電動汽車的電機轉速是由什么決定的？交流異步電動機的轉速與誰有關?資料下載

交流異步電動機的轉速與誰有關? 為了弄清楚交流異步電動機的轉速與哪些因素有關，這里再將異步電動機的工作原理介紹一遍： 首先，異步電動機的定子繞組接通三相電源后，由于三相電源的相與相之間的電流在相位上相差120°，而且定子中的三個繞組在空間方位上也互差120°，這樣，定子繞組就會產生一個旋轉磁場。 其次，定子繞組產生旋轉磁場后，轉子導條(籠條或繞組)將切割旋轉磁場的磁力線而產生感應電流，進而產生轉子感應磁場。在楞次定律的作用下，轉子就會跟著定子旋轉磁場同方向轉動，并且轉子的轉速低于定子旋轉磁場的轉速2%~5%，也就是說轉子的速度比定子旋轉磁場的轉速慢一些。如果假設轉子與定子旋轉磁場的轉速差為s，那么： 異步電動機轉速=轉子轉速=定子旋轉磁場轉速×(1-s) 因此，只要控制定子旋轉磁場的轉速，就能同時控制電動機的轉速。 永磁同步電動機的轉速與誰有關? 永磁同步電動機的轉子磁場與定子旋轉磁場無關，它是通過轉子自身所嵌的永磁體而自生的磁場，因此轉子的旋轉不受楞次定律限制，只是依據同性相斥、異性相吸的原理作用，而且轉子轉速與定子磁場完全一致(也正因此才被稱為同步電動機)，即轉子與定子磁場的轉速差s=0，即： 同步電動機轉速=轉子轉速=定子旋轉磁場轉速 因此，永磁同步電動機與交流異步電動機一樣，只要控制定子旋轉磁場的轉速，就能同時控制電動機的轉速。 怎樣調節(jié) 電動機的轉速 由上節(jié)知道，不論是交流異步電動機，還是永磁同步電動機，只要調節(jié)定子旋轉磁場的轉速，就能控制電動機的轉速。 定子旋轉磁場的轉速與電源頻率和磁極對數有關，具體計算公式是： 定子旋轉磁場的轉速：n=60f/P 式中，n為定子旋轉磁場轉速(r/min);f為電源頻率(Hz);P為磁場的磁極對數(磁極數除2)。 再根據上節(jié)中公式，就可得出下式： 交流異步電動機轉速：n=(1-s)60f/P 永磁同步電動機轉速：n=60f/P 式中，s是磁場轉速與轉子轉速之間的轉速差(約為2%~5%)。 根據此式我們知道，控制交流異步電動機和永磁同步電動機的轉速都一樣，都有兩種方法： 1)變磁極法(即調節(jié)P)。 2)變頻法(即調節(jié)f)。 以往多用改變磁極的方法來調節(jié)電動機的轉速，但隨著半導體技術和電子技術的進步，現在的電動汽車都是調節(jié)電源頻率，也就是變頻調速，來實現對交流電動機轉速的控制，而且是無級調速。 變頻調速在生活中并不陌生，我們現在的家用空調都采用變頻調速，都是通過調節(jié)電源頻率來調節(jié)空調的溫度。至于變頻的原理是什么，怎樣實現變頻的，那就是電氣自動化專業(yè)以及電子專業(yè)的內容了，在此不作贅述。 本文來源： (mbbeetchina)