基于嵌入式GIS的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_向冬梅
2017-03-16 |
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基于嵌入式GIS的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_向冬梅
隨著 3S(RS、GIS、GPS)技術(shù)的發(fā)展成熟和應(yīng)用普及,以導(dǎo) 航應(yīng)用為核心的位置服務(wù)表現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力。嵌入式 GIS 從一出現(xiàn)就與應(yīng)用密切相關(guān),特別是在導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮 著重要作用。 嵌入式 GIS 是地理信息系統(tǒng)(GIS)與嵌入式技術(shù)相結(jié)合的 產(chǎn)物,它不僅是傳統(tǒng)意義上的地理信息系統(tǒng),而是傳統(tǒng) GIS 的延 伸、補(bǔ)充與發(fā)展。嵌入式 GIS 可以滿足用戶對(duì)當(dāng)前地理位置信 息的需求,而且在大多數(shù)情況下,嵌入式 GIS 是很多集成系統(tǒng)中 必不可少的用戶終端部分。嵌入式 GIS 具有基礎(chǔ)內(nèi)核小,功能適 用,文件存儲(chǔ)量小的特點(diǎn),嵌入式 GIS 在與其它專業(yè)技術(shù)集成后, 能夠滿足多種行業(yè)的應(yīng)用需要,因而有著廣闊的應(yīng)用前景。 本嵌入式 GIS 網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)的建立, 首先是為了解決市民 出行難這一城市發(fā)展中出現(xiàn)的關(guān)鍵性問題,利用高科技的手段, 突破實(shí)時(shí)交通路況信息進(jìn)入普通的車載導(dǎo)航終端、手持導(dǎo)航終 端,甚至是普通的手持終端的瓶頸,使政府花巨資建立的實(shí)時(shí)交 通信息采集處理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施為市民服務(wù)并產(chǎn)生切實(shí)的社 會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益;其次,以此為契機(jī),整合網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè), 建立起完整的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,以順應(yīng)科技發(fā)展的方向,培 育出新型的高科技信息服務(wù)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展;第三, 率先建立起大規(guī)模提供網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航服務(wù)的運(yùn)營平臺(tái)并進(jìn)行市場 推廣,通過系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分工合作 的良性發(fā)展, 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營體系建設(shè)及產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)造的 目的,并最終推動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。
隨著 3S(RS、GIS、GPS)技術(shù)的發(fā)展成熟和應(yīng)用普及,以導(dǎo) 航應(yīng)用為核心的位置服務(wù)表現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力。嵌入式 GIS 從一出現(xiàn)就與應(yīng)用密切相關(guān),特別是在導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮 著重要作用。 嵌入式 GIS 是地理信息系統(tǒng)(GIS)與嵌入式技術(shù)相結(jié)合的 產(chǎn)物,它不僅是傳統(tǒng)意義上的地理信息系統(tǒng),而是傳統(tǒng) GIS 的延 伸、補(bǔ)充與發(fā)展。嵌入式 GIS 可以滿足用戶對(duì)當(dāng)前地理位置信 息的需求,而且在大多數(shù)情況下,嵌入式 GIS 是很多集成系統(tǒng)中 必不可少的用戶終端部分。嵌入式 GIS 具有基礎(chǔ)內(nèi)核小,功能適 用,文件存儲(chǔ)量小的特點(diǎn),嵌入式 GIS 在與其它專業(yè)技術(shù)集成后, 能夠滿足多種行業(yè)的應(yīng)用需要,因而有著廣闊的應(yīng)用前景。 本嵌入式 GIS 網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)的建立, 首先是為了解決市民 出行難這一城市發(fā)展中出現(xiàn)的關(guān)鍵性問題,利用高科技的手段, 突破實(shí)時(shí)交通路況信息進(jìn)入普通的車載導(dǎo)航終端、手持導(dǎo)航終 端,甚至是普通的手持終端的瓶頸,使政府花巨資建立的實(shí)時(shí)交 通信息采集處理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施為市民服務(wù)并產(chǎn)生切實(shí)的社 會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益;其次,以此為契機(jī),整合網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè), 建立起完整的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈,以順應(yīng)科技發(fā)展的方向,培 育出新型的高科技信息服務(wù)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展;第三, 率先建立起大規(guī)模提供網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航服務(wù)的運(yùn)營平臺(tái)并進(jìn)行市場 推廣,通過系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分工合作 的良性發(fā)展, 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營體系建設(shè)及產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)造的 目的,并最終推動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。
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