基于AVL BOOST進(jìn)氣正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的影響研究
資料介紹
針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣性能產(chǎn)生重要影響的問(wèn)題,以486型汽油機(jī)為研究對(duì)象,利用AVL-BOOST軟件建立了該汽油機(jī)進(jìn)氣性能仿真模型并進(jìn)行了驗(yàn)證,研究了轉(zhuǎn)速、可變正時(shí)等參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。研究結(jié)果表明:進(jìn)氣門(mén)不同開(kāi)啟時(shí)刻主要影響氣體波動(dòng)效應(yīng),高轉(zhuǎn)速時(shí),推遲進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟可以充分利用進(jìn)氣的慣性增壓效應(yīng),提高了轉(zhuǎn)矩;低轉(zhuǎn)速時(shí),諧振進(jìn)氣效應(yīng)消失,為保證最大有效壓縮比,進(jìn)氣門(mén)應(yīng)提前開(kāi)啟;在該發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝可變進(jìn)氣正時(shí)機(jī)構(gòu),優(yōu)化其各轉(zhuǎn)速下的進(jìn)氣正時(shí),對(duì)低轉(zhuǎn)速及部分高轉(zhuǎn)速區(qū)的動(dòng)力性能改善作用明顯。
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