資料介紹
在國內(nèi),由于建筑和建設(shè)質(zhì)量低下造成的事故屢見不鮮。人們也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)剛修好的公路和橋梁,沒多久,路面就凹凸不平了。因此,為保證安全性和強(qiáng)度要求,對(duì)于用來建造公路、建筑物、橋梁和其它結(jié)構(gòu)的混凝土進(jìn)行質(zhì)量分析是必須的?;炷恋奈⒂^質(zhì)量分析主要包括決定混凝土形成的氣泡的數(shù)量,尺寸,分布等特點(diǎn)。最通用的是C457-98標(biāo)準(zhǔn): “硬化混凝土中氣泡參數(shù)的微觀測(cè)量”,是由美國標(biāo)準(zhǔn)與材料檢測(cè)協(xié)會(huì)公布的。
當(dāng)前情況下,在國際上這樣的檢測(cè)過程主要靠人工完成,檢測(cè)過程非常乏味,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低。一般來說,完成一個(gè)樣品的檢測(cè)就需要8到12個(gè)小時(shí)的時(shí)間。此外,由于檢測(cè)過程完全依賴于人的主觀感覺,因此整個(gè)分析過程可能會(huì)缺乏高精度,可重復(fù)性較低。例如:材料中淺灰色的石子與砂子在顏色上非常像水泥漿,容易出現(xiàn)分類錯(cuò)誤。同樣的道理,沙石中的晶體與氣泡非常相似。并且,進(jìn)行人工的混凝土微觀質(zhì)量檢測(cè)時(shí),需要大量的先驗(yàn)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)作為儲(chǔ)備,而掌握這些知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的專家相對(duì)來說比較少,因此很難滿足工程質(zhì)量檢測(cè)和培訓(xùn)學(xué)員的需要。然而,隨著智能視覺技術(shù)的不斷發(fā)展,其廣泛的應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域之中。
基于以上幾個(gè)方面的原因,本文介紹一種智能的新穎的混凝土質(zhì)量檢測(cè)方法,利用模糊原理和已有的學(xué)習(xí)樣本,通過支持向量機(jī)學(xué)習(xí)模糊規(guī)則,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的高效的混凝土質(zhì)量檢測(cè)。
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