利用高度集成的8位MCU簡(jiǎn)化CAN汽車應(yīng)用資料下載

作者Edwin Romero 控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議是在20世紀(jì)80年代中期專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的一種規(guī)范，可在日益增長(zhǎng)的互聯(lián)應(yīng)用中減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟季€復(fù)雜性（重量、數(shù)量和成本）。 CAN的優(yōu)勢(shì)也被其他市場(chǎng)（包括工廠自動(dòng)化和醫(yī)療應(yīng)用）接受和吸納，這使其應(yīng)用范圍更加廣泛，全球每年交付的CAN節(jié)點(diǎn)超過(guò)10億個(gè)。同樣，每年交付的8位單片機(jī)（MCU）也超過(guò)10億個(gè)。如今，雖然這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有部分重疊，但今后仍會(huì)有大幅增長(zhǎng)。 CAN繼續(xù)滿足汽車制造商的需求 傳統(tǒng)的CAN通信以事件為基礎(chǔ)，允許單片機(jī)和專用集成電路（ASICS）在應(yīng)用中直接相互通信，無(wú)需主機(jī)。CAN經(jīng)過(guò)半導(dǎo)體公司集成后極大降低了成本，并且能夠與更多汽車系統(tǒng)兼容。自2000年初以來(lái)，8位MCU也引入了CAN協(xié)議。最近，2015年最先推出的8位MCU設(shè)計(jì)方案使用獨(dú)立于內(nèi)核的外設(shè)（CIP），全新的8位MCU系列能夠解決CAN應(yīng)用中的許多系統(tǒng)問(wèn)題。 除了成本效益高之外，CAN的成功還可以歸功于： 穩(wěn)健性 可靠的數(shù)據(jù)傳輸 易于實(shí)現(xiàn) 毫無(wú)疑問(wèn)，除了成本效益極高之外，8位MCU還具有上述優(yōu)勢(shì)。因此，8