ADAS技術(shù)有什么作用？如何減少道路的安全問題？

　　每年全國大約有33000美國人死于機動車輛事故。此外，機動車事故造成的非致命傷害總計390萬，每年給社會造成9，100億美元的損失，驚人地占GDP的6%。

　　美國有機會通過現(xiàn)在稱為ADAS（Advanced Driver Assistance Sy.）的車輛技術(shù)解決方案大幅減少死亡和事故。幾乎可以消除交通事故的艦隊。只有ADAS技術(shù)才有可能阻止30%的崩潰。與自主技術(shù)相結(jié)合，我們可以減少90%的機動車事故。

　　汽車和設(shè)備制造商協(xié)會（MEMA）代表1000多家公司，為原e公司制造或再制造用于輕型車輛和重型公路內(nèi)外商用車輛市場的汽車和設(shè)備的零部件和系統(tǒng)。設(shè)備和售后市場。機動車零部件制造商是全國最大的制造業(yè)，其總就業(yè)影響為362萬員工——對于機動車供應(yīng)商行業(yè)的每個直接工作崗位，又創(chuàng)造了5個工作崗位。

　　MEMA及其成員與汽車制造商密切合作，并為新車提供先進、創(chuàng)新的系統(tǒng)和部件，以提高車輛安全性。汽車零部件制造商越來越多地從事先進車輛技術(shù)的研究、開發(fā)、工程和制造。

　　汽車零部件制造商抱著大幅減少死亡的愿景。今年早些時候，MEMA要求波士頓咨詢集團（BCG）研究這些技術(shù)對機動車安全的影響。本研究的結(jié)論是，如果道路上的每輛車都配備了ADAS技術(shù)，這些系統(tǒng)將極大地減少交通事故對社會造成的損失。由于美國絕大多數(shù)的事故都是由駕駛員失誤造成的，所以在美國車隊內(nèi)不采用這些技術(shù)是一個重大的錯失機會。考慮到ADAS技術(shù)為部分和完全自主車輛鋪平道路，這可以額外減少事故和社會成本90%或更多。

　　波士頓咨詢集團（BCG）代表MEMA分析了現(xiàn)有的ADAS（Advanced Driver Assistance System）技術(shù)，并得出結(jié)論，如果道路上的每輛車都配備了ADAS（Advanced Driver Assistance System）技術(shù)，那么交通事故給社會造成的通行費就會大大減少。

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