資料介紹
剎車系統(tǒng)作為汽車安全的一個(gè)重要部分,現(xiàn)在的車基本都是盤式剎車,只有少部分低檔車還是鼓式,卡鉗和剎車盤都是安裝在輪轂里,這兩個(gè)零件聯(lián)合產(chǎn)生制動(dòng)力,從而使車輛減速或者停止,因?yàn)榭ㄣQ和剎車盤主要產(chǎn)生的是力學(xué)問題,接下來我們用力學(xué)知識(shí)來解釋下。
汽車向前行駛時(shí),地面會(huì)給前輪一個(gè)向上的作用力,如果卡鉗在剎車盤前面的話,踩剎車時(shí),卡鉗和剎車盤要合力將輪胎制止,輪胎向前,那么卡鉗給剎車盤的力就向上,這樣的話兩個(gè)向上的力相互疊加,遇到緊急剎車,輪胎軸承軸受力會(huì)更大,這樣車頭前傾的動(dòng)作也就更大,也就是更容易發(fā)生栽跟頭事故。
前輪卡鉗裝在剎車盤后的話,受力就不一樣了,這時(shí)候卡鉗給剎車盤作用力的方向改變了,變成了向下,地面給輪胎的力還是向上,這樣的話,兩個(gè)方向相反的作用力會(huì)做減法,從而輪胎軸承所承受壓力就會(huì)變小,車輛的安全穩(wěn)定性會(huì)更好。
后輪軸承的受力情況和前輪一樣,但是它所需要的力度和前輪不一樣,汽車的尾部本來就比前頭要輕,如果卡鉗放在剎車盤后的話,后輪軸承的受力就會(huì)變小,更加容易出現(xiàn)甩尾和翹頭現(xiàn)象,因此為了保證尾部的安全穩(wěn)定性,我們需要給尾部加力,所以卡鉗放在剎車盤前,車輛才更加穩(wěn)定。
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