傳感器在汽車(chē)制造中到底有什么樣的應(yīng)用詳細(xì)論文說(shuō)明

　　本文基于汽車(chē)電子控制與零部件檢測(cè)技術(shù)這門(mén)課，并查閱相關(guān)資料，淺顯的談?wù)?a href='http://ttokpm.com/v/tag/117/' target='_blank' class='arckwlink_none'>傳感器及傳感技術(shù)在汽車(chē)零部件的制造、汽車(chē)組裝生產(chǎn)線及汽車(chē)智能控制和輔助控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。

　　在汽車(chē)零部件制造上主要談及的是 傳感器在曲軸和連桿 等關(guān)鍵零部件 的制造加工上 的應(yīng)用。

　　其次在汽車(chē)組裝生產(chǎn)線上主要談及的是傳感器在焊接機(jī)器人、涂裝機(jī)器人上和質(zhì)量檢查機(jī)器人上的應(yīng)用。

　　最后談了一下汽車(chē)上的各種傳感器及其在汽車(chē)電子控制 上用途 及發(fā)展趨勢(shì) 。

　　近代數(shù)學(xué)和物理等理工科基礎(chǔ)理論的突破并順利投入應(yīng)用使得 科學(xué)技術(shù)飛速 發(fā)展， 工業(yè)技術(shù) 也隨之突飛猛進(jìn)，帶來(lái)的是人們的生活水平和經(jīng)濟(jì)水平的改善。與此同時(shí)， 以互聯(lián)網(wǎng)通訊為主的信息革命加劇人們對(duì)智能制造高效率制造的期待，而想要實(shí)現(xiàn)這些，一般都需要引入計(jì)算機(jī)來(lái)提高信息的處理效率，但是日常生產(chǎn)中的信息多是以模擬量的形式存在，無(wú)法供計(jì)算機(jī)直接處理。傳感器應(yīng)運(yùn)而生，它們將各種各樣的信息采集轉(zhuǎn)換成可供計(jì)算機(jī)直接處理的數(shù)字信息從而大大提高生產(chǎn)效率。

　　隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的電子化程度越來(lái)越高，特別是電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用，使汽車(chē)的使用性能得到了明顯改善和提高。但是，由于人們對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)安全、舒適、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及自動(dòng)化程度等性能要求的逐步提高，使得汽車(chē)必 須能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各部位進(jìn)行精密的自動(dòng)控制，而實(shí)現(xiàn)精密控制的第一信號(hào)源就是各種各樣的傳感器。汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部件，其使用數(shù)量和技術(shù)性能的好壞，直接影響汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的工作狀況。普通汽車(chē)上大約安裝幾十只傳感器，而高級(jí)豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量可達(dá) 200 多只，這些傳 感器主要分布在汽車(chē)各大系統(tǒng)中。汽車(chē)電子化越發(fā)達(dá)，智能化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性也就越大，因此，傳感器是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。