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標(biāo)簽 > 汽車制造商
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BRS系統(tǒng)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
BRS提供全新的駕駛感受并保護(hù)環(huán)境同時(shí)汽車制造商受益于BRS
印度汽車制造商Ola預(yù)計(jì)2026年推出首款A(yù)I芯片
8月18日,據(jù)最新行業(yè)資訊,印度汽車制造商Ola正式宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃:預(yù)計(jì)于2026年,在印度本土市場(chǎng)推出其自主研發(fā)的首款A(yù)I芯片,該芯片將基于...
珠海冠宇獲通用汽車定點(diǎn)認(rèn)可,加速汽車低壓鋰電池全球布局
近日,珠海冠宇公司榮幸地宣布,已經(jīng)收到全球知名汽車制造商General Motors LLC(通用汽車有限公司,簡(jiǎn)稱“GM”)的定點(diǎn)通知。根據(jù)該通知,G...
恩智浦在杭州召開汽車生態(tài)技術(shù)峰會(huì),推出全新S32 CoreRide開放平臺(tái)
峰會(huì)上,恩智浦正式在中國(guó)發(fā)布了S32 CoreRide開放平臺(tái),該平臺(tái)融合了恩智浦成熟的S32計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)電源管理技術(shù),以及來(lái)自恩智浦廣泛的軟件生態(tài)...
據(jù)了解,中國(guó)本土汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈已使海外汽車制造商承受顯著壓力。通用汽車正借助NACS接口以及鋰鐵磷酸鋰(LFP)電池,意圖在經(jīng)濟(jì)適用型汽車領(lǐng)域站穩(wěn)陣腳。
2024-05-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車制造商通用汽車 412 0
2024年首季中國(guó)車企挺進(jìn)全球車企銷量前十
吉利汽車旗下電動(dòng)汽車品牌“ZEEKR極氪”表現(xiàn)搶眼,銷量激增。同時(shí),吉利旗下豪華品牌“沃爾沃”銷量亦有12%的增長(zhǎng),新能源汽車占比已超過(guò)40%。吉利一季...
車聯(lián)天下獲新尚資本D輪融資,推動(dòng)汽車智能化發(fā)展
近日,無(wú)錫新尚資本宣布,車聯(lián)天下已順利完成D輪融資。據(jù)悉,此輪融資由新尚資本領(lǐng)銜,國(guó)壽股權(quán)、威孚高科、元禾重元-尚賢產(chǎn)投基金及天興資本等多家知名投資機(jī)構(gòu)...
保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商集體抵制,聲討壓庫(kù)存政策
據(jù)悉,由于汽車銷量驟降致使損失嚴(yán)重,保時(shí)捷中國(guó)仍堅(jiān)持向經(jīng)銷商施壓進(jìn)貨,由此引發(fā)雙方矛盾加劇。當(dāng)前,保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷商已發(fā)起聯(lián)合抵抗,甚至計(jì)劃以逼宮方式,促...
電動(dòng)車電池更換成本問(wèn)題對(duì)消費(fèi)者影響不大
長(zhǎng)期以來(lái),電動(dòng)汽車的反對(duì)者常以電池更換費(fèi)用高昂(甚至可能達(dá)到車輛總價(jià)的一半)作為其劣勢(shì)之一。然而,Recurrent的研究揭示出,實(shí)際情況并非如此。
2024-05-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車制造商電池 441 0
大眾、Stellantis、寶馬聯(lián)手反對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅
Antlitz指出,未來(lái)兩年需努力提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,討論是否因關(guān)稅改變策略仍存疑慮。他認(rèn)為,降低成本不僅能提升電動(dòng)汽車的性價(jià)比,也有利于獲取更多盈利,以備...
2024-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車制造商大眾汽車 3701 0
中國(guó)電動(dòng)汽車廠商進(jìn)軍歐洲,面臨關(guān)稅挑戰(zhàn)
中國(guó)電動(dòng)汽車制造商力圖國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),挑戰(zhàn)特斯拉的霸主地位。例如比亞迪,該公司已發(fā)布一款售價(jià)僅為69,800元人民幣、約10,000美元的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)轎車——海...
2024-05-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉汽車制造商 299 0
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