中發(fā)文對(duì)駕駛員表示哀悼，同時(shí)表示會(huì)做好善后工作和配合分析事故原因。 對(duì)于上述事故調(diào)查的最新進(jìn)展，蔚來汽車方面回應(yīng)澎湃新聞稱：我們向罹難用戶致以哀悼。目前消防部門已經(jīng)認(rèn)定這是一起交通事故。接下來將由交警部門進(jìn)行交通事故調(diào)查
2021-07-31 08:10:00
5414 疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛疲勞造成的交通事故無論是絕對(duì)數(shù)字還是所占比例都是最高的。如何有效檢測駕駛員的疲勞狀態(tài)，并在其出現(xiàn)睡意時(shí)給予警告或提醒其停車休息已成為研究熱點(diǎn)
2021-04-12 14:37:542760 
提示駕駛員，嚴(yán)重時(shí)通知后臺(tái)相關(guān)管理人員方式，有效防止疲勞駕駛的發(fā)生，避免由于疲勞駕駛給人身和財(cái)產(chǎn)帶來的慘重?fù)p失。2.疲勞檢測智能預(yù)警工作原理：疲勞檢查技術(shù)是采用智能視頻分析技術(shù)，對(duì)人的眼睛進(jìn)行實(shí)時(shí)
2012-10-19 17:45:49
Identification)技術(shù)(簡稱RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車安全水平。
2019-07-19 07:16:04
的。合理利用氣候資源，減少交通事故的發(fā)生，確保交通安全，一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問題，盜夢科技的VR交通安全系統(tǒng)，開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境，將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場景
2018-10-16 13:36:05
。而當(dāng)吸毒和駕駛這兩個(gè)名詞聯(lián)系起來后，肇事就呼之欲出了。目前通過諸媒體報(bào)道的吸毒導(dǎo)致交通事故的案例數(shù)量就呈現(xiàn)急劇增加的態(tài)勢， 有調(diào)查顯示，吸毒后駕車發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故的概率要高出30倍以上，其造成的后果
2018-09-14 10:09:46
里程超過14萬英里(約23萬公里)。谷歌當(dāng)時(shí)發(fā)表博文稱，它認(rèn)為其無人駕駛汽車能夠把每年因交通事故死亡的人數(shù)減少一半。 2010年，數(shù)名大腕工程師加盟谷歌自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)：卡耐基梅隆大學(xué)教授克里斯·厄
2016-10-25 11:08:31
申請(qǐng)理由：隨著我國道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢。由于交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無數(shù)家庭帶來不幸，而且嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，已引起了各級(jí)***的高度重視和關(guān)注
2015-07-17 13:27:19
伸出頭來看，駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū)，另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體，這就是掏掏修理費(fèi)的事情，如果是崖壁或者小朋友將會(huì)造成極大的交通事故；2、其他車子位于車身后兩側(cè)
2020-09-25 10:06:20
信息的處理，首先通過攝像頭采集駕駛者的眼部特征，并運(yùn)用算法處理分析其表現(xiàn)形式和狀態(tài)，最后，綜合兩種途徑得到的數(shù)據(jù)信息，判斷駕駛者是否處于疲勞駕駛狀態(tài)項(xiàng)目描述：通過研究駕駛員的眼部狀態(tài)、心率變化等數(shù)據(jù)
2015-11-06 09:55:42
本帖最后由 wangjiamin2014 于 2015-1-12 11:54 編輯
項(xiàng)目名稱：基于android系統(tǒng)的交通事故處理系統(tǒng) 團(tuán)隊(duì)名稱：工程創(chuàng)新隊(duì)團(tuán)隊(duì)成員：李博權(quán)|孫罡|馬安稷作品
2014-12-31 09:49:02
速度變慢）、點(diǎn)頭（瞌睡點(diǎn)頭），可以根據(jù)這些特點(diǎn)進(jìn)行疲勞駕駛檢測。第一人臉特征點(diǎn)提取采用dlib實(shí)現(xiàn)人臉特征點(diǎn)提取，模型采用開源
2021-01-10 18:24:30
秘密：從程序員到領(lǐng)導(dǎo)者的微妙之處
2020-07-18 12:33:01
俄羅斯***項(xiàng)目，ERA-GLONASS交通事故應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，它周圍環(huán)繞著無數(shù)的傳說。俄新社記者Vladislav Biryukov，與NIS-GLONASS（俄羅斯GLONASS
2013-06-25 13:09:30
的2%。在美國，每年發(fā)生640萬起官方報(bào)道的交通事故。未被報(bào)道的事故超過160萬起。交通事故帶來的損失高達(dá)2300億美元，平均每起交通事故損失3.8萬美元。據(jù)NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)報(bào)道
2018-12-10 09:36:00
過高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100%。因此，爆胎已成為目前汽車交通事故的重大殺手之一。汽車胎壓監(jiān)測傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測量當(dāng)前輪胎壓力和溫度
2020-08-26 07:18:23
大致相同，如在德國境內(nèi)的高速公路上25%導(dǎo)致人員傷亡的交通事故，都是由疲勞駕駛引起的。根據(jù)中國交通部的統(tǒng)計(jì)，我國48%的車禍由駕駛員疲勞駕駛引起，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十萬美元。有關(guān)汽車駕駛員的疲勞檢測
2019-06-17 05:00:06
近年，因各類交通事故造成的死亡人數(shù)居高不下，盡管中大交通事故發(fā)生率明顯降低，但每年仍有約6萬人喪生于交通事故。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，交通事故中，酒后駕駛所占比例最高。功能描述1、采用51單片機(jī)作為主控芯片
2021-11-19 06:13:25
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測裝置，該裝置能有效檢測車輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52
研究表明，大約15％的道路交通事故是由車輛駛離公路造成的，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠有效減少道路交通事故的發(fā)生。
2019-11-04 06:49:30
世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過120萬人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車駕駛人員、自行車騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14
本文提出了基于ZigBee的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與傳感器信息融合技術(shù)相結(jié)合的疲勞駕駛警示系統(tǒng)，系統(tǒng)由CC2430 和協(xié)調(diào)器負(fù)責(zé)zigbee 網(wǎng)絡(luò)的組建和管理，高性能處理器完成疲勞信息的融合。經(jīng)過測試表明，該系統(tǒng)適于車載運(yùn)行并能夠較好地對(duì)疲勞行為進(jìn)行監(jiān)測，可靠性可達(dá)95%。
2021-05-12 06:09:49
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車擁有量劇增，同時(shí)公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，造成目前公路交通呈現(xiàn)行駛高速化、車流密集化和駕駛員非職業(yè)化的趨勢，由汽車碰撞引起的交通事故危害著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)美國國家公路交通
2019-09-18 08:28:07
嵌入式駕駛疲勞檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡介隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的汽車進(jìn)入人們的家中。汽車給人們帶來方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛，研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01
超速成為交通事故的首要?dú)⑹郑貏e是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測試等行業(yè)。）一、智慧
2021-12-24 06:19:48
，減少交通事故的發(fā)生，確保交通安全，一直是交通部門關(guān)心的大事。 針對(duì)此類問題，盜夢科技的VR交通安全系統(tǒng)，開發(fā)出氣象模擬路況的多樣化虛擬駕駛的視景環(huán)境，將 VR 技術(shù)融入到多種天氣場景中，讓體驗(yàn)者能
2018-09-14 09:36:48
疲勞駕駛一直是交通界的焦點(diǎn)與痛點(diǎn)，每年都有大量司機(jī)因疲勞駕駛導(dǎo)致傷亡。傳統(tǒng)的疲勞駕駛預(yù)防，大都基于司機(jī) 自身角度，通過正常的作息和合理的行車安排來提前減少疲勞駕駛發(fā)生的可能性，而未能從疲勞駕駛已經(jīng)
2022-06-02 14:35:26
拯救了生命。低收入國家因道路交通事故死亡人數(shù)比例過高，實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展可以通過更強(qiáng)的法律禁止醉酒駕駛、佩戴摩托車頭盔、和禁止超速來實(shí)現(xiàn)；通過嚴(yán)格執(zhí)行法律，但車輛安全又是國家安全戰(zhàn)略的重要組成部分，WHO建議
2018-10-19 09:10:29
汽車在高速行駛過程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75
2020-03-16 06:21:28
即使你沒聽說渣土車，也應(yīng)該聽說過大黃瘋，他們是常常在馬路上揚(yáng)起漫天風(fēng)沙的建筑垃圾運(yùn)輸車，超速超載導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，讓他們成為人人談之色變的“馬路殺手”。鼎洲智慧渣土管控系統(tǒng)是專注于渣土運(yùn)輸與行業(yè)領(lǐng)域
2018-06-08 14:37:56
我國每年有數(shù)十萬起交通事故發(fā)生，如果汽車限速器能夠普及，將會(huì)降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場上熱銷的電子狗產(chǎn)品相比，汽車限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢，電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28
隨著汽車量的飛躍增長，在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一。現(xiàn)多家企業(yè)投身研發(fā)利用VR技術(shù)讓市民更真實(shí)地體驗(yàn)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)，吸引群眾的積極參與。不讓市民融入到虛擬交通環(huán)境中
2018-11-26 15:32:57
隨著汽車量的飛躍增長，在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一?，F(xiàn)多家企業(yè)投身研發(fā)利用VR技術(shù)讓市民更真實(shí)地體驗(yàn)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)，吸引群眾的積極參與。不讓市民融入到虛擬交通環(huán)境中
2018-09-21 11:03:54
交通事故成為過去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國***部門也承諾將向無人駕駛汽車研究投入數(shù)百萬美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國生根。谷歌將英國視為無人駕駛汽車的關(guān)鍵市場
2015-12-14 14:07:13
據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國每年有26萬交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎
2019-06-21 06:02:27
時(shí)難以妥善處置，最終導(dǎo)致道路交通事故！夜間燈光照射范圍有限，如果超速遇突發(fā)情況很難及時(shí)處置，速改LED大燈，可以提高燈光的有效照射距離，更安全?。ㄈ╅L途跋涉，疲勞駕駛容易惹禍。疲勞駕駛會(huì)影響到駕駛
2017-05-08 15:23:37
，駕駛員疲勞駕駛已經(jīng)成為交通事故的主要因素之一。其中，疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占總事故的20%左右，占特大交通事故的40%以上，可以說疲勞已經(jīng)成為安全行車的大敵。目前駕駛員疲勞特征的檢測方法較多，主要可以
2014-04-17 14:38:44
交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣，每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù)，交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:57
12 基于DSP的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì):本文描述了一個(gè)基于TI公司高速圖像處理芯片TMS320DM642的疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng),用以判定駕駛員的疲勞程度,降低交通事故。本系統(tǒng)采用非接觸方法,先
2009-05-16 22:29:2949 汽車司機(jī)疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個(gè)重要原因，許多國家正積極進(jìn)行疲勞報(bào)警器的研究。本文在比較各種疲勞的生理特征后采用PERCLOS，設(shè)計(jì)了一套紅外采集系統(tǒng)減少環(huán)境的干
2009-08-24 09:50:1612 本文針對(duì)交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足，提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529 本文描述了一個(gè)基于TI公司高速圖像處理芯片TMS320DM642的疲勞檢測預(yù)警系統(tǒng),用以判定駕駛員的疲勞程度,降低交通事故。本系統(tǒng)采用非接觸方法,先通過CCD攝像頭拍下駕駛員的面部圖像
2010-07-13 16:58:1841 恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車輛中
恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50645 一. 疲勞程度的檢測方法 司機(jī)疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個(gè)重要因素。美國國家公路交通安全局（NHTSA）最近幾年調(diào)查[1]顯示：每年平均有56000起車禍與疲勞駕駛
2009-05-16 09:15:431803 基于MM908E625和Low-G的汽車駕駛狀態(tài)(疲勞駕駛)監(jiān)控
我國新的《道路交通法》中，為維護(hù)道路交通安全，也明文規(guī)定了對(duì)駕駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間等。國外一些交通運(yùn)輸發(fā)
2010-02-05 09:42:212093 
介紹疲勞駕駛的警示信號(hào)及相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析。
2011-01-14 09:22:14806 本設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法，能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是，其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371069 
針對(duì)目前嚴(yán)重的疲勞駕駛行為，研制了一種疲勞 駕駛 檢測裝置。在座椅頭枕上前方正對(duì)駕駛員頭部的位置安裝1個(gè)紅外線發(fā)射二極管和2個(gè)紅外線接收頭，由單片機(jī)控制紅外線發(fā)射的電流
2011-09-16 11:46:494635 
疲勞駕駛是司機(jī)在駕車過程中介于意識(shí)清醒和進(jìn)人睡眠的一種非正常狀態(tài)，是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。由于車輛流動(dòng)性強(qiáng)、任務(wù)區(qū)域廣、安全隱患多、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任大，并缺乏科學(xué)
2012-03-27 17:38:35991 
疲勞駕駛是道路交通事故發(fā)生的重要原因，對(duì)此提出基于Adaboost的快速疲勞檢測方法。首先，通過Adaboost分類器對(duì)眼睛進(jìn)行定位；然后通過局部模板搜索確定二值化閾值，實(shí)現(xiàn)眼球虹膜輪廓的分割
2016-01-04 14:55:230 在業(yè)內(nèi)人士看來，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條規(guī)定，網(wǎng)約車接單運(yùn)營中發(fā)生事故，司機(jī)符合“因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害”的情形，應(yīng)由滴滴公司等平臺(tái)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。再結(jié)合《侵權(quán)責(zé)任法》第六章“機(jī)動(dòng)車交通事故
2016-12-06 09:39:131154 基于D_S理論和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的疲勞駕駛監(jiān)測_王仲民
2017-01-13 21:40:360 作為汽車與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無人駕駛技術(shù)引起了外界越來越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無人駕駛車再出交通事故，無疑讓Uber的無人駕駛汽車項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531071 麥姆斯咨詢：疲勞駕駛是釀成交通事故的重大隱患之一，但它不像酒駕那樣可以通過法律手段進(jìn)行遏制。
2017-09-27 17:06:483063 ，德國大約有25%的導(dǎo)致人員傷亡的交通事故都是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">疲勞駕駛而引發(fā)。在法國由于疲勞瞌睡而產(chǎn)生事故的，占人身傷害事故的14.9%，占死亡事故的20.6%。在美國每年因疲勞駕駛導(dǎo)致近200萬起車禍。在國內(nèi)2008年統(tǒng)計(jì)的10起死亡率達(dá)到10人以上
2017-11-11 11:01:1012 文中針對(duì)現(xiàn)階段由于疲勞駕駛而導(dǎo)致交通事故發(fā)生的情況，設(shè)計(jì)與開發(fā)了基于計(jì)算機(jī)圖像處理的人眼識(shí)別系統(tǒng)，其通過高清攝像頭獲取人眼圖像，然后經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理得到人眼的特征參數(shù)，再通過比對(duì)判斷駕駛員處于正常
2017-11-13 16:39:4315 0引言 隨著居民汽車擁有量的逐年增加以及人們生活節(jié)奏的加快，因疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故數(shù)也逐年增加。全世界每年因交通事故而導(dǎo)致的死亡人數(shù)達(dá)60萬，直接經(jīng)濟(jì)損失約125億美元，這些事故中57%的災(zāi)難性事故
2017-11-20 15:43:500 %是人的因素造成的。根據(jù)美國國家公路交通安全署的統(tǒng)計(jì)，在美國的公路上，每年由于司機(jī)在駕駛過程中跌入睡眠狀態(tài)而導(dǎo)致大約10萬起交通事故，約有1500起直接導(dǎo)致人員死亡，7.1萬起導(dǎo)致人員傷害。在歐洲的情況也大致相同，如在德國境內(nèi)的高速公路
2017-11-20 16:02:475 信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)字式電子記錄裝置。汽車行駛記錄儀的使用，對(duì)遏制疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛人的不良行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故分析鑒定具有重要作用。 然而在現(xiàn)有汽
2017-11-26 10:55:050 疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一，根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的2009年全國道路交通事故情況顯示，2009年，全國共發(fā)生道路交通事故238 351起，造成67 759人死亡、275 125人受傷
2017-11-30 10:39:351 疲勞駕駛和酒駕是嚴(yán)重的交通違法行為，駕駛員疲勞行車時(shí)，會(huì)造成反應(yīng)遲鈍、困倦、四肢無力，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面交通情況以采取準(zhǔn)確的駕駛操控措施，極易發(fā)生交通事故［1］。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，2015年間，由于駕駛
2017-12-01 15:24:382060 
傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測是對(duì)交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢進(jìn)行預(yù)測，針對(duì)其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問題，提出一種基于AdaBoost分類器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測
2017-12-07 16:11:381 駕駛疲勞是影響交通安全的重要因素之一，疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的研究是十分有必要的。針對(duì)面部特征精確定位及疲勞駕駛檢測問題，提出眼、鼻和嘴部三組卷積值加權(quán)求和的算法，根據(jù)三者狀態(tài)信息對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響程度設(shè)置
2018-01-10 13:55:444 疲勞駕駛可能會(huì)像分心駕駛或酒駕一樣危險(xiǎn)。疲勞駕駛時(shí)反應(yīng)時(shí)間變慢，司機(jī)甚至可能會(huì)睡著，導(dǎo)致車輛完全失去控制。這種帽子顯然可以幫助預(yù)防疲勞駕駛。
然而，福特短期內(nèi)沒有計(jì)劃量產(chǎn)這款帽子。經(jīng)過測試后，它將進(jìn)入專利和認(rèn)證階段。除此之外，福特還計(jì)劃與合作伙伴和客戶共享Safe Cap，以便將其推向市場。
2018-06-18 10:05:001000 本項(xiàng)目利用加速度傳感器檢測疲勞駕駛，以FPGA作為嵌入式控制核心，控制加速度傳感器采集車輛行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向加速度與駕駛員頭部運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等信號(hào)，經(jīng)過相關(guān)算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后得出駕駛員疲勞值，通過TFT顯示屏顯示相應(yīng)的信息。
2018-03-21 15:02:001919 
龐大的AI學(xué)習(xí)資料，其信賴度將得以提高，相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定，以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00567 對(duì)于駕駛員來說疲勞駕駛的后果不亞于酒后駕駛，每年因駕駛員疲勞駕駛的事故就有成百上千。而疲勞駕駛的原因大多數(shù)都是由于長時(shí)間駕駛導(dǎo)致司機(jī)注意力不集中而導(dǎo)致，因此美國Affectiva在上周宣布，為了解決司機(jī)的疲勞駕駛，開發(fā)了一種用于監(jiān)控人類和乘客的汽車AI平臺(tái)，來減少因疲勞駕駛而導(dǎo)致的交通事故。
2018-03-31 10:32:001965 ，旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性，其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。作為澳大利亞政府合作研發(fā)中心項(xiàng)目，該項(xiàng)先進(jìn)安全卡車概念車（Advanced Safe Truck
2018-04-09 17:41:001573 蘋果公司表示，上周其自動(dòng)駕駛汽車在加州發(fā)生了首起交通事故。
2018-09-03 15:01:00578 疲勞駕駛、看手機(jī)分神、不熟悉路況、新手司機(jī)、超載行駛、行駛盲區(qū)、急剎車追尾等等都是造成目前貨車交通事故頻發(fā)的主要因素。
2018-07-25 14:33:282762 2007年，美國某保險(xiǎn)公司稱特斯拉索賠率高，要對(duì)特斯拉車型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長期以來一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474252 
疲勞駕駛是司機(jī)在駕車過程中介于意識(shí)清醒和進(jìn)入睡眠的一種非正常狀態(tài)，是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。由于車輛流動(dòng)性強(qiáng)、任務(wù)區(qū)域廣、安全隱患多、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任大，并缺乏科學(xué)有效的監(jiān)管手段，近年來疲勞駕駛所造成
2018-11-15 08:22:002401 
最新的統(tǒng)計(jì)顯示，全國94%的交通事故是由人為因素引發(fā)，其中疲勞駕駛、開車打電話、開車抽煙等危險(xiǎn)駕駛行為更被視為“主兇”。如何發(fā)揮AI視覺的作用，讓危險(xiǎn)駕駛行為得到最有效的管控？
2019-05-29 08:40:423250 根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國汽車涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車安全性能的任務(wù)很緊迫。中國生產(chǎn)的汽車在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問題，安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:32730 根據(jù)美國聯(lián)辦調(diào)查局顯示，20%~30%的佳通事故都是由于疲勞駕駛所引起的，駕駛員疲勞檢測技術(shù)的研究對(duì)于預(yù)防佳通事故有著重要意義。zui近十多年來，疲勞駕駛檢測逐步取得人們的關(guān)注，目前駕駛員疲勞駕駛檢測研究方法可以分為兩大類：*種根據(jù)車輛的行為表現(xiàn)間接判斷駕駛員是否產(chǎn)生疲勞。
2019-08-08 10:15:543806 你也許見過這樣的場景：司機(jī)一個(gè)哈欠接著一個(gè)哈欠，像“小雞啄米”一樣打瞌睡，眼皮越來越重直到難以睜開。在各大城市，疲勞駕駛是造成交通事故的重要原因之一。現(xiàn)在，人工智能在駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用或許會(huì)降低司機(jī)疲勞對(duì)道路交通安全的威脅。
2019-08-30 15:15:09798 汽車工業(yè)的最新發(fā)展引起了科研人員對(duì)疲勞駕駛監(jiān)測的研究興趣，意圖開發(fā)一種有效的駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)心理物理狀態(tài)異常，減少疲勞駕駛引起的交通事故。
2020-04-02 15:56:26740 
因此，酒駕檢查是非常重要的，尤其是對(duì)于一些長途汽車。檢查酒后駕車的目的是確保乘客乘坐長途汽車時(shí)的安全。無論是否造成交通事故的后果，酒后駕車都是犯罪行為，將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止，并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:50934 福特正在與英國牛津郡議會(huì)合作開發(fā)一種數(shù)字道路安全工具，該工具可以使用來自互聯(lián)車輛和路邊傳感器等來源的數(shù)據(jù)，預(yù)測潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。
2020-09-08 09:43:462307 每年，全球因道路交通事故而死亡的人數(shù)超過100萬，其中九成以上的交通事故因駕駛不慎導(dǎo)致。
2020-09-30 09:58:37545 新聞里曾聽到這樣的數(shù)據(jù)：每年有10萬人命喪車輪下！多么驚人的數(shù)字！而隨著VR技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在VR已經(jīng)可以真實(shí)模擬多種交通事故現(xiàn)場，讓你身臨其境體驗(yàn)什么是車禍！小編認(rèn)為，這是VR技術(shù)在安全教育方面的應(yīng)用，在安全駕駛教育
2020-10-22 15:59:57823 研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故，科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:011466 、血液和眼睛的變化；心理反映包括反應(yīng)時(shí)延長、注意力分散、動(dòng)作不協(xié)調(diào)。美國印第安那大學(xué)對(duì)交通事故原因的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)85％的事故與駕駛員有關(guān)，車輛和環(huán)境因素只占15％。 駕駛員在事故發(fā)生前一瞬間的行為和故障直接導(dǎo)致了事故
2020-11-10 11:12:3418824 無疑，疲勞駕駛有很高的安全風(fēng)險(xiǎn)，甚至是造成交通致死事故的重要原因之一。通過系統(tǒng)檢測和監(jiān)測疲勞顯得至關(guān)重要。 然而，在動(dòng)態(tài)環(huán)境（如駕駛）中，現(xiàn)有監(jiān)測技術(shù)極易受干擾。比如，多用于胸腔和頭皮的檢測貼片
2020-12-03 14:40:162190 科技的發(fā)展讓中國成為了汽車生產(chǎn)量最多的國家，但同時(shí)也是交通事故死亡率也名列第一。據(jù)實(shí)地調(diào)查的數(shù)據(jù)分析得知：“在眾多交通事故的原因中嗎，缺乏安全觀念，存在僥幸心理”的因素最主要。社會(huì)的進(jìn)步讓中國
2021-05-17 16:47:22415 隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車保有量急劇增加，私家車車的數(shù)量也隨著經(jīng)濟(jì)水平提高而大幅增多，但由私家車引發(fā)的交通事故也隨之呈現(xiàn)上升趨勢。
2021-02-26 10:53:561538 為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜駕駛環(huán)境下駕駛人員疲勞狀態(tài)識(shí)別與預(yù)警，提出基于深度學(xué)習(xí)的疲勞駕駛檢測算法。利用基于 shuffle- channel思想的 MTCNN模型檢測常規(guī)攝像頭實(shí)時(shí)采集的駕駛人員人臉圖像
2021-03-30 09:17:5523 ，交通事故率也逐年增加。 根據(jù)美國國家公路交通安全署的統(tǒng)計(jì)，在美國的公路上，每年由于司機(jī)在駕駛過程中跌入睡眠狀態(tài)而導(dǎo)致大約10萬起交通事故，約有1500起直接導(dǎo)致人員死亡。在歐洲的情況也大致相同，如在德國境內(nèi)的高速
2021-05-18 10:23:383467 
現(xiàn)代社會(huì)交通日益發(fā)達(dá)，隨之而來的交通事故也越來越多。事故現(xiàn)場會(huì)出現(xiàn)很多物證。例如：肇事車輛的涂層可能脫落，脫落油漆和顆粒將附著在撞擊物或受害者身上，同時(shí)受害者的衣物纖維可能殘留在肇事車輛上，通過
2021-12-20 17:01:54526 
世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，在全球，道路交通事故每年造成近130萬人死亡、約5000萬人受傷。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在中國，2020年全國共發(fā)生交通事故244674起，受傷、死亡人數(shù)超過30萬，直接財(cái)產(chǎn)損失超過萬億。
2021-12-24 15:02:032250 疲勞駕駛在交通事故中原因中占據(jù)較大比例，對(duì)駕駛員及乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全造成巨大威脅。在自動(dòng)駕駛完全普及之前，“人機(jī)共駕”仍將是市場主流。DMS技術(shù)如何防止疲勞駕駛？
2022-06-24 11:06:517152 據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國近幾年交通事故傷亡中，因疲勞駕駛造成的傷亡占比高達(dá)40%，駕駛者在長時(shí)間連續(xù)行車后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，從而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛人睡眠質(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易缺乏內(nèi)源氧出現(xiàn)疲勞，從而引發(fā)交通事故，造成重大的財(cái)產(chǎn)損失，害人害己。
2022-07-01 15:26:33787 疲勞駕駛一直是交通界的焦點(diǎn)與痛點(diǎn)，每年都有大量司機(jī)因疲勞駕駛導(dǎo)致傷亡。傳統(tǒng)的疲勞駕駛預(yù)防，大都基于司機(jī) 自身角度，通過正常的作息和合理的行車安排來提前減少疲勞駕駛發(fā)生的可能性，而未能從疲勞駕駛已經(jīng)可能發(fā)生的角度及時(shí)的避免疲勞駕駛的繼續(xù)。
2023-08-02 16:16:311025 
我國近幾年特大交通傷亡事故中，由于疲勞駕駛而造成的約占40%左右，對(duì)安全行車構(gòu)成了嚴(yán)重威脅,根據(jù)美國汽車交通安全基金會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查表明：疲勞駕駛在美國的交通事故死亡事件中占據(jù)21%的比例，可見疲勞駕駛占交通事故的比例是非常之高的。
2022-03-08 11:08:31312 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于DSP的改進(jìn)疲勞駕駛檢測系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 10:22:580
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