)存在很大的水分,很多企業(yè)隨大流進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域是因?yàn)?/div>
2017-03-23 17:00:07

目前人工智能教育研究最深入最經(jīng)典的白皮書(shū):德勤《全球人工智能發(fā)展白皮書(shū)2019》精選資料分享

對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化洞察發(fā)展趨勢(shì), 滿足消費(fèi)者潛在需求。 第二層是行業(yè)變革: 人工智能技術(shù)帶來(lái)的變革造成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上下...
2021-07-27 07:23:32

詳解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型及其分類方式

直線運(yùn)動(dòng),后者活塞在汽缸內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2、按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類內(nèi)燃機(jī)按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動(dòng)機(jī)。若進(jìn)氣是在接近大氣狀態(tài)下進(jìn)行的,則為非增壓內(nèi)燃機(jī)或
2012-12-13 10:12:11

請(qǐng)?jiān)鯓尤ピO(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器?

一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59

請(qǐng)問(wèn)一下電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?
2021-05-13 06:19:10

路徑規(guī)劃用到的人工智能技術(shù)

路徑規(guī)劃用到的人工智能技術(shù)人工智能編程語(yǔ)言/數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法三 人工智能基礎(chǔ)原理四 智能信息獲取(簡(jiǎn)稱爬蟲(chóng)) 與數(shù)據(jù)分析1、發(fā)起請(qǐng)求3、解析內(nèi)容4、保存數(shù)據(jù)二、Requests庫(kù)介紹2.1基本介紹
2021-07-20 06:53:18

用人工智能啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)

用人工智能啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)
2020-12-17 06:19:51

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電源,點(diǎn)火電源,發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試點(diǎn)火起動(dòng)電源

硅整流啟動(dòng)充電兩用型電源    啟動(dòng)電源具有電池充電,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),焊接等功能。尤其在北方地區(qū)冬季使用,會(huì)在很大程度上減輕蓄電池的負(fù)擔(dān),延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,給消費(fèi)者帶來(lái)
2022-11-12 23:57:30

石墨烯發(fā)改性潤(rùn)滑油-發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑

中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品,利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料,具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性,能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支,從血緣關(guān)系上來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:215038

什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)_發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有用嗎

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng),同時(shí)實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車時(shí),能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后其電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。
2018-01-08 14:12:4713281

發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含哪些部件_發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括什么_發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解

本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類,其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435720

人工智能技術(shù)有哪些_人工智能技術(shù)的原理

本文介紹了什么是人工智能、人工智能的特點(diǎn)以及人工智能技術(shù)有哪些。其次介紹人工智能的原理分析,最后介紹了人工智能的的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)。
2018-01-11 15:46:0960260

民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

長(zhǎng)期把持的公務(wù)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)壟斷地位。而羅羅公司已經(jīng)意識(shí)到這種威脅,正在Advance 2計(jì)劃下研發(fā)一系列的技術(shù)驗(yàn)證機(jī),并將于2018年初開(kāi)始試驗(yàn)。
2018-04-06 15:51:009055

人工智能技術(shù)與在雷達(dá)對(duì)抗中的應(yīng)用及需要解決的問(wèn)題

人工智能技術(shù)作為一種新興技術(shù)受到了廣泛關(guān)注,越來(lái)越多力量都期望能夠利用人工智能技術(shù)形成在電磁領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),牢牢抓住電磁領(lǐng)域信息作戰(zhàn)的主動(dòng)權(quán),拉開(kāi)與潛在對(duì)手的電子戰(zhàn)裝備的技術(shù)差距。
2019-03-21 15:36:334166

可以用人工智能技術(shù)來(lái)預(yù)測(cè)股市嗎

人工智能領(lǐng)域一直在不斷挑戰(zhàn)自我以達(dá)到某一單方面能力超越人工的目的。利用人工智能技術(shù)進(jìn)行金融數(shù)據(jù)的分析以期更好的投資回報(bào),讓金融投資者也注重人工智能技術(shù)的應(yīng)用。
2019-09-12 10:56:553848

人工智能技術(shù)怎樣去突破算力極限

算法、數(shù)據(jù)和算力被視為推動(dòng)人工智能發(fā)展的三大要素,其中算力更是被形容為支撐人工智能走向應(yīng)用的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2020-01-14 15:57:191298

智能變革時(shí)代 人工智能技術(shù)正在“賦能”各行各業(yè)

我們處在一個(gè)智能變革的時(shí)代,人工智能技術(shù)正在“賦能”各行各業(yè)。大數(shù)據(jù)就像新能源,AI算法就像發(fā)動(dòng)機(jī),裝載了大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的企業(yè)就像搭上了一班通往未來(lái)的快速列車,把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在后面。
2020-03-12 09:39:04906

俄羅斯發(fā)布了新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品30發(fā)動(dòng)機(jī)

“產(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)是帶有加力燃燒室的新一代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),與之前發(fā)動(dòng)機(jī)系列相比,其采用了新的開(kāi)發(fā)部件和技術(shù),性能有很大提升?!爱a(chǎn)品30”發(fā)動(dòng)機(jī)由留里卡設(shè)計(jì)局承擔(dān),與俄羅斯其他大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司合作
2020-04-14 10:54:5523165

臉書(shū)使用人工智能技術(shù),以解決新冠肺炎帶來(lái)的各種問(wèn)題

臉書(shū)在平臺(tái)使用人工智能技術(shù),以解決新冠肺炎帶來(lái)的各種問(wèn)題,在最新的成果中,臉書(shū)使用配對(duì)算法,連接不認(rèn)識(shí)的用戶,以促進(jìn)資源交流,像是當(dāng)用戶在臉書(shū)發(fā)布需要口罩的貼文,人工智能便會(huì)推薦能夠提供口罩的鄰居,給該用戶認(rèn)識(shí)。
2020-10-09 14:01:08555

發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的氣密性檢測(cè)流程介紹

發(fā)動(dòng)機(jī)水泵是用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量通過(guò)把冷水泵進(jìn)將熱水泵出,從而將熱量散發(fā)出去,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水泵鑄件鑄造技術(shù)越來(lái)越成熟,以及對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的密封性也有了要求,這樣才能確保水泵能正常使用,不會(huì)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-03-11 16:23:561550

羅羅超扇發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于2025年投入使用

羅羅(Rolls-Royce)超扇(UltraFan)發(fā)動(dòng)機(jī)羅羅未來(lái)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志性技術(shù),計(jì)劃于2025 年投入使用。 羅羅公司耗巨資研發(fā)的超扇發(fā)動(dòng)機(jī)可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的革命將在不遠(yuǎn)的未來(lái)
2021-03-15 10:45:341759

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別呢?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”,表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器(Turbo),而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫是“L”, “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義,就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38852

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