方案
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IBM Engineering Test Management — 需求驅(qū)動的測試管理工具2021-07-28 10:36
嵌入式系統(tǒng)復(fù)雜程度越來越高，隨之而來的測試要求和任務(wù)也越來越繁重，而測試更多的是對產(chǎn)品滿足需求情況的測試，因此，在高強(qiáng)度、高頻度的測試過程中，難免有需求遺漏、回歸測試不充分、缺陷管理不合理、測試人員疏忽導(dǎo)致的測試不完整等一系列的問題。 為滿足客戶持續(xù)升高的期望、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、提高產(chǎn)品的質(zhì)量，經(jīng)緯恒潤依托需求驅(qū)動的測試實(shí)踐······ -
網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)2021-07-26 11:21
概述軟件測試是控制軟件質(zhì)量的重要手段，軟件質(zhì)量的好壞將決定企業(yè)的市場命運(yùn)。為了保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量，軟件測試特別是自動化測試越來越受到人們的重視。網(wǎng)絡(luò)自動化測試系統(tǒng)TESTBASE-NAT（NetworkAutomationTest）集成專業(yè)的測試設(shè)備，提供豐富的測試用例，具備測試管理功能，支持部件級及系統(tǒng)級網(wǎng)絡(luò)自動化測試。該系統(tǒng)具有測試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡單、通用性好等特點(diǎn)，可大幅減少人力 -
明日在線研討會預(yù)熱 | 基于高層級設(shè)計(jì)的FPGA開發(fā)快速迭代2021-07-22 10:33
概述通用處理器的摩爾定律已入暮年，但與此同時(shí)，深度學(xué)習(xí)等新興算法的規(guī)模卻在呈現(xiàn)一個(gè)指數(shù)級增長的趨勢，這意味著芯片的運(yùn)算速度與算法的發(fā)展速度存在嚴(yán)重的不匹配。為了滿足各類算法對于芯片運(yùn)算速度的要求，F(xiàn)PGA開始逐漸進(jìn)入了市場的視野。為降低開發(fā)門檻，Xilinx提出了一系列高層級的FPGA解決方案。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)的基于模型的開發(fā)思路，MathWorks也聯(lián)合Xilinx提出了一套基于模型的FP -
自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)2021-07-09 16:26
概述自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)（AdaptiveFront-lightingSystem，簡稱AFS）是一種智能燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。通過感知駕駛員操作、車輛行駛狀態(tài)、路面變化以及天氣環(huán)境等信息，AFS自動控制前照燈實(shí)時(shí)進(jìn)行上下、左右照明角度的調(diào)整，為駕駛員提供良好的道路照明效果。經(jīng)緯恒潤作為AFS控制系統(tǒng)供應(yīng)商，已經(jīng)成功為包括通用（GM）、上海通用（SGM）、長城、上汽、北汽、廣汽、一汽在內(nèi)的多家國內(nèi)外客戶進(jìn) -
車聯(lián)網(wǎng)仿真測試解決方案2021-07-09 14:32
概述V2X技術(shù)作為車聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)中的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)融合、智能化管理、智能化控制的關(guān)鍵技術(shù)手段。經(jīng)緯恒潤結(jié)合硬件在環(huán)技術(shù)、通信信息、云平臺、場景仿真、車載單元仿真技術(shù)，開發(fā)了車聯(lián)網(wǎng)V2N測試&V2X應(yīng)用場景測試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對移動通信網(wǎng)絡(luò)、云平臺上下行數(shù)據(jù)鏈路、V2X應(yīng)用場景、車載終端與其余通信單元的仿真模擬，滿足了實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下對車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的功能測試需求，可為車 -
車載總線通信數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具 — VDE2021-07-09 10:54
概述INTEWORK-VDE（VehicleDatabaseEditor）是一款網(wǎng)絡(luò)通信及數(shù)據(jù)庫開發(fā)工具，支持車型平臺、車型、網(wǎng)段等多個(gè)層級的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)，支持CAN(FD)、LIN、J1939、Ethernet多種通信協(xié)議，可提供中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，并且支持協(xié)同工作、審批發(fā)布、變更分析和郵件發(fā)送等功能。功能特點(diǎn)?支持SOA設(shè)計(jì)以及基于SOME/IP的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)?支持CP/AP平臺的數(shù) -
車載總線數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換工具 - INTEWORK-VDC2021-07-08 14:39
隨著車載總線數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)工具INTEWORK-VDE的推出，經(jīng)緯恒潤軟件團(tuán)隊(duì)也對原HiFire.Sure軟件進(jìn)行了重構(gòu)和升級，并重新命名為INTEWORK-VDC（VehicleDatabaseConvertor）。升級后的VDC軟件更加簡單易用，文件轉(zhuǎn)換速度大幅提升，并且新增用戶自定義模板、自定義屬性、自定義檢查項(xiàng)等功能。INTEWORK-VDC是一款簡單易用的數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換工具，可以實(shí)現(xiàn)車型通信數(shù)據(jù) -
智能駕駛整車在環(huán)實(shí)驗(yàn)室 SYNO 解決方案2021-05-11 10:08
隨著汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，對智能網(wǎng)聯(lián)車輛的測試驗(yàn)證手段提出了更高的要求。當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車輛的測試手段依賴單部件、單系統(tǒng)的測試，一方面測試周期長，人力 \ 設(shè)備投入成本高，另一方面缺乏整車環(huán)境，測試范圍窄，無法形成完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試驗(yàn)證評價(jià)體系。電動汽車 333瀏覽量 -
新一代虛擬駕駛仿真平臺2021-04-27 17:01
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境、動態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，滿足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測試需求。駕駛模擬器方案產(chǎn)品組成?虛擬駕駛艙，包括方向盤、踏板、檔位等組件，用于駕駛員動作的直接輸入?場景仿真軟件，用于 -
Tessy — 嵌入式軟件單元測試 / 集成測試工具2021-04-27 16:54
Tessy源自戴姆勒-奔馳公司的軟件技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，由德國Hitex公司負(fù)責(zé)銷售及技術(shù)支持服務(wù)，是一款專門針對嵌入式軟件進(jìn)行單元/集成測試的工具。它可以對C/C++代碼進(jìn)行單元、集成測試，可以自動化搭建測試環(huán)境、執(zhí)行測試、評估測試結(jié)果并生成測試報(bào)告，其多樣化的測試用例導(dǎo)入生成方式和與測試需求關(guān)聯(lián)的特色，使Tessy在測試組織和測試管理上也發(fā)揮了良好的作用。目前Tessy廣泛應(yīng)用在汽車電子主流客戶中。主