調(diào)頻葉片的安全準則

所謂不調(diào)頻葉片，是指葉片工作時，其固有振動頻率可與某種激振力頻率相共振?？紤]這類葉片的動強度安全性時主要是考慮核葉片共振時的動應力水平。
所謂調(diào)頻葉片是指需要通過調(diào)整葉片的固有頻率來避免運行時發(fā)生共振，對此，葉片的頻率特性及其相應的動應力水平，在考核葉片安全性時是同等重要的。
第一種調(diào)頻葉片：切向A0型振動與kn共振
第二種調(diào)頻葉片：切向B0型振動與zn共振
第三種調(diào)頻葉片：切向A0型振動與zn共振
葉片振動強度安全準則將葉片的振動和強度兩者結合起來考慮；對葉片的結構、壽命、工況等因素進行修正；規(guī)定以葉片振動方向的蒸汽彎應力為計算基礎。
對于高頻激振力，成組系數(shù)μ=sin (m zπ/zb)/(m sin zπ/zb ）。當μ<0.2時，取Kμ=0.2；當μ≥0.2時，取Kμ=μ。在組內(nèi)葉片異相共振時，連接成組的影響隨振型而異。B0共振時，可取Kμ=1.0。，上述各式中：k——共振率； zb——全級葉片數(shù)；z——整級噴嘴數(shù)或當量噴嘴數(shù)；m——拉筋連接的葉片數(shù)。
4。流場不均勻系數(shù) K5：
在級的前后有進汽、抽汽或排汽時，增加了流場不均勻性，從而會增大該級動葉片的激振力，用K5來修正：
對于級前有進汽（抽汽），級后又有抽汽（排汽）的汽輪機級，取K5 =1.1；對于級后有抽汽或排汽的汽輪機級，取K5 =1.0；對于級前有進汽（抽汽），或級后有全周抽汽的汽輪機級，取K5 =0.9；對于級前后均無抽汽的中間級，取K5 =0.8；對于A0、B0與zn共振的葉片，取K5 =1.0。
調(diào)頻葉片安全倍率Ab的計算公式的形式如下：
Ab=（K1K2KD σa* ）/（K3K4K5Kμ σsb* ）
為了使葉片的動應力保持在安全水平，調(diào)頻葉片應同時滿足調(diào)頻指標和安全倍率界限值[Ab]的要求。