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新能源客車

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新能源客車技術(shù)

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)...

2018-02-23 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 2890 0

新能源客車帖子

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新能源客車資訊

2017年新能源客車銷量_中國(guó)新能源客車排名情況

新能源客車是當(dāng)前我國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)與焦點(diǎn)，來回顧一下2017年新能源客車的銷量以及排名情況，一起來了解一下。

2018-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 2.7萬 1

新能源客車發(fā)展面臨五大難題_新能源客車的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)（前景）

新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚...

2018-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 1.0萬 1

307批申報(bào)產(chǎn)品公示的新能源車型和動(dòng)力電池配套情況

從提供配套的電池企業(yè)來看，寧德時(shí)代（102款）、國(guó)能電池（40款）、力神電池（26款）、億緯鋰能（20款）、國(guó)軒高科（18款）等動(dòng)力電池企業(yè)的配套車型數(shù)...

2018-04-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪新能源客車 5427 0

新能源客車龍頭企業(yè)新套路頻出_新能源客車龍頭公司有哪些

2014年以來，我國(guó)關(guān)于新能源汽車的利好政策不斷出臺(tái)，新能源客車也隨之升溫。由于節(jié)能效果明顯，加上政府大力推廣，新能源客車被認(rèn)為是新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)中最...

2018-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 4683 0

2020年9月新能源客車銷售6638輛，創(chuàng)2020年銷量新高

電車匯消息：最新上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2020年9月新能源客車銷售6638輛，環(huán)比增長(zhǎng)34％，同比增長(zhǎng)194％，創(chuàng)2020年銷量新高；1－9月累計(jì)銷售33736...

2020-10-23 標(biāo)簽：新能源新能源客車插電混動(dòng) 3778 0

新能源客車行業(yè)發(fā)展前景分析

核心提示：新能源客車作為我國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用的排頭兵和“先鋒隊(duì)”，加之其擔(dān)負(fù)大眾出行的社會(huì)屬性，近年來，一直成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。而公交市場(chǎng)作為新能...

2018-06-06 標(biāo)簽：新能源客車 3629 0

新能源客車迎接新一輪挑戰(zhàn)_2018新能源客車補(bǔ)貼政策

我國(guó)新能源汽車經(jīng)過十幾年的發(fā)展，成績(jī)斐然，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)兩年居世界首位。從2011年至今，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過100萬輛。與此同時(shí)，成長(zhǎng)起...

2018-01-02 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車 3553 0

宇通2022年度歐洲純電客車銷量領(lǐng)先

全球領(lǐng)先的電動(dòng)客車制造商宇通客車（以下簡(jiǎn)稱"宇通"，上海證券交易所股票代碼：600066）成功憑借產(chǎn)品質(zhì)量，摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車的銷量冠軍。 ...

2023-02-26 標(biāo)簽：宇通客車新能源客車 1394 0

比亞迪拿下荷蘭巨額訂單是迄今為止歐洲最大的純電動(dòng)大巴訂單

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月6日，比亞迪中標(biāo)荷蘭259臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，與歐洲公交運(yùn)營(yíng)商凱奧雷斯（Keolis）荷蘭分公司簽署協(xié)議。據(jù)比亞迪介紹，此次訂單涉及...

2019-12-09 標(biāo)簽：比亞迪新能源客車 1324 0

新能源客車倒閉80%？新能源政策的出臺(tái)將何去何從

因?yàn)檠a(bǔ)貼方式簡(jiǎn)單粗暴，補(bǔ)貼額度畸高，使得新能源客車成為整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域“騙補(bǔ)”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補(bǔ)”企業(yè)來看，涉及新能源客車的企業(yè)比重不小...

2016-12-03 標(biāo)簽：新能源汽車新能源客車新能源政策 1044 0

新能源客車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
V2V

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SpaceX

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ADAS系統(tǒng)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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