資料介紹
汽車電力系統(tǒng)的不當(dāng)調(diào)節(jié),會導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生電壓驟降和過擊的現(xiàn)象。在正常的情況下,電壓的范圍會介于11 到15 伏特之間,而在暫態(tài)開始和執(zhí)行的情況下,則會介于8 到24 伏特之間。因此,在測試引擎控制單元(ECU)時必須執(zhí)行電壓邊限測試,以驗證在極端的偏壓電壓情況下能否正常操作,以及容許度有多大。
在競爭激烈的汽車電子市場,測試時間是分秒必爭的。在多個偏壓電壓位準(zhǔn)下進(jìn)行測試,是ECU 測試中一項必要但費時的操作。大多數(shù)的系統(tǒng)直流電源在變換新的輸出設(shè)定及使其穩(wěn)定上都需要花很長的時間,導(dǎo)致總測試時間也跟著增加。本文以安捷倫科技的N6700模組式電源系統(tǒng)和N6752A 電源供應(yīng)器模組為例說明如何縮短ECU測試時間及提升測試效能的各種功能。
ECU 的輸入與輸出特性
ECU 利用許多信號來監(jiān)控汽車及其環(huán)境,進(jìn)而管理與控制引擎和輔助設(shè)備,以達(dá)到最佳的運作狀態(tài)。圖1摘要了典型的ECU 的許多輸入和輸出信號。
圖1:典型的ECU 的許多輸入和輸出信號
在ECU 的功能測試中,正確的測試系統(tǒng)資源會以控制的方式來模擬各種輸入信號,并且會載入及檢查輸出以獲得正確的響應(yīng)。根據(jù)輸入和輸出的數(shù)量來看,ECU 測試顯然需要用到龐大的測試系統(tǒng)資源。
汽車電力系統(tǒng)中的重要偏壓電壓位準(zhǔn)
依汽車的操作狀態(tài)而定,在汽車的電力系統(tǒng)中常會碰到某些電壓位準(zhǔn)。這些位準(zhǔn)會變成ECU測試的重要電壓,如圖2所示。在這些重要電壓下執(zhí)行的一些相關(guān)測試包括:
? 在電源供應(yīng)器設(shè)定為0 或關(guān)閉時,檢查多個接地、功率和大電流驅(qū)動器接腳間的連續(xù)性。
? 應(yīng)用一個很低的電壓并量測產(chǎn)生的電流,以檢查短路或其他非預(yù)期性的錯誤。
? 各種功能測試從大約8 伏特的低位準(zhǔn)(代表開始),一直到大約15 伏特的高位準(zhǔn)(代表充飽電的情況)。
? 如有包含ECU 電壓監(jiān)測電路,通常會使用至少兩個端點操作電壓來校驗或驗證。
? 藉由檢查最小的“must not trip” 和最大的“must trip” 臨界值,來驗證ECU 的低電壓重設(shè)位準(zhǔn)。
在測試過程中,ECU 最多可能會經(jīng)歷20 次偏壓電壓位準(zhǔn)的改變。
圖2:汽車的電力系統(tǒng)中某些電壓位準(zhǔn)會變成ECU測試的重要電壓
電源供應(yīng)器的輸出響應(yīng)時間
將電源供應(yīng)器的輸出電壓設(shè)定變更為新值時,必須經(jīng)歷幾個步驟,如圖3 所示。這些步驟所花的時間很有限。當(dāng)電源供應(yīng)器接收到指令時,必須加以處理,因此會有一段指令處理時間。接著,電源供應(yīng)器的輸出會予以回應(yīng)并變更成新的設(shè)定。它在某個穩(wěn)定區(qū)段內(nèi)達(dá)到終值所花的時間,即為輸出響應(yīng)時間。1%的穩(wěn)定區(qū)段對ECU 測試來說是合適的。特別需要注意的是下調(diào)設(shè)定時的輸出響應(yīng)時間。許多電源供應(yīng)器都必須依賴真實的DUT 負(fù)載來降低電壓,在負(fù)載較小的情況下,一些不具下調(diào)設(shè)定器的電源供應(yīng)器可能需要花一秒左右的時間來達(dá)到終值。N6752A 電源供應(yīng)器模組內(nèi)建了一個下調(diào)設(shè)定器,能夠加快下調(diào)設(shè)定的速度,而不受負(fù)載的影響。在ECU 測試中,上調(diào)與下調(diào)設(shè)定都必須夠快才行。
使用安捷倫科技的N6700 模組式電源系統(tǒng)和N6752A 電源供應(yīng)器模組來提升測試的速度從速度較慢的電源供應(yīng)器改換成N6700 和N6752A 所節(jié)省下來的測試時間,是縮短的指令處理和輸出響應(yīng)時間,乘上輸出電壓的轉(zhuǎn)換次數(shù)所得到的結(jié)果。將縮短的200 毫秒乘上15 次的輸出轉(zhuǎn)換,算出測試時間總共少了3 秒鐘。以需要花到20 秒的ECU 測試來說,等于提升了15% 的測試速度。ECU 制造商非常重視這項結(jié)果,因為它有助于降低測試成本及提供直接的利益。
在競爭激烈的汽車電子市場,測試時間是分秒必爭的。在多個偏壓電壓位準(zhǔn)下進(jìn)行測試,是ECU 測試中一項必要但費時的操作。大多數(shù)的系統(tǒng)直流電源在變換新的輸出設(shè)定及使其穩(wěn)定上都需要花很長的時間,導(dǎo)致總測試時間也跟著增加。本文以安捷倫科技的N6700模組式電源系統(tǒng)和N6752A 電源供應(yīng)器模組為例說明如何縮短ECU測試時間及提升測試效能的各種功能。
ECU 的輸入與輸出特性
ECU 利用許多信號來監(jiān)控汽車及其環(huán)境,進(jìn)而管理與控制引擎和輔助設(shè)備,以達(dá)到最佳的運作狀態(tài)。圖1摘要了典型的ECU 的許多輸入和輸出信號。
圖1:典型的ECU 的許多輸入和輸出信號
在ECU 的功能測試中,正確的測試系統(tǒng)資源會以控制的方式來模擬各種輸入信號,并且會載入及檢查輸出以獲得正確的響應(yīng)。根據(jù)輸入和輸出的數(shù)量來看,ECU 測試顯然需要用到龐大的測試系統(tǒng)資源。
汽車電力系統(tǒng)中的重要偏壓電壓位準(zhǔn)
依汽車的操作狀態(tài)而定,在汽車的電力系統(tǒng)中常會碰到某些電壓位準(zhǔn)。這些位準(zhǔn)會變成ECU測試的重要電壓,如圖2所示。在這些重要電壓下執(zhí)行的一些相關(guān)測試包括:
? 在電源供應(yīng)器設(shè)定為0 或關(guān)閉時,檢查多個接地、功率和大電流驅(qū)動器接腳間的連續(xù)性。
? 應(yīng)用一個很低的電壓并量測產(chǎn)生的電流,以檢查短路或其他非預(yù)期性的錯誤。
? 各種功能測試從大約8 伏特的低位準(zhǔn)(代表開始),一直到大約15 伏特的高位準(zhǔn)(代表充飽電的情況)。
? 如有包含ECU 電壓監(jiān)測電路,通常會使用至少兩個端點操作電壓來校驗或驗證。
? 藉由檢查最小的“must not trip” 和最大的“must trip” 臨界值,來驗證ECU 的低電壓重設(shè)位準(zhǔn)。
在測試過程中,ECU 最多可能會經(jīng)歷20 次偏壓電壓位準(zhǔn)的改變。
圖2:汽車的電力系統(tǒng)中某些電壓位準(zhǔn)會變成ECU測試的重要電壓
電源供應(yīng)器的輸出響應(yīng)時間
將電源供應(yīng)器的輸出電壓設(shè)定變更為新值時,必須經(jīng)歷幾個步驟,如圖3 所示。這些步驟所花的時間很有限。當(dāng)電源供應(yīng)器接收到指令時,必須加以處理,因此會有一段指令處理時間。接著,電源供應(yīng)器的輸出會予以回應(yīng)并變更成新的設(shè)定。它在某個穩(wěn)定區(qū)段內(nèi)達(dá)到終值所花的時間,即為輸出響應(yīng)時間。1%的穩(wěn)定區(qū)段對ECU 測試來說是合適的。特別需要注意的是下調(diào)設(shè)定時的輸出響應(yīng)時間。許多電源供應(yīng)器都必須依賴真實的DUT 負(fù)載來降低電壓,在負(fù)載較小的情況下,一些不具下調(diào)設(shè)定器的電源供應(yīng)器可能需要花一秒左右的時間來達(dá)到終值。N6752A 電源供應(yīng)器模組內(nèi)建了一個下調(diào)設(shè)定器,能夠加快下調(diào)設(shè)定的速度,而不受負(fù)載的影響。在ECU 測試中,上調(diào)與下調(diào)設(shè)定都必須夠快才行。
使用安捷倫科技的N6700 模組式電源系統(tǒng)和N6752A 電源供應(yīng)器模組來提升測試的速度從速度較慢的電源供應(yīng)器改換成N6700 和N6752A 所節(jié)省下來的測試時間,是縮短的指令處理和輸出響應(yīng)時間,乘上輸出電壓的轉(zhuǎn)換次數(shù)所得到的結(jié)果。將縮短的200 毫秒乘上15 次的輸出轉(zhuǎn)換,算出測試時間總共少了3 秒鐘。以需要花到20 秒的ECU 測試來說,等于提升了15% 的測試速度。ECU 制造商非常重視這項結(jié)果,因為它有助于降低測試成本及提供直接的利益。
下載該資料的人也在下載
下載該資料的人還在閱讀
更多 >
- FP-XH控制單元指令語手冊 0次下載
- SIEMENS G120控制單元GU240S入門指南 8次下載
- 汽車電子控制單元ECU的IP核如何設(shè)計 20次下載
- 配網(wǎng)物理模擬系統(tǒng)控制單元設(shè)計 0次下載
- 基于G120控制單元CU240S安裝及調(diào)試 16次下載
- 車輛檢測控制單元的ARM設(shè)計 4次下載
- HCU控制單元硬件手冊 38次下載
- 基于CAN總線汽車電子控制單元(ECU)的集成電路設(shè)計 28次下載
- 汽車電子控制系統(tǒng)的核心技術(shù)_ECU 20次下載
- 電力機(jī)車邏輯控制單元概述 10次下載
- SBAS-16牽引控制單元的靜態(tài)測試 25次下載
- 上位控制單元在運動控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 28次下載
- 目標(biāo)數(shù)據(jù)存儲控制單元的ASIC化設(shè)計 22次下載
- TLE6210在汽車ABS電子控制單元中的應(yīng)用
- c50-v and c52-v控制單元的測試標(biāo)準(zhǔn)
- Lin總線介紹與靜電浪涌保護(hù)專用器件 1290次閱讀
- 如何使用加速度計提高傾角測量的準(zhǔn)確性 2942次閱讀
- 基于硬件故障植入單元提高HIL測試系統(tǒng)的安全性與可靠性 1122次閱讀
- 基于CCP協(xié)議實現(xiàn)汽車電子控制單元標(biāo)定系統(tǒng)的設(shè)計 1656次閱讀
- 飛凌嵌入式國網(wǎng)直流充電樁計費控制單元介紹 2.4w次閱讀
- 飛凌嵌入式FCU1101嵌入式控制單元介紹 3758次閱讀
- FCU1401嵌入式控制單元詳細(xì)信息介紹 3196次閱讀
- 汽車控制系統(tǒng)中的電子控制單元和傳感器以及執(zhí)行器 8402次閱讀
- 大功率汽車控制單元模塊的詳細(xì)資料講解分析 6303次閱讀
- 模塊化氣動閥門控制單元的原理及設(shè)計 1741次閱讀
- 基于Intel嵌入式處理器IXP425的會議電視多點控制單元硬件設(shè)計 1443次閱讀
- 什么是單元測試_單元測試的目的是什么 3.3w次閱讀
- 直流伺服電機(jī)速度控制單元解析,直流伺服電機(jī)的調(diào)速控制 6115次閱讀
- 直流伺服電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)解析,直流伺服電機(jī)的調(diào)速控制方式 7944次閱讀
- 基于藍(lán)牙和遠(yuǎn)程信息控制單元的汽車診斷技術(shù) 784次閱讀
下載排行
本周
- 1電子電路原理第七版PDF電子教材免費下載
- 0.00 MB | 1491次下載 | 免費
- 2單片機(jī)典型實例介紹
- 18.19 MB | 95次下載 | 1 積分
- 3S7-200PLC編程實例詳細(xì)資料
- 1.17 MB | 27次下載 | 1 積分
- 4筆記本電腦主板的元件識別和講解說明
- 4.28 MB | 18次下載 | 4 積分
- 5開關(guān)電源原理及各功能電路詳解
- 0.38 MB | 11次下載 | 免費
- 6100W短波放大電路圖
- 0.05 MB | 4次下載 | 3 積分
- 7基于單片機(jī)和 SG3525的程控開關(guān)電源設(shè)計
- 0.23 MB | 4次下載 | 免費
- 8基于AT89C2051/4051單片機(jī)編程器的實驗
- 0.11 MB | 4次下載 | 免費
本月
- 1OrCAD10.5下載OrCAD10.5中文版軟件
- 0.00 MB | 234313次下載 | 免費
- 2PADS 9.0 2009最新版 -下載
- 0.00 MB | 66304次下載 | 免費
- 3protel99下載protel99軟件下載(中文版)
- 0.00 MB | 51209次下載 | 免費
- 4LabView 8.0 專業(yè)版下載 (3CD完整版)
- 0.00 MB | 51043次下載 | 免費
- 5555集成電路應(yīng)用800例(新編版)
- 0.00 MB | 33562次下載 | 免費
- 6接口電路圖大全
- 未知 | 30320次下載 | 免費
- 7Multisim 10下載Multisim 10 中文版
- 0.00 MB | 28588次下載 | 免費
- 8開關(guān)電源設(shè)計實例指南
- 未知 | 21539次下載 | 免費
總榜
- 1matlab軟件下載入口
- 未知 | 935053次下載 | 免費
- 2protel99se軟件下載(可英文版轉(zhuǎn)中文版)
- 78.1 MB | 537793次下載 | 免費
- 3MATLAB 7.1 下載 (含軟件介紹)
- 未知 | 420026次下載 | 免費
- 4OrCAD10.5下載OrCAD10.5中文版軟件
- 0.00 MB | 234313次下載 | 免費
- 5Altium DXP2002下載入口
- 未知 | 233046次下載 | 免費
- 6電路仿真軟件multisim 10.0免費下載
- 340992 | 191183次下載 | 免費
- 7十天學(xué)會AVR單片機(jī)與C語言視頻教程 下載
- 158M | 183277次下載 | 免費
- 8proe5.0野火版下載(中文版免費下載)
- 未知 | 138039次下載 | 免費
評論
查看更多