基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)設(shè)計方案

　隨著人們生活水平的提高，城市中汽車的數(shù)量劇增，從而帶動了很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，然而很多的不法分子也打起了偷盜車牌的主意，用來敲詐車主，這讓車主很是頭疼，也嚴(yán)重地影響了社會的和諧發(fā)展。
　　早期的車牌固定是用兩個普通的螺絲將車牌固定之后用一個防護(hù)帽扣在外面防止螺絲外露，螺絲防護(hù)帽是鋁、普通鋼和塑料制品，只能緊固，不能防盜、防卸，用螺絲刀一撬就脫落，不能防止車牌被盜。這些車牌防盜裝置絕大部分都是機(jī)械式的，它們的共性是增加了車牌被撬的難度，沒有任何報警裝置；還有的車牌報警裝置是當(dāng)車牌發(fā)生松動或車牌被拿下之后發(fā)出報警聲音，只是起到警示作用。如果車主不在現(xiàn)場，會很難得到車牌被盜的報警信息，這種報警裝置沒有真正意義上向車主報警。
　　基于GSM的新型智能車牌報警系統(tǒng)是以單片機(jī)為核心控制器，能通過霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器感應(yīng)車牌螺絲防護(hù)蓋的松動，進(jìn)行現(xiàn)場報警，能通過現(xiàn)有的GSM網(wǎng)絡(luò)向車主發(fā)送報警信息。該新型智能車牌防盜報警裝置具有智能化、實時性、遠(yuǎn)程通訊、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等優(yōu)點。
　　1 系統(tǒng)原理設(shè)計
　　系統(tǒng)工作原理：汽車共有2個車牌，每個車牌需要用2個螺絲固定，這樣就會有4個螺絲防護(hù)帽，在固定車牌的每個螺絲防護(hù)帽里面貼上一個小的強(qiáng)力磁鐵，在車殼的里面緊靠著防護(hù)帽的地方放置一個全極性霍爾開關(guān)，當(dāng)扣帽沒有脫落時，全極性霍爾開關(guān)是開的，當(dāng)車牌固定螺絲的防護(hù)帽脫落時，霍爾開關(guān)會因為磁場的消失而關(guān)閉，產(chǎn)生一個脈沖。當(dāng)單片機(jī)接收到這個脈沖時，現(xiàn)場報警模塊發(fā)出報警聲音，同時GSM模塊將撥通車主的手機(jī)進(jìn)行報警。如果車牌固定螺絲已經(jīng)采用了機(jī)械式防盜螺絲，車主將會有充足的時間趕到現(xiàn)場而避免車牌被盜，即使車牌使用的是普通的緊固螺絲，當(dāng)?shù)谝粋€扣帽脫落時，車主也有足夠的時間趕到現(xiàn)場而避免車牌被盜。該新型車牌防盜報警裝置的原理框圖如圖1所示。
　　
　　圖1 系統(tǒng)原理圖
　　2 主要硬件設(shè)計
　　2.1 傳感器模塊選擇及連接電路
　　傳感器使用的是4個低功耗、高靈敏度A3212全極霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器，它是美國Allegro Microsystems公司生產(chǎn)的一種霍爾開關(guān)型傳感器，它具有工作電壓低，數(shù)字鎖存輸出等特點。它與其他霍爾效應(yīng)開關(guān)不同，只要存在強(qiáng)度足夠大的北極或南極磁場，這些器件就能打開不需要接觸，而在沒有磁場的時候，輸出會關(guān)閉，具有結(jié)構(gòu)牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達(dá)1 MHz），耐震動，不怕灰塵等優(yōu)點。圖2為全極霍爾效應(yīng)數(shù)字傳感器和AT89C51的鏈接原理圖。
　　
　　圖2 傳感器鏈接圖
　　2.2 傳感器安裝
　　在圖4中，螺絲防護(hù)帽中粘貼上一個磁鐵，然后在車殼里面裝上傳感器，由于前車牌安裝的部位是非鐵磁性材料，后車牌安裝的部位有的是鐵磁性材料，有的是非鐵磁性材料。如果后車牌安裝位置是鐵磁性材料，為了傳感器能檢測到磁信號，在后面車殼上鉆一個小的通孔來保證此信號能被傳感器檢測，如圖3（a）所示，如果是非鐵磁性材料安裝如圖3（b）所示。