資料介紹
隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展和進(jìn)步, 無人售票公交車在街頭多起來了,語(yǔ)音報(bào)站器也被廣泛使用,這在相當(dāng)大的程度上免除了乘務(wù)人員沿途報(bào)站的麻煩,給許多不熟悉公交線路的乘客帶來了方便。
1.1 課題研究的背景及意義
公共汽車為外出的人們提供了方便快捷的服務(wù),而公共汽車的報(bào)站直接影響服務(wù)的質(zhì)量。傳統(tǒng)由乘務(wù)人員人工報(bào)站,該方式因其效果太差和工作強(qiáng)度太大,在很多大城市已經(jīng)被淘汰。近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展和進(jìn)步,微型計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)在許多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。在聲學(xué)領(lǐng)域,微機(jī)技術(shù)與各種語(yǔ)音芯片相結(jié)合,即可完成語(yǔ)音的合成技術(shù),使得汽車報(bào)站器的實(shí)現(xiàn)成為可能,從而為市民提供了更加人性化的服務(wù)。鑒于傳統(tǒng)公交車報(bào)站系統(tǒng)的不足之處,結(jié)合公交車輛的使用特點(diǎn)及實(shí)際營(yíng)運(yùn)環(huán)境,設(shè)計(jì)了一種由單片機(jī)控制的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。
公交車自動(dòng)報(bào)站器的設(shè)計(jì)主要是為了彌補(bǔ)改變傳統(tǒng)語(yǔ)音報(bào)站器必須有司機(jī)操控才能工作的落后方式,進(jìn)站、出站自動(dòng)播報(bào)站名及服務(wù)用語(yǔ),為市民提供更人性化,更完善的服務(wù)。
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