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起亞汽車

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起亞汽車技術(shù)

獨(dú)立聲音控制系統(tǒng)讓未來座艙“不同凡響”

汽車音響是一個古老的行業(yè),從汽車誕生之日起,就逐漸有公司進(jìn)入這個領(lǐng)域,致力于為駕駛員、乘客提供優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。在智能網(wǎng)聯(lián)的背景下,艙內(nèi)用戶體驗(yàn)的提升成了...

2018-08-31 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)起亞汽車 4634 0

揭秘起亞汽車的柔性化生產(chǎn)線

近年來,隨著汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長,在激烈的市場競爭中,柔性化生產(chǎn)線以其高自動化率、多功能,已經(jīng)逐步替代傳統(tǒng)的專用生產(chǎn)線。

2018-08-30 標(biāo)簽:自動化起亞汽車 5096 0

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起亞汽車資訊

現(xiàn)代起亞人體定向加熱系統(tǒng)革新電動汽車座艙體驗(yàn)

8月28日,汽車行業(yè)傳來振奮人心的消息,現(xiàn)代汽車與起亞汽車攜手宣布,正全力研發(fā)一系列創(chuàng)新的車輛座艙加熱與冷卻解決方案,旨在顯著提升電動汽車的能效與續(xù)航里...

2024-08-28 標(biāo)簽:電動汽車現(xiàn)代汽車起亞汽車 1156 0

現(xiàn)代汽車和起亞汽車在美國市場持續(xù)增長

現(xiàn)代汽車美國法人(hma) 1日(當(dāng)?shù)貢r間)表示,8月份的新車銷量為65046輛,比去年同期(64335輛)增加了1%?,F(xiàn)代汽車上月在美國共售出6453...

2023-09-04 標(biāo)簽:混合動力現(xiàn)代汽車起亞汽車 594 0

傳蘋果未放棄與起亞汽車合作!雙方談判仍在繼續(xù)中

據(jù)此前消息,科技巨頭蘋果進(jìn)軍汽車領(lǐng)域已經(jīng)基本成為事實(shí),只是現(xiàn)階段遲遲未能確定合作伙伴,官方未正式公開宣布此事。 前段時間,有多方傳聞稱蘋果將與現(xiàn)代旗下的...

2021-02-27 標(biāo)簽:新能源汽車蘋果起亞汽車 1547 0

消息稱蘋果汽車工廠將落戶美國東部 起亞汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)

蘋果作為一家全球頂級的科技公司,一舉一動都受到外界的廣泛關(guān)注,近期有多方傳聞稱蘋果將聯(lián)合現(xiàn)代汽車共同打造首輛Apple Car。 現(xiàn)在,又有美國當(dāng)?shù)孛襟w...

2021-02-05 標(biāo)簽:蘋果制造工廠起亞汽車 1404 0

蘋果重金投資起亞汽車,到底意欲何為?

2月3日,據(jù)韓國《東亞日報》報道,蘋果將向韓國汽車制造大廠起亞投資 4 兆韓元(36億美元)以進(jìn)行電動車領(lǐng)域的合作。彭博社的最新消息是,兩家公司可能會在...

2021-02-03 標(biāo)簽:蘋果特斯拉起亞汽車 4947 0

蘋果將投資4萬億韓元與起亞共同造車

據(jù)韓國《東亞日報》今天報道,蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元(約合36億美元)以進(jìn)行電動汽車領(lǐng)域合作。報道稱,雙方可能在2月17日簽署協(xié)議,計劃在2024...

2021-02-03 標(biāo)簽:電動汽車蘋果起亞汽車 1289 0

蘋果將向起亞汽車投資36億美元進(jìn)行電動汽車合作

據(jù)韓國《東亞日報》今天報道,蘋果將向起亞汽車投資4萬億韓元(約合36億美元)以進(jìn)行電動汽車領(lǐng)域合作。報道稱,雙方可能在2月17日簽署協(xié)議,計劃在2024...

2021-02-03 標(biāo)簽:蘋果通用起亞汽車 1622 0

起亞汽車考慮與多家外國公司在自動駕駛電動汽車方面展開合作

1月21日消息,據(jù)國外媒體報道,此前,媒體報道稱,蘋果研發(fā)的自動駕駛電動汽車有望交由現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下子公司起亞汽車生產(chǎn)。雖然這并不是確切的消息,但更多的...

2021-01-21 標(biāo)簽:電動汽車自動駕駛起亞汽車 2118 0

起亞汽車正式對外公布全新品牌戰(zhàn)略更多細(xì)節(jié)

近年以來,已有多個車企更換全新品牌標(biāo)識,比如大眾、豐田等等。更換車標(biāo)不光能帶給消費(fèi)者全新的視覺形象,同時車企也借新車標(biāo)為消費(fèi)者傳達(dá)了品牌理念與發(fā)展方向。

2021-01-07 標(biāo)簽:LOGO大眾起亞汽車 2344 0

起亞汽車新Logo上線 或?qū)?yīng)用于新一代電動汽車

2月25日,據(jù)韓國媒體消息,起亞汽車公司總裁樸漢宇在接受韓國媒體采訪時,首次確認(rèn)了起亞將會在今年更換新Logo。新Logo將于今年10月正式發(fā)布。

2020-02-27 標(biāo)簽:電動汽車起亞汽車 510 0

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起亞汽車數(shù)據(jù)手冊

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實(shí)時時鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動器 步進(jìn)驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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