搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評(píng)論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會(huì)員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動(dòng)

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      標(biāo)簽　>　柴油機(jī)

      柴油機(jī)

      +關(guān)注 0人關(guān)注

      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來(lái)表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。

      文章： 108 個(gè)
      視頻： 5 個(gè)
      瀏覽： 26158 次
      帖子： 4 個(gè)
      • 詳情
      • 知識(shí)
      • 相關(guān)內(nèi)容

      柴油機(jī)簡(jiǎn)介

      　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪?middot;狄塞爾（Rudolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來(lái)表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。

      柴油機(jī)百科

      　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是燃燒柴油來(lái)獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。它是由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪?middot;狄塞爾（Rudolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀(jì)念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來(lái)表示，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)為狄塞爾發(fā)動(dòng)機(jī)（Diesel engine）。

      　　工作原理

      　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程其實(shí)跟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。

      　　柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K（而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K），大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。

      　　普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的最佳供油量。

      　　共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過(guò)各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。其主要特點(diǎn)有以下三個(gè)方面：

      　　1．噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制；

      　　2．可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的最佳控制點(diǎn)；

      　　3．能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。

      　　柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)

      　　工作條件：柴油機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤(rùn)滑困難。可見(jiàn)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。

      　　組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。

      　　功用：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用來(lái)傳遞力和改變運(yùn)動(dòng)方式。工作中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)在作功行程中把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)外輸出動(dòng)力，而在其他三個(gè)行程中，即進(jìn)氣、壓縮、排氣行程中又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)?？偟膩?lái)說(shuō)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。通過(guò)它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。

      查看詳情

      柴油機(jī)知識(shí)

      展開(kāi)查看更多

      柴油機(jī)技術(shù)

      電源電動(dòng)勢(shì)，電位，電壓介紹

      電源電動(dòng)勢(shì)，電位，電壓介紹

      恒量電源將其他形式的能量轉(zhuǎn)換電能的能力，公式E=W/Q,式中W:其它形式能做的功（如帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)）單位J(焦耳），Q:電源從負(fù)極將電荷移到正極的電...

      2024-03-11 標(biāo)簽：電壓電位供電系統(tǒng) 984 0

      3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

      3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

      3.0 L直列4缸柴油機(jī)雙平衡軸的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

      2023-11-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī) 580 0

      關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)解說(shuō)

      關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)解說(shuō)

      發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，外涵道與內(nèi)涵道空氣流量的比值叫做涵道比。規(guī)律是，涵道比越大越省油，經(jīng)濟(jì)性越好，高涵道比的發(fā)動(dòng)機(jī)在亞音速時(shí)有非常好的能效，所以它廣泛地運(yùn)用...

      2023-11-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 537 0

      新能源車(chē)增程器不用柴油機(jī)的原因是什么

      新能源車(chē)增程器不用柴油機(jī)的原因是什么

      眾所周知柴油機(jī)的最大熱效率要比汽油機(jī)更高，而且大部分時(shí)間柴油的價(jià)格也低于汽油。既然如此，為什么混動(dòng)車(chē)不使用柴油機(jī)作為增程器呢？

      2023-09-19 標(biāo)簽：新能源車(chē)柴油機(jī)汽油機(jī) 731 0

      高原環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能的影響有哪些

      根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1：2005（E）的柴油發(fā)電機(jī)組基準(zhǔn)條件為總大氣壓力100 kPa（海拔110m）；環(huán)境...

      2023-08-16 標(biāo)簽：電機(jī)控制發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī) 1271 0

      基于GT-POWER軟件的柴油機(jī)可調(diào)兩級(jí)增壓系統(tǒng)仿真

      基于GT-POWER軟件的柴油機(jī)可調(diào)兩級(jí)增壓系統(tǒng)仿真

      柴油機(jī)作為日常生產(chǎn)中的重要?jiǎng)恿?lái)源,由于其在可靠性、效率等方面的優(yōu)勢(shì)，在車(chē)輛.發(fā)電、工 程機(jī)械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。隨著全球能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題的日益...

      2023-08-04 標(biāo)簽：柴油機(jī)增壓系統(tǒng) 653 0

      變頻器在石油鉆井網(wǎng)電改造中的應(yīng)用

      變頻器在石油鉆井網(wǎng)電改造中的應(yīng)用

      本文介紹匯川技術(shù)HE系列工程型變頻器在石油鉆機(jī)網(wǎng)電改造中的應(yīng)用，將傳統(tǒng)的柴油機(jī)提供動(dòng)力，改造為取用網(wǎng)電變頻器提供動(dòng)力。介紹改造前的設(shè)備情況及改造后的節(jié)能效果。

      2023-06-26 標(biāo)簽：變頻器柴油機(jī)變頻系統(tǒng) 594 0

      汽油和柴油兩者發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

      兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃燒模式截然不同，汽油機(jī)的是預(yù)混合的火焰?zhèn)鬟f燃燒，柴油機(jī)主要是擴(kuò)散燃燒。

      2022-11-08 標(biāo)簽：柴油機(jī)汽油機(jī) 1077 0

      回顧內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總結(jié)

      回顧內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總結(jié)

      海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，受到海外需求不振和我國(guó)出口企業(yè)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)逐漸喪失的不利影響,出口增速繼續(xù)回落。4月份出口增速-6.4%,進(jìn)口增速-16.2%,均不及...

      2019-08-21 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī) 3809 0

      ?關(guān)于Volkswagen公司3缸柴油機(jī)性能分析

      ?關(guān)于Volkswagen公司3缸柴油機(jī)性能分析

      新型3缸發(fā)動(dòng)機(jī)同模塊化柴油機(jī)中的其他發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，采用水-空增壓空氣冷卻器（圖5）。不同于4缸機(jī)，在Volkswagen公司小型車(chē)輛平臺(tái)中的用途，要求增壓...

      2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)冷卻器 3918 0

      查看更多>>

      柴油機(jī)資料下載

      查看更多>>

      柴油機(jī)資訊

      中車(chē)永濟(jì)電機(jī)首批海洋壓裂泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)交付

      近日，由中車(chē)永濟(jì)電機(jī)公司為我國(guó)首艘集成式全電驅(qū)壓裂工程船中海油研制的首批海洋壓裂泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)順利下線并交付用戶(hù)。海上油田壓裂工程船建成后將滿足我國(guó)全海域大...

      2024-09-14 標(biāo)簽：電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 264 0

      應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)中的氮氧化物調(diào)理芯片

      氮氧化物調(diào)理芯片MY9706具有高集成度，所需外圍元器件較少，測(cè)量達(dá)到14位分辨率，穩(wěn)定時(shí)間短，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。且抗ESD靜電特性已通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)HBM±8...

      2022-12-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)氣體傳感器柴油機(jī) 822 0

      新款馬自達(dá)CX-60車(chē)型將搭載高效柴油機(jī)

      馬自達(dá)汽車(chē)公司歐洲研發(fā)中心高級(jí)經(jīng)理Joachim KUNZ解釋說(shuō)，CX-60車(chē)型需要提高柴油機(jī)扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的最佳性能，因此公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將柴油機(jī)的排量增...

      2022-11-03 標(biāo)簽：新能源車(chē)馬自達(dá)柴油機(jī) 673 0

      CAN轉(zhuǎn)Modbus網(wǎng)關(guān)助力柴油機(jī)節(jié)能減排

      CAN轉(zhuǎn)Modbus網(wǎng)關(guān)助力柴油機(jī)節(jié)能減排

      背景 自我國(guó)執(zhí)行汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)起，SCR后處理技術(shù)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理。尿素計(jì)量噴射泵作為SCR噴射系統(tǒng)的執(zhí)行部件，負(fù)責(zé)將尿素溶液通過(guò)噴嘴送入...

      2022-09-29 標(biāo)簽：CAN總線MODBUS網(wǎng)關(guān) 306 0

      漁政船推進(jìn)長(zhǎng)軸系軸承布置分析\軸承支架加工方式改進(jìn)

      1000噸漁政船推進(jìn)長(zhǎng)軸系軸承布置分析 摘 要：本文介紹了1000噸漁政船18米推進(jìn)軸系設(shè)計(jì)和軸承的布置情況，通過(guò)合理校中方法對(duì)幾種軸承方案進(jìn)行比較，優(yōu)...

      2021-12-09 標(biāo)簽：軸承柴油機(jī) 695 0

      斯堪尼亞R480重卡柴油機(jī)故障分析

      01 丨故障現(xiàn)象 斯堪尼亞R480重卡 12.3 L的HGV柴油機(jī)，怠速出現(xiàn)輕微失火，冷起動(dòng)時(shí)伴隨濃煙和燃油味，聽(tīng)到爆震聲 02 丨 示波器診斷 故障檢...

      2021-11-15 標(biāo)簽：傳感器柴油機(jī) 2200 0

      力士樂(lè)葉片泵聯(lián)軸器工作原理

      檢查軸封（骨架油封）是否老化變形，軸承是否磨損松動(dòng)（主張更換新的軸封和軸承），更換時(shí)要注意，主張外徑與軸封共同（軸封）和外徑略大于軸承內(nèi)徑，內(nèi)徑略大于泵...

      2021-05-26 標(biāo)簽：小功率柴油機(jī)聯(lián)軸器 476 0

      柴油機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜的?產(chǎn)品特點(diǎn)是什么

      柴油機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜產(chǎn)品特點(diǎn)介紹如下： 1.產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制造，外形美觀，導(dǎo)電率高，高溫系數(shù)高，耐高溫達(dá)1400，耐腐蝕，穩(wěn)定性好。 2.根據(jù)使...

      2021-04-30 標(biāo)簽：柴油機(jī)電阻柜 452 0

      關(guān)于發(fā)電機(jī)組的選購(gòu)方法的詳細(xì)說(shuō)明

      柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源，源于它的可靠性，及時(shí)性和安全性，越來(lái)越被廣大客戶(hù)所接受和使用。但是，采購(gòu)一臺(tái)合適的柴油發(fā)電機(jī)組并不是一件輕松容易的事。今天...

      2021-04-25 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)柴油機(jī) 2407 0

      給大家分享一個(gè)計(jì)算油耗的通用公式

      柴油發(fā)電機(jī)依然是當(dāng)下的主流備用電源，很多客戶(hù)在選購(gòu)發(fā)電機(jī)的時(shí)候也會(huì)考慮油耗的高低，油耗越高，其經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也就越大，油耗越低，其經(jīng)濟(jì)性能也就越好。但是無(wú)論再...

      2021-04-25 標(biāo)簽：發(fā)電機(jī)柴油機(jī) 6565 0

      查看更多>>

      柴油機(jī)數(shù)據(jù)手冊(cè)

      相關(guān)標(biāo)簽

      相關(guān)話題

      換一批
      • IOT
        IOT
        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
      • 海思
        海思
        +關(guān)注
      • STM32F103C8T6
        STM32F103C8T6
        +關(guān)注
        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
      • 數(shù)字隔離
        數(shù)字隔離
        +關(guān)注
        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
      • 硬件工程師
        硬件工程師
        +關(guān)注
        硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
      • wifi模塊
        wifi模塊
        +關(guān)注
        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
      • 74ls74
        74ls74
        +關(guān)注
        74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
      • MPU6050
        MPU6050
        +關(guān)注
        MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
      • UHD
        UHD
        +關(guān)注
        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
      • Protues
        Protues
        +關(guān)注
        Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
      • STC12C5A60S2
        STC12C5A60S2
        +關(guān)注
        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
      • 循跡小車(chē)
        循跡小車(chē)
        +關(guān)注
        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
      • K60
        K60
        +關(guān)注
      • 光立方
        光立方
        +關(guān)注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
      • LM2596
        LM2596
        +關(guān)注
        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
      • 光模塊
        光模塊
        +關(guān)注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
      • STM32單片機(jī)
        STM32單片機(jī)
        +關(guān)注
        STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
      • 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器
        +關(guān)注
        步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
      • Nexperia
        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 服務(wù)機(jī)器人
        服務(wù)機(jī)器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
      • OBD
        OBD
        +關(guān)注
        OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      換一批

      關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(hù)(1人)

      jf_17361163

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題