0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

標(biāo)簽 > 汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

+關(guān)注 0人關(guān)注

汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。

文章: 82
視頻: 3
瀏覽: 32771
帖子: 4

汽車?yán)走_(dá)簡介

  汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。

  對汽車?yán)走_(dá)的需求可以從3個層次來理解。從國家這一層次看,車輛事故帶來的死傷和財產(chǎn)損失的統(tǒng)計數(shù)據(jù),以及技術(shù)輔助手段可以預(yù)防部分事故的估計數(shù)據(jù),促進(jìn)了機動車?yán)走_(dá)的發(fā)展。這些事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失與不斷下滑的機動車?yán)走_(dá)的成本之間的成本收益比,充分說明它將得到廣泛的應(yīng)用。從汽車制造商的角度來說,雷達(dá)是吸引消費者購買的另一大特色,它是潛在的收入來源和競爭優(yōu)勢。而且法規(guī)部門和公共部門也有可能要求更安全的汽車。從汽車所有者的角度而言,汽車?yán)走_(dá)作為一個安全裝置,方便而且不是很昂貴,這對消費者很有吸引力。它還具有更實際的重要性,即它可以承擔(dān)一些需要注意力、判斷力和技術(shù)性的工作,從而降低駕駛的強度,減少駕駛員的負(fù)擔(dān)。

查看詳情

汽車?yán)走_(dá)知識

展開查看更多

汽車?yán)走_(dá)技術(shù)

全跡科技UWB雷達(dá)及其汽車應(yīng)用

全跡科技UWB雷達(dá)及其汽車應(yīng)用

您很可能聽說過UWB(超寬帶)高精度定位,但對UWB雷達(dá)可能還不太熟悉。本文簡單介紹UWB雷達(dá)的工作原理及其在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用。一、UWB雷達(dá)基本原理...

2024-05-11 標(biāo)簽:雷達(dá)UWB技術(shù)汽車?yán)走_(dá) 1752 0

汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)

汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)

雷達(dá)在新車設(shè)計中無處不在:在汽車周圍進(jìn)行感應(yīng),以檢測危險,并為制動、轉(zhuǎn)向和停車以及駕駛員和占用監(jiān)控系統(tǒng)的駕駛室做出決策。在所有天氣條件下都有效,現(xiàn)在高清...

2024-04-28 標(biāo)簽:AI雷達(dá)系統(tǒng)汽車?yán)走_(dá) 2954 0

汽車前部雷達(dá)故障怎么引發(fā)的

前部雷達(dá)可以用于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),該系統(tǒng)根據(jù)前方車輛的距離和速度自動調(diào)整車輛的巡航速度。雷達(dá)傳感器實時監(jiān)測前方車輛的動態(tài)變化,并通過調(diào)整車輛的加速和減...

2023-09-16 標(biāo)簽:射頻接收器巡航控制系統(tǒng) 3708 0

汽車?yán)走_(dá)的設(shè)計要點

汽車?yán)走_(dá)的設(shè)計要點

汽車?yán)走_(dá)技術(shù)方興未艾。無論是現(xiàn)階段之盲點偵測,還是發(fā)展中的自動駕駛控制,高性能、高可靠性、小巧及低成本,是促進(jìn)汽車?yán)走_(dá)核心技術(shù)不斷發(fā)展與完善不可或缺的因...

2023-09-09 標(biāo)簽:RF射頻技術(shù)天線設(shè)計 663 0

汽車?yán)走_(dá)與駕駛安全簡析

汽車?yán)走_(dá)與駕駛安全簡析

汽車?yán)走_(dá)作為駕駛員輔助系統(tǒng)的核心傳感器 (檢測距離、速度),其中遠(yuǎn)距離雷達(dá)(LRR)是用來實現(xiàn)自動巡航(ACC),中距離雷達(dá)(MRR)用來實現(xiàn)側(cè)向來車報...

2023-05-19 標(biāo)簽:無線電波ACC智能交通系統(tǒng) 2119 0

汽車毫米波雷達(dá)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)(四)

汽車毫米波雷達(dá)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)(四)

汽車?yán)走_(dá)受到其他汽車?yán)走_(dá)干擾時將出現(xiàn)虛假信號或底噪抬升的現(xiàn)象,對目標(biāo)檢測產(chǎn)生的影響除了虛警,還有漏警、或探測距離變短(即靈敏度下降)。漏警是指在規(guī)定的條...

2023-05-08 標(biāo)簽:雷達(dá)毫米波汽車?yán)走_(dá) 1403 0

E波段毫米波雷達(dá)的功率

E波段毫米波雷達(dá)的功率

今天,我們接著來說E波段毫米波雷達(dá)的功率。在這之前,先來看一個汽車?yán)走_(dá)的有趣應(yīng)用。

2023-05-04 標(biāo)簽:汽車?yán)走_(dá)雷達(dá)傳感器毫米波雷達(dá) 3668 0

雷達(dá)偵聽原理和FISA技術(shù)細(xì)節(jié)以及多種實現(xiàn)方式

雷達(dá)設(shè)備在接收機處理后的干擾偵聽的 IoN 應(yīng)不大于上表最后一列計算出來的IoN 值, 否則, 雷達(dá)無法滿足探測的最低要求, 需要退出服務(wù)。

2023-04-08 標(biāo)簽:無人駕駛汽車?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 2263 0

汽車?yán)走_(dá)的使用及干擾規(guī)避指南

本指南旨在為汽車?yán)走_(dá)和汽車整車制造企業(yè)以及使用人,提示使用汽車?yán)走_(dá)存在的安全風(fēng)險,提供汽車?yán)走_(dá)之間干擾甄別、干擾規(guī)避措施以及汽車?yán)走_(dá)設(shè)備維護(hù)等方面的建議。

2023-01-09 標(biāo)簽:電磁兼容雷達(dá)無線電 1869 0

查看更多>>

汽車?yán)走_(dá)資訊

汽車?yán)走_(dá)向超級傳感器演化,打開無限想象力

汽車?yán)走_(dá)向超級傳感器演化,打開無限想象力

作者:是德科技汽車和能源解決方案營銷經(jīng)理 Hwee Yng Yeo ? 自動駕駛技術(shù)就好比是訓(xùn)練自動駕駛汽車(AV)像人類一樣駕駛,甚至有希望比人類駕駛...

2024-07-30 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)激光雷達(dá) 1244 0

是德科技為手持射頻分析儀的FieldFox產(chǎn)品系列進(jìn)一步擴充應(yīng)用軟件

新的應(yīng)用軟件使 FieldFox手持式分析儀 具備了內(nèi)置信號發(fā)生器,頻率高達(dá) 54 GHz

2024-05-11 標(biāo)簽:二進(jìn)制脈沖發(fā)生器BPSK 676 0

什么是超聲波定位技術(shù)?功率放大器在超聲波定位中有何應(yīng)用?

什么是超聲波定位技術(shù)?功率放大器在超聲波定位中有何應(yīng)用?

超聲波是一種波長極短的機械波,它必須依靠介質(zhì)進(jìn)行傳播,無法存在于真空(如太空)中,作為近年來的一個熱點研究領(lǐng)域,超聲波在碎石、殺菌消毒等醫(yī)療領(lǐng)域,在超聲...

2024-01-30 標(biāo)簽:功率放大器超聲波定位 807 0

羅德與施瓦茨成功驗證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計

羅德與施瓦茨(R&S)與恩智浦半導(dǎo)體攜手,成功驗證了恩智浦的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計的性能。這一突破性的合作標(biāo)志著汽車?yán)走_(dá)技術(shù)向前邁進(jìn)的一大步,...

2024-01-05 標(biāo)簽:恩智浦羅德與施瓦茨汽車?yán)走_(dá) 584 0

羅德與施瓦茨和恩智浦合作推動汽車?yán)走_(dá)發(fā)展

羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測試解決方案驗證了恩智浦半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車?yán)走_(dá)...

2024-01-05 標(biāo)簽:傳感器恩智浦羅德與施瓦茨 719 0

羅德與施瓦茨汽車?yán)走_(dá)測試系統(tǒng)增加溫控新選件

羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)此前推出面向未來汽車?yán)走_(dá)傳感器的測試解決方案ATS1500C,該解決方案主要針對汽車?yán)走_(dá)模塊的無線射頻性能測量。面...

2023-12-22 標(biāo)簽:測試系統(tǒng)羅德與施瓦茨汽車?yán)走_(dá) 771 0

RFTOP推出高性能1.0mm系列波導(dǎo)同軸轉(zhuǎn)換器

近年來,隨著5G/6G、AR、VR、AI、汽車?yán)走_(dá)、星地通信等研發(fā)和應(yīng)用的投資不斷增加,毫米波頻率正發(fā)揮至關(guān)重要的作用,工作于V波段(50-75GHz)...

2023-11-29 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器無線通信毫米波 779 0

毫米波汽車?yán)走_(dá)測試應(yīng)用指南

毫米波汽車?yán)走_(dá)測試應(yīng)用指南

汽車毫米波雷達(dá)測試背景車載毫米波雷達(dá)通過天線向外發(fā)射毫米波,接收目標(biāo)反射信號,經(jīng)后方處理后快速準(zhǔn)確地獲取汽車車身周圍的物理環(huán)境信息(如汽車與其他物體之間...

2023-10-07 標(biāo)簽:車載車載雷達(dá)毫米波 846 0

79-81GHz優(yōu)先用于汽車?yán)走_(dá)等應(yīng)用

工業(yè)和信息化部發(fā)布了新版《中華人民共和國無線電頻率劃分規(guī)定》(工業(yè)和信息化部令第62號,以下簡稱《劃分規(guī)定》),于7月1日起已開始正式施行。

2023-09-18 標(biāo)簽:無線電汽車?yán)走_(dá)安信可 853 0

ABF載板供不應(yīng)求盛況有望再現(xiàn)

雖然今年上半年多層板占整體車用PCB達(dá)60%產(chǎn)值比重,然而在汽車電子化、ADAS趨于普及之下,將推動HDI在汽車?yán)走_(dá)、汽車鏡頭模組的應(yīng)用,HDI及軟板成...

2023-08-30 標(biāo)簽:pcbABF汽車?yán)走_(dá) 933 0

查看更多>>

汽車?yán)走_(dá)數(shù)據(jù)手冊

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

換一批
  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
    +關(guān)注
    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
  • imx8
    imx8
    +關(guān)注
  • HUD
    HUD
    +關(guān)注
    平視顯示器以下簡稱HUD,是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
    +關(guān)注
    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
    +關(guān)注
    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
    +關(guān)注
      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • CarPlay
    CarPlay
    +關(guān)注
  • 賈躍亭
    賈躍亭
    +關(guān)注
  • LIDAR
    LIDAR
    +關(guān)注
    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
  • V2V
    V2V
    +關(guān)注
  • SpaceX
    SpaceX
    +關(guān)注
  • CES2017
    CES2017
    +關(guān)注
    2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
  • ECM
    ECM
    +關(guān)注
  • ADAS系統(tǒng)
    ADAS系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • waymo
    waymo
    +關(guān)注
  • 電機測試
    電機測試
    +關(guān)注
  • PEPS
    PEPS
    +關(guān)注
  • 智能網(wǎng)聯(lián)
    智能網(wǎng)聯(lián)
    +關(guān)注
  • 汽車互聯(lián)
    汽車互聯(lián)
    +關(guān)注
  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
    +關(guān)注
    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
    +關(guān)注
  • Model3
    Model3
    +關(guān)注
  • VCU
    VCU
    +關(guān)注
    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
    +關(guān)注
  • AEB
    AEB
    +關(guān)注
  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 慧榮科技
    慧榮科技
    +關(guān)注
  • 通用汽車
    通用汽車
    +關(guān)注
    通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來,我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊,他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計的熱誠,雄心勃勃地邁向未來。
換一批

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(15人)

周建134 MR_HON efans_79736818 道友留步 jf_37970595 liuwangfly ycding 純物質(zhì) qindechao Alpha_00 littlm guihuangao

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題