賽車模擬器支架優(yōu)化

　　近年來(lái)，隨著FASE中國(guó)賽區(qū)的辦賽水準(zhǔn)逐漸提高，各大院校FSAE車隊(duì)打造賽車的水準(zhǔn)也水漲船高，各大強(qiáng)隊(duì)的實(shí)力已經(jīng)在伯仲之間。然而作為決定車隊(duì)賽績(jī)的一個(gè)重要因素一一車手本身的能力仍然略顯不足。甚至?xí)霈F(xiàn)因?yàn)檐囀謱?shí)力不濟(jì)，而導(dǎo)致一臺(tái)擁有冠軍競(jìng)爭(zhēng)力的賽車未能奪冠，甚至僅僅排到中游水準(zhǔn)。車手的個(gè)人因素已然成為FSAE中國(guó)區(qū)賽事向歐美等國(guó)賽事水準(zhǔn)靠攏的一大阻礙。本文正是結(jié)合車隊(duì)目前實(shí)際存在的問(wèn)題，來(lái)打造一款能夠模擬出大學(xué)生方程式賽車駕駛氛圍的模擬器支架，同時(shí)幫助車手完成情景重現(xiàn)，更好地完成訓(xùn)練任務(wù)。

　　1）根據(jù)車手和賽規(guī)的要求設(shè)計(jì)并選擇模擬器支架的設(shè)計(jì)思路，并完成賽車模擬器支架的優(yōu)化及關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)，計(jì)算及布置方案。

　　2）使用Solidworks三維建模軟件完成模擬器支架的三維建模，并將模型導(dǎo)入有限元分析軟件ANSYS中進(jìn)行受力分析。分析結(jié)果證明符合受力要求。

　　3）根據(jù)三維模型搭建模擬器支架臺(tái)架，并根據(jù)車手實(shí)際坐姿的反饋，對(duì)于模擬器支架的布置和車手坐姿進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整。
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