資料介紹
在快節(jié)奏的現(xiàn)代社會,時間變得越來越寶貴。對于時鐘的電子設(shè)計,高精度且低功耗逐漸成為主流。我們就有一個汽車顯示屏的時鐘顯示項目,要求時鐘一天的誤差控制在1s以內(nèi)。要想達(dá)到此要求,則必須滿足晶振的頻率偏差PPM<1/60/60/24*1000*1000=11.574ppm,對于如此高的要求,我們決定采用愛普生的車載實時時鐘RA8900CE.
以前RTC的解決方案是使用無源晶振,通過軟件算法實現(xiàn)時間顯示。使用無源晶振時需要CPU支持,且由于時間計數(shù)要一直運行,導(dǎo)致整機(jī)待機(jī)功耗增加。如果使用集成的RA8900CE,則僅需主機(jī)工作時提取RA8900CE內(nèi)部寄存器的數(shù)據(jù),通過IC通信實現(xiàn)時鐘顯示,這樣不僅降低了待機(jī)功耗,也減少了軟件的工作量,大大縮短了產(chǎn)品的開發(fā)周期。另外,無源晶振的偏差會隨著溫度的變化而變化,這就會導(dǎo)致時鐘顯示的精度在冬天和夏天不同,最嚴(yán)重時,時鐘一天的偏差可以達(dá)到8.6S,用戶會很容易發(fā)現(xiàn)時鐘顯示的精度有問題,嚴(yán)重影響用戶的使用體驗;而使用RA8900CE時,無論是冬天還是夏天,時鐘一天的差始終保持0.5S以內(nèi),用戶輕易不會發(fā)現(xiàn)時鐘的精度有異常,用戶的使用體驗比較好.
RA8900CE符合AEC-Q200認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),是一顆集成32.768KHz晶體單元的高精度DTCXO,全溫度范圍頻率偏差為5ppm,工作電流十分低,僅為0.7uA/3V(Typ.)。
而目,RA8900CE支持高達(dá)400Khz的IIC通信,接口電壓支持2.5V~5.5V。最主要RA8900CE的封裝僅為2.5mm*3.2mm,小封裝有利于PCB走線,方便我們把RA8900CE放置在MCU附近,大大降低了PCB布線難度因此,其既滿足晶振要求又降低了PCB布線難度,可謂是一舉兩得。
增加RA8900CE芯片后,我們發(fā)現(xiàn)樣品初次上電后,DAB芯片無法和MCU正常通信。樣品的電路框圖如下圖所示:
圖1:汽車顯示屏的時鐘顯示電路框圖
問題分析及解決
樣品初次上電,DAB芯片無法和MCU正常通信。這是個富有挑戰(zhàn)的問題,為了探究原因,我們采用排除法的思考方式,分析如下:
圖2:問題分析
首先,要鎖定導(dǎo)致問題的模塊。我們先確認(rèn)DAB上電時序,如圖3所示,DAB芯片對上電時序有要求,即接口電源DVDDIO一定要在主電源VBAT之后上電??墒?,我們測試后發(fā)現(xiàn)DVDDIO提前于VBAT上電,進(jìn)而導(dǎo)致DAB通信異常。導(dǎo)致DAB通信異常的原因找到了,但是,究竟為何上電時序會不滿足?
我們設(shè)計的DAB電源如圖3所示,通過MCU控制5VSW和3.3VSW,保證5VSW提前與3.3VSW上電,理論設(shè)計完全滿足DAB上電時序要求。但是,為何實際情況和理論設(shè)計的情況相差甚遠(yuǎn)?
圖3:DAB上電時序
通過測量電源時序,最終我們發(fā)現(xiàn)是由于追加的RA8900CE芯片,在初始上電階段導(dǎo)致電源串電,3.3VSW電源跟隨3.3VMEM提前上電,導(dǎo)致不符合DAB上電時序要求。
RA8900CE的內(nèi)部電路如圖4所示,為了防止3.3VSW沒電時,發(fā)生電現(xiàn)象,我們設(shè)置RA8900的寄存器地址為:VDETOFF,SWOFF=(1.1),這樣設(shè)置是保證RA8900CE內(nèi)部VDD和VBAT之間的開關(guān)永遠(yuǎn)保持關(guān)斷狀態(tài)。但是機(jī)器第一次上電的時候,RA8900CE的寄存器為默認(rèn)值,而我們的軟件只有在MCU起來后才可以設(shè)置RA8900CE的寄存器地址為:VDETOFF.SWOFF=(1.1)。這樣,就會導(dǎo)致有一段時間VBAT和VDD直連,導(dǎo)致3.3VSW電源跟隨3.3VMEM提前上電,進(jìn)而導(dǎo)致DAB和MCU通信異常。
圖4:RA8900CE的內(nèi)部電路
知道了問題的根本原因,找到解決方案就變得很容易。由于RA8900CE工作時VDD電源消耗的最大電流是1.45uA,電流消耗非常小,因此我們決定采用VDD和VBAT共用一個電源的方案,即都使用3.3VMEM電源。如此來就根本的解決了串電問題,進(jìn)而保證了DAB的上電時序,解決了DAB和MCU無法通信的問題。
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