ADVISOR電動(dòng)車仿真軟件的介紹及使用方法中文資料免費(fèi)下載

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　　文件交互與數(shù)據(jù)流

　　ADVISOR 文件系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流如上圖所示。圖中有四種主要的代表類型：

　　輸入腳本文件定義工作空間的變量或者調(diào)用其它輸入腳本文件，如MC_PM32.M；

　　模塊圖表有一些Simulink文件組成。這些文件含有許多根據(jù)輸入（如發(fā)動(dòng)機(jī)特性圖）計(jì)算輸出（如燃油經(jīng)濟(jì)性）的方程；它們都是一些模型，如BD_PAR.M.；

　　輸出腳本文件通過(guò)搜索工作空間對(duì)模型輸出作一些后續(xù)處理，包括一些畫圖程序和一些錯(cuò)誤檢查程序，如chkoutputs.m。

　　控制腳本文件既生成輸入，也對(duì)輸出作一些處理。例如ADVISOR圖形用戶界面（GUI）和優(yōu)化程序。

　　傳動(dòng)系模型的描述

　　ADVISOR 有如下六種不同類型的汽車和兩種現(xiàn)有的特殊的汽車供選擇，每一類汽車都有不同的傳動(dòng)系。此外 ADVISOR 還提供了一種自定義類型的傳動(dòng)系。

　　常規(guī)

　　一典型的常規(guī)汽車是客車或轎車，它僅用一個(gè)燃料轉(zhuǎn)換裝置（如汽油機(jī)）作為動(dòng)力源。在 ADVISOR 中，默認(rèn)的變速箱為手動(dòng)五速機(jī)械式變速箱，附件為恒機(jī)械負(fù)載。下圖是一典型的常規(guī)汽車的結(jié)構(gòu)：

　　2.串聯(lián)混合動(dòng)力

　　串聯(lián)混合動(dòng)力汽車的部件包括燃料轉(zhuǎn)換裝置、發(fā)電機(jī)、電池和電機(jī)。燃料轉(zhuǎn)換裝置（如汽油機(jī)）不直接驅(qū)動(dòng)汽車的車軸，而是把機(jī)械能通過(guò)發(fā)電機(jī)直接轉(zhuǎn)換成電能。所有驅(qū)動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)矩均來(lái)自于電機(jī)。在 ADVISOR 中，串聯(lián)混合動(dòng)力汽車默認(rèn)的變速箱是單速的；默認(rèn)的控制策略是串聯(lián)功率跟隨策略?；旌蟿?dòng)力汽車的負(fù)載為恒電功率負(fù)載。串聯(lián)混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)圖如圖 3-2 所示：