使用隔離式 IGBT 和 SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器的 HEV/EV 牽引逆變器設(shè)計(jì)指南
資料介紹
由于車輛全面電氣化以及車輛制造商須遵守嚴(yán)格的安全要求,智能的車輛監(jiān)控和保護(hù)手段必不可少。電子系統(tǒng)和組件必須在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)保持正常工作,以保證安全運(yùn)行。牽引逆變器對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要,包括保護(hù)和監(jiān)控輔助電路,以防止系統(tǒng)級(jí)失效模式,例如轉(zhuǎn)矩過大和過低、電機(jī)意外換向或電機(jī)停機(jī)。本設(shè)計(jì)指南介紹了 HEV/EV 架構(gòu)、牽引逆變器系統(tǒng)的失效模式以及如何使用柵極驅(qū)動(dòng)器和周圍電路來增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性。德州儀器 (TI) 的 UCC217xx-Q1 系列增強(qiáng)型隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器具有集成的保護(hù)和監(jiān)控功能,可簡(jiǎn)化大功率牽引逆變器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。此系列驅(qū)動(dòng)器是根據(jù) TI 功能安全質(zhì)量管理型流程開發(fā)的。上述特性包括快速過流保護(hù)或短路保護(hù)、隔離式溫度和電壓檢測(cè)以及欠壓鎖定。此外,具有高級(jí)功能的 UCC5870-Q1 基本隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器包括集成的 SPI 可編程診斷、保護(hù)和監(jiān)控功能,并且是根據(jù) TI 功能安全合規(guī)型流程開發(fā)的。
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