風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的影響因素及其混合儲(chǔ)能的研究

　　提出一種風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電中的超級(jí)電容器與蓄電池混合儲(chǔ)能系統(tǒng)。充分利用蓄電池能量密度大和超級(jí)電容器功率密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，大大提升了儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能。建立了混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的模型和控制環(huán)節(jié)，并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，結(jié)果表明，在發(fā)電功率和負(fù)載功率脈動(dòng)時(shí)，蓄電池能夠工作在優(yōu)化的充放電狀態(tài)，有效減少了充放電循環(huán)次數(shù)。延長(zhǎng)了使用壽命，提高了系統(tǒng)的工作效率。該系統(tǒng)對(duì)解決新能源發(fā)電系統(tǒng)中儲(chǔ)能問題，具有十分重要意義。

　　風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)受氣候等自然因素的影響，其發(fā)電輸出功率具有不穩(wěn)定和不可預(yù)測(cè)性。主要表現(xiàn)為輸出電流的波動(dòng)。充電電流過大，蓄電池會(huì)發(fā)生極化現(xiàn)象．會(huì)使極板活性物質(zhì)脫落。還會(huì)使溫升和出氣加重。同樣，大電流放電會(huì)使蓄電池極板彎曲變形．過大電壓跌落會(huì)導(dǎo)致蓄電池不正常關(guān)斷。此外，由于發(fā)電功率的間斷或不足．蓄電池常處于充放電電流小的狀態(tài)。加快了老化進(jìn)程，縮短了循環(huán)使用壽命［31。配置一定容量的超級(jí)電容器，并通過控制器控制超級(jí)電容器向蓄電池的能量流動(dòng)過程，可充分發(fā)揮超級(jí)電容器功率密度大的優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)化蓄電池的充放電電流：還可利用超級(jí)電容器的儲(chǔ)能能力，減少充放電循環(huán)次數(shù)。基于此，提出基于超級(jí)電容器蓄電池混合儲(chǔ)能的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。