電氣化

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電氣化就是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒有終極目標(biāo)。因?yàn)楝F(xiàn)在還沒有人能預(yù)見到第四次能源大轉(zhuǎn)變。人們更難預(yù)測(cè)電氣化將達(dá)到什么樣的程度，例如當(dāng)煤炭、石油和天然氣枯竭之后，電力的應(yīng)用會(huì)發(fā)展到何等地步。

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電氣化技術(shù)

汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展，這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動(dòng)，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程...

2024-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器艾睿電子 263 0

48V汽車電源系統(tǒng)需要什么樣的連接器

去年年底，特斯拉Cybertruck的交付在汽車圈激起了不小的波瀾，其頗具科幻感的外觀以及出色的駕控性能，都成了人們津津樂道的話題。不過，所謂內(nèi)行看門道...

2024-06-05 標(biāo)簽：連接器智能化電源系統(tǒng) 678 0

莫仕解讀從電氣化到能源管理的新興趨勢(shì)

電氣化和能源管理技術(shù)的進(jìn)步正在引發(fā)電力領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。了解能源、消費(fèi)和能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的趨勢(shì)如何推動(dòng)能源意識(shí)和控制的新時(shí)代。? 在技術(shù)進(jìn)步和能源領(lǐng)域的投...

2024-05-10 標(biāo)簽：能源管理儲(chǔ)能 Molex 362 0

ROHM收購(gòu)Solar Frontier新工廠

根據(jù)ROHM Semiconductor與Solar Frontier簽署的協(xié)議，ROHM于2023年11月成功收購(gòu)了Solar Frontier在日本...

2023-11-14 標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體 Rohm 電氣化 681 0

AR-HUD有助于提高駕駛員和乘客的安全性

推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展

2023-08-24 標(biāo)簽：ti 數(shù)據(jù)智能駕駛 1077 0

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測(cè)...

2023-07-10 標(biāo)簽：機(jī)器人德州儀器電氣化 509 0

推動(dòng)電氣化應(yīng)用發(fā)展的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)

2023-07-04 標(biāo)簽：電流檢測(cè)電氣化 478 0

車怎么聯(lián)網(wǎng)？

車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)是指在交通環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部、路側(cè)單元、行人、云端服務(wù)之間的信息交互和協(xié)同的技術(shù)。根據(jù)連接范圍的不同，在此將車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)分為三類討論，...

2023-05-24 標(biāo)簽：無線通信車聯(lián)網(wǎng)電氣化 1897 0

eVTOL飛行器的發(fā)展態(tài)勢(shì)與應(yīng)用場(chǎng)景綜述

全球范圍內(nèi)新興的eVTOL研制與開發(fā)種類繁多、形態(tài)各異，基于運(yùn)行模式、整機(jī)構(gòu)型、動(dòng)力能源、設(shè)計(jì)載荷、目標(biāo)客戶、適航認(rèn)證等維度，可將主流eVTOL分成不同...

2023-05-15 標(biāo)簽：氫燃料電池飛行器電氣化 2822 0

Melexis專為環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)量身打造無需PCB壓力傳感器芯片平臺(tái)

應(yīng)對(duì)氣候變化與改善城市空氣質(zhì)量是齊頭并進(jìn)的。為此目的，政府強(qiáng)制要求車輛制造商遵守排放限制標(biāo)準(zhǔn)。2022年11月頒布的歐7標(biāo)準(zhǔn)尋求在提升最后一代內(nèi)燃機(jī)環(huán)保...

2023-04-16 標(biāo)簽：pcb 壓力傳感器電氣化 983 0

電氣化帖子

汽車電氣化的八大難點(diǎn)介紹

標(biāo)簽：DCDC 電氣化 400 0

如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？

標(biāo)簽：電源電氣化 1321 1

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化怎么提升

標(biāo)簽：電氣化 1760 0

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電氣化資訊

Molex莫仕電氣化虛擬展廳蓄勢(shì)待發(fā)

儲(chǔ)能技術(shù)是未來能源體系的重要組成部分，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)階段，中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)也將迎來快速發(fā)展的新機(jī)遇。

2024-09-10 標(biāo)簽：連接器 Molex 電氣化 379 0

艾睿電子助推新一代智能交通發(fā)展

艾睿電子助推智能出行，構(gòu)建更美好未來。讓我們成為您最堅(jiān)實(shí)可靠的伙伴，在邁向成功的路上，為您領(lǐng)航，攜手共進(jìn)。

2024-08-27 標(biāo)簽：智能交通艾睿電子電氣化 396 0

應(yīng)對(duì)汽車電氣化和智能化

汽車生產(chǎn)的格局正悄然發(fā)生變化。近年來，現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中的電子設(shè)備和傳感器的使用數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。而隨著汽車行業(yè)持續(xù)向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，這個(gè)趨勢(shì)還會(huì)進(jìn)...

2024-08-15 標(biāo)簽：智能化電氣化汽車 247 0

Joachim Herz基金會(huì)投資入股魏德米勒

魏德米勒集團(tuán)宣布，總部位于德國(guó)漢堡的Joachim Herz基金會(huì)以增資的方式入股魏德米勒。該基金會(huì)目前持有該家族企業(yè)約20%的股份。這項(xiàng)投資旨在促進(jìn)魏...

2024-07-30 標(biāo)簽：數(shù)字化電氣化魏德米勒 295 0

潤(rùn)石科技亮相慕尼黑上海電子展聚焦多應(yīng)用領(lǐng)域

? 2024慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心拉開帷幕，潤(rùn)石科技E4館E4.4626號(hào)展位觀展絡(luò)繹不絕，展位觀摩產(chǎn)品、攀談交流氣氛火熱。 ? ? 縱觀...

2024-07-10 標(biāo)簽：電氣化車規(guī)芯片江蘇潤(rùn)石 683 0

末端線路故障短路滅弧保護(hù)神器-安科瑞限流式保護(hù)器

安科瑞電氣防火限流式保護(hù)器，主要針對(duì)末端線路短路故障進(jìn)行短路滅弧保護(hù)，即當(dāng)末端線路發(fā)生短路故障時(shí)，能在150微秒內(nèi)進(jìn)行限流保護(hù)，使線路的短路點(diǎn)不會(huì)產(chǎn)生危...

2024-07-04 標(biāo)簽：保護(hù)器線路電氣化 420 0

颯特紅外全棧式紅外解決方案助力千行百業(yè)安全生產(chǎn)

? 2024年第二季度，漢諾威工業(yè)博覽會(huì)于德國(guó)盛大開幕，作為全球最大規(guī)模的工業(yè)技術(shù)盛會(huì)，它匯聚全球目光，聚焦數(shù)字化、自動(dòng)化與電氣化前沿。颯特紅外，國(guó)際紅...

2024-07-03 標(biāo)簽：自動(dòng)化熱像儀電氣化 362 0

基于Simcenter的新一代飛機(jī)設(shè)計(jì)

內(nèi)容摘要鑒于預(yù)計(jì)的旅客流量未來將持續(xù)攀升，飛機(jī)行業(yè)迫切需要轉(zhuǎn)型，以避免二氧化碳(CO2)排放量激增，推進(jìn)系統(tǒng)電氣化因此而成為重中之重。但是，其所需的超大...

2024-06-29 標(biāo)簽：軟件電氣化飛機(jī)設(shè)計(jì) 121 0

汽車電氣化為智能城市帶來機(jī)遇

汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合，共同為全球城市打造一個(gè)更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動(dòng)汽車...

2024-06-27 標(biāo)簽：電氣化智能城市汽車 1177 0

豐田電氣化轉(zhuǎn)型受挫，奮力追趕特斯拉

豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折，首款在美上市的電動(dòng)汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波，卻并未在市場(chǎng)上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年豐田在美銷售的 220 余...

2024-05-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田電氣化 1.0萬 0

電氣化數(shù)據(jù)手冊(cè)

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802.11ac

802.11ac

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IEEE 802.11ac，是一個(gè)802.11無線局域網(wǎng)（WLAN）通信標(biāo)準(zhǔn)，它通過5GHz頻帶（也是其得名原因）進(jìn)行通信。理論上，它能夠提供最多1Gbps帶寬進(jìn)行多站式無線局域網(wǎng)通信，或是最少500Mbps的單一連接傳輸帶寬。
是德科技

是德科技

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是德科技公司(NYSE:KEYS)是全球領(lǐng)先的電子測(cè)量公司,通過在無線、模塊化和軟件解決方案等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,為您提供全新的測(cè)量體驗(yàn)。
TSV

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FLIR

FLIR

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FLIR Systems Inc，（NASDAQ： FLIR）作為創(chuàng)新成像系統(tǒng)制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品范圍涉及紅外熱像儀、航空攝像機(jī)和機(jī)械檢測(cè)系統(tǒng)等。FLIR產(chǎn)品已在全球60余個(gè)國(guó)家內(nèi)的工商業(yè)及政府領(lǐng)域中發(fā)揮了重要作用。
封測(cè)

封測(cè)

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量子計(jì)算

量子計(jì)算

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量子計(jì)算/量子計(jì)算機(jī)的概念是著名物理學(xué)家費(fèi)曼于1981年首先提出的。一般認(rèn)為傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)其理論模型是通用圖靈機(jī)；而量子計(jì)算是一種遵循量子力學(xué)規(guī)律調(diào)控量子信息單元進(jìn)行計(jì)算的新型計(jì)算模式。從計(jì)算的效率上來說量子計(jì)算處理問題的速度要快于傳統(tǒng)的通用計(jì)算機(jī)。
ICL7107

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致遠(yuǎn)電子

致遠(yuǎn)電子

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廣州致遠(yuǎn)電子有限公司創(chuàng)立于2001年，作為智能物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案供應(yīng)商，專注服務(wù)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)類用戶，提供從感知控制、互聯(lián)互通、邊緣計(jì)算到ZWS IoT-PaaS云平臺(tái)的產(chǎn)品與系統(tǒng)化方案。
太陽能逆變器

太陽能逆變器

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逆變器又稱電源調(diào)整器、功率調(diào)節(jié)器，是光伏系統(tǒng)必不可少的一部分。光伏逆變器最主要的功能是把太陽能電池板所發(fā)的直流電轉(zhuǎn)化成家電使用的交流電，太陽能電池板所發(fā)的電全部都要通過逆變器的處理才能對(duì)外輸出。
PM2.5

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Alpha

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ICL7106

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VeriStand

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蜂窩技術(shù)

蜂窩技術(shù)

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磁力計(jì)

磁力計(jì)

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　　磁力計(jì)（Magnetic、M-Sensor）也叫地磁、磁感器，可用于測(cè)試磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向，定位設(shè)備的方位，磁力計(jì)的原理跟指南針原理類似，可以測(cè)量出當(dāng)前設(shè)備與東南西北四個(gè)方向上的夾角。
萊特波特

萊特波特

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萊特波特LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。
泰克科技

泰克科技

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泰克有限責(zé)任公司（英文名Tektronix Inc.，以下簡(jiǎn)稱“泰克”）是一家全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案提供商。泰克成立于1946年，是世界第一臺(tái)觸發(fā)式示波器的發(fā)明者。當(dāng)今泰克已成為全球主要的電子測(cè)試測(cè)量供應(yīng)商之一，其市場(chǎng)遍布全球各洲。
ITECH

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電子測(cè)試

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SMW200A

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電源紋波

電源紋波

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電源紋波是在電源中，存在大量可以很輕松地與探針耦合的高速、大信號(hào)電壓和電流波形，其中包括耦合自電源變壓器的磁場(chǎng)，耦合自開關(guān)節(jié)點(diǎn)的電場(chǎng)，以及由變壓器互繞電容產(chǎn)生的共模電流。
四方光電

四方光電

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四方光電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四方光電”）是一家從事智能氣體傳感器和高端氣體分析儀器的科創(chuàng)板上市企業(yè)。
頻率源

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voc

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普源

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紅外熱成像儀

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pam4

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FSW

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失調(diào)電壓

失調(diào)電壓

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　　失調(diào)電壓，又稱輸入失調(diào)電壓，指在差分放大器或差分輸入的運(yùn)算放大器中，為了在輸出端獲得恒定的零電壓輸出，而需在兩個(gè)輸入端所加的直流電壓之差。
HCNR200

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