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標(biāo)簽 > 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

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文章:26個(gè) 瀏覽:5715 帖子:1個(gè)

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

電機(jī)控制器的原理、類型及應(yīng)用

電機(jī)控制器作為現(xiàn)代電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,其性能直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化水平的不斷提升,電機(jī)控制器的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛...

2024-06-25 標(biāo)簽:直流電機(jī)電機(jī)控制器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 991 0

GaNSense?半橋IC可提高效率并降低成本,賦能電機(jī)集成逆變器

GaNSense?半橋IC可提高效率并降低成本,賦能電機(jī)集成逆變器

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)消耗了歐洲近50%的電力 ,因此政府制定了相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以確保盡可能高效地使用電力,同時(shí)盡量減少對(duì)電網(wǎng)的影響和擾亂。

2024-05-30 標(biāo)簽:逆變器電平轉(zhuǎn)換器寄生電感 349 0

用這套組件來(lái)設(shè)計(jì)智能運(yùn)動(dòng)控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)!

用這套組件來(lái)設(shè)計(jì)智能運(yùn)動(dòng)控制的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)!

在向智能制造轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,采用先進(jìn)技術(shù)提高了產(chǎn)量、生產(chǎn)率、靈活性、效率和安全性,同時(shí)降低了成本。在這一過(guò)程中,智能運(yùn)動(dòng)控制是關(guān)鍵因素。

2024-01-18 標(biāo)簽:運(yùn)動(dòng)控制位置傳感器智能制造 598 0

逆變器和電機(jī)控制器的區(qū)別

電機(jī)逆變器通常配備各種反饋傳感器接口,如編碼器、傳感器等,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)。通過(guò)反饋信號(hào)的獲取和處理,可以實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,提高電機(jī)的控制精...

2024-01-15 標(biāo)簽:微控制器逆變器電機(jī)控制器 1220 0

如何實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三相線濾波磁環(huán)的設(shè)計(jì)?

如何實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三相線濾波磁環(huán)的設(shè)計(jì)?

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的主要干擾源是功率開關(guān)器件的開關(guān)動(dòng)作,目前車用硅基 IGBT 的工作頻率一般為10kH,同時(shí)由于電路中雜散電感等寄生參數(shù)的存在

2023-11-09 標(biāo)簽:IGBT電磁兼容性雜散電感 1940 0

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳導(dǎo)噪聲干擾源抑制

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的傳導(dǎo)噪聲干擾源抑制

通過(guò)改進(jìn)開關(guān)控制方案和優(yōu)化開關(guān)過(guò)程,可以抑制源處產(chǎn)生的傳導(dǎo)擾動(dòng)。

2023-10-17 標(biāo)簽:逆變器脈寬調(diào)制器SPWM控制 1234 0

商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)有何意義?商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些?

商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)有何意義?商用車電控轉(zhuǎn)向技術(shù)面臨挑戰(zhàn)有哪些?

隨著信息化時(shí)代發(fā)展以及通信技術(shù)的逐步提高,商用車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、無(wú)人駕駛已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),不管是在物流行業(yè)、救援行業(yè)還是維修服務(wù)等行業(yè),...

2023-08-10 標(biāo)簽:新能源汽車轉(zhuǎn)向器減速器 809 0

什么是編碼器,它如何提高逆變器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能?

什么是編碼器,它如何提高逆變器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能?

AMR傳感器對(duì)磁場(chǎng)方向變化很敏感,而霍爾技術(shù)對(duì)磁場(chǎng)強(qiáng)度很敏感。所以傳感器對(duì)系統(tǒng)中的氣隙和機(jī)械公差變化具有很強(qiáng)的容忍度,這一點(diǎn)很有優(yōu)勢(shì)。此外,AMR傳感器...

2023-07-21 標(biāo)簽:編碼器逆變器電機(jī) 701 0

聊一聊電機(jī)直接進(jìn)入主動(dòng)短路時(shí)動(dòng)態(tài)電流的變化情況

聊一聊電機(jī)直接進(jìn)入主動(dòng)短路時(shí)動(dòng)態(tài)電流的變化情況

隨著新能源汽車的大力推廣,現(xiàn)在對(duì)功能安全的需求越來(lái)越強(qiáng)烈:對(duì)于電控系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生了違背轉(zhuǎn)矩安全的失效時(shí),控制器需要進(jìn)入安全狀態(tài)。以永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而言...

2023-07-07 標(biāo)簽:新能源汽車永磁同步電機(jī)衰減器 5492 0

極海APM32F407低壓伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用方案

極海APM32F407低壓伺服驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用方案

作為現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制的重要組成部分,低壓伺服驅(qū)動(dòng)器通過(guò)力矩、速度、位置三種方式對(duì)伺服電機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制

2023-06-19 標(biāo)簽:人機(jī)交互伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 617 0

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電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)資訊

納芯微推出NSI22C1x系列隔離式比較器,助力打造更可靠的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

納芯微推出NSI22C1x系列隔離式比較器,助力打造更可靠的工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

納芯微 今日宣布推出基于電容隔離技術(shù)的隔離式比較器NSI22C1x系列,該系列包括用于過(guò)壓和過(guò)溫保護(hù)的隔離式單端比較器NSI22C11和用于過(guò)流保護(hù)的隔...

2024-02-20 標(biāo)簽:比較器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 424 0

博格華納與富樂(lè)華半導(dǎo)體簽約長(zhǎng)期戰(zhàn)略協(xié)議

2023年11月15日,博格華納集團(tuán)與江蘇富樂(lè)華半導(dǎo)體科技股份有限公司進(jìn)行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署。

2023-11-29 標(biāo)簽:半導(dǎo)體電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 546 0

三相交流負(fù)載常見的兩種連接方式

三相交流負(fù)載常見的兩種連接方式? 三相交流電負(fù)載是現(xiàn)代電力系統(tǒng)中常見的一種供電方式,它能夠提供比單相交流更穩(wěn)定和高效的電力供應(yīng)。在三相交流負(fù)載中,有兩種...

2023-11-13 標(biāo)簽:變壓器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2088 0

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如何在提高頻率的同時(shí)抑制噪聲?

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)如何在提高頻率的同時(shí)抑制噪聲? 通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在提高頻率的同時(shí)抑制噪聲是當(dāng)今電力機(jī)械行業(yè)面臨的一個(gè)普遍問(wèn)題。為了滿足客戶的要求,提高電機(jī)驅(qū)...

2023-10-29 標(biāo)簽:電磁振蕩電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 777 0

4種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)

中國(guó)車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。

2023-07-24 標(biāo)簽:新能源汽車控制系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2775 0

論怎樣優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器三大注意事項(xiàng)

論怎樣優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器三大注意事項(xiàng)

制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放...

2021-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3764 0

淺談?dòng)来磐诫姍C(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

永磁同步電機(jī)采用永磁體產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng),不是像換向器電動(dòng)機(jī)那樣用勵(lì)磁線圈產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng),也不像感應(yīng)電機(jī)那樣用定子電流的勵(lì)磁分量產(chǎn)生氣隙磁場(chǎng),而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、損耗...

2020-12-14 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1540 0

機(jī)器人對(duì)關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要要求規(guī)納

機(jī)器人對(duì)關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要要求規(guī)納

速度傳感器多采用測(cè)速發(fā)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)變壓器;位置傳感器多用光電碼盤和旋轉(zhuǎn)變壓器。近年來(lái),國(guó)外機(jī)器人制造廠家已經(jīng)在使用一種集光電碼盤及旋轉(zhuǎn)變壓器功能為一體的混...

2020-10-18 標(biāo)簽:機(jī)器人伺服系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3620 0

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中電氣過(guò)應(yīng)力(EOS)含義及產(chǎn)生根源

魔煙是一個(gè)非正式術(shù)語(yǔ),用來(lái)指由過(guò)熱的電子電路和組件產(chǎn)生的腐蝕性煙氣。這個(gè)詞組幾乎每一名電氣工程師都說(shuō)過(guò) 通常在他們忘了去調(diào)節(jié)電源電壓電平或意外使電壓軌對(duì)...

2017-04-26 標(biāo)簽:eos電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 5658 0

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)防止電氣過(guò)應(yīng)力(EOS)的 3 種方法

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)防止電氣過(guò)應(yīng)力(EOS)的 3 種方法

有句話說(shuō)得好,偉大的工程師不僅僅發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,他們更能夠解決問(wèn)題。在我為這個(gè)系列所撰寫與熱點(diǎn)問(wèn)答有關(guān)的上一篇博文中,我曾經(jīng)解釋了什么是電氣過(guò)應(yīng)力 (EOS)...

2017-04-26 標(biāo)簽:eos電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1981 0

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    COMSOL
    +關(guān)注
    COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品,這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展,并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬,賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
  • 加速度傳感器
    加速度傳感器
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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • 基站測(cè)試
    基站測(cè)試
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    802.11ac與11基站測(cè)試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別,802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
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    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
  • OBD
    OBD
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    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
  • SDK
    SDK
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      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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