空調(diào)器及壓縮機(jī)故障有什么判斷方法？

　　一、故障分析的一般方法

　　空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，它的運(yùn)行狀態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系，所以對空調(diào)器的故障分析需要綜合考慮。

　　故障原因可分為兩類，一類為機(jī)外原因或人為故障（特別是電源是否正常），另一類則為機(jī)內(nèi)故障。在分析處理故障時(shí)，首先應(yīng)排除機(jī)外原因。排除機(jī)外因素后，又可將機(jī)內(nèi)故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類，一般應(yīng)先排除電氣系統(tǒng)故障。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電；電動(dòng)機(jī)繞組是否正常。

　　按照上述總的分析思路，便可逐步縮小故障范圍，故障原因也就自然水落石出了。

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　　二、初步檢查

　　制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，進(jìn)行初查采用的是摸、看、聽、查、問的辦法。這些辦法既簡單而且有效。

　　摸：摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度。正常時(shí)，吸氣低壓管冷，排氣管熱。壓縮機(jī)溫度一般在90～100℃，蒸發(fā)器管壁有水露，出風(fēng)口有冷氣。憑手感便可判斷制冷效果的好壞。

　　看：看看毛細(xì)管低壓部分的結(jié)霜情況。正常制冷時(shí)，在壓縮機(jī)運(yùn)行之初，毛細(xì)管會(huì)結(jié)上薄薄的一層霜，隨后就逐漸化掉，但制冷劑不足或管路堵塞都會(huì)發(fā)生掛霜不化的現(xiàn)象。

　　值得注意的是，室外熱交換器在冬季按熱泵循環(huán)方式工作時(shí)，它屬低壓、低溫部件，也可能發(fā)生制冷劑泄漏和堵塞。如果毛細(xì)管出口至室外熱交換器入口這一管段上有霜而其它部分干燥，表明毛細(xì)管已半堵。從表面看，制冷劑不足和半堵塞的現(xiàn)象是一致的。

　　還需指出，空調(diào)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一般應(yīng)先看一看空調(diào)器的外部工作條件，例如室內(nèi)、外環(huán)境溫度是否過高或過低，過濾網(wǎng)是否太臟或有無通風(fēng)不良等現(xiàn)象，以便排除外部原因及安裝使用不當(dāng)?shù)纫蛩亍?/p>

　　聽：有經(jīng)驗(yàn)的維修人員對聲音反應(yīng)是比較敏感的。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)“嗡嗡”聲時(shí)可立即判明是壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)的聲音，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因。停機(jī)時(shí)，當(dāng)聽到“咝－”這種越來越輕的氣流聲時(shí)（系統(tǒng)壓力平衡時(shí)發(fā)出），則可知系統(tǒng)基本沒有堵塞。

　　此外，憑聽覺還可判斷出其它一些噪音，例如：分機(jī)軸流風(fēng)扇碰擊外殼鐵片的聲音；風(fēng)機(jī)缺油的“吱吱”尖叫聲；風(fēng)機(jī)離心風(fēng)扇與泡沫外殼摩擦發(fā)出的“嚓嚓”聲；壓縮機(jī)底角螺栓松動(dòng)、震動(dòng)的聲音；毛細(xì)管碰外殼的聲音。

　　查：一般可用壓力表、半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)、鉗形電流表等對壓力、溫度、電流進(jìn)行檢查。

　　對于窗式空調(diào)器，用鉗形電流表檢查電流、電壓、電阻十分方便。電流讀數(shù)應(yīng)在額定電流范圍左右（隨溫度高低電流略有變化）。對于分體式空調(diào)器，用歧管表檢測高、低壓力也是一種實(shí)用、快速、有效的判斷方法。

　　當(dāng)周圍環(huán)境溫度在30℃左右（空調(diào)制冷工況下），若低壓表的壓力（表壓）在0.4MPa以下，則表明制冷劑不足或有泄漏。高壓表的壓力（表壓）正常值應(yīng)在2MPa左右，過高或過低都說明有異常。冷凝器的出口處若發(fā)生堵塞可使高壓壓力升高，而低壓壓力降低。

　　檢查和觀察的常規(guī)項(xiàng)目如下：⑴低壓壓力；⑵高壓壓力；⑶停車時(shí)平衡壓力；⑷吸氣管溫度；⑸排氣管溫度；⑹壓縮機(jī)溫度；⑺冷凝器；⑻蒸發(fā)器；⑼過濾器；⑽毛細(xì)管；⑾工作電流。