基于CAN總線的熱處理車間分布式實時控制系統(tǒng)

本文介紹了LonWorks 和CAN 現(xiàn)場總線應(yīng)用的現(xiàn)狀，在闡述其通訊必要性的基礎(chǔ)上，
提出了一種基于單片機技術(shù)的LonWorks 和CanBus 數(shù)據(jù)通訊的方案，完成了LON 總線與
CAN 總線數(shù)據(jù)通訊協(xié)議控制網(wǎng)關(guān)的設(shè)計。該協(xié)議網(wǎng)關(guān)很好的解決了在同一控制系統(tǒng)中LON總線和CAN 總線的交叉應(yīng)用問題。
現(xiàn)場總線技術(shù)是控制、計算機、通訊技術(shù)的交叉與集成，它不僅是一個基層網(wǎng)絡(luò)，而且
還是一種開放式、新型全分布控制系統(tǒng)。目前國際上有200 多種現(xiàn)場總線，而其中占據(jù)市場主流的現(xiàn)場總線有十幾種。LonWorks 和CanBus 是眾多現(xiàn)場總線標準中的兩種，它們在同一控制系統(tǒng)中存在交叉應(yīng)用。由于LonWorks 和CanBus 的數(shù)據(jù)格式和通訊協(xié)議各不相同，而在同一控制系統(tǒng)中解決不同現(xiàn)場總線之間的融合的較好辦法是設(shè)計不同總線的協(xié)議轉(zhuǎn)換器，使不同現(xiàn)場總線之間通過協(xié)議轉(zhuǎn)換器能夠互相交換信息。本文基于AT89C52 單片機設(shè)計了這兩種總線間的協(xié)議網(wǎng)關(guān)，為在同一控制系統(tǒng)下應(yīng)用這兩種現(xiàn)場總線創(chuàng)造可能，實現(xiàn)了在整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中LON-CAN 總線節(jié)點設(shè)備間的通訊與控制，并且能夠?qū)崿F(xiàn)相對復(fù)雜的計算，有較好的實時性。