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單相電壓型PWM 整流器用于電力機(jī)車輔助變流器的前端時(shí)，由于機(jī)車運(yùn)行環(huán)境的惡劣和整流器本身的強(qiáng)非線性等特點(diǎn)給控制造成了很大的困難，而滑模變結(jié)構(gòu)控制具有魯棒性強(qiáng)、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。因此本文提出了一種基于滑模變結(jié)構(gòu)的單相電壓型PWM 整流器的控制方法。仿真結(jié)果表明，這種控制方法具有良好的性能。
關(guān)鍵詞：PWM 整流器；滑模變結(jié)構(gòu)控制；數(shù)學(xué)模型；電力機(jī)車
在電力機(jī)車輔助變流器中，單相電壓型PWM整流器能從電網(wǎng)獲取與網(wǎng)壓同相位的近似正弦波的交流，使電網(wǎng)的污染減到最小限度，因此獲得了廣泛的應(yīng)用[1]。由于機(jī)車運(yùn)行環(huán)境的惡劣和整流器本身的非線性、時(shí)變不確定性等特點(diǎn)對(duì)控制系統(tǒng)的魯棒性、可靠性提出了很高的要求?；Ｗ兘Y(jié)構(gòu)控制與常規(guī)控制的根本區(qū)別在于控制的不連續(xù)性。由于滑動(dòng)模態(tài)是可以設(shè)計(jì)的，且與系統(tǒng)的參數(shù)變化及外部擾動(dòng)無(wú)關(guān)，因此魯棒性強(qiáng)、可靠性高，被廣泛應(yīng)用[2，5]。因此本文以單相電壓型PWM整流器為控制對(duì)象，在建立其模型和分析其原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合滑模變結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)提出了基于滑模變結(jié)構(gòu)的單相電壓型PWM整流器的控制方法。
關(guān)鍵詞：PWM 整流器；滑模變結(jié)構(gòu)控制；數(shù)學(xué)模型；電力機(jī)車
在電力機(jī)車輔助變流器中，單相電壓型PWM整流器能從電網(wǎng)獲取與網(wǎng)壓同相位的近似正弦波的交流，使電網(wǎng)的污染減到最小限度，因此獲得了廣泛的應(yīng)用[1]。由于機(jī)車運(yùn)行環(huán)境的惡劣和整流器本身的非線性、時(shí)變不確定性等特點(diǎn)對(duì)控制系統(tǒng)的魯棒性、可靠性提出了很高的要求?；Ｗ兘Y(jié)構(gòu)控制與常規(guī)控制的根本區(qū)別在于控制的不連續(xù)性。由于滑動(dòng)模態(tài)是可以設(shè)計(jì)的，且與系統(tǒng)的參數(shù)變化及外部擾動(dòng)無(wú)關(guān)，因此魯棒性強(qiáng)、可靠性高，被廣泛應(yīng)用[2，5]。因此本文以單相電壓型PWM整流器為控制對(duì)象，在建立其模型和分析其原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合滑模變結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)提出了基于滑模變結(jié)構(gòu)的單相電壓型PWM整流器的控制方法。
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