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      標(biāo)簽　>　座艙

      座艙

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      座艙技術(shù)

      寶馬座艙系統(tǒng)MGU22H內(nèi)部原理分析

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      與 MGU21 相比，硬件升級(jí)非常大。 MGU21 使用 Intel Atom x7-A3960 和 Intel HD Graphics 505 4 個(gè)...

      2023-08-21 標(biāo)簽：芯片高通以太網(wǎng) 1553 0

      飛機(jī)座艙設(shè)計(jì)成氣密的的原因解釋

      飛機(jī)在空氣稀薄的高空飛行時(shí)，氧氣含量不足，氣壓低、溫度低。在這種環(huán)境下，人會(huì)出現(xiàn)頭暈、腹脹、手腳麻木等癥狀，嚴(yán)重的還可能喪失意識(shí)。為了保證人員在高空飛行...

      2023-01-30 標(biāo)簽：飛機(jī)座艙 665 0

      如何打造HarmonyOS智能座艙上的優(yōu)秀應(yīng)用體驗(yàn)

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      駕駛場(chǎng)景下，最基礎(chǔ)也最重要的因素是駕駛安全。那么當(dāng)司機(jī)在座艙內(nèi)接收信息、對(duì)信息進(jìn)行識(shí)別和加工，再到執(zhí)行和反饋，這一過(guò)程需控制在幾秒內(nèi)才能保證該交互操作安全可控？

      2023-01-16 標(biāo)簽：音頻座艙人臉識(shí)別 1402 0

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      座艙資訊

      新款東風(fēng)奕派eπ008發(fā)布預(yù)售價(jià)，為20-25萬(wàn)元，提供增程純電兩種動(dòng)力選擇

      在座艙配置上，新車采用三排六座布局，可根據(jù)需求調(diào)整為五座或四座模式，配備零重力座椅及有機(jī)硅軟包嬰兒級(jí)環(huán)保座艙，全車標(biāo)配 20 個(gè)揚(yáng)聲器。

      2024-04-25 標(biāo)簽：座艙東風(fēng)渦輪增壓 422 0

      8月座艙域控裝配量同比增119%，黑莓為艙駕一體提供基礎(chǔ)軟件支持

      8月座艙域控裝配量同比增119%，黑莓為艙駕一體提供基礎(chǔ)軟件支持

      圍繞汽車跨域融合和中央集成的發(fā)展趨勢(shì)，華陽(yáng)集團(tuán)于2023年發(fā)布華陽(yáng)座艙3.0，2024年計(jì)劃發(fā)布華陽(yáng)座艙4.0。其中，3.0是聚焦于跨域融合、艙泊一體等...

      2023-10-29 標(biāo)簽：SoC芯片座艙智能汽車 1046 0

      國(guó)產(chǎn)智駕和座艙芯片與外資差距在哪？

      國(guó)產(chǎn)智駕和座艙芯片與外資差距在哪？

      國(guó)產(chǎn)芯片與外資芯片差距一目了然，主要就在CPU領(lǐng)域。國(guó)產(chǎn)芯片陣營(yíng)CPU最高的是主要做手機(jī)芯片的展訊，其A7870平臺(tái)配置了車規(guī)級(jí)6nm制程處理器，8核設(shè)...

      2023-08-28 標(biāo)簽：處理器芯片cpu 1392 0

      座艙域控制器發(fā)展現(xiàn)狀和主要供應(yīng)商

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      2022-11-01 標(biāo)簽：控制器座艙 1827 0

      搭載第4代驍龍座艙平臺(tái)的汽車怎么樣

      汽車在我們的生活中扮演著什么樣的角色?是從一個(gè)地方到另一個(gè)地方的出行工具?一個(gè)獨(dú)立于家庭和工作之外的第三空間?實(shí)際上一臺(tái)車帶給我們的不止于此，一臺(tái)伴你同...

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      高通8155最近風(fēng)頭正盛，長(zhǎng)城WEY的下一代VV7、長(zhǎng)城的摩卡、威馬的下一代EX-7轎車、蔚來(lái)的ET7、廣汽的AION LX、上汽與阿里的智己都確定采用...

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      2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報(bào)告

      佐思汽研發(fā)布《2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報(bào)告》。 我們知道，智能汽車E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)是從分布式階段演進(jìn)到域內(nèi)集中階段，跨域集中階段和中央計(jì)...

      2020-09-23 標(biāo)簽：座艙智能汽車 3922 0

      我國(guó)直-10武裝直升機(jī)很強(qiáng)大，就算是機(jī)毀也不會(huì)人亡

      直-10的抗墜毀設(shè)計(jì)首先體現(xiàn)在該機(jī)粗壯的后三點(diǎn)式固定起落架上?，F(xiàn)代武裝直升機(jī)普遍采用后三點(diǎn)式起落架設(shè)計(jì)，這是因?yàn)榕c前三點(diǎn)式起落架相比，后三點(diǎn)式具有更好的...

      2018-08-21 標(biāo)簽：直升機(jī)座艙減震器 3165 0

      綜合座艙顯示控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

      　　O 引言 　　在現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)中，綜合座艙顯示控制系統(tǒng)承擔(dān)著航電系統(tǒng)的集中顯示和集中管理任務(wù)，使得飛行員能夠高效地獲得所需信息，有效地減輕飛行員

      2010-10-08 標(biāo)簽：顯示控制座艙 1654 0

      飛行器座艙RCS可視化計(jì)算方法研究

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      飛行器座艙RCS可視化計(jì)算方法研究 根據(jù)分層媒質(zhì)理論［1］和圖形電磁學(xué)理論［2］，得到并驗(yàn)證了一種新的分析和計(jì)算座艙RCS的方法.低RCS座艙罩表面的...

      2009-10-21 標(biāo)簽：飛行器座艙RCS 1657 0

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      座艙數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        電子快訊就是定期發(fā)布的電子報(bào)，訂閱這份電子報(bào)可以使您及時(shí)了解握奇的相關(guān)信息與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。 內(nèi)容包括： 最新動(dòng)態(tài)、行業(yè)趨勢(shì)、產(chǎn)品、解決方案、技術(shù)與服務(wù)、成功案例、市場(chǎng)推廣與活動(dòng)等。
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      模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
      線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
      振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
      變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
      電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
      數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
      開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
      5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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      Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
      語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
      CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
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