基于BU65170與單片機(jī)系統(tǒng)的RT設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

為實(shí)現(xiàn)有效載荷上MCU 與1553B 總線間的通訊，采用總線協(xié)議芯片BU65170，設(shè)計(jì)了與單片機(jī)的硬件和軟件接口，將有效載荷作為一個(gè)遠(yuǎn)程終端（RT）掛接到1553B 總線控制器（BC）上，實(shí)現(xiàn)了以單片機(jī)處理器為核心的有效載荷測(cè)控系統(tǒng)與1553B 總線間的指令通訊和數(shù)據(jù)傳輸。
關(guān)鍵詞：RT；BC；單消息；子地址雙緩沖；循環(huán)緩沖；
1553B 總線是一種時(shí)分制指令響應(yīng)型串行多路數(shù)據(jù)傳輸總線，它最早應(yīng)用于70 年代末美國(guó)軍用飛機(jī)的航電系統(tǒng)中并取得了成功，因其具有一般數(shù)據(jù)總線所無(wú)法比擬的高可靠性和實(shí)時(shí)性，在很多重要的科技領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。在我國(guó)，近年來(lái)1553B 總線也廣泛應(yīng)用于航空航天電子設(shè)備、地面車輛系統(tǒng)、艦艇系統(tǒng)等不同的軍事平臺(tái)上以及一些民用設(shè)備中。本文在所研制的某人造衛(wèi)星有效載荷測(cè)控系統(tǒng)中，基于星上數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)所采用的1553B 總線，選用了專門用于RT 模式的總線協(xié)議芯片BU65170，設(shè)計(jì)了BU65170 與單片機(jī)控制器的硬件接口，編制了BU65170 的初始化和控制軟件，最終實(shí)現(xiàn)了有效載荷對(duì)星上數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)所發(fā)的內(nèi)部指令、數(shù)據(jù)注入以及廣播時(shí)間碼的接收，同時(shí)將有效載荷測(cè)量數(shù)據(jù)打包傳輸?shù)?553B 總線上。