資料介紹
系統(tǒng)概述
智能小車系統(tǒng)主要由路徑識(shí)別、速度采集、轉(zhuǎn)向控制及車速控制等功能模塊組成。路徑識(shí)別功能采用CMOS攝像頭,將其模擬量的視頻信號(hào)進(jìn)行視頻解碼后,經(jīng)過二值化處理并轉(zhuǎn)化為18×90pix的圖像數(shù)據(jù)后送入MCU進(jìn)行處理;轉(zhuǎn)向控制采用基于模糊控制算法進(jìn)行調(diào)節(jié);而車速控制采用的是經(jīng)典PID算法,通過對賽道不同形狀的判斷結(jié)果,設(shè)定不同的給定速度。該系統(tǒng)以50Hz的頻率通過不斷地采集實(shí)時(shí)路況信息和速度,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)系統(tǒng)的閉環(huán)控制,如圖1所示。
智能小車的圖像采集與存儲(chǔ)
圖像采集模塊設(shè)計(jì)
CMOS攝像頭正常供電后,便可輸出原始圖像的信號(hào)波形,它是PAL制式的模擬信號(hào),包含行同步、行消隱、場同步、場消隱等信號(hào)如圖2所示。但該形式的信號(hào)并不能被CPU直接使用,需要加入視頻解碼芯片如SAA7111,它的功能是將攝像頭輸出的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào),同時(shí)產(chǎn)生各種同步信號(hào),CPU利用此同步信號(hào)將圖像的數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)在一個(gè)外部FIFO芯片AL422中,這便構(gòu)成了基本的路徑檢測模塊,如圖3所示。
智能小車系統(tǒng)主要由路徑識(shí)別、速度采集、轉(zhuǎn)向控制及車速控制等功能模塊組成。路徑識(shí)別功能采用CMOS攝像頭,將其模擬量的視頻信號(hào)進(jìn)行視頻解碼后,經(jīng)過二值化處理并轉(zhuǎn)化為18×90pix的圖像數(shù)據(jù)后送入MCU進(jìn)行處理;轉(zhuǎn)向控制采用基于模糊控制算法進(jìn)行調(diào)節(jié);而車速控制采用的是經(jīng)典PID算法,通過對賽道不同形狀的判斷結(jié)果,設(shè)定不同的給定速度。該系統(tǒng)以50Hz的頻率通過不斷地采集實(shí)時(shí)路況信息和速度,實(shí)現(xiàn)對整個(gè)系統(tǒng)的閉環(huán)控制,如圖1所示。
智能小車的圖像采集與存儲(chǔ)
圖像采集模塊設(shè)計(jì)
CMOS攝像頭正常供電后,便可輸出原始圖像的信號(hào)波形,它是PAL制式的模擬信號(hào),包含行同步、行消隱、場同步、場消隱等信號(hào)如圖2所示。但該形式的信號(hào)并不能被CPU直接使用,需要加入視頻解碼芯片如SAA7111,它的功能是將攝像頭輸出的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào),同時(shí)產(chǎn)生各種同步信號(hào),CPU利用此同步信號(hào)將圖像的數(shù)字信號(hào)存儲(chǔ)在一個(gè)外部FIFO芯片AL422中,這便構(gòu)成了基本的路徑檢測模塊,如圖3所示。
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