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央視網(wǎng)AI布局邁入加速度有何意義

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2021-05-28 14:56:00

2476-100加速度計(jì)

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2015-06-09 20:30:52

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2018-01-16 11:36:36

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加速度傳感器的應(yīng)用詳解

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2016-12-07 15:30:28

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2009-11-03 10:22:57815

研究保險(xiǎn)絲的溫升有何意義?

研究保險(xiǎn)絲的溫升有何意義?   保險(xiǎn)絲的溫升是指保險(xiǎn)絲中流過(guò)1.1倍(110%)額定電流時(shí),保險(xiǎn)絲的溫度上升值,即實(shí)測(cè)溫度減去環(huán)境溫度的值。UL標(biāo)準(zhǔn)將其上限
2009-11-12 09:14:10976

加速度傳感器原理與應(yīng)用簡(jiǎn)介

加速度傳感器原理與應(yīng)用簡(jiǎn)介      1、什么是加速度傳感器    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364

什么是加速度傳感器

什么是加速度傳感器 加速度是物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化率,是描述物體運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605

加速度傳感器的技術(shù)指標(biāo)與應(yīng)用,壓電式加速度傳感器的原理與結(jié)構(gòu)

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量。加速度計(jì)有兩種:一種是角加速度計(jì),是由陀螺儀(角速度傳感器)改進(jìn)的。另一種就是線(xiàn)加速度計(jì)。
2017-06-07 16:04:344618

加速度計(jì)的設(shè)計(jì)應(yīng)用

加速度計(jì) (accelerometer) 測(cè)量加速度的儀表。加速度測(cè)量是工程技術(shù)提出的重要課題。當(dāng)物體具有很大的加速度時(shí),物體及其所載的儀器設(shè)備和其他無(wú)相對(duì)加速度的物體均受到能產(chǎn)生同樣大的加速度
2017-09-13 15:47:057

加速度傳感器的分類(lèi)和原理是怎樣的?該如何正確選擇加速度傳感器?

作為交流響應(yīng)的加速度傳感器,正如它的名稱(chēng),它的輸出是交流耦合的。此類(lèi)傳感器不能用來(lái)測(cè)試靜態(tài)的加速度,比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器,具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006694

手環(huán)加速度傳感器原理及選型技巧

電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。
2018-09-03 15:03:363405

加速度計(jì)和陀螺儀的參數(shù)意義

在這一章節(jié)中,以加速度計(jì)ADXL355和IMU ADIS16495的數(shù)據(jù)手冊(cè)為例,介紹了一些加速度計(jì)和陀螺儀的參數(shù)意義。重點(diǎn)介紹經(jīng)常被忽略或者理解有偏差的一些參數(shù),比如加速度計(jì)的振動(dòng)整流誤差,陀螺儀的角度隨機(jī)游走、零偏穩(wěn)定性、振動(dòng)抑制性能等。
2019-06-25 06:10:005724

三軸加速度傳感器原理_三軸加速度傳感器應(yīng)用

本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn),最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618162

??低暲?b class="flag-6" style="color: red">AI 助力央視網(wǎng)“人工智能編輯部”的運(yùn)行

近日,中央廣播電視總臺(tái)央視網(wǎng)“人工智能編輯部”發(fā)布系列創(chuàng)新產(chǎn)品,打造引領(lǐng)主流媒體“智慧+”變革的新引擎。??低曌鳛?b class="flag-6" style="color: red">央視網(wǎng)的戰(zhàn)略合作伙伴,參與到“人工智能編輯部”多個(gè)場(chǎng)景的聯(lián)合開(kāi)發(fā)中,通過(guò)??低?b class="flag-6" style="color: red">AI開(kāi)放平臺(tái)和系列產(chǎn)品提供技術(shù)服務(wù)支撐,實(shí)現(xiàn)AI智能調(diào)播、遠(yuǎn)程會(huì)議交互、以及高清融合顯示等功能。
2019-12-30 10:07:361274

加速度傳感器的失真問(wèn)題

加速度傳感器的失真問(wèn)題 加速度傳感器,運(yùn)用其內(nèi)部的加速度構(gòu)成晶體變形,這個(gè)變形會(huì)發(fā)作電壓,只需計(jì)算出發(fā)作電壓和所施加的加速度之間的聯(lián)系,就可以將加速度轉(zhuǎn)化成電壓輸出。但是在我們運(yùn)用加速度傳感器有時(shí)會(huì)
2020-03-07 14:35:551336

加速度傳感器的基本組成

加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中,通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量,利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174383

央視網(wǎng)直播間與央視主持人共同直播帶貨

今天,央視網(wǎng)視頻預(yù)告央視兩位主持人朱廣權(quán)、曹煊一、一加創(chuàng)始人劉作虎、京東零售通訊事業(yè)部總裁Daniel Tan攜手在央視網(wǎng)直播間帶貨,時(shí)間是今晚8點(diǎn)整。
2020-11-06 10:41:434693

半導(dǎo)體器件外延層的存在有何意義

)。那為什么要有襯底及外延層之分呢?外延層的存在有何意義?接下來(lái)通過(guò)本文一起來(lái)探索一下~~ ? 外延Epitaxy這個(gè)詞來(lái)源于希臘字epi,意思是"…之上" 所以常見(jiàn)的GaN on Si的表達(dá)也就很容易理解了。 ? ? ? 外延片的名字來(lái)源 ? ? 首先,先普及一個(gè)小概念:晶圓
2021-01-11 11:18:0823518

MT-002: 奈奎斯特準(zhǔn)則對(duì)數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有何意義

MT-002: 奈奎斯特準(zhǔn)則對(duì)數(shù)據(jù)采樣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有何意義
2021-03-20 10:16:344

空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用有何意義

空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的使用有何意義【霍爾德HED-APEG-AQ1】近幾年,環(huán)境污染問(wèn)題一直都困擾著人們的生活,尤其是大氣污染問(wèn)題不僅嚴(yán)重威脅著人類(lèi)的生命健康,而且也造成了生態(tài)破壞。隨著城市大氣污染的日益惡化
2021-06-11 10:52:52992

如何使用電容感應(yīng)來(lái)測(cè)量加速度

加速度計(jì)可用于不同的應(yīng)用領(lǐng)域。例如,在汽車(chē)應(yīng)用中,加速度計(jì)用于激活安全氣囊系統(tǒng)。相機(jī)使用加速度計(jì)來(lái)主動(dòng)穩(wěn)定圖片。計(jì)算機(jī)硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器還依靠加速度計(jì)來(lái)檢測(cè)可能損壞設(shè)備讀/寫(xiě)磁頭的外部沖擊。在這種情況下,加速度計(jì)會(huì)在發(fā)生外部沖擊時(shí)暫停驅(qū)動(dòng)操作。這些只是一些加速度計(jì)應(yīng)用。
2022-04-21 16:17:003032

三軸加速度傳感器的新型應(yīng)用

三軸加速度可以通過(guò)檢測(cè)加速度的變化,從而判斷設(shè)備的狀態(tài)?;谌S加速度傳感器的這一項(xiàng)功能,使得傳感器幾乎可以應(yīng)用于各種會(huì)產(chǎn)生加速度變化的產(chǎn)品之中。
2022-07-05 14:30:042719

選澤無(wú)鉛錫膏時(shí)需要注意什么特征?觸變性對(duì)錫膏印刷有何意義?

對(duì)無(wú)鉛錫膏印刷有何意義?下面錫膏廠(chǎng)家為大家講解一下:一、選澤無(wú)鉛錫膏時(shí)需要注意什么特征?對(duì)無(wú)鉛焊膏的要求特征中,很多需要倆者是自相矛盾的。諸如,為了保證長(zhǎng)時(shí)間的印刷性,必須用到高沸點(diǎn)溶劑,這種情況下回流焊焊時(shí),就提
2022-10-27 17:34:07367

加速度傳感器是什么

何謂加速度傳感器? 加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度,測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過(guò)測(cè)量加速度,可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。 加速度單位為m/s2(※國(guó)際單位制SI)。 另外,單位G是以
2023-06-30 10:13:051047

加速度傳感器有哪幾種,加速度傳感器如何選擇參數(shù)

加速度傳感器是一種用于測(cè)量加速度的傳感器,通常使用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)直接測(cè)量物體的加速度。在很多場(chǎng)景下,選擇合適的加速度傳感器很重要。本文將介紹加速度傳感器的分類(lèi)以及選型。
2023-07-25 10:29:473538

功分器兩輸出端隔離度是什么?它有何意義?

功分器兩輸出端隔離度是什么?它有何意義? 功分器是一種用于分配信號(hào)功率的被動(dòng)器件。它具有多個(gè)輸入端口和多個(gè)輸出端口,并將輸入端口上的功率平均分配到輸出端口上。 功分器是微波通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件,因?yàn)?/div>
2023-10-22 14:31:591092

mems加速度計(jì)的量程是指什么

Mems加速度計(jì)(Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer)是一種微型化的加速度傳感器,可以測(cè)量物體在三個(gè)軸向上的加速度,并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46452

加速度傳感器原理及其應(yīng)用

常見(jiàn)的加速度傳感器工作原理有三種:壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)原理。 1.壓電原理:壓電加速度傳感器通過(guò)壓電材料的壓電效應(yīng)來(lái)測(cè)量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí),壓電材料會(huì)產(chǎn)生電荷,在傳感器
2024-01-05 08:39:12252

加速度傳感器的基本力學(xué)模型是什么

加速度傳感器的基本力學(xué)模型是一個(gè)受力物體的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型的組合。本文將從以下幾個(gè)方面介紹加速度傳感器的基本力學(xué)模型。 一、運(yùn)動(dòng)學(xué)模型 加速度傳感器的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型主要描述傳感器在空間中的位置、速度
2024-01-17 11:08:38260

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