自動報警的新型發(fā)電機漏氫在線監(jiān)測裝置設(shè)計

　　汽輪發(fā)電機的安全穩(wěn)定運行對電力系統(tǒng)乃至整個國民經(jīng)濟都具有十分重要的意義。大、中型汽輪發(fā)電機一般采用水-氫-氫冷卻方式，即定子繞組水內(nèi)冷、轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷、鐵芯及其他構(gòu)件氫冷。隨著機組容量的增大和氫壓的升高，漏氫量的大小已成為考核氫冷發(fā)電機的一個重要指標。發(fā)電機可能存在的漏氫途徑很多，歸納起來主要有兩種：（1）從外殼直接漏到大氣中，即“外漏”；（2）漏到密封油系統(tǒng)、定子冷卻水系統(tǒng)、氫氣冷卻器、封閉母線套管軟連接段或中性點軟連接箱（下文簡稱“中性點聯(lián)箱”）中，即“內(nèi)漏”［1］。外漏通?？梢酝ㄟ^涂抹皂液或使用移動式測氫儀檢查發(fā)現(xiàn)，而內(nèi)漏由于發(fā)現(xiàn)困難，成為氫冷機組運行的大患。

　　原國家電力公司2000年9月頒布的《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》中規(guī)定：“為防止氫冷發(fā)電機的氫氣漏入封閉母線，在發(fā)電機出線箱與封閉母線連接處應裝設(shè)隔氫裝置，并在適當?shù)攸c設(shè)置排氣孔和加裝漏氫在線監(jiān)測裝置。應按時檢測氫冷發(fā)電機油系統(tǒng)、主油箱內(nèi)、封閉母線外套內(nèi)的氫氣體積含量（濃度）”。

　　本文對目前國內(nèi)常見的幾種漏氫監(jiān)測裝置的工作原理和特點進行了對比，介紹了一種可以實時監(jiān)測發(fā)電機出線套管、內(nèi)冷水箱、密封瓦等關(guān)鍵部位漏氫情況并自動報警的新型發(fā)電機漏氫在線監(jiān)測裝置，并對其設(shè)計、構(gòu)造、性能特點以及在焦作電廠發(fā)電機的實際應用情況進行了論述。

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