資料介紹
一、項目背景
1.1 研究背景
本項目研究內(nèi)容是開展汽車環(huán)視系統(tǒng)((AVM)技術與產(chǎn)品的研究與開發(fā),通過駕駛員實時實景環(huán)視輔助系統(tǒng),提高汽車行駛及停車時的安全性。主要研究內(nèi)容包括: AVM產(chǎn)品技術與功能分析;產(chǎn)品規(guī)格總體設計;實時數(shù)字圖像快速處理;圖像顯示加速;多場景、多視點圖像幾何處理及其合成拼接成像技術;高性能處理平臺設計;車載數(shù)字圖象質(zhì)量Qos研究;AVM產(chǎn)品樣機設計開發(fā)等。
1.2 基于AVM平臺采用FPGA算法的優(yōu)越性
采用可編程的FPGA進行設計,便于設計的更新與升級,節(jié)約成本。
通過使用圖像拼接技術,使系統(tǒng)在圖像呈現(xiàn)的清晰性、穩(wěn)定性和可靠性得到有效地保證。
LCD體積小、質(zhì)量輕、功耗低,可以用大規(guī)模集成電路直接驅(qū)動,可以在明亮環(huán)境下顯示,不含射線傷害。
二、項目方案
2.1、實現(xiàn)功能
1 )通過處理四組影像,合成為一幅360度的圖像制成如同從上方俯瞰車輛一樣的影像后顯示在顯示器上。
2 )利用FPGA算法,通過使用圖像拼接技術對于對預處理后的四幅圖像進一步切割,已達到完美的反走樣拼接。
2.2方案設計原理
該方案使用AVM硬件平臺,系統(tǒng)原理框圖如下:
三、硬件設計框圖
Spartan-6承擔4幅圖像實時處理的任務,對來自每個攝像機的原始圖像進行幾何坐標變換、反走樣、矯正、拼接等處理;
4xVideo In:連接4個CMOS數(shù)字攝像頭,直接物出YUV數(shù)字視頻信號;
1xVideo Out:用于連接車載TFf LCD顯示器用于顯示360度的全景圖象;
四組x120-180度廣角高分辨率小型數(shù)字攝像頭(CMOS/CCD) ;
7英寸彩色LCD液晶顯示屏(分辨率720x480像素);
攝像頭輔助聲納系統(tǒng)可以作為選配,能夠起到距離測量和聲音警示的作用。并可以通訊與系統(tǒng)在相對應的顯示區(qū)域用顏色警示,配合AVM系統(tǒng)給駕駛員最大的安全保障。
四、輔助泊車
1) 無車區(qū)域和停車位置搜索和定位。
2) 自動輔助泊車控制。
輔助泊車系統(tǒng)通過安裝在車身上的攝像頭,超聲波傳感器,以及紅外傳感器,探測停車位置,繪制停車地圖,并實時動態(tài)規(guī)劃泊車路徑,將汽車指引或者直接操控方向盤駛入停車位置。
3)輔助泊車傳感器信息處理和地圖繪制。
1.1 研究背景
本項目研究內(nèi)容是開展汽車環(huán)視系統(tǒng)((AVM)技術與產(chǎn)品的研究與開發(fā),通過駕駛員實時實景環(huán)視輔助系統(tǒng),提高汽車行駛及停車時的安全性。主要研究內(nèi)容包括: AVM產(chǎn)品技術與功能分析;產(chǎn)品規(guī)格總體設計;實時數(shù)字圖像快速處理;圖像顯示加速;多場景、多視點圖像幾何處理及其合成拼接成像技術;高性能處理平臺設計;車載數(shù)字圖象質(zhì)量Qos研究;AVM產(chǎn)品樣機設計開發(fā)等。
1.2 基于AVM平臺采用FPGA算法的優(yōu)越性
采用可編程的FPGA進行設計,便于設計的更新與升級,節(jié)約成本。
通過使用圖像拼接技術,使系統(tǒng)在圖像呈現(xiàn)的清晰性、穩(wěn)定性和可靠性得到有效地保證。
LCD體積小、質(zhì)量輕、功耗低,可以用大規(guī)模集成電路直接驅(qū)動,可以在明亮環(huán)境下顯示,不含射線傷害。
二、項目方案
2.1、實現(xiàn)功能
1 )通過處理四組影像,合成為一幅360度的圖像制成如同從上方俯瞰車輛一樣的影像后顯示在顯示器上。
2 )利用FPGA算法,通過使用圖像拼接技術對于對預處理后的四幅圖像進一步切割,已達到完美的反走樣拼接。
2.2方案設計原理
該方案使用AVM硬件平臺,系統(tǒng)原理框圖如下:
三、硬件設計框圖
Spartan-6承擔4幅圖像實時處理的任務,對來自每個攝像機的原始圖像進行幾何坐標變換、反走樣、矯正、拼接等處理;
4xVideo In:連接4個CMOS數(shù)字攝像頭,直接物出YUV數(shù)字視頻信號;
1xVideo Out:用于連接車載TFf LCD顯示器用于顯示360度的全景圖象;
四組x120-180度廣角高分辨率小型數(shù)字攝像頭(CMOS/CCD) ;
7英寸彩色LCD液晶顯示屏(分辨率720x480像素);
攝像頭輔助聲納系統(tǒng)可以作為選配,能夠起到距離測量和聲音警示的作用。并可以通訊與系統(tǒng)在相對應的顯示區(qū)域用顏色警示,配合AVM系統(tǒng)給駕駛員最大的安全保障。
四、輔助泊車
1) 無車區(qū)域和停車位置搜索和定位。
2) 自動輔助泊車控制。
輔助泊車系統(tǒng)通過安裝在車身上的攝像頭,超聲波傳感器,以及紅外傳感器,探測停車位置,繪制停車地圖,并實時動態(tài)規(guī)劃泊車路徑,將汽車指引或者直接操控方向盤駛入停車位置。
3)輔助泊車傳感器信息處理和地圖繪制。
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