資料介紹
為實現(xiàn)近來提出的列車編隊運(yùn)行方式,本文將現(xiàn)有列控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,并對編隊內(nèi)部兩列車追蹤間隔控制策略進(jìn)行研究.基于列控系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu),通過對其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進(jìn),得出列車間直接通信與現(xiàn)有間接通信之間的冗余規(guī)則。同時針對編隊內(nèi)部列車間追蹤間隔的控制,本文采用模糊控制方法,通過在車載計算機(jī)添加模糊控制模塊,并在已設(shè)計好的模塊中加入一個擾動進(jìn)行仿真實驗,得出自動調(diào)整策略能使列車在編隊方式下高效運(yùn)行,達(dá)到追蹤運(yùn)行穩(wěn)態(tài)。
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